火车站候车厅夏季热舒适性研究

对西安火车站候车厅室内热环境舒适度进行了现场调查和分析。结果表明,候车厅内平均空气温度较高,人们的热感觉普遍偏热。夏季实测热中性温度27.1℃,期望温度27.68℃,80％可接受的热舒适温度范围为24.45～30.6℃,比ASHRAE标准规定的舒适区温度范围要宽的多。分析得到的热中性温度和热舒适温度范围可为火车站改扩建在暖通空调系统的节能设计方面提供一定的参考。     

基于问卷调查和现场测试的麦加轻轨站台热环境研究

为评测高温干燥沙漠气候环境中开放式站台在空调状态下的热环境,实测了站台空气温度、平均辐射温度、空气相对湿度及空气流速等热环境参数,进行了基于ASHRAE七级热感觉标尺的热舒适调查问卷.测量及调查结果表明,站台环境热中性温度为31.0℃,高于ASHARAE推荐热舒适温度;80％满意度时的可接受温度范围为[27.7℃,34.3℃],较ASHRAE推荐温度范围更宽.     

汉口火车站春季舒适性研究

通过对春季汉口火车站候车厅内热湿环境实测及对乘客热感觉进行问卷调查,分析火车站候车厅内热湿现状和人体舒适性.运用统计学分析方法对测试与调查结果进行了统计回归分析,得到春季汉口火车站候车厅热中性温度,热期望温度,80％可接受的舒适温度范围.且得出实际舒适温度范围要大于计算舒适温度范围,春季采取自然通风完全可满足舒适性要求,不需要机械通风,节约能源.分析得到的热中性温度和热舒适温度范围可为夏热冬冷地区火车站暖通空调系统的节能设计提供一定的参考.     

西安某高校宿舍人体热舒适气候适应性模型研究

对该地区某高校学生宿舍冬季室内外温度、相对湿度和风速进行测试,并对受试者的基本信息、主观热感觉和服装热阻进行问卷调查.利用回归方法得出该地区的热中性温度(18.6℃)及其范围(16.9～22.7℃),并建立该地区热舒适气候适应性模型(热适应模型),初步确立室内热中性温度和室外空气温度的关系.将热中性温度作为室内温度设计...     

成都某高校教室夏季热舒适调查研究

以6月份成都某高校教室为研究对象,在开窗通风和可自由开启吊扇的条件下,现场测试了教室内的温度、相对湿度和风速等参数,通过问卷调查了学生对室内外热环境的主观热感觉,并与本地住宅和国内其他城市同类建筑的研究成果进行了比较。结果表明:71.8%的学生对该时段内的热感觉表示接受;热中性温度为25.96℃,热期望温度为25.89℃,热舒适温度范围为25.44~27.26℃,与ISO7730标准中提供的教室推荐设计温度上限基本一致;另外,教室中测试拟合的TSV斜率大于PMV斜率,表明对温度的敏感性,学生实际的感觉比PMV预测的变化要快,并且人员在教室中比住宅中对温度的变化感觉更灵敏。     

西安市夏季住宅室内热舒适调查研究

通过室内外环境参数的测试和居民热感觉主观问卷相结合的方式,对西安市住宅夏季室内的热舒适状况进行了现场调查。调查结果表明,西安市住宅夏季的热中性温度为27.0℃,期望温度为26.7℃,80%居民可接受的温度范围为26.0～30.7℃。在此基础上,提出了西安地区住宅室内舒适温度指标为室内热环境设计提供了依据,在改善室内热舒适度的同时,可显著降低建筑设备能耗。     

大空间下送风夏季非稳态全热B-G模型研究

本文针对一实际运行的下送风分层空调大空间建筑,引入谐波法求解具有蓄热特性的围护结构内壁面温度,利用不稳定实验结果考虑室内空气蓄热,并结合室内散湿特点,建立了夏季非稳态全热6区Block-Gebhart (B-G)模型。通过现场热环境在8个工况下进行对比实验研究,结果表明：离地以上的1～4区,空气温度和壁面温度的理论预测值与实验值平均绝对误差分别为0.44～1.12℃和0.63～1.96℃,室内空气焓值为1.85～1.96 kJ/kg;接近屋顶的5区、6区空气温度、壁面温度、空气焓值误差较大,并低于实验结果;说明采用谐波法以及实验结果解析大空间热环境不稳态解是可行的。     

上海地铁站台热舒适状况调查与改善

采用实地测量与主观调查相结合的方法对上海地铁站台的热环境状况进行了调查。利用统计的方法分析了实验数据,得出中性温度为20.02℃,期望温度为20.7℃,80%的人可接受的温度范围上限为23.2℃,均略低于ASHARE舒适区标准。调查显示人们对上海地铁站台热舒适状况基本满意,而适当降低站台环境温度应是下一步的调整方向。另外,还对“病态建筑综合症”(SBS)进行了一定研究,结果发现人们对环境的不舒适感会引发SBS相关症状的发病率上升。     

典型住宅空调房间环境热舒适性研究

人体热舒适评价一直是人体热舒适研究中一个相当重要的内容,采用被试人员主观评价和试验测试客观评价相结合的方法,确定典型住宅空调房间内冬、夏季热舒适条件下的各参数指标,主要研究冬夏季住宅空调房间内舒适的温湿度范围、可接受的温度波动及冬季头脚垂直温差范围。结果表明:满足预测平均热感觉投票PMV在-0.5～+0.5之间的情况下,夏季舒适温度范围为25～28℃,冬季舒适温度范围为22～25℃;在夏季舒适温度范围之内,人体可接受的最大温度波动为0.6℃,可接受的最大风速为0.5m/s;在冬季舒适温度范围之内,头脚垂直温差大于3.2℃时,人体感觉舒适。该研究结果可为典型住宅空调房间热舒适性的评价提供依据,也可指导空调房间的设计以保证房间内的热舒适性。     

医院冬季空调工况热湿舒适需求分析

为研究医院建筑室内人员对热湿环境的舒适需求,对重庆市某医院冬季空调病房中病员与健康人员的热湿感觉、整体舒适感进行了现场调查和室内热湿参数测试。采用Bin法划分温湿度区间,将各区间内的平均温度与平均热感觉投票、平均相对湿度与平均湿感觉投票进行线性回归分析,得到病员的中性温度为20.4℃,认为适宜的相对湿度为57%;健康人员的热中性温度为18.8℃,而其对于湿度的要求较高。且发现病员对温湿度变化的敏感度高于健康人员。最后推荐给出了冬季医院病房的舒适性温度范围为20-23℃,相对湿度范围为40%～60%,为重庆地区医院病房的空调设计及控制提供了参考。     

西安市冬季办公建筑和商场室内热环境调查研究

于2010年1月对西安市5栋办公楼和3栋商场的冬季采暖系统进行调查,测试了建筑室内温湿度等参数,并对室内人员热舒适情况进行了问卷调查。调研结果表明：被调查建筑内热源形式主要为市政蒸汽和燃气锅炉;冬季办公楼和商场内平均空气温度分别为19.9℃和21.1℃,满足热舒适空调的要求,但是商场内平均温度偏高,不符合建筑节能的要求;而两种类型建筑内平均空气相对湿度都要低于30%,空气较干燥。通过问卷调查统计得到办公楼和商场内人们的热感觉、热舒适以及满意程度百分率分布情况,都有高于83%的人感觉满意和刚好满意,满意程度都较高。进一步地分析得到办公楼和商场内实际热中性温度分别为18.8℃和18.7℃,并获得了对应的能被80%的人所接受的热舒适温度范围。     

低位热驱动的工业建筑除湿降温空调系统应用研究

工业建筑低品位余热资源丰富,但较难利用,尤其是80 ℃以下的余热,高效回收利用该温度以下的余热,对于节能环保意义重大。本文提出一种低位热驱动的工业建筑除湿降温空调系统,采用串联方式使热水先后驱动冷水机组和溶液除湿新风机组,从而实现低品位热的梯级深度利用。系统应用热湿解耦处理技术,使溶液除湿新风机组处理空气潜热负荷,冷水机组处理空气显热负荷。工程应用结果表明：在热源温度呈周期波动且均值为77.2 ℃的条件下,冷水机组的平均COP为0.69,冷水机组可提供15.1~16.3 ℃的高温冷冻水,实现对工业建筑热环境的有效调控。溶液除湿新风机组可将新风含湿量从19.4 g/(kg干空气)处理至11.9 g/(kg干空气),机组的平均除湿效率为61.2%。     

一种高精度薄膜铂电阻温度计测量迟滞性的研究

为了研究热迟滞性对工业铂电阻温度计测量不确定度的影响,选取了8支高精度铂电阻温度计进行实验。在-50～150℃内,选择3个温度区间,采用两种标准方法(IEC 60751,ASTM E644)测量水三相点(0.01℃)和所选温度范围内的中间点的迟滞性变化。实验结果表明:4支薄膜铂电阻温度计在两种标准方法测量下,随着温度区间跨度增大,热迟滞性影响增大,IEC 60751标准方法测量的热迟滞性最大值为14.2mK,ASTM E644标准方法测量的热迟滞性最大值为20.5mK;选取4支铂丝铂电阻温度计在温度范围为-50～150℃测量时,IEC 60751和ASTM E644标准方法测量的热迟滞性数据最大值分别为1.1mK和0.9mK;铂丝铂电阻温度计热迟滞性明显小于薄膜铂电阻温度计。     

地下工程大空间室内热湿环境及热舒适模拟研究

利用Airpak软件对比模拟了两种不同送风形式下地下工程大空间温湿度、风速及热舒适的热湿环境特征,结果表明：采用喷口和散流器送风形式,室内环境场和人员热舒适情况均能够得到一定保障。其中,散流器送风人员活动区域温度略低于喷口,空气龄较低约为212s,而喷口形式下的空气龄约为419s;喷口送风时室内平均温度略低为24.4℃,空间空气流动性更大,吹风感较强,中间区域风速达0.3-0.4m/s。对于空间大、人员密度高的地下空间,为保证人员区域环境更加舒适,从热湿环境角度考虑,采用散流器小风量形式能够更好地保障室内温湿度和风速环境场,并且室内PMV更加均匀,平均PMV为0.68,人员热感觉适中,能够实现整体人员不满意率低于25%。     

基于正交法的大空间教室室内冷梁空调系统热舒适性模拟分析

大空间教室人员密集,室内空气环境往往不佳,因此通过室内环境模拟设计优化,提升室内空气品质和热舒适性显得尤为重要。本文基于实验正交法,对主动式冷梁空调系统运行下影响大空间教室空气品质和气流组织的主要环境因素进行模拟对比分析。在室内冷梁空调系统运行时,通过室内温湿度分布和舒适性进行评价得出,不同送风速度下,室内环境风速均低于0.3m/s,满足人体需要;送风速度在5m/s,送风角度为0°时,室内人体感觉舒适性最佳。在各送风参数状态运行下,室内温度范围为23～30.5℃,PMV值为-0.75～1.5,PPD值范围为-10%～25%,说明冷梁在大教室空间,有较好的适用性。     

大空间建筑下送风分层空调垂直温度分布研究

本文对某一下送下回的实际大空间建筑建立了求解室内空气垂直温度分布的多节点模型,对该建筑进行了5个不同送风量(1. 5×10⁴～2. 5×10⁴m³/h)和室外气象参数(28～34℃)的热环境实验。实验结果表明:在各工况下垂直空气温度分布各温度的模型计算值与实测值的最大相对误差分别为6%、7%、14%、-6%和15%,各工况标准方差平均值为2. 05℃。同时,本文利用所建多节点模型对大空间建筑下送风分层空调热环境受空调送风量、室外气温、太阳辐射影响的特性进行了分析,绘制了随室内外环境参数变化来调节空调送风量的曲线图。     

桂林某火车站候车室夏季热舒适研究

以夏热冬冷地区的桂林某火车站为研究对象,采用现场测试和问卷调查的方法,对夏季候车室的热舒适现状进行了分析,研究结果表明,大多乘客希望室内温度降低,候车室内乘客的热中性温度为26.75℃,80%的乘客可接受温度范围为25.63～28.27℃,热舒适温度区间较窄。     

阅览室内空气品质及热舒适性的模拟分析

利用Fluent公司推出的Airpak软件,针对夏季工况下某大学图书馆阅览室内速度场、温度场进行了数值模拟计算,根据模拟结果对阅览室内空气品质、舒适度进行了分析,为空调房间的气流组织形式优化设计以及室内热环境的改善提供快捷,方便的解决方案。     

夏热冬冷地区动态空调控制策略

通过对湘潭市某办公室室内外空气温度进行全年实测,结合夏热冬冷地区其他典型城市的气象资料,计算分析湘潭、长沙、上海、重庆4个城市全年中性温度变化规律,根据热舒适理论和室内热湿环境评价标准,提出一种适合夏热冬冷地区的动态空调控制策略,为提高夏热冬冷地区室内热舒适性和减少空调能耗提供建议和参考。     

重庆市高校学生宿舍夏季热湿环境与能耗现状调查研究

以重庆市四所高校的学生为调查对象,通过现场测试和问卷调查的方式从主观和客观两方面描述了教室室内热环境状况,得出了该环境下学生可接受的热环境范围。并调查了学生宿舍的围护结构现状、热湿调控现状、能耗状况、以及学生宿舍的使用特征等。调查结果表明：学生宿舍的建筑围护结构隔热保温性能差,室内热湿调控措施匮乏,学生对宿舍的热环境不满意,但能接受的环境范围比ASHRAE55．92标准规定的范围宽;学生的生活习惯与受教育程度和专业相关,宿舍能耗与生活习惯密切相关,且存在能源浪费的情况等。