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地铁隧道下穿铁路桥的关键是控制土层和结构的变形,针对某市轨道交通1号线新建地铁工程对运营铁路桥的影响进行分析,通过有限元程序对土层与结构的变形进行了数值仿真计算,评价了隧道衬砌结构的沉降变形以及隧道施工对铁路桥、公路路面与轨道结构的影响,提出了地铁隧道穿越铁路桥过程中潜在的风险,为新建地铁区间隧道施工过程对铁路桥影响进行预测评估提供依据,并提出了相应的工程处理措施。实测表明,施工过程中的各项监测数值均在安全范围之内,采取的措施有效保证了地铁隧道安全顺利穿过运营铁路桥。 相似文献
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现如今,路桥隧工程越来越多,特别是对山区公路进行修建时,是不能缺少隧道工程的,相比于一般的路桥施工,路桥隧施工较为复杂,需对路桥施工的安全与技术问题进行全面的考虑,同时针对隧道开挖,需对技术与地质问题进行考虑.本文对路桥隧的作用和意义进行了概述,对路桥隧施工管理及质量控制现状进行了分析,对控制路桥隧施工质量的策略进行了... 相似文献
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以某城市轨道交通盾构隧道施工下穿铁路桥为工程背景,采用数值模拟和现场试验相结合的方式,对盾构隧道下穿铁路桥变形控制进行研究,并采取数值模拟方法,在盾构穿越前对铁路桥进行影响性分析,得出隧道施工后铁路桥最大变形值,再依据相关技术规程和设计要求,制定了盾构隧道下穿工程的控制标准,然后根据数值计算结果和控制标准,制定出了相应的施工对策。该研究成果和对策对于减少隧道开挖对地下既有线和既有设施的不利影响,指导地铁隧道下穿铁路线安全施工具有重要的意义。 相似文献
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随着城市化进程的不断加快,市政工程项目不断增多,城市跨路桥梁以及地下隧道逐渐增多。本文对市政隧道桥涵施工的安全问题及对策进行了分析,首先对市政隧道安全问题及对策进行了说明,然后介绍了市政桥梁施工安全问题及对策,旨在解决市政隧道桥涵施工中的安全问题,保证市政工程的质量。 相似文献
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文章以贵阳地铁2号线下穿既有川黔铁路桥为工程背景,运用FLAC 3D有限差分软件,分析了在不同应力释放率的情况下,隧道下穿施工对桥梁沉降和拱圈应力的影响,提出了相应的位移和应力控制要求,为隧道安全施工提供依据。研究表明:隧道开挖时围岩压力释放率越大,铁路桥产生的沉降越大,且桥体沉降随着与隧道开挖面的距离增加而减小,桥梁拱圈基本以受压为主;对比不同围岩压力释放率下的桥面沉降和拱圈应力,按设计方案施工时,隧道围岩压力释放率约为70%。实际施工时,围岩压力释放率应通过观察桥梁沉降获得;建议采用隧道左右线掌子面错开施工,及时施作初期支护等措施来保证既有铁路桥的运营安全。 相似文献
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阐述了路桥隧道工程施工技术管理与质量控制的重要性,列举了路桥隧道工程的施工技术,分析了我国路桥隧道施工技术与质量控制的现状,探讨了路桥隧道工程施工技术管理与质量控制策略。 相似文献
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