日本挤出机牵引胶带的研制

介绍了日本挤出机用牵引胶带的配方与工艺。本胶带为同步胶带，其齿形材料为聚氨酯，背胶材料选用氯丁橡胶，骨架材料选用2层300型聚酯布。胶带表面设计有弧形牵引槽。该胶带不易变形，且使用寿命是普通橡胶带的2倍。     

国内简讯

PU/CR同步胶带研制成功一种齿部为聚氨酯材料、背部为氯丁橡胶的同步胶带,在山东安泰橡胶有限责任公司研制成功。该胶带的开发,为实现长时期使用的齿部不易变形、速比稳定且无丢转现象提供了技术保证。同步齿形带是一种工作面带有横向齿形结构的传动带,利用齿和带轮之间的啮合来传递动力,具有无滑差,传动比大,噪声低,带体轻、薄,使用寿命长等特点。本次研制的是与日本挤出机配套的牵引同步胶带。它主要由带齿、骨架层、背胶(设计有牵引槽)三部分组成。由于该胶带用于牵引挤出的胶管,因此胶带的背部部位设计有牵引槽。挤出胶管外径为6～60m…     

THD400提升机应用中出现的问题及解决措施

我厂技术改造工程选用了朝阳重型机器厂的高效胶带斗式提升机,牵引件为钢丝绳胶带,现有ＴＨＤ４００、ＴＨＤ５００两种型号各两台,其中ＴＨＤ４００ｍｍ×６４ｍ提升机用于新建１０００ｔ／ｄ预分解窑的喂料提升。经几年使用,这台喂料提升机断胶带、接头构件失效等设...     

纤维骨架材料技术讲座第4讲 管带类橡胶制品用纤维骨架材料的结构与性能(续二)

(接上期 )2　动力传动胶带用纤维骨架材料的性能2 1　平型动力传动胶带用纤维骨架材料平型动力传动胶带的骨架材料为帆布。无炭黑胶料的平型动力传动胶带可采用棉帆布 ,以使带体美观 ,操作方便。维尼纶帆布或维 棉混纺纱帆布既有一定的尺寸稳定性 ,又易于与橡胶粘合 ,是平型传动胶带较为理想的骨架材料。大功率动力传动带以棉帆布为骨架材料时需采用重型帆布或通过增大帆布层数获得足够的强度 ,但由于带体厚且质量较大 ,使传动带的屈挠性变差 ,传动能耗增大 ,因此最好采用聚酯帆布。2 2　Ｖ带用纤维骨架材料2 2 1　包布式Ｖ带国外发达国…     

汽车用胶带的材料进展

介绍汽车用胶带的材料进展。目前汽车用胶带的胶料主体材料主要为CR和氢化丁腈橡胶，乙烯一丙烯酸酯橡胶和热塑性EPDM的应用研究正在进行；线绳主要为聚酯线绳、玻璃纤维线绳和芳纶线绳；包布主要为平纹帆布、广角帆布和高弹性包布；短纤维主要为预处理锦纶短纤维、木质素短纤维、聚酯短纤维和棉短纤维。我国汽车用胶带材料已实现了氯丁化、线绳化和短纤维化的目标，但材料性能和构成与国外相比差距仍然较大，胶带质量和档次有待提高。     

钢丝胶带斗式提升机用输送带接头结构改进

钢丝胶带斗式提升机的提升高度是各种类型斗式提升机中最高的，可以达到一百二十米以上。提升机中采用的钢丝绳芯橡胶带（简称钢丝胶带，下同）是牵引件也是承载件。钢丝胶带的连接技术是提升机中关键技术之一。钢丝胶带是在橡胶带中含有纵向钢丝绳的输送带，对钢丝胶带连接的基本要求是：①强度上可靠，能够实现等强度连接；②接头内侧平坦并且绕性好，能够实现平稳地通过滚筒；③安装和拆卸方便。     

我国胶带生产发展及使用概况

本文主要介绍我国解放三十多年来胶带工业的发展情况，从原料选用，内架多祥化，胶带结构，胶片与骨架粘结剂配方等均有长足的进步。在胶带的品种上，对高强度，大带宽，高速度及特种胶带均有所介绍。目前中国产胶带单机长度可至3000米，输送量可到1000吨／时，大倾角输送为35°－45°，实际使用可至45°－90°胶带速度我国系列设计为5米／秒，胶带最大宽度可达3000毫米。对特种胶带如装铠耐高温带，难燃输送带，耐寒输送带，导静电运输带等试验生产情况也有所论述。     

德罗曼胶带落户天津

德国罗曼胶带最近落户天津经济技术开发区,成立了罗曼胶带技术(天津)有限公司,是德国罗曼胶带集团在天津投资的独资企业,总投资额为353万欧元,注册资本为225万欧元。德国罗曼胶带集团成立于1851年,是一家在世界工业胶带行业领先的跨国公司,在80多个国家拥有高级专用胶带和其它电子专用材料的销售市场。罗曼胶带天津公司主要生产和销售罗曼公司的专用胶带和其它元器件专用材料。德罗曼胶带落户天津@方泽     

热敏型压敏胶带的研制

本热敏型压敏胶带的压敏胶以天然橡胶为主体，加入合成橡胶、增粘剂及其他助剂制成。胶带的基材是含有热敏剂的美纹纸。选用了一种比有机硅增粘剂交联温度低而且可以书写的高分子共聚物(100℃以下交联)作为防粘剂。确定了压敏胶的配方和胶带的生产工艺，并检测了各项性能。试验证明，该胶带在常温下无色，在高温时则会显示出标识、字迹或图案。在医学、科研等领域有广泛的用途。     

2004年制修订的胶带标准简介

根据国家标准化管理委员会及国家经济贸易委员会制修订标准项目计划 ,2 0 0 4年需完成制修订胶带标准有下列五项 :修订国家标准GB/T 1 1 71《一般传动用普通V带》和GB/T 3684《输送带　导电性　规范和试验方法》 ,制定化工行业标准HG/T《耐酸碱输送带》和HG/T《同步带用浸胶玻璃纤维绳》 ,修订HG 2 0 1 4《钢丝绳牵引阻燃输送带》。以上胶带标准草案征求意见稿在发函给全国胶带标准化审查委员会委员征求意见后 ,形成了标准草案送审稿 ,在全国胶带标准化审查委员会 2 0 0 4年工作年会上对五项胶带标准进行审查。参加会议的有 2 8个单位…     

输送胶带磨损修复技术的应用实践

输送胶带磨损是胶带输送机报废的主要原因，经分析得出矿物颗粒是造成输送胶带磨损的主要因素。采用聚氨酯耐磨复合材料新技术在线修复输送胶带的大面积磨损，该材料具有优异的柔硬性、耐磨性、粘接性，且操作简单、固化速度快、环境适应性强。试验研究及案例对比得出，采用输送胶带耐磨铠甲复合材料修复重载输送胶带的深度磨损和大面积磨损，可以实现快速修复，延长其使用寿命。     

二、胶带、胶管与胶布

含覆盖层和抗拉帘线的传动带 本传动带由三个部分构成，即由弹性聚合物材料制成的基体、顶胶层和底胶层。在传动带中嵌有一股抗拉帘线，抗拉帘线的三个变量在专利说明书中有详细记载。抗拉帘线由全部或者部分聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）制备。本传动带可用作无自动牵引体系的v型胶带传动。     

PU/CR同步胶带研制成功

一种齿部为聚氨酯材料、背部为氯丁橡胶的同步胶带，在山东安泰橡胶有限责任公司研制成功。该胶带的开发，为实现长时期使用的齿部不易变形、速比稳定且无丢转现象提供了技术保证。     

板链提升机改造为胶带技改方案分析

<正>0引言板链提升机以板式套筒滚子链为牵引构件，垂直提升粉状或颗粒状物料，广泛应用于水泥厂各工艺位置^[1]。其链条和料斗自重较大，往往传动选型较大，能耗较高、可输送高度低。随着低碳、节能减排与增产增效需求的日益增长，各大水泥厂都在寻求低能耗、高产能的方案，随着钢丝胶带的研发更加深入，目前胶带提升机允许物料温度长期130℃，     

图表3-8 斗式提升机的输送能力

斗式提升机一般常用斗的尺寸和容积如表3-2所示(参阅图3-7,b 为斗的宽度)。斗是提升机的承载构件,它固定在牵引构件胶带或链条上,用以输送物料。斗式提升机的输送能力可用下式求得:     

高强度丙烯酸酯双面压敏胶带的研制

介绍了一种高强度丙烯酸酯双面压敏胶带的制备和性能。选用了一种新的功能单体二环戊二烯马来酸酯（ＤＨＣＭ）参与丙烯酸酯共聚，讨论了丙烯酸树脂、增粘树脂、交联剂等双面压敏胶带性能的影响。该胶带能够满足汽车、冰箱等生产工艺要求。     

金属滚筒橡胶保护层粘接技术与工艺

1引言金属滚筒是胶带运输机的主要部件之一，起着承载、传递、牵引运输胶带的作用。滚筒在较长时间连续运行过程中，由于金属卡扣和抖落物料与之产生硬摩擦，造成圆筒钢板面磨损变薄，甚至洞穿，开裂，终因无修理价值而报废，经济损失较大。采用胶粘技术，在金属滚筒圆周面上粘接一圈橡胶保护层（矿山皮带工区等行业通称为“包胶”），这种方法不仅可以大大地延长滚筒的使用寿命，而且增大了胶带与滚筒圆周面的摩擦力，避免胶带出现的“打滑”现象，提高输送效率。氯丁胶粘剂的结晶性高，初始粘接力大，在常温下有良好的粘接性能和内聚强度…     

PVC胶带薄膜的开发与应用

本文对聚氯乙烯胶带薄膜在生产中对PVC树脂、增塑剂、阻燃剂等的选用，作了一般性简述，并介绍了两种PVC胶带薄膜的典型配方实例及生产工艺技术中的若干参数指标，并且提供了有关海外企业对该产品的检测验收项目及有关指标等。     

橡塑医用胶带基膜的开发及工艺材料的应用

文中介绍了橡塑医用胶带基膜的生产工艺及加工方法，并通过PVC与粉末丁腈橡胶及其有关辅助材料的应用。橡塑胶带基膜作为创口贴、伤湿止痛膏等胶带基膜，文中着重叙述了橡塑材料的特性、要求与配方设计及其加工技术参数的制订等有关技术性指标的探讨。     

白云橡胶厂销售收入将翻番

浙江省橡胶胶带企业面对全球经济一体化的发展趋势，充分利用自营出口权优势和品牌优势，适时调整产品结构和产品营销战略，不断扩大国际市场份额，实现胶带出口强劲的态势。据浙江省橡胶工业协会统计，全省2004年累计胶带出口交货值为2．88亿元，同比增长57．37％，创历史新高。