超临界660 MW机组高中压缸中间轴封漏汽量的测试

介绍了用变汽温法测量高中压缸中间轴封漏汽量的原理和方法。以某超临界660 MW高中压合缸机组为实例,给出了该方法在其大修前后的应用对比。此方法为测量高中压缸中间轴封漏汽量提供了一种思路,也为量化地检验轴封改造效果提供了一种分析手段。     

变汽温法测300MW机组高中压缸间轴封漏汽量的应用实践

介绍了变汽温法测量国产引进型300MW汽轮机高中压缸间轴封漏汽量的应用实践,分析了高中压缸间轴封漏汽量对热耗率和中压缸效率计算值的影响,提出可以使用此法确定同型新投产机组和改造机组热力性能考核试验中高中压缸间的轴封流量,以及监测机组日常运行时高中压缸前轴封运行状况和中压缸通流效率。     

大型汽轮机高中压缸中间轴封漏汽量测试研究

大型汽轮机高中压合缸的中间轴封漏汽量一般大于设计值,对机组热耗率影响较大。对漏汽量的测量较难进行,对此,研究了进行漏汽测量的测点布置、测试方法、测试结果计算等。结果表明,1%的主蒸汽漏汽量可影响机组热耗率0.22%～0.26%。     

变汽温法测试过桥漏汽量的应用分析

介绍了变汽温法测试过桥漏汽量的原理和方法,并以某315 MW机组为例,计算分析各测量参数对试验结果的影响。结果表明,再热汽温及中排温度对试验结果影响较大。     

变汽温法测量汽轮机高中压缸平衡盘漏汽

对高中压缸合缸机组,通过变汽温法准确测量高中压缸间平衡盘漏汽流量,及该漏汽率下的实际中压缸效率。指出该方法可作为机组日常运行时高中压前轴封运行状况监测的有效手段。     

300 MW汽轮机高中压缸汽封改造

介绍了外高桥电厂4号机高中压缸汽封的改造情况,对可调式汽封在运行中出现的问题进行了分析,提出了相应的启动措施,并对可调式汽封效果作了比较.     

300MW机组汽轮机汽封改造及效果分析

针对汽轮机热耗平均值偏高的问题,提出对汽轮机组轴端汽封,高、中压缸隔板汽封及低压缸隔板汽封进行改造的方案,通过分析其改造效益,认为该次改造可降低供电煤耗、快速回收成本,提高机组运行经济性。     

300MW汽轮机低压缸铜汽封改造

本文分析了传统铜汽封存在的问题。介绍安顺发电厂300MW汽轮机低压铜汽封的改造及运行效果，并指出铜汽封改造后对机组经济性和安全性的影响。     

125 MW机组可调式汽封改造

遵义发电厂8号汽轮机为上海汽轮机厂生产的A151型超高压、中间再热式汽轮机,1992年8月投产。1997年7月在第二次大修中引进了美国布莱登可调式汽封,对其高、中压汽封及叶预汽封进行改造。经过运行实践证明：可调式汽封有效地防止了汽轮机开机过程中可能产生的动静摩擦,避免了由此产生的大轴弯曲,提高了汽轮机的热效率,降低了煤耗。     

高中压合缸汽轮机中间分隔轴封漏汽研究

介绍了国内外对高中压合缸汽轮机中间分隔轴封漏汽的研究情况.通过对某600MW超临界汽轮机不同运行工况下中间分隔轴封漏汽率的计算及数学推导,证明了不同运行工况下中间分隔轴封漏汽率为常数.     

300 MW汽轮机再热主汽门轴封漏汽原因及改进

对引进型300MW汽轮机再热主汽门的轴封结构和漏汽的原因进行了叙述、分析,提出了轴封漏汽的解决措施,并取得了较好的效果,值得推广。     

浅析N125 MW汽轮机汽轴封间隙的调整控制

针对存在汽缸变形、跑偏、卡涩等问题的老机组提出了一套比较完整、合理的汽轮机汽轴封间隙调整的工艺措施;计算了合理的汽轴封间隙调整带来的安全经济效益;建议汽轮机汽轴封尽可能应用新型汽封结构,以便更好地解决机组的安全性、经济性问题,对机组的检修,具有一定的推广应用价值。     

浅析N125 MW汽轮机汽轴封间隙的调整控制

针对存在汽缸变形、跑偏、卡涩等问题的老机组提出了一套比较完整、合理的汽轮机汽轴封间隙调整的工艺措施;计算了合理的汽轴封间隙调整带来的安全经济效益;建议汽轮机汽轴封尽可能应用新型汽封结构,以便更好地解决机组的安全性、经济性问题,对机组的检修,具有一定的推广应用价值。     

湛江电厂300 MW汽轮机汽封改造

针对湛江发电厂汽轮机梳齿形汽封易出现的卡涩问题,通过对原设计汽封的受力分析,确认卡涩的原因为汽封槽颈部间隙过小所致,为此,提出了相应的改造方案并进行了实施。通过对2号、4号机组改造前后数据的对比分析,认为此次改造达到了预期的效果。     

汽轮机轴封系统的通用计算模型及其应用

应用矩阵推导出了轴封系统的通用计算模型。在利用通用模型进行分析时,将轴封渗漏划分成轴封供汽和轴封回汽两部分,从而将辅助汽流按部位进行了归类。计算模型与热力系统之间一一对应。应用表明:这种分析思路比较清晰,并具有计算简洁、通用性强等优点,尤其适用于计算机编程。     

汽轮机汽封型式及其应用效果评价方法

通过汽封对汽轮机组安全性和经济性影响的分析,阐述了汽轮机汽封的重要性。在对各种汽封型式的特点进行研究的基础上．提出了汽封型式选择的要点和基本原则。在对现有的汽封应用效果评价方法进行深入分析后．提出了目前较为合理的综合评价方法。     

1 000 MW超超临界汽轮机轴封汽温控制

介绍了国电浙江北仓第一发电厂1 000 MW超超临界汽轮机轴封系统配置和轴封汽温控制要求,分析了轴封汽温低对机组的危害,总结了不同工况下轴封汽温度的控制方法,包括热态停机时可短期吸入冷空气。