本期内容摘要

王大力,徐　浩．圆锥滚子轴承最优主参数的快速确定方法．１９９９（３）：１～４文中介绍了一种简单、快速、实用的确定圆锥滚子轴承主参数的方法,给出了使额定动载荷最大的边界条件,推导出即满足约束条件,又满足额定动载荷最大的轴承最优主参数的解析表达式,从而使手工计算达到了与计算机优化程度相同的设计结果,附图２幅,参考文献２篇。叙词：圆锥滚子轴承　优化设计　主参数孙立明,吕　克,杨进周．圆柱滚子轴承参数化绘图．轴承,１９９９（３）：５～７圆柱滚子轴承参数化绘图,改变了传统的手工绘图方式,实现了滚动轴承绘图…     

英制圆锥滚子轴承滚子半锥角的确定

在英制圆锥滚子轴承设计中．主参数之一的滚子半锥角ψ的确定很重要．也很麻烦．需初定一ψ值,通过繁琐的计算与调整．使其满足壁厚系数和其他约束条件的要求。给出了一种英制圆锥滚子轴承ψ值的计算方法。附图1幅。     

圆锥滚子轴承优化设计系统

着重对圆锥滚子轴承计算机辅助优化设计的数学模型和约束条件的建立以及优化原理进行了详细的论述，该系统的使用实现了圆锥滚子轴承的智能化设计和绘图，提高了设计效率。     

双列圆锥滚子轴承优化设计方法研究

针对如何设计出既满足轴承主要性能要求且体积最优的双列圆锥滚子轴承这一实际工程问题,提出了一种以轴承体积为优化目标的双列圆锥滚子轴承优化设计方法.该方法将轴承的主参数作为优化变量,将轴承结构的几何关系、许用接触应力和期望寿命作为优化约束,并采用遗传算法对该模型进行了求解.分析了该模型中不同交叉率对优化目标值的影响,找到了最佳交叉率.通过该优化方法,对某风机主轴承进行了设计,得到了体积最小且满足应力和寿命要求的双列圆锥滚子轴承的设计参数.将优化出的轴承体积与先前使用的轴承进行了对比,发现轴承空间体积减少22％.     

空心圆锥滚子轴承接触特性分析

圆锥滚子轴承对于重载旋转机械的静动态性能有着重要的影响,空心滚子轴承正在逐渐被用于重要的工程实际中。基于Hertz接触理论和有限元方法,运用ANSYS分别建立了实心和空心圆锥滚子轴承的单滚子-套圈等效三维仿真模型,对比分析不同空心率和载荷等参数对实心和空心圆锥滚子轴承的弹性变形和接触应力等的影响规律,运用理论计算值验证了圆锥滚子轴承的接触应力值。分析结果为圆锥滚子轴承的优化设计和工程应用提供了参考依据。     

轧机压下机构用满装推力圆锥滚子轴承的设计

介绍了轧机压下机构用满装推力圆锥滚子轴承的结构形式及工况特点,计算该类轴承的关键结构参数并优化设计主参数,举例给出了JB/T 3632-2005规定外形尺寸的轴承的优化设计结果.     

大锥角圆锥滚子轴承优化设计及有限元分析

轴承接触角和滚子半圆锥角是影响轴承载荷和使用寿命的两个重要参数.提出了一个针对大锥角圆锥滚子轴承的轴承接触角和滚子半圆锥角进行计算机辅助优化设计的方法,并通过ANSYS软件对轴承各零件进行有限元分析,有限元分析结果和优化设计的结果具有较好的一致性.     

基于ISIGHT的双列圆锥滚子轴承优化设计

在考虑轴承受到径向载荷、轴向载荷和弯矩载荷的复杂受载情况下,建立了双列圆锥滚子轴承的优化设计模型,以轴承整体寿命为优化目标,以每列轴承滚子个数、圆锥滚子平均直径、圆锥滚子有效接触长度和轴承的节圆直径为设计变量,基于ISIGHT设计优化软件对设计模型进行了试验设计(DOE)分析,利用多岛遗传算法对优化设计模型进行了求解。将该模型应用于3MW风电主轴承,得到了试验设计分析下四个设计变量对轴承整体寿命影响的Pareto图和主效应图,参数优化后的风电主轴承整体寿命提高了83.8%。     

圆锥滚子轴承三线交点对其滑动摩擦的影响

为减小圆锥滚子轴承滑动摩擦,建立轴承力学平衡方程,求得轴向位移、径向位移和角位移引起轴承三线(内、外圈滚道素线的延长线和滚子中心线)交点的径向偏移量,并分析了外滚道锥角、内滚道锥角、滚子大端直径、内滚道大端直径、内圈大挡边宽度、外滚道小端直径对轴承三线交点径向偏移量的影响,然后以各滚子接触载荷与三线交点径向偏移量乘积的绝对值之和为目标函数,以轴承装配高为约束条件,得到了轴承优化设计方法。用该方法对30212E圆锥滚子轴承进行优化设计,优化后轴承的滑动摩擦大幅降低,说明了优化设计方法的正确性。     

轧机压下机构满装推力圆锥滚子轴承改进设计

针对轧机压下机构所用满装推力圆锥滚子轴承损坏形式，分析了原因，依据摩擦学理论，从轴承设计主参数入手，改进了顶圈挡边与滚子球基面的接触状态，提高了轴承的运转可靠性及寿命。     

汽车主减速器圆锥滚子轴承预紧参数的确定

通过分析圆锥滚子轴承轴向载荷与轴向位移和摩擦力矩的关系,给出了汽车主减速器圆锥滚子轴承的预紧参数。     

改进模拟退火算法在圆锥滚子轴承优化中的应用

建立了带约束条件的圆锥滚子轴承优化设计数学模型,针对标准SA算法收敛速度缓慢的弱点,通过对标准模拟退火算法的内外循环中加入记忆器来改进算法.应用改进的模拟退火算法对圆锥滚子轴承进行优化设计.通过和标准的模拟退火算法比较,改进的模拟退火算法全局寻优能力比标准算法有了显著提高,能得到满意的优化结果.优化结果对轴承设计具有参考意义.     

圆锥滚子直线性检查仪精度分析

圆锥滚子直线性检查仪精度分析史智渊（天水轴承仪器厂）一、概述向心推力轴承圆锥滚子素线直线性是影响轴承质量的重要参数之一，目前，该参数的测量仪器主要有Ｄ７４２；Ｄ７４３等，其原理看图１。调整支撑两边的高度，使滚子上侧母线处于水平位置（即与导轨平行）。测...     

双列圆锥滚子汽车轮毂轴承塑料保持架的设计

通过分析国内、外同类产品保持架的结构特征,参考目前国内单列圆锥滚子轴承金属冲压保持架的结构设计方法,探讨了双列圆锥滚子汽车轮毂轴承用塑料保持架的结构设计和主参数的计算.     

圆锥滚子轴承多目标优化设计

为满足用户多方面的需求，本文将多目标优化方法应用于圆锥滚子轴承的结构设计，通过程序系统可以对轴承八项性能指标中的１至３项进行优化，从而得到最优的结构设计方案。     

基于综合约束函数双下降法的圆锥滚子轴承优化设计方法的研究

针对圆锥滚子轴承优化设计数学模型的特点，选择了相对成熟、高效和合理的算法——综合约束函数双下降法（SCDD）；介绍了综合约束函数双下降法在圆锥滚子轴承优化设计数学模型中的应用。     

1420mm冷连轧支承辊轴承寿命计算

介绍一种依据轧制工艺规程确定1420 mm冷连轧机支承辊轴承实际工况及参数,进而准确计算四列圆柱滚子轴承及圆锥滚子轴承实际使用寿命的方法。     

基于MASTA的圆锥滚子轴承的低成本滚子母线设计

为研究最优的、低成本圆弧型的汽车圆锥滚子轴承的滚子母线修形方案,本文应用MASTA作为计算分析工具,计算出不同圆弧、不同圆弧-直线的母线修形方案下的轴承中各粒滚子的应力;并借助正交试验法找出纯圆弧修形方案和圆弧-直线修形方案中各个几何参数对于轴承滚子最大应力的影响机制;最后,根据正交试验的结果找出圆弧型滚子母线和圆弧-直线型滚子母线的最优几何参数组合。     

直挡边圆锥滚子轴承公称宽度的计算

以圆弧挡边圆锥滚子轴承公称宽度的计算公式为基础,通过分析圆锥滚子轴承各参数间的几何关系,推导出不含滚子参数与含滚子参数的直挡边圆锥滚子轴承公称宽度计算公式,实例计算分析后认为:计算直挡边圆锥滚子轴承公称宽度时,应采用含滚子参数的计算公式。     

圆锥滚子轴承互换性设计及分析

影响圆锥滚子轴承公称宽度的参数较多，而对其影响较大的滚子直径和内圈滚道直径的公差进行分组选配，从而降低轴承的加工难度，提高合套率，实现圆锥滚子轴承互换性要求。