铲运机操作与维修——第三讲 铲运机液压系统工作原理和维修(上)

铲运机液压系统包括高压和中、低压两个系统。高压液压系统的压力一般在10MPa以上,中、低压液压系统的压力则在3MPa以下。属于高压液压系统的有工作机构液压系统、转向液压系统、制动液压系统和电动铲运机卷缆液压系统等;中、低压液压系统则包括变速液压系统、冷却液压系统、先导控制液压系统和遥控铲运机的遥控机构液压系统等。本讲主要介绍高压液压系统的原理与维修。它     

液压系统的效率问题

<正> 液压系统的传动效率是一项重要的质量指标,它直接影响液压设备的使用经济性及系统的发热。液压系统是否有足够高的传动效率,这往往是设计者与使用者极为关心的问题。特别当前国外在能源危机的影响下,对它更为重视。在我们所看到的几个国外液压系统标准中,均未对液压系统的传动效率提出要求,考虑进一步提高我国液压系统的设计水平,并使我国液压设备产品,在能源短     

降低液压系统能量损耗的方法探讨

一套完整的液压设备,它的液压系统必须由液压马达、液压泵、液压控制阀及液压辅件四大部分组成。液压系统的能量消耗与液压泵的工作性能有很大关系,也与其他元件的工作     

一种液压凿岩钻车的智能型防卡钎液压系统

介绍了一种液压凿岩钻车的智能型防卡钎液压系统，它是一种液压自动反馈控制系统。     

液压系统气泡清除器的应用实践

液压系统中气泡的存在是影响系统寿命和油液使用周期的一个主要原因,为了确保安装后的液压系统能够安全,可靠运行,解决液压系统中气泡产生的危害,我们采用了一种新型气泡清除器,它能有效地清除液压系统中的气泡。     

浅谈液压系统的发热及其估算

提出了用液压系统的传动效率作为液压系统的发热与油温温升计算的依据，它比传统的液压系统的发热计算科学而简便     

YF45/100型乳化液泵站卸载阀的改进

<正> 乳化液泵站是煤矿井下单体液压支柱或放顶液压支柱以及普采的动力源。它是以乳化液作为介质,利用液体的压力使执行元件的容积发生变化而作功的。图1为YF45/100型乳化液泵站液压系统。在乳化液泵站中,卸载阀是一件重要装置,它在整个液压系统中起着极为关键的作用。液压系统能不能均衡、稳定的在定压     

液压传动系统和回路(二) 第二章 液压系统的回路分类和定义

<正> 当我们确立了液压传动系统——能量传递系统的概念之后,必须研究液压系统的回路分类和定义。为了用逻辑的和有顺序的方法进行液压系统的设计,本章对液压传动系统进行了基本的概括。开环和闭环回路液压传动系统能够分成两大类:开环和闭环回路。在闭环系统中,产生一个与系统的输出成比例的信号,並将它与输入信号或指令信     

煤矿机械中液压冲击的机理分析与控制方法

目前煤矿机械中普遍采用液压传动技术,而液压冲击是煤矿机械液压系统和元件的常见故障之一,它不仅影响液压元件的使用寿命,而且严重妨碍系统的正常工作。分析了液压冲击的产生机理,根据能量守恒定律建立了冲击压力的数学计算模型,并针对产生液压冲击的回路和元件提出了控制策略。     

新的液压系统仿真方法

液压系统设计软件Automation Studio可以对液压系统进行虚拟设计和分析,它不同于其他仿真软件的特点在于面向液压系统原理图建模,使设计者摆脱繁琐的建模过程和复杂的程序设计。以深孔钻床液压系统设计为例,应用Automation Studio软件进行系统建模和仿真分析,并在实验台连接回路,验证了仿真结果的准确性。     

露天煤矿大型卡车液压系统渗漏的原因与改善措施

露天煤矿大型卡车的液压系统经常会出现渗漏问题,它不仅造成油液的浪费、影响生产、存在安全隐患,还造成环境污染、破坏文明生产、危及生命安全,甚至造成火灾。本文就露天矿大型卡车液压系统渗漏原因进行分析,提出改善液压系统渗漏的措施。     

煤矿液压提升机的安全功能及其安全隐患探讨

液压提升机是矿产工程中经常用到的工具之一,它的工作原理简单地说就是液压马达直接或者间接的方式拖动滚筒,从而实现负载的提升和下放。整个的液压系统组成主要有驱动系统、控制系统、卷筒、负载以及制动系统。文章对液压提升机的基本结构和功能做了简要的阐述,介绍了液压提升机的安全保护功能,探讨了液压提升机存在的安全隐患并针对这一问题提出了一些对策。     

BRTK1凿岩台车液压系统的维护保养

对于现代化的工矿企业来说,机械设备运行状况是影响正常生产的重要因素,其中液压系统的运转情况至关重要。液压系统对于机械设备来说相当于人体的血液,它支撑着整台设备的运转。液压系统的损坏,会造成设备的局部或整体瘫痪,给企业造成不同程度的损失,文章结合凿岩台车实际使用情况,对凿岩台车液压系统的维护保养进行了探讨。     

凿岩台车液压系统污染的控制

国产凿岩台车的故障率比较高，几乎一半以上的故障来自凿岩台车的液压系统，而液压系统70％以上的故障是由液压油污染引起的。因此对液压系统污染进行控制，是减少凿岩台车故障，保障其稳定可靠工作的重要措施。液压油污染有多种因素，如水、空气、液压冲击、病菌、粉尘及固体颗粒等，其中固体颗粒污染最主要、也最为突出。控制颗粒污染的关键在于对液压系统进行污染管理，此外对液压系统进行冲洗，以及合理地选择过滤器等，也是控制颗粒污染的有效措施。1液压系统的污染管理污染管理是控制液压系统颗粒污染的首要方法。国外许多大公司把它…     

液压系统中油液污染控制方程的研究

现有的液压污染控制方程建立在３个近似假设的基础上，它只能从整体上近似地描述液压污染控制过程，无法描述液压系统中各具体部位的油液污染度分布规律和变化规律。分析了液压系统中紊流和层流状态下油液污染度的变化规律，建立了污染度场和流场相关的数学模型，导出了更精确的液压污染控制方程。利用该方程可以更精确地分析液压系统中各部位的油液污染度分布及其变化规律，为液压系统中的油液污染控制提供了理论依据。     

液压支架智能故障诊断系统

对液压支架的故障诊断系统进行了研究。系统用TURBO -PROLOG语言编写 ,它总结了领域专家的经验 ,建立了故障树 ,并用产生式规则构成知识库。本系统能完成液压支架 4 0多种故障的诊断。     

新型多功能伺服液压锁

针对采煤机调高系统中传统液压锁开启时存在的压力冲击和下调速度过快及下调平稳性差等问题,通过对传统液压锁的性能进行分析,提出了一种新型液压锁。它具有多功能、液压伺服等特点。     

WZ330型挖装机液压系统的设计与分析

设计了WZ330型挖装机的液压系统,分析了它的相关功能,计算了的主要参数,最后对主要液压元件进行了选型。试验和应用结果表明:该设备的液压系统性能稳定、技术可靠,为挖装机的长期安全运行提供了重要保障。     

液压缸固有频率的研究

液压固有频率是液压控制系统中的重要参数,它表示液压动力元件的响应速度。通过阀控单出杆和双出杆液压缸的分析,导出2种情况下液压固有频率的计算公式。最后推导出管道中的油液质量转化为折算质量的计算公式。     

JZC－10井下自卸汽车液压系统设计

论述了JZC - 10井下自卸汽车液压系统的设计工作 ,尤其对转向液压系统、工作液压系统以及制动系统 (包括LCB弹簧制动器 )作了周密的设计计算 ;着重介绍了弹簧制动器的特点 ,分析了它的工作原理。采用这种最新的制动技术 ,井下自卸汽车的安全性能大大提高 ,满足了矿山安全生产的需要