电主轴在高速轴承试验中的应用

系统介绍电主轴拖动方式的优越性 ,列举了电主轴在航空航天轴承试验机、高速卡盘试验机中成功应用的若干实例 ,并对今后电主轴的发展趋势作了介绍 ,附图 6幅 ,参考文献 4篇。     

气象卫星扫描机构轴承寿命试验机

针对气象卫星扫描机构轴承的开发及试验需求，研制了气象卫星扫描机构轴承寿命试验机。介绍了试验机的主要技术参数及功能，该试验机由双真空罐设备主体、真空系统、电控系统组成，伺服电动机通过磁流体密封传动装置驱动真空罐中的齿轮装置，从而拖动试验轴承模拟扫描机构的往复摆动，基于动态抽真空法，采用分子泵对真空罐进行抽真空以模拟轴承在太空中的真空状态，并可在试验过程中实时监测轴承的摆动速度、次数、温升和摩擦力矩等情况，考核轴承性能及寿命。经装机试验测试，试验机的功能和指标满足轴承的试验要求。     

大中型关节轴承磨损寿命试验机

关节轴承的主要失效形式是磨损。研制了大直径、受重载荷的关节轴承磨损寿命试验机。介绍了试验机的主要技术参数、工作原理和结构特点等。附图3幅。     

国产高速航空润滑剂拖动系数数据库的开发

介绍了国产高速航空润滑剂拖动系数数据库的程序界面及功能实现过程。该数据库是基于Access、利用Delphi开发的，能方便地查询数据，分析润滑剂的拖动特性。     

航空航天轴承润滑剂拖动特性试验机的研制*

为了研究在航空航天轴承工作条件下润滑剂的拖动特性,研制用于测试润滑剂拖动特性的试验机。介绍试验机的主体结构及其动力系统、加载系统、润滑系统、测量系统等的主要组成与功能,并对试验机的关键零部件进行分析验算,以保障试验机的可靠运行。在研制的试验机上进行验证性试验,与国外同类试验机试验结果进行对比。结果证明该试验机运行稳定,满足规定的功能要求,测得的试验数据较为准确、可靠,可以为航空航天系列轴承产品动力学分析和结构设计提供可靠的数据支持。     

轿车轴承模拟试验机系统设计

文章根据轿车轴承模拟试验机的发展现状,提出了轿车轴承模拟试验机系统设计方法,详细分析了模拟试验机各部分的组成及工作原理.通过实验证明模拟试验机系统设计合理、运行可靠,为轿车轴承模拟性能实验技术进步提供了基础.     

轧机油膜轴承试验机的研制

润滑油的性能直接关系到油膜轴承的使用寿命,针对轧机油膜轴承工作环境恶劣、对润滑油的性能要求较苛刻等特点,研制出轧机油膜轴承试验机,介绍了试验机技术方案、主要组成部分及其功能。该试验机可模拟高速线材精轧机组的实际工况,进行不同油膜轴承润滑油性能的对比试验。验证试验结果表明,试验机具有良好的可靠性,满足预期要求。     

高速铁路轴箱轴承寿命试验机的研究

为了研究在实际使用过程中高速铁路轴箱轴承的寿命及可靠性,开发了用于该寿命及可靠性测试的试验机。介绍了试验机的主体结构,及其冷却系统、加载系统、监控系统等的主要功能。     

高速摩擦磨损试验机的研制

为研究枢轴宝石轴承的摩擦磨损特性,设计并研制了一种高速摩擦磨损试验机.介绍了该试验机的工作原理、结构特点,关键部件的设计思想及实现方法,并利用此试验机进行了初步试验分析.     

MM-Z180Ⅱ型轴承试验机的研制

MM-Z180Ⅱ型轴承试验机,是试金集团专为用户研制设计的大型精密仪器设备。该试验机用于模拟石油钻井用钻头的轴承使用情况,并自动测试、记录试样在各试验条件下的寿命及其它重要技术参数。主要用于油用钻头的轴承寿命试验、承载试验和润滑脂配比试验等。由于此前开发的轴承试验机存在转速低、噪音大、装配难度大以及控制不稳定等情况。就这些问题,在原有试验机的基础上,开发研制了MM-Z180Ⅱ型轴承试验机。进一步完善了轴承试验机的结构性能和操控程序,提高了试验机的技术指标,提升了轴承试验机的整体性能。本文就如何改进试验机的性能特征做了综合论述;并以该试验机为开发平台,对开发复杂受力情况下的各种试验设备做了详细阐述。     

脂润滑密封轴承高温高速试验机

为模拟高温、高速脂润滑密封轴承的特殊工况,研制了一种密封轴承高温高速试验机,介绍了该试验机的工作原理及主体结构,并通过试验验证了其性能及可靠性。     

密封轴承试验机控制系统改造

对旧式密封轴承试验机进行计算机控制系统改造，实现温度信号的滤波及模数转换等功能，完成数据采集、处理及速度控制。     

高铁轴箱轴承试验机主体关键零部件的选型及分析北大核心

以某型号高铁轴箱轴承的具体试验参数为依据,介绍了高铁轴箱轴承试验机的主体结构原理,并对试验机主体底座与压盖、试验主轴、支承轴承等关键零部件进行了结构分析及选型应用,借助SOLIDWORKS软件建立底座与压盖、试验主轴的三维模型并进行静态受力和振动模态分析。试验机主体经安装、调试,运行平稳、工作可靠,各项指标均达到了设计要求。     

ABFT-1型轿车轮毂轴承摩擦力矩试验机

根据轿车轮毂轴承生产厂家及其用户对轮毂轴承摩擦力矩测量的要求,研制了ABFT-1型轿车轮毂轴承摩擦力矩试验机,给出了试验机工作的基本原理和加载机构的设计方法,介绍了控制系统和人机操作界面。     

大中型关节轴承摩擦力矩试验机

采用相对测量、对比试验，可测轴承内径～100～150mm、摩擦力短0～2500N·m的关节轴承的摩擦力短。试验机用载荷块式的机械加载、芬兰TAMTROM公司的M0DE1810电子秤、日本KOYO公司TRD－J600-S旋转编码器与国产CSY－1B转速表等来提高其性能，驱动装直选用URX2．2－B22／29无级变速卷扬机。同时配备了AST486计算机和激光打印机，可对有关参数进行预置、贮存、采集、显示、记录、打印及绘制曲线。文中叙述了该试验机的原理、结构，并对可能产生的误差作了分析。附图2幅，参考文献3篇。     

一种新型中推主轴轴承试验机

为模拟航空发动机大推力主轴轴承试验,研制了一种新型主轴轴承试验机.阐述了试验机的工作原理和主体结构,并通过试验验证了该试验机的可靠性.     

一种中低速轴承润滑脂的拖动特性及其模型研究

利用自行设计的润滑剂弹流拖动力试验台,模拟轴承实际工况对一种复合磺酸钙基脂进行拖动力测试以及拖动曲线的分析,利用传统的Teaarwerk-Jonson(T-J)弹塑性模型和一种四参数指数模型对试验数据进行拟合和回归分析,讨论适用于该复合磺酸钙基脂的拖动特性预测模型。结果表明:该润滑脂在中低速、重轻载下具有优良的润滑特性,其拖动系数随载荷的增大而变大,随滚动速度的增大而减小,拖动曲线的线性区斜率在高速时基本一致;在工况载荷较大时,T-J模型拟合结果存在较大误差,说明其不适合拟合存在明显热效应的拖动曲线;四参数指数模型对整体实验数据的拟合精度较高,可以用来研究这种润滑脂的拖动特性。     

轴承试验机LabVIEW测控系统设计

根据轴承试验机对控制、检测、数据存储等方面的一系列要求,设计了基于LabVIEW的轴承试验机的测控系统。该系统操作简单、运行稳定可靠、控制精度高、抗干扰能力强。     

14K轴承试验机的改进设计

针对14K轴承试验机性能老化、不能满足轴承各项性能指标试验要求的现状,改进设计了该试验机的机械传动形式、驱动方法、润滑设计和加载方式,使试验机主轴转速达到每分钟几万转,并实现了试验机的自动控制和信号的自动采集,满足了轴承试验要求。     

混合型轴在摩擦机理的研究

采用Ｔｉｍｋｅｎ摩擦试验机在空气中，水、润滑及及合成油脂润滑状态下对Ｍ５０钢、热静压氮化硅陶瓷轴承元件的摩擦机理进行了研究。对各种参数包括速度、滑动距离的润滑剂进行了比较。