城市轨道交通站点地区规划与建设研究

笔者借鉴国外经验以及在上海地铁乘客的出行目的、出行距离和意向行为等的调查研究基础上 ,对我国城市轨道交通站点地区进行了分类 ,针对城市中的公共中心区、交通枢纽区、成熟居住区和城市外围区等不同类型的站点地区进行分析研究 ,总结了各类站点地区存在的问题 ,预测了其各自的发展趋势 ,并通过实例分析探讨了城市轨道交通站点地区规划与建设的一些具体措施     

城市轨道交通一体化衔接规划必要性研究

在吸收国内外城市轨道交通一体化衔接的先进理念的基础上,运用交通规划及交通工程理论,对轨道交通枢纽站点建设的必要性和迫切性进行了分析研究,提出制定城市轨道交通一体化衔接规划的建议与对策。     

基于“节点—场所模型”的城市轨道站点类型及其特征研究——新加坡的实证分析与经验启示

本文根据“节点—场所模型”,在对城市轨道交通站点进行分类的基础上,对新加坡各类型站点地区的用地性质、开发强度、接驳交通等开发建设特征进行了实证分析,明确了轨道站点地区与各级城市中心之间存在着紧密的协同作用关系。研究结果表明,富于效率的多级中心结构应与各类型轨道站点地区实现整合发展,各类站点地区应形成“主导功能+混合用途”的用地结构;同时,在轨道站点地区的规划建设中应兼顾土地使用的经济与社会效益,并注重统筹近期开发与远期发展的关系。新加坡的经验告诉我们,应以协同发展理念和层级化结构组织原则指导轨道站点地区与城市中心的规划建设,充分发挥轨道交通在强化城市结构和优化用地布局等方面的积极作用。     

深圳市城市轨道交通中心型站点布局与分类研究

轨道交通站点对于站点片区的土地利用有着重要的影响,随着城市轨道交通的快速建设,国内一些城市已形成较为成熟的轨道交通路网体系,本文以深圳市城市轨道交通为例,选取其中建设较为成熟的19个轨道交通中心型站点及站点地区,研究其与深圳市城市规划的布局关系,并收集轨道交通中心型站点地区的土地利用数据情况,利用多维尺度分析的方法对研究的站点进行分类。     

犀浦站区域的城市问题浅析

随着我国主要城市轨道交通快速建设和城市空间结构的持续优化,轨道交通节点在城市的地位和作用越发重要,它拥有巨大的承载能力与疏散能力,但同时给城市整体空间结构造成了很大影响。文章通过相关理论研究,结合现状对站点地区人群需求及分布特征等进行剖析,以提高站点周边地区空间绩效和合理的规划模式为目标,对站点地区空间结构及形态、功能布局、交通系统、设施支撑、建筑景观等方面提出优化方式和设计对策,通过本文的研究希望能对未来城市轨道交通节点的设计提供一些思路。     

轨道交通站点地区地下空间一体化规划设计——以广州市嘉禾望岗地区为例

伴随着我国城市化进程的加快,城市轨道交通的建设已经进入了一个新的发展时期,并且城市轨道交通站点地区地下空间建设逐渐趋向集约化与立体化,地下空间的开发利用对于未来城市发展具有很强的推动作用。但近年来我国的轨道交通建设也存在一些问题,使得多数站点地区的地下空间开发并不合理,且利用率不高。基于此,文章通过探讨轨道交通建设对于城市发展的作用,阐述轨道交通站点地区地下空间一体化开发的重要性,并以广州市嘉禾望岗地区为例,探讨轨道交通建设中地下空间规划设计思路与策略,以期能为同类规划提供参考及借鉴。     

“5D+”视角下城市轨道交通站点的TOD效能评价：深圳市的实证研究

随着我国轨道交通规划建设进入快速发展阶段,许多城市围绕轨道交通站点积极推进TOD发展策略,促进城市交通与土地使用的一体化。文章在借鉴国外TOD效能评价指标及方法的基础上,基于“5D+”视角构建了由8个一级指标和19个二级指标组成的指标体系,并提出将指标原始数据归一化后采用熵权法确定权重,进而形成可以测度每个城市轨道交通站点TOD效能的综合指数的评价方法。文章对深圳市的116个站点进行了实证分析,得到全市层面城市轨道交通TOD效能分布图以及每个站点的效能特征雷达图。研究有助于了解城市不同区域的轨道交通站点地区发展情况,作为制定城市TOD空间政策的基础,也有助于识别各个轨道交通站点在TOD发展方面存在的问题并提出改进策略。     

城市轨道交通控制保护区管理研究

为保障城市轨道交通在建工程和运营线路的安全,同时对规划线路廊道进行预控,避免城市轨道交通与周边用地建设的矛盾,确保城市轨道交通规划、建设、运营安全有序进行,规范城市轨道交通控制保护区内的人为活动和工程建设,开展城市轨道交通控制保护区管理工作具有重要的意义。对城市轨道交通保护区的管理进行了研究,希望对我国城市轨道交通控制保护区管理工作提供借鉴。     

宁波市轨道一号线交通衔接规划

以宁波市轨道一号线交通衔接规划为例,从轨道交通衔接模式选择、站点交通功能等级划分和站点交通衔接规划等方面,系统研究了城市轨道交通与常规公交、小汽车交通、自行车交通、步行交通等其他交通方式的衔接,以实现无缝衔接与零换乘。     

城市轨道交通站点地下空间开发与交通——土地特征相关性研究分析

针对地下交通体系的应用展开分析,对城市轨道交通站点地下空间开发与土地特征的相关性进行研究。通过对城市轨道交通站点地下空间开发项目的研究,从中发现很多实际问题,因此,须对此做简明科学的分析。结合相关的专业知识和技术理念,对城市轨道交通站点地下空间开发与交通相关土地特征的策略进行有效的探索和理论性指导。