铝电解烟气净化供风控制系统的设计及应用

随着电解烟气净化系统的扩容改造,净化物料输送系统设计为浓相输送系统,原有的供风量不能满足浓相输送系统的工艺要求,为保障该系统的正常运行,配套建立空气压缩站供风系统,为浓相输送系统及烟气净化系统提供稳定、干净的风源。     

阳江核电常规岛主润滑油净化系统的优化改进

对阳江核电站1086 MW 1号机组常规岛主润滑油净化系统频繁出现跳闸现象进行问题排查和原因分析,得出其根本原因是油气分离器回油不畅导致浮球阀动作,堵塞抽气管路致真空罐真空低报警跳闸。在考虑沿海地区环境温度较高且空气潮湿的特点后,对润滑油净化系统进行了结构优化等几项改进措施。经实际应用证明改进效果明显,改进后的润滑油净化系统运行有效稳定,确保了机组安全运行,延长了润滑油的使用寿命。     

润滑油射油器喷嘴改进

针对四平热电有限责任公司１号机润滑油系统存在的润滑油压低及润滑油管路振动问题，进行了现场测试、检查和衬分析，结合实测数据和规程规定数据对射油器结构设计进行了验算，并提出了改进措施，其结果对汽轮机润滑油系统存在的同类问题具有借鉴价值。     

循环悬浮式半干法烟气净化技术的工程应用

介绍一种循环悬浮式半干法烟气净化系统,该系统已完成了中试及工业应用.工程实践表明：该烟气净化系统的脱硫效率可达93.27%,环境和社会效益良好.     

油泵缺陷致轴承润滑油系统运行异常

正高桥水电厂为河床式电站,装机容量为2×5 MW,灯泡贯流式机组。灯贯机组的轴承油系统主要给发电机组合轴承、水轮机导轴承输送润滑油,以润滑轴承,减少设备的发热和磨损,延长设备寿命,保证设备的性能和安全。有一段时间,高桥水电厂轴承润滑油系统运行不太正常,经常出现     

汽轮机油系统发展综述及故障树分析

综述我国汽轮机油系统发展状况及存在的问题，用故障树分析方法求出汽轮机润滑油系统的失效模式，并对润滑油系统中存在的故障正反馈回路及其对油系统故障的影响进行分析。     

蒲城电厂330MW机组润滑油压低的原因及处理

从设计，系统及安装等方面对蒲城电厂３３０ＭＷ汽轮发电机组在试运过程中出现的润滑油压低的现象进行了全面分析，在确保试运工期的前提下，提出了简单实用的提高润滑油压的方法，并取得了满意的结果。同时，为彻底解决润滑油压低的问题提出了几点建议。     

汽动给水泵润滑油系统进水原因分析及处理

对河北华电石家庄裕华热电有限公司1号机组汽动给水泵润滑油系统进水故障进行排查分析，认为小汽轮机低压进汽调门门套磨损导致漏汽量增大，使漏汽压力高于轴封供汽压力，造成轴封回汽不畅是润滑油系统进水的原因，并提出预防润滑油系统进水的措施及建议。     

铝拉丝机润滑系统的改造

介绍了铝拉丝机润滑系统的改造。采用循环式润滑系统，合理选择模具及润滑油，提高了产品质量，降低了生产成本。     

上汽1000MW超超临界机组润滑油系统 调试技术要点及常见问题分析

汽轮机润滑油系统直接影响到汽轮发电机组轴瓦的工作性能。通过与传统润滑油系统多方面对比分析,得出上汽1000 MW超超临界机组润滑油系统具有结构紧凑、运行可靠等独特优势。结合某电厂新建机组润滑油系统的调试流程,剖析了该类型润滑油系统启动调试的几个关键技术要点及常见问题,为同类型发电机组润滑油系统的启动调试提供参考。     

关于油质合格率新统计方法的探讨

对现行的油质合格率统计方法的局限性进行了分析，提出了一种新的油质合格率统计方法，分析了它的科学性并介绍了试用情况。     

6号机抗燃油油质异常分析

通过对大唐托克托电厂6号机抗燃油的油质分析，找出了油质异常的原因并提出了建议。     

600MW汽轮机组润滑油压力突降原因分析及处理

某600MW汽轮机组正常运行期间,润滑油压力突降触发机组低油压保护动作停机。经分析机组停运前后运行操作、热工测量传送、润滑油设备及系统等各方面的相关参数,最终确定润滑油压力突降是由于润滑油箱的实际运行油位偏低引发油系统管路积聚空气引起。就此,采取了标定油位计、提高油质、延长油在油箱停留时间、开放气孔等处理措施,实施后油压恢复正常。     

提高燃油雾化效果的方法探讨

阐述了提高燃油雾化效果的若干措施及其试验结果,对于提高电厂油枪的燃烧效率以及改进油枪的设计具有一定指导意义。     

对水电厂调速系统油质污染与控制的探讨

水电站调速油液污染控制对提高系统的可靠性和延长其使用寿命极其重要。针对水电站调速系统油液污染的起因及危害进行分析,探讨了加强油液污染控制的具体技术措施。     

电站系统油净化设备的合理配置与应用

介绍了目前电站系统常用的油净化设备,分析了不同类型电站用油污染劣化的原因,以及各类油净化设备在电站系统的不同应用,提出了电站净油设备的装备原则和合理的配置方法。     

穗东站换流变压器本体油位异常分析及带电处理

云广直流穗东站一台换流变压器在运行中本体油位偏高。适值迎峰度夏,云广直流满负荷运行,不可能停电处理。如果油位继续偏高则会带来严重的后果。研究了在带电的情况下该换流变压器油位高的处理。在带电情况下,由于负荷的变化,变压器内油温会持续发生变化,而温度场的变化是个缓慢的动态过程。在此动态过程中由于换流变箱体结构,油流循环,及油温油位传感器的位置等因素的影响,本体油位计显示油位与油温计的显示油温与呈非线性,且存在滞后。传统的方法不能适用于动态过程中油温油位的计算。因此,建立了在动态过程中的油温油位模型,并根据模型确定了放油量,放油之后的稳态数据表明了模型的准确性。     

EH高压抗燃油劣化分析及控制措施

针对电液调节(EH)抗燃油系统相关设备的工作特点,从EH高压抗燃油系统的概况、常见故障现象、原因及采取的措施等方面进行分析,指出防止EH油质劣化是满足DEH机组长周期经济、稳定运行的需要,强调了对DEH机组高压抗燃油油质采取控制措施的重要性和必要性。     

变压器油在真空净化过程中裂解的研究

分析了变压器油净化时的油液裂解现象,研究了变压器油真空净化过程中产生气体的影响因素即变压油流动带电放电、气泡相油液的相变能量转换和净油机故障等。根据理论研究的结果,提出了改进真空状态下变压器油流动方式的方案并应用到136台真空净油机上,从而有效降低了真空净化过程中变压器油的裂解程度。     

火电厂锅炉燃油泄漏试验控制的改进

介绍了现在火电厂中常规使用的燃油泄漏试验方法,并指出了该方法在实际运行中存在的问题,针对性地提出了利用压力变送器记忆功能解决问题、提高试验可行性和准确性的方法。