用经纬仪和水准仪在回转窑筒体顶上测量找正窑中心线

用经纬仪和水准仪在回转窑筒体顶上测量找正窑中心线杨开玉贵州省都匀水泥厂（５５８００１）回转窑运转一段时间后，特别是刚投产的新窑，由于各挡托轮组混凝土基础不同程度下沉；安装时托轮调整不正确；支承窑体零件（轮带、托轮、托轮轴颈、轴承、窑体垫板等）磨损不一...     

回转窑轮带垫板更换时间隙的确定及更换垫板后托轮的调整

我厂有一条日产700T的新型干法窑(φ3×48m;三挡轮带),1995年投产,从去年开始发现中挡轮带处的简体与垫板之间的焊缝经常出现裂纹、开焊,甚至垫板、挡圈脱落,有时不得不临时停窑处理,大大降低了旋窑的运转率。经分析是轮带与垫板的间隙很大所至,于是决定更换整套垫板,但当时负责此事的工程师没有摸准每一块垫板     

迴转窑轮带和托轮载荷的验算及材质的选择

为便于水泥企业对回转窑轮带和托轮载荷进行验算,现根据德国资料,介绍一个简易验算方法。此法可直接由图查出托轮的宽度和承受的载荷量。先按铸钢托轮的极限强度为4,000公斤/平方厘米,托轮与轮带直径比为1:3.5到1:4之间,并考虑安全系数制出图1。图1横坐标为轮带与托轮直径之比值(n_1/n_2),纵坐标为按公式S=1/2(1/(n_1) 1/(n_2))计算所得的S 值。如轮带直径为3600毫米,托轮直径为900毫米,轮带与托轮直径之比值为(60)/(15)(根据此经验公式,一般轮带与托轮直径之比值应取其最小     

回转窑的动态测量与在线调整

本文介绍了对广州某厂回窑作全面动态测量和在线调整的情况，其工作内容有：窑轴线，轮带间隙及直径，托轮水平位置及直径，大齿圈偏摆，调窑方案和窑在运转中调整托轮的过程。调窑后再次复测了窑轴线，证实找轮调整数值正确，同时厂方数据也表明：在同等正常生产条件下，窑驱劝电机峰值电流比值由调整前的50．4％下降到40．9％，托轮轴瓦温度正常，调窑后齿轮传动状况明显改善，窑运行平衡，证明这次运态测量和在线调整很成功。     

从根本上解决回转窑托轮的异常磨损

目前正在使用的中、小型回转窑中，部分存在着托轮异常磨损现象，即投入运转一段时间后托轮表面彼磨成图１所示的四槽。这是极不正常的，轻则需拆下托轮车去凹槽两边的凸缘方能再用，重则需更换托轮，既影响生产又缩短了托轮的使用寿命。其中不少窑的小齿轮也存在异常磨损现象，即小齿轮的齿面被磨成四槽状。后统称托轮的异常磨损。１磨损原因导致托轮异常磨损的原因，众所周知，是使用中托轮调整不当，窑体上、下窜动（后统称窑体窜动）不正常所致。甚至不窜，由于轮带长期接触托轮的同一位置也会造成异常磨损。除此之外，笔者在实践中了解…     

回转烘干机轴向位移快速处理方法

回转烘干机主要用于烘干粘土、石灰石、煤、砂、石英、高炉矿渣等。是水泥厂应用广泛的烘干设备之一。由于烘干机长期运转,轮带与托轮的磨损使简体在转动中产生轴向位移,从而使密封装置失效和炉膛的损坏。为此,根据多年的设计和调试服务经验,研究了一套不影响烘干机正常工作的情况下,处理回转烘干机位移的方法。     

液压挡轮在水泥回转窑上的应用

回转窑的传统调窑方式有人工调窑和机械调窑。人工调窑即通过调节托轮水量、抹油、酒石灰等方式，增大或减小窑与托轮的摩擦力，从而调节窑的上下行。机械调窑则是通过调节托轮顶丝来调整托轮与窑的偏心角，改变窑的下滑力。     

回转窑托轮的调整方法——仰手律

回转窑的托轮有时必须加以调整,它的主要原因有这样几项:一、由于托轮中心线的歪斜,对窑体上下串动的影响很大。窑体安装时,托轮中心线与窑体中心线,虽力求平行,但在突际工作中,很难做到毫无差误。就是根据安装规程的一般规定,也允许有上下0.5毫米的尤差,这允差虽不算大,可是已经能影响窑体上下串动。现计算分析如下:从图1的左边托轮来看在△AEF 中,设:θ=托轮心心线与窑体中心线所成的夹角;EF=托轮中心线的允差=0.5毫米;     

新型回转窑中心线测定器“POLSCAN”

联邦德国鲍利休斯公司研制出了一套新的回转窑中心线测定器,定名为“POLSCAN”。这套,义器由以下一些标准组件组成:1.电子测速仪(即电子测角仪与红外测距仪联合)2.便携式计算机及软件3.托轮与轮带测量仪4.辐射高温计以及各种测量与计算用配件5.提运工具,由4个铝箱组成。这套回转窑中心线测定器,可以在回转窑运转过程中进行测定,丝毫不影响窑的正常运     

回转窑液压挡轮工作压力高时歪斜托轮的调整

回转窑在运转时,要使筒体上、下窜动,才能使托轮与轮带全宽接触,保证设备的良好运转。在实际生产中,使筒体的上、下窜动可通过对液压挡轮或歪斜托轮的调整来实现。论述了回转窑液压挡轮工作压力高时,进行歪斜托轮调整使其工作压力降低的方法。     

关于防止窑体窜动和调整托轮的问题

回转窑在正常运转中,滚圈应“漂浮”在上下挡轮之间,使上下挡轮静止不动(有时偶然转动一下,但时间很短),同时窑体不上下窜动。下面就有关防止窑体上下窜动和调整托轮应注意的问题,提出一些意见,供参考。一、关于窑体上下窜动问题1.由于窑有一定的斜度,所以窑体有向下窜动的倾向,只有保证全部托轮推力一致向上,才可防止窑体向下窜动。任何托轮不允许产生向下推力,也不能处于没有推力的状态。观察托轮轴头法兰与铜瓦之间的缝隙位置,就可判断托轮推力是否向上,如此缝隙保持在托轮下端(即热端),即说明托轮推力向上。否则,应进行调整。     

计算迴转窑中心偏移四种方法的比较

调整回转窑的中心,一般多采用水平移动托轮轴承位置的方法,使窑的实际中心和理论中心重合。如果窑的中心只发生水平偏移,只须根据正确测定的偏移量,移动两侧的托轮轴承座就可。但如果发生水平以外的偏移,就要使窑的中心上升或下降,也就是要增加两侧托轮中心距离,使窑中心下降;或减小其距离,使窑中心升高。1956年全国水泥窖经验交流会议资料介绍采用下式计算托轮的移动数值(见     

转筒干燥机的安装工艺及技术参数

从基础验收、简体检查、划线以及底座、托轮、简体等安装的诸多方面介绍了转筒干燥机设备的安装工序，并探讨了各安装技术参数的保证，以使安装质量符合规范及设计的要求。     

烘干机密封及其托轮、轮带的修理技术

1 前言 烘干机筒体端部的表面密封及简体垫板和轮带磨损间隙的调整,即表面处理技术。对保持烘干机稳定的热工制度,和设备的正常运转是至关重要的。 2 烘干机简体端部的表面密封 以我们的多四流烘干机为例,简体尾部出料,并与出料罩相联接。出料罩是固定的,     

2500t／d窑筒体出现孔洞原因及处理

安徽润基水泥1号窑2008年8月8号下午．窑中巡检工在例行巡检时发现窑简体30m处有冒烟冒灰现象。表象观察30m窑简体有一处小拇指大小孔洞在冒烟带点铁锈灰．用高温测温枪红外线点测321℃;排除了高温引起的穿孔。放慢窑速仔细观察用焊条能伸进去40mm左右．判断窑简体孔洞应该在二个挡砖圈之间的槽沟里。初步处理用压缩空气从侧面吹入孔洞。     

回转窑托轮调整的原理与实践

结合生产实例,介绍了Φ3.962 m×42.672 m超短窑托轮调整的原理与方法.     

GT50型滚筒式输送机止推装置的改进

我厂机立窑熟料库顶使用的输送设备为GT50型,长15米的滚筒式输送机,属中心传动,由简体、5个均布(隔3米1个)的支承装置和一个靠近传动端的止推装置构成。每个支承装置由一滚圈和一对左右对称布置可调节的平型托轮组成;止推装置原制造厂设计为由一滚圈和一对左右对称布置可调节的凹型托轮组成(如图所示)。简体就     

窑轮带产生裂纹的原因分析与处理

我厂 70 0t/d预分解干法线窑为 3× 4 8m ,预热器为五级低压损旋风筒结构 ,分解炉为NSF炉。后增加一台NMFC炉 ,可完全使用低挥发份煤。2 0 0 3年发现中档轮带端面沿吊装孔有 4处明显裂纹 ,影响了大窑的安全运行。本文报道对这些裂纹的分析处理结果。1　窑轮带裂纹的原因分析经分析 ,中档轮带产生裂纹有如下一些原因 :1)轮带的起吊孔处应力集中 ,长期受疲劳应力作用 ,易产生裂纹。轮带起吊孔加工粗糙 ,本身有微小缺陷 ,如气孔 ,局部区域存在成分偏析与非金属夹杂物等 ,该区域材料的硬度高 ,塑性、韧性低 ,在运转过程中要承受弯曲、剪切等…     

高强耐磨硅莫砖的性能研究及应用

以高铝矾土熟料作骨料,基质中加入电熔棕刚玉、碳化硅、α-氧化铝微粉,通过合理的颗粒级配,采用高压成型、高温烧成,制备出具有高温强度高、耐磨性能好、导热系数低、热震稳定性高的特种硅莫砖.该砖在国内某厂家过渡带应用,使得窑简体外表面温度比使用镁尖晶石砖平均降低80℃以上,比使用传统的1650型硅莫砖平均降低50℃左右,是大型水泥回转窑轮带及过渡带的理想材料.     

旋窑中心线内外找正法

旋窑运转一定时间后必须进行中心线找正,如窑的中心线偏差超过了允许的限度(一般允许偏差为3-6毫米),则各个支点受力不均,齿轮咬合不良,就容易发生火砖脱落或托轮断轴、轮带断裂、传动齿轮打牙等事故.因此,必须经常注意校正窑的中心线,以保证旋窑安全运转.找正窑的中心线,一般用灯光、拉钢丝线、经纬仪等方法.用灯光找正,由于有弧光的影响容易产生误差,而且必须在夜间进行.采用钢丝线方法找正时,钢丝线不易拉直,同时旋窑都有一些挠度,因此,测出的结果不够准确.用经纬仪找正就较上述两种方法准确一些.用经纬仪找正有很多方法,这里将比较简易而又校准确的具体作法介绍如下.