轿车底盘弹簧座减震器的研制

轿车底盘弹簧减震器橡胶部分主要配合为：ＮＲ／ＣＲ７０／３０；硫黄１．５；促进剂ＤＭ／ＣＺ／ＮＡ－２２１．２／０．８／０．５；通用炭黑３５；防老剂４０１０ＮＡ／Ｄ１．５／１．５，骨架材料为０８Ｆ钢。硫化工艺为注压模硫化工艺，硫化条件１６０℃×５ｍｉｎ。胶料物理机械性能和产品变形性能满足技术要求。     

复合减震橡胶空气弹簧总成的研制

介绍复合减震橡胶空气弹簧（由减震器、橡胶空气弹簧、上盖、上箍环、下箍环、下底座和密封圈组成）的研制。成品试验结果表明，本研制复合减震橡胶空气弹簧气密性、爆破压力、静态特性和疲劳寿命均满足国家或企业标准要求。     

橡胶空气弹簧的研制

橡胶空气弹簧的研制尉氏县橡胶厂张清俊近年来，我国从国外进口了大量的豪华客车，均采用橡胶空气弹簧，已成为汽车的重要配件和易损件。根据我国现有客车以及将来发展和改造的客车数量，如选用橡胶空气弹簧，估计其各种规格的年需求量将达１００万只左右，市场前景广阔。...     

橡胶空气弹簧的研制

通过试验确定合理的工艺参数及相关设备,保证了橡胶空气弹簧的产品性能和使用性能.     

汽车橡胶空气弹簧的研制

汽车橡胶空气弹簧的研制本文简介了河南尉氏县橡胶厂Ｂ２６０－３４０型橡胶空气弹簧的研制。１结构尺寸橡胶空气弹簧是由外层胶、内层胶、帘布层、钢丝圈等组成的元件。本厂研制的橡胶空气弹簧结构尺寸见附图。附图Ｂ２６０－３４０型橡胶空气弹资的结构尺寸示意图２配方...     

空气弹簧橡胶气囊胶料的配方研究

对汽车用空气弹簧橡胶气囊胶料的配方进行研究。结果表明：与天然橡胶（NR）/氯丁橡胶（CR）并用胶相比,CR胶料的300%定伸应力和拉伸强度增大,耐热老化性能和耐疲劳性能提高;在空气弹簧橡胶气囊的试制中,NR/CR并用胶采用传统压延工艺制备,预期生产出的橡胶气囊壁厚约为2 mm,CR胶料采用层芯喷注工艺制备,预期生产出的橡胶气囊壁厚约为1.6 mm。     

橡胶人字弹簧的研制

介绍了铁路工程车辆悬挂系统用橡胶人字弹簧的胶料配方设计和生产工艺要点,并进行了胶料物理机械性能、成品规格尺寸、外观质量、静态刚度、超载残余变形、疲劳试验和选配试验等.结果表明,产品各项性能均能达到指标要求.     

汽车悬架减震橡胶弹簧的研制

本实验选用天然橡胶为主体材料,采用注射硫化成型工艺研制汽车悬架减震橡胶弹簧。通过试验证明减震橡胶弹簧的耐热老化性能和耐屈挠疲劳性能优异,综合物理性能良好,完全满足客户的技术和性能要求。     

汽车用空气弹簧橡胶气囊的研制

介绍了汽车用空气弹簧橡胶气囊的产品结构特点、胶料配方设计、生产工艺要点和产品性能。该产品使用寿命长，可取代进口产品。     

地铁用应急弹簧（橡胶堆）的研制

分析地铁用应急弹簧的开发前景,探讨了应急弹簧的配方设计及有关原材料对金属粘合的影响,并对应急弹簧的生产工艺做了介绍。     

橡胶空气弹簧

橡胶空气弹簧专利号ＺＬ９２２１０７３９．４公开日期１９９３年６月９日专利权人丹东市橡胶二厂地址辽宁省丹东市振安区浪头街３５２号（１１８００９）本实用新型橡胶空气弹簧是一种结构简单、通用性强、联接结构好的橡胶空气弹簧，特别适用于造纸、印染、纺织、化工机...     

ZD-Ⅰ型轿车减震器橡胶支架的研制

介绍ZD-Ⅰ型轿车减震器橡胶支架的胶料配方设计、模具结构和生产工艺要点。胶料的主要配合为：生胶为NR／BR(并用比70／30)并用体系，硫化体系为硫黄硫化体系，补强体系为快压出炭黑／热裂解炭黑并用体系。产品的生产工艺过程为：胶料混炼和骨架处理，注射成型，表面涂装。产品性能完全符合用户要求。     

橡胶同步带的研制

主要讨论同步带的结构及主体材料、胶料配方及性能、生产关键技术、产品实用性能。     

力司百灵弹簧公司制成新型LeePTM塑料复合弹簧

力司百灵弹簧公司成立于1918年,是全球领先的机械弹簧制造商。最近,公司凭借沙伯基础创新塑料的Ultem树脂制成的新型LeePTM,塑料复合弹簧而成功超越竞争对手。     

新型橡胶空气弹簧成型机的设计与研制

介绍橡胶空气弹簧成型机的研发背景、主要结构及工作原理、技术参数与主要特点等。该设备提高生产效率,自动化水平较高,能够适应现代化生产的工艺及质量要求。     

隔膜泵用橡胶膜片的研制

介绍隔膜泵用橡胶膜片（以下简称橡胶隔膜）的制造方法，用户使用表明，产品已达到进口配件的技术水平。