共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
发展历程 从2005年开始,我国实现了汽车零部件产品的净出口,贸易竞争力指数由负转正。据汽车工业协会数据显示:2008年底,汽车零部件出口交货值326亿元,同比增长10.78%。但是,由于受金融危机影响,2009年1~11月,我国汽车零部件共出口254.77亿美元,同比下降22.17%。 相似文献
3.
4.
近十几年来,汽车工业实现了高速增长,每年的消费量由273万辆提升至592万辆,跃居世界第二位。有专家预测,2010年后我国汽车年产量可达到800万~1000万辆,到2020年年产量将超过1400万~1800万辆,届时我国将有望成为世界汽车生产第一大国。与此同时,我国也正在向全球汽车零部件生产基地迈进。相关数据显示,“十五”期间我国汽车零部件出口额增长了6.6倍,2005年就已经达到853亿美元。跨国公司到2007年底前计划采购500亿美元汽车零部件,其中70%瞄准中国。 相似文献
5.
6.
汽车零部件出口现状
据统计,2012年1~9月,我国汽车零部件出口总金额413.29亿美元,同比增长8.69%。其中,发动机出口236.79万台,同比下降29.56%,出口金额11.51亿美元,同比下降12.51%;汽车零件、附件及车身出口金额207.82亿美元,同比增长4.84%;汽车、摩托车轮胎出口金额109.17亿美元,同比增长10.94%;其他汽车相关商品出口金额84.79亿美元,同比增长20.35%。我国各类汽车零部件进、出口情况如附图所示。 相似文献
7.
进入21世纪以来,中国的汽车工业进入了快速发展的高速路。中国目前已成为世界第三大汽车生产国,汽车产量占世界汽车产量的比重逐年上升,从2000年的3.6%上升到2007年的12%左右。据中国汽车工业协会最新发布的数据显示,拉动汽车零部件产业增长的三驾马车——国内配套市场、售后市场和出口市场中,尤以配套市场为最主要的贡献因素。中国汽车产量从2002年的325万辆增长到2007年的889万辆,同时中国零部件配套市场也从2002年的1900亿元规模增长到2007年的约5000亿元。 相似文献
8.
9.
10.
11.
2008年1~7月,国产汽车产销593.21万辆和584.90万辆,全年汽车产销量将突破900万。2007年我国汽车零部件产业总收入也达到了6700亿元,大幅超过2006年。汽车及零部件市场是一个发展潜力巨大的市场,汽车类产品占世界贸易总额的10%,但是从汽车零部件细分行业表现来看,我国零部件配套水平依然薄弱,随着市场的扩大,国内外汽车零部件企业的市场之争、品牌之争、服务之争、价格之争愈演愈烈,零部件制造企业为了提高自身市场竞争力,不遗余力地降低成本、提高效益。优化制造工艺无疑成了制造企业的必经之路。 相似文献
12.
13.
世界汽车零部件进出口情况
2003年世界主要国家汽车出口量排在前八位的国家分别是日本、法国、德国、西班牙、加拿大、韩国、美国、英国,这八个国家的汽车出口量就已经占到世界汽车总出口量的79.5%。2004年世界汽车配套零部件总产值约10000亿美元,维修市场零部件总额约3500亿美元,世界平均每辆车零部件配套额约1.5亿美元。世界汽车零部件进出口额还是非常高的,美国汽车零部件进口额最大,加拿大的出口额最大,日本汽车零部件贸易顺差最大,美国汽车零部件贸易逆差最大。世界汽车零部件贸易额(进出口总额)约6000亿美元。美国汽车零部件年总需求量(含OEM、维修用)约4000亿美元,2004年美国汽车零部件进出额1200亿美元,其中进口最多的是发动机及其零部件,其次是底盘零部件,主要进口地区是墨西哥、加拿大和日本,这三国合计占美国的进口额的71.4%。 相似文献
14.
广州市政府将全力推进零部件的发展。现在广州零部件和整车发展的比例是l:0.23左右。零部件的增长会使整车成本大大下降。因此广州把零部件作为一个重点发展的产业。广州市花都区现有汽车零配件生产企业40家,总投资超过20亿元。汽车零配件产业已成为广州市花都区的三大支柱产业之一。目前 相似文献
15.
16.
17.
近年来,国内经济始终保持着较快、平稳增长势头,在基础设施建设投资的拉动下,工程机械的市场需求量持续旺盛。2006年是我国工程机械行业高速发展的一年,全行业主营业务的收入1260亿元,比2005年增长了28.4%,出口50.12亿美元,比2005年增长70.5%;进口39.31亿美元,比2005年增长22%。2007年全行业主营业务2100亿元,仅次于美国,市场总量占世界市场近1/6。 相似文献
18.
19.