薄壁箱型桥墩水化热温度应力场有限元分析

介绍了计算大体积混凝土水化热温度应力场的基本原理,用有限元分析软件ANSYS对某高墩大跨连续刚构桥箱型薄壁桥墩的水化热温度应力场进行了仿真分析,为控制施工中的水化热温度裂缝提供了理论依据。     

襄樊汉江三桥主墩承台大体积混凝土施工技术

结合襄樊汉江三桥主墩大体积承台施工,分析了大体积承台施工技术,包括:钢板桩围堰施工,水下混凝土封底.为防止大体积混凝土在水化过程中结构内部产生过高的水化热温度,致使结构产生有害裂缝,从混凝土原材料到混凝土浇筑施工采取了一系列有效的技术控制措施,包括低水化热混凝土配合比设计、混凝土温控计算、大体积混凝土温度现场控制措施,以及施工过程中的温度监测,从而使得承台施工得以顺利完成.     

混凝土薄壁高墩日照温度分布研究

为了减少日照影响对混凝土薄壁高墩的影响,通过对薄壁墩日照温度分布的观测,建立温差函数公式,利用有限元软件ANSYS对薄壁墩日照温度分布进行分析。结果表明:桥墩受日照影响最大的是中午14点左右受日照直射的薄壁墩表面;推导出的半经验半理论函数公式体现了混凝土薄壁高墩受日照影响的温度分布;利用有限元软件计算得出的混凝土薄壁墩温度分布与温差函数基本拟合。     

大体积混凝土水化热分析

为研究大体积混凝土在浇筑施工过程中产生的水化热所导致的混凝土温度场变化,以某桥墩施工浇筑混凝土为研究对象,通过理论公式计算其混凝土生热速率,使用有限元软件ansys对其进行热分析,得到混凝土的温度分布云图以及温度梯度云图,分析表明混凝土施工过程中产生水化热有对墩体温度场有较大的影响,对此提出了相应的处理措施。     

大体积混凝土施工技术探讨

以某大桥主墩混凝土工程为例,针对大体积混凝土水化热大、易出现裂缝等特点,从承台分层浇筑、原材料控制、配合比设计、温度监控等方面,阐述了大体积混凝土的施工关键点,有效确保了混凝土施工质量。     

连续刚构桥混凝土箱梁水化热温度研究

介绍了连续刚构桥混凝土箱梁水化热温度实验数据采集的方法,通过对凯峡河特大桥的混凝土箱梁水化热温度监测数据的统计与分析,阐述了混凝土箱梁截面水化热温度的变化特点和温度曲线发展规律,列举了降低混凝土水化热温度的方法,提出了预防温度应力过大引起的温度裂缝的对策,为以后的桥梁混凝土箱梁的施工设计提供参考。     

大体积混凝土水化热研究及仿真分析

文章从大体积混凝土水化热效应的基本理论出发,分析了施工阶段大体积混凝土的温度场及温度应力分布规律,文中系统地阐述了在大体积混凝土施工过程中水化热的控制技术。以某长江大桥主墩承台为研究对象,提出承台施工中应用的温控方法,通过利用大型有限元软件建立有限元模型进行仿真分析,详细介绍了大体积混凝土浇筑过程中的水化热影响。分析结果表明:在采用温控方法后,有效地降低了结构的温升,有效控制了混凝土因水化热作用而引起的裂缝。     

考虑管冷及保温的大体积混凝土水化热分析

考虑管冷及保温使大体积混凝土水化热模型内部最高温及内外温差达到较好水平,进而控制混凝土温度裂缝的产生。结合某特大桥工程,在主墩承台大体积混凝土内部布置冷却水管,研究了进水温度、水流速度以及保温温度对于大体积混凝土水化热的影响。采用管径50 mm的水管,在进水温度20℃、水流量6 m~3/h及水管内流速85 cm/s、混凝土外部保温温度20℃时,大体积混凝土冷却效果较好且达到设计要求。研究结果表明,通过不断调整管冷参数和对承台大体积混凝土实施合理的保温措施,可使大体积混凝土水化热分析得到较好的结果。     

大体积薄壁墩混凝土温度裂缝的控制

以某大桥薄壁墩为例,通过仿真分析计算薄壁墩混凝土的温度与应力,预测了混凝土内部最大温升和发生时间,施工中采取合理分层、浇筑温度控制、温度监测、保温养护等控制措施,有效控制了温升过高、过快产生的温度裂缝。     

基于点阵式测量的混凝土箱梁水化热温度场原位试验

在混凝土箱梁模型上布设479个温度测点,对箱梁在水化热期间的温度变化规律进行精密测量。通过德洛内三角网格算法,建立用于混凝土箱梁温度测量的温度传感器点阵,绘制箱梁全截面在水化热期间的温度场云图,进而分析混凝土箱梁的水化热温度发展规律。研究结果表明：箱梁的水化热温度场基本呈对称分布,其中腹板水化热温度变化最大,最高温度为64.8℃,顶板、底板与腹板的最大平均温升比值约为1∶1.1∶1.4;底板水化热温度最先达到峰值,为混凝土浇筑后11h;腹板的平均温度峰值出现在浇筑后12h;顶板温度峰值相对滞后,为混凝土浇筑后13h;箱梁各板沿厚度方向的水化热温度服从高斯分布形式;顶板、底板沿宽度方向水化热温度呈双峰对称分布,服从二项组合式的高斯分布模型,而腹板的水化热温度沿板高可认为常量。此外,文中给出了箱梁模型关键位置在水化热期间的温度数据,可用于指导混凝土箱梁水化热温度试验的测点布置,并且为箱梁的水化热温度控制和设计提供参考。     

桥梁承台大体积混凝土施工温度控制及数值分析

针对大体积承台在混凝土浇筑过程中产生水化热,提出承台大体积混凝土施工温控的思路和工作流程,运用有限元软件MIDAS对大体积混凝土承台浇筑施工进行水化热温度场数值分析,介绍了承台大体积混凝土施工温控方案、模拟计算结果及施工过程控制计算,并与温度监测结果进行了对比分析。分析结果对类似工程施工具有一定的指导意义。     

基于MIDAS的某客运站桥墩承台混凝土温度场仿真分析

以某客运站桥墩承台混凝土浇筑为背景,采用有限元软件MIDAS建立承台的水化热模型,探讨了影响水化热的主要参数和温度场理论。通过MIDAS模拟所得到的温度场的数据和实测数据基本吻合,模型能很好的应用到工程实际。     

大体积混凝土早期温度发展规律及温度控制

本文通过对桥栋大体积混凝土的温度测试,获得混凝土内部瞬时的温度场和温度发展规律.事先安装冷却管减缓混凝土内部水泥水化,控制内部的温升,并根据现场实测温度调整表面覆盖层的厚度进行养护,这样可以减小表层与中心温差,从而可以减少或杜绝混凝土的表面和内部的微裂缝.此外根据工程实际利用有限元软件ANSYS,进行混凝土温度场的数值模拟.     

灌河大桥大体积混凝土温控措施技术

灌河大桥主墩承台位于深水中,平面尺寸较大,属于大体积混凝,水化作用易产生裂缝。为有效避免混凝土裂缝的产生,本文通过对混凝土原材料、配合比、冷却管安装、混凝土养护和温度监控等环节的分析,提出了合理有效的温度控制措施。     

兰新二线高性能混凝土桥墩抗裂性试验研究

针对该线新疆段大风、大温差、严重干旱缺水的自然环境特点,进行了室内与现场的抗裂性试验研究.分析了墩体裂缝产生的原因,得出在新疆恶劣的自然环境下保温、保湿养护能显著提高混凝土墩体早期抗裂性的结论.保温、保湿养护,能减少混凝土内部水分向外散失,减小混凝土发生干缩与塑性收缩的机率;同时保证水化热散失均匀,减小混凝土墩内外温差...     

桥墩挖井基础大体积混凝土施工技术

为了避免混凝土产生大量水化热造成桥墩挖井基础开裂影响工程质量，从原材料选用、配合比设计、混凝土浇筑及养护等方面采取了有效的控制措施，从而保证大体积混凝土施工质量和工程的预期效益。     

某大桥承台大体积混凝土温度监测及应力分析

为及时了解承台大体积混凝土内部温度及应力变化情况,对承台大体积混凝土全龄期水化热温度及应力进行了在线监测,同时,通过添加聚丙烯纤维、外加剂等措施进行混凝土配合比优化设计,并采取分次浇筑等施工技术措施控制混凝土水化热温度及应力,分析表明以上措施有效抑制了大体积混凝土水化热温度引起的裂缝,可以给同类工程提供指导。     

闸坝冲沙闸闸墩施工期温度与应力仿真研究

针对闸坝冲沙闸闸墩尺寸大,混凝土强度等级高,底部约束作用强等特点,以温控为目的,开展闸墩混凝土结构施工期温度和应力的计算机仿真研究。以某闸坝工程为例,对冲沙闸闸墩结构进行三维有限元模拟,采用不稳定温度场和应力场的有限单元法进行仿真计算,并对其施工全过程的温度及应力变化规律与分布特点进行分析。结果表明:在底板强约束作用下,冲沙闸闸墩混凝土施工期在距离厚底板一定范围内产生了较大的拉应力,易引起结构开裂,建议在施工期采取相应的温控防裂措施。     

单箱双室箱梁中腹板施工期裂缝成因分析

针对单箱双室箱梁中腹板施工期裂缝成因,通过采集得到的混凝土温度时程曲线分析箱梁中混凝土的水化热应力,研究发现：裂缝主要由混凝土水化热应力引起,拆模时间不当,导致混凝土温度和大气温度相差过大,混凝土开裂。     

杭州湾跨海大桥桥墩混凝土耐久性设计方法研究

海港混凝土工程因其受海洋环境、气候条件的影响,其结构物需具备良好的工作性和耐腐蚀能力,在优选原材料的基础上,通过正交设计方法提出了水化热低、强度高、抗氯离子渗透性好的杭州湾跨海大桥桥墩高耐久性混凝土配合比,并对其影响因素进行了分析.研究结果表明,大掺量优质粉煤灰可以明显降低混凝土的水化温升;复合矿粉与粉煤灰,因其水化热峰值出现时间比单一同量矿物材料水化热峰值出现时间迟一些,有利于防止因水化热引起的混凝土早期开裂,能够提高混凝土的综合耐久性能.