基于粗集理论的柴油机磨损模式识别方法

在总结柴油机磨损模式的磨粒分析基础上,首次提出了在柴油机磨损模式识别中采用基于粗集理论的模式识别方法。道德对磨损模式知识表达系统进行了简化,在此基础上,求解并简化决策规则,最后用检验样本验证了识别结果的可靠性。     

凝汽机组背压变化对汽轮机功率影响的简化修正计算

提出了一种简化的变工况计算方法,该方法应用了汽轮机变工况理论并同时考虑了热力系统的工况变化,可较为准确的计算出在不同工况下背压对汽轮机功率的影响.并针对实际运行中背压常处于常压变化范围,采用了简化的线性化公式,对不同的工况采用不同的系数进行修正计算,以方便指导机组经济运行.     

全玻璃真空管空气集热器管内流动与换热的数值模拟

目前,对于太阳能集热器的数值模拟大多是基于一维、非稳态的简化模型之上。该文采用三维数学及物理模型对插管提热系统的流动与换热情况进行了数值模拟。并对模拟结果进行了实验验证。     

汽轮机轴系振动的分析和计算

本文采用初参数法对轴系振动进行分析和计算,阐述了轴系振动的基本方法,给出了汽轮机轴系振动简化的力学模型及该系统的数学模型,给出了计算轴系临界转速的步骤和算法,并结合实际问题进行求解。     

风力发电机组建模研究现状

风力发电系统的建模是对风力机系统进行控制和优化的基础。该文讨论了风力发电系统建模的思想,对在国内外的风力发电机组建模中已经采用的模型、方法及其应用的优缺点进行了综合分析,并在分析的基础上,介绍了模型的简化方法和线性化方法,结合学科发展的趋势,提出了以后的发展目标,这对有关风力发电机组的建模和控制方面有一定的借鉴意义。     

正庚烷部分预混燃烧下多环芳烃生成的简化机理

采用反应流与敏感性分析方法对小分子烃类燃料预混燃烧下多环芳烃生成的详细机理(101种组分,544个基元反应)进行了简化,得到了包括52种组分,83个基元反应的简化机理.采用该简化机理对乙烷预混燃烧下多环芳烃的生成规律进行了数值计算.结果表明,采用该简化机理计算得到的反应物与部分生成物摩尔分数的变化趋势与实验值基本吻合;在该简化机理上加入正庚烷分解和氧化的主要反应(27种组分,36个基元反应),构成了庚烷火焰中多环芳烃生成的简化机理(62种组分,1 19个基元反应);同时对该简化机理在正庚烷部分预混燃烧下多环芳烃的生成规律进行了数值计算,结果表明,采用该简化机理进行计算时所得到的温度分布、主要反应物与部分生成物的摩尔分数的变化趋势与实验值基本吻合.     

从配风系统的简化看CFB锅炉运行经济性

介绍一台75 t/h次高温次高压CFB锅炉运行中配风系统存在的不足,并对该配风系统进行了简化,简化后运行效果良好,对降低CFB锅炉自身能耗,提高运行经济性具有参考意义.     

热管散热技术在小山电站励磁整流系统的应用

针对小山电站2号机励磁系统冷却方式存在的若干问题,对现有励磁冷却方式进行改进,采用热管冷却方式,风扇作为备用。从热管冷却的优点进行了分析比较,通过2号机的实际温升试验,进一步阐明了采用热管技术既简化了冷却风机操作及维护,减少了噪声,也提高了设备的可靠性。     

基于Fluent的冷却器腔内流场的数值分析

通过对温差发电系统冷却器的物理模型进行了合理的简化处理后,应用Fluent通用软件,采用SIMPLE算法及标准k-ε湍流模型,对温差发电系统的冷却器内部的流场进行了三维数值分析。比较三种不同结构的冷却器在不同流速下的换热效果,定量结果表明加翅片冷却器在换热方面远优于未加翅片冷却器,在节能应用中有较大潜力。     

一种分析四级离心泵转子系统模态的计算方法

为了提高集中质量解析法求解叶轮质量平衡和偏心时悬臂式四级离心泵转子系统模态的精度,分别采用简化的集中质量数学模型和ANSYS对质量平衡的转子系统固有频率进行求解,通过分析2种计算方法结果的差异,提出了融合轴系质量和模态刚度修正系数的优化数学模型.采用新模型对平衡和有偏心时转子系统的固有频率进行了求解,并将有偏心时的计算...     

地下土壤导热系数简化柱热源模型确定方法

在总结土壤热物性参数的各种测试方法和计算模型的基础上,提出简化柱热源模型,对G函数进行简化。计算结果与以往柱热源模型计算结果非常吻合,表明提出的简化柱热源模型及算法是可行和有效的,并且使计算过程简化,便于工程应用。     

基于多时间尺度的HVDC Light系统降阶模型

建立了基于如同步旋转坐标系的轻型高压直流输电系统的状态空间模型,利用多时间尺度系统理论对模型进行了简化,分解出快慢子系统,并利用状态反馈,推导出基于多尺度模型的输出反馈控制策略,利用MATLAB进行仿真,并比较了简化前后模型的一致性,仿真结果表明,简化后的模型具有良好的精确性。     

Modeling and dynamic performance of a line-commutated photovoltaicinverter system

A three-phase line-commutated utility-interactive photovoltaic (PV) inverter system is described. A simplified computer model of this system is established and presented in block-diagram form. This model is suitable for use in transient stability programs. The accuracy of the simplified model is verified by comparing the response calculated therefrom with that of a highly detailed photovoltaic system model in which the inverter is represented in valve-by-valve detail. The computer studies indicate that the simplified model is reasonably accurate when used to predict the PV system response following, for example, step changes in the inverter delay angle, rapid increases or decreases in solar insolation, and step changes in AC voltage magnitude or phase. In each case, the PV system response predicted using the simplified model closely follows the average response of the detailed model exclusive of the harmonics, which are neglected in the simplified model     

Simplification and applicability studies of a hydrogen-air detailed reaction mechanism

The research of hydrogen fuel internal combustion engine (HICE) had great significance facing the challenges of energy and environmental problems. Based on the detailed hydrogen-air reaction mechanism, the pre-mix model of CHEMKIN-Pro software was selected to simplify the detailed mechanism GRI-3.0. The most important elements and reactions was chose to construct framework mechanism firstly based on the sensitivity coefficient for H₂O and NO formation, and additional elements and reactions were added to framework mechanism for complementing the oxidation path of N2 and H₂. A simplified mechanism including 24-step elementary reaction was obtained and the laminar burning velocity calculated by this simplified mechanism matches well with the detailed mechanism in a wide range. This simplified mechanism was also applied in a CFD model which predicted the cylinder instantaneous pressure and NOx emission accurately within a large range of fuel air equivalent ratio. Showing that this mechanism has good applicability.     

超临界直流锅炉长期动态特性的建模与仿真

超临界直流锅炉长期动态特性对超临界直流锅炉汽轮机发电机组的仿真和控制系统设计具有十分重要的意义。为了快捷、全面、可靠地研究调峰及负荷变化过程中超临界直流锅炉的长期动态特性,通过合理地机理分析和模型简化,应用状态空间方法建立了超临界直流锅炉省煤器,水冷壁,过热器及再热器的简化数学模型,推导出工质侧压力流量变化的一组更为简洁、新颖的非线性关系式。最后以上述简化状态空间模型和非线性关系式为工具对某600MW超临界直流锅炉的长期动态特性进行了仿真研究,仿真结果正确。本文的研究为超临界直流锅炉的长期动态特性研究提供了一个十分简便的数学模型和方法。     

排气歧管热应力模拟计算及缸盖边界条件影响的分析

针对某型号柴油机在热冲击试验过程中排气歧管出现裂纹的问题,利用软件仿真技术进行了排气歧管的热应力模拟计算,分析了产生裂纹的原因。探讨了缸盖建模方法及缸盖设定温度对排气歧管热应力计算的影响。计算结果表明,缸盖限制了排气歧管的自由变形,在排气歧管裂纹出现部位产生较大的应力;在发动机冷热冲击试验时,排气歧管温度的变化造成热应力随之发生变化,导致排气歧管因热疲劳产生裂纹失效;采用简化的缸盖模型与完整缸盖模型所得的排气歧管热应力分布趋势一致,可用于排气歧管的热应力计算。     

Time reduction in a forced-convection thermal process using simplified transient analysis

This study investigates the utilisation of a simplified model in the transient analysis of a thermal cooling process. In such process the external thermal resistance between the surface and the surroundings is high compared to the system internal thermal resistance, so that the first controls the heat transfer process. In this case the Biot number is lower than 0.1. Aluminium reels were utilised, which, with proper internal instrumentation, furnished experimental results for the thermal cooling process. Based on experimental data, a simplified model for the determination of the process film coefficient was used. Subsequently, experimental and theoretical results were compared. The change of the airflow direction was also investigated for the cooling process, aiming at process time optimisation.     

大型低速柴油机线性变参数状态空间模型

相对简单而准确的模型是现代控制算法设计的基础，是提高柴油机电控稳定性和性能指标，从而提高柴油机经济性并降低排放污染的基础。对平均值模型进行了简化，在此基础上选取柴油机转速、扫气箱压力、排气管压力和压气机功率为状态变量，转化为四阶线性变参数状态空间模型。以6S60MC型船用大型低速柴油机为例进行了仿真计算，并与平均值模型作了对比分析。结果表明，本模型相对简单而准确，可用于船用柴油机控制算法的设计分析。     

Mathematical models of the kinetics of anaerobic digestion--a selected review

A review of steady state and dynamic models of the kinetics of anaerobic digestion was carried out. A simplified dynamic model developed by Hill (Auburn University, AL) was determined to have the desired balance between accuracy and complexity. A steady state solution to Hill's simplified dynamic model was developed. It predicts the substrate and bacterial concentrations and hence the gas generation rate in a continuously stirred tank reactor. The solution is recommended for general use in optimizing the gas yield from anaerobic digestion processes.     

带粒燃气涡轮中颗粒随机轨道模型的简化与分析

对带粒燃气涡轮湍流场中颗粒随机轨道模型的各力项作了阐述,并根据实际应用情况对这些力项进行了取舍,从而使颗粒随机轨道模型的求解简化。为求证模型简化的合理性,对某双级带粒燃气涡轮中的气固两相流场进行了数值模拟,并将颗粒与叶片碰撞点分布的模拟结果与实物叶片进行了对比,发现除了进、出气边,沿叶高方向,压力面中部、叶片顶部及根部处,颗粒随机轨道模型的模拟结果与叶片实际受冲蚀的情况较为吻合。