襄渝线牛角坪高边坡开挖支护分析

牛角坪高边坡为襄渝线牛角坪右线特大桥3#桥墩挖方高边坡,挖方最大高度为50 m,开挖岩体主要为〈5〉震旦系下统南沱群（Za）凝灰质砂岩、凝灰质砾岩夹凝灰质泥岩,原边坡下部三级坡采用锚索框架梁防护,最上一级采用锚杆框架梁防护。施工中进行了动态观测与动态设计相结合,优化了边坡防护方案,结果表明优化支护方案能保证边坡稳定,并应用数值计算进行了验证。     

公路岩石边坡绿化防护技术分析

本文对挖方岩石边坡常规绿化方法进行了介绍。并结合福建永武高速公路岩石高边坡绿化工程实践,重点介绍了挖方岩石植被混凝土边坡防护绿化技术和TBS植被护坡绿化技术两种有效的绿化防护技术。     

锚喷混凝土在高边坡支护中的应用

本文介绍了在较陡边坡且挖方较高或构造破碎带地段,为确保软质岩石高边坡的稳定和安全,如何应用锚喷混凝土的施工技术保证加固防护效果.     

路基高边坡防护工程施工技术的分析研究

高边坡路基防护是针对路基挖方段,高边坡边缘容易出现滑坡、坍塌等情况所进行的一种防护措施.高边坡路基防护,无论是设计施工使用还是日后的维修保养,都应根据实际情况实事求是落实具体的施工设计要点,有针对性的对符合当地自然条件和实际应用需求的因素考虑进去,并采取有效措施来减少这些影响因素,对于高边坡路基防护施工项目的质量影响.本文将结合作者实际参与施工项目进行介绍和分析,对高边坡路基防护的具体流程和注意事项进行介绍,希望能够帮助相关从业人员得到启发,也希望我国路基高边坡防护施工建设质量控制能够达到更高的水平.     

西南山区挖方边坡稳定性及加固分析

采用Geo-Studio软件建立挖方高边坡模型,通过对三种不同挖方施工方案进行数值模拟,分析挖方高边坡的变形破坏特征和稳定性,探究不同放坡坡率对挖方高边坡稳定性的影响。根据三种开挖施工方案下位移、稳定性的变化情况,优化边坡放坡坡率,提出合理的加固方案。研究表明,边坡开挖之后,三种方案均可能出现失稳破坏,采用预应力锚索加固后边坡稳定。经方案比选,综合放坡坡率1∶1.3时的开挖量最小。采用预应力锚索加固后,三种方案位移均有减小,产生位移主要原因是表层红粘土变形较大,建议在优化坡比的基础上采用预应力锚索加固边坡。     

泉三高速公路高边坡预应力锚索设计与施工

介绍了泉三高速公路高边坡预应力锚索的设计,简述了预应力锚索的施工工艺流程,详细地阐述了高边坡预应力锚索的施工控制要点,以完善预应力锚索边坡防护工艺,可供类似高边坡防护工程借鉴。     

锚索框格梁在高边坡支护中的施工工艺

高边坡和地质状况不好的挖方边坡位置是公路设计和施工的重点难点,其施工质量与公路的安全运营直接相关。随着公路工程施工技术的发展,锚索框格梁在高边坡支护工程中的应用越来越广泛,并取得了明显效果,对其施工工艺进行良好的控制对于保证工程施工安全和质量有着重要意义。文章根据实际经验重点介绍了锚索框格梁在高边坡支护中的施工工艺,希望为同行提供有益帮助。     

高速公路路堑高边坡稳定性研究

按照高速公路路堑高边坡设计原则,采用极限平衡分析软件Slide和有限元软件Phase对边坡稳定性分别进行计算,探讨有效的防治山区高速公路挖方边坡失稳滑坡的方案。     

边坡加固高压旋喷桩施工技术

随着我国内河水运建设的快速发展，工程建筑规模、标准不断提高，在基础开挖、施工过程中出现大量高边坡，伴随边坡不良地质的出现，对边坡防护处理提出了更高要求。边坡加固高压旋喷桩施工作为工程项目建设中常见的施工工艺，在高边坡防护处理施工中有着不可替代作用。在多年的现场施工管理工作中，深感项目系统化设计的重要性，针对不同的地理位置、施工环境，边坡加固高压旋喷桩施工方案也会有很大的差异，所以搞好设计前期的数据调查和计算工作十分重要。     

公路挖方路基边坡稳定性分析及动态设计研究

以某山区高速公路工程为例,运用有限元数值模拟对挖方路基边坡稳定性进行计算分析,设计合理的边坡防护措施,并且在施工后,根据其变化及数值计算,设计动态治理方案,保证了边坡的稳定性,为相关边坡稳定性的治理提供借鉴。