OYZX深部封窜剂的研制及应用

为了提高高含水窜流型油藏注入水有效利用率,封堵高渗透窜流通道,研制开发出了OYZX深部封窜剂。该封窜剂通过其自身发生形变、恢复作用,封堵高渗透窜流通道,实现深部液流转向。室内研究显示,该封窜剂韧性好、可任意变形、不易破碎断裂、耐温耐盐、热稳定性好;可通过调节该封窜剂使用浓度、控制注入压力,实现定位封堵高渗透窜流通道。将该封窜剂与OYDJ调剖剂组合使用,在胜利孤东采油厂进行深部封窜试验,获得较好效果。     

化学封窜工艺技术研究与应用

发生管外窜槽后,分层采油和注水以及分层改造措施无法实现,严重影响到油田的开发速度和最终采收率。找出窜槽层位,并进行有效的封堵措施,是胡庆油田高含水油井稳产增油一项非常重要的工作,也是提高油田开采速度和最终采收率的重要手段。本文分析了窜槽形成原因及危害,介绍了目前应用了找窜工艺技术,重点介绍堵剂机理以及胡庆油田根据不同储层、不同区块、不同窜槽方式、不同井筒状况,应用不同的堵剂、不同施工工艺进行化学封窜,达到了稳水增油的目的。     

超稠油管外封窜顶水治理技术的改进与试验

曙光油田兴隆台超稠油油藏顶水发育,油水层间隔层厚度小,蒸汽吞吐后极易造成水泥环破坏引发窜槽出水。经过大量的室内实验,研制出热稳定性、触变性好的封窜剂,并对施工工艺进行改进,现场应用后能够形成有效封堵,恢复油井产能,提高了管外窜槽顶水治理技术的有效率。     

封窜堵漏技术研究与应用

针对中原油田进入高含水期,油水井井况恶化,油井水泥返高以上套破及部分油井存在的大孔道难以封堵等问题。引进了一种新型高强度复合堵剂,该堵剂稳定性好、反应时问可控、封堵性强、耐高温、温度适应范围宽,且具有抗盐、抗稀释性能。现场应用表明：该技术对封堵套破和部分油井存在的大孔道有良好效果。解决了油井水泥返高以上套破及部分大孔道难于封堵的难题,恢复了可采储量。经济效益和社会效益显著。     

论蒸汽吞吐井地层稳定封窜剂

高温吞吐或高温蒸汽地层,在高温蒸汽的冲刷和热膨胀的作用下,地层胶结物被破坏,这样砂粒就会和油一起流出来,而随着油田的含水量、采油量不断增加,油层结构被破坏的越来越严重,这一问题越来越明显。砂粒不断增加,这样不仅影响了产油的质量,更影响了出油的速度,导致油井无法正常生产,所以不得不采取可靠的防砂技术措施。本文对现在研制的六种蒸汽吞吐井地层稳定封窜剂进行分析,力求寻找到一种具备抗压强、耐高温、成本低等优点的蒸汽吞吐井地层稳定封窜剂,从而提高我国稠油的出油率。     

YLD-1化学堵剂封窜堵漏工艺技术

通过分析中原油田注水开发的两大突出问题,阐明了堵剂YLD-1的应用性,结合室内试验,重点论证了该堵剂的性能、特点及主要功能,深入探讨了封窜、堵漏的选井原则和施工工艺,经过在文留油田的现场应用,展示了该技术良好的发展前景。     

新型泡沫型封窜剂驱油及封堵效率室内评价实验

泡沫型堵水封窜剂具有成本低、抗高温、堵水不堵油等优良特性,是有发展前途的一种选择性堵剂。本论文根据目前CO2驱封窜体系研究已所得的经验及成果,选用表面活性剂类发泡剂互配成封窜体系,对其配方进行室内评价实验。     

对油基超细水泥封堵封窜的认识与实践

油基水泥具有堵水不堵油的特性。在室内对油基水泥浆的分散剂含量、油灰比、凝结时间等因素对封堵效果评价的基础上，结合多种测井手段，在封堵管外窜、薄夹层和层内选择性封堵上取得成功。     

管外窜槽稠油井的堵水技术

稠油油井随着吞吐轮次的增加,注汽的高温高压侵袭,油层降压开采产生的层间压差,侧钻井固井过程的顶替效率的各向差异等因素的综合作用导致管外水泥环龟裂窜槽,引起油井高含水,对于这类高含水井,机械堵水措施无法发挥作用,针对这种情况采取深调浅堵技术,以复合凝胶堵剂实现深调,以高强度耐温树脂堵剂实现浅堵。深调保证浅堵效果并实现足够的封堵半径;而浅堵解决井眼附近的封堵及管外串槽问题,并保护深调堵剂免受高温高压蒸汽的侵袭而破胶,深调浅堵相辅相成达到高效堵水的目的。     

聚合物凝胶堵漏剂的研究与应用进展

聚合物凝胶堵漏剂是近年来逐步完善和发展起来的一种堵漏材料。简要介绍了聚合物凝胶堵漏剂特点及作用机理,并对国内外聚合物凝胶堵漏剂的研究及应用进行了评述。聚合物凝胶堵漏剂包括地下交联聚合物凝胶和可吸水膨胀交联聚合物凝胶,交联聚合物凝胶强度较低,必须与其他刚性材料配合才能很好地发挥作用。在堵漏施工中,交联聚合物凝胶不受漏失通道的限制,能够通过挤压变形进入裂缝和孔洞空间,最终达到封堵漏层的目的。现场应用表明,聚合物凝胶堵漏剂与其他材料配合使用,能很好地解决钻井过程中的恶性漏失,堵漏成功率高,对碳酸盐岩、裂缝发育地层及孔洞漏失特别有效。     

耐高温高盐水平井堵水剂的研究与应用

研发了一种适合水平井先期堵水的堵水剂体系,以丙烯酰胺基-甲基丙磺酸为单体,亚甲基双丙烯酰胺为交联剂,甲醛合次硫酸钠-过硫酸铵为引发剂,考察了单体浓度、交联剂浓度、引发剂浓度、温度以及矿化度对堵剂体系性能的影响。结果表明,适合水平井先期堵水的堵水剂体系为8%单体丙烯酰氨基-甲基丙磺酸+0. 08%交联剂亚甲基双丙酰胺+0. 08%引发剂甲醛合次硫酸钠-过硫酸铵的复合聚合物,该堵剂体系具有较好的堵水性能,可以实现水平井段脚跟部堵水,适用矿化度可达10 000 mg/L,耐温性可达160℃,突破压力梯度可达9. 65 MPa/m,180℃以上完全破胶。现场实验表明,井日产液量从35. 2 m3下降到18 m3,日产油量从0. 5 t上升到4. 5 t,综合含水从98%下降到75%,目前累积增油达3 212 t,取得了比较好的结果。     

注水井酸化暂堵剂ZDJ-J的研究及应用

暂堵酸化是常规酸化的一个改进,水溶性暂堵剂ZDJ—J对地层无伤害。采用注水井暂堵酸化技术,用暂堵剂ZDJ-J对注水井进行暂堵酸化,可以有效地改善吸水剖面,缓解同层和层间矛盾。通过现场试验及应用,取得了一定成效。     

油井酚醛树脂封堵剂封堵固化机理研究

为了保证酚醛树脂堵剂的注入性和封堵效果,设计了将热塑性的树脂预聚体注入地层后在地层中再固化而形成连续的高强度树脂封堵带的段塞封堵材料工艺。水溶性酚醛树脂固化效果是封堵剂能否成功的关键。利用红外光谱与DSC,测定酚醛树脂固化过程分子结构变化趋势,获得了树脂预聚体固化机理,结果表明,树脂预聚体固化后形成的羟基缔合结构是树脂具有高强度的主要原因,随着温度升高,当温度达到70℃后,固化时间7 h以后,酚醛树脂完全固化后,3 414.5 cm~(-1)处发现了缔合羟基峰,在1 400 cm~(-1)出现对-对位连接方式产生的亚甲基桥吸收峰,出现了酚醛树脂固化后网状缔合结构,使得酚醛树脂材料具有较高强度。     

油井酚醛树脂封堵剂封堵固化机理研究

为了保证酚醛树脂堵剂的注入性和封堵效果,设计了将热塑性的树脂预聚体注入地层后在地层中再固化而形成连续的高强度树脂封堵带的段塞封堵材料工艺。水溶性酚醛树脂固化效果是封堵剂能否成功的关键。利用红外光谱与DSC,测定酚醛树脂固化过程分子结构变化趋势,获得了树脂预聚体固化机理,结果表明,树脂预聚体固化后形成的羟基缔合结构是树脂具有高强度的主要原因,随着温度升高,当温度达到70℃后,固化时间7 h以后,酚醛树脂完全固化后,3 414.5 cm^(-1)处发现了缔合羟基峰,在1 400 cm(-1)处发现了缔合羟基峰,在1 400 cm^(-1)出现对-对位连接方式产生的亚甲基桥吸收峰,出现了酚醛树脂固化后网状缔合结构,使得酚醛树脂材料具有较高强度。     

TR-3型聚合物解堵剂的研究及应用

注聚合物对油田进行开发是一种常用的提高油田最终采收率的三次采油技术。随着聚合物注入量的增加，聚合物固体颗粒将沉积在孔隙中，这些附着物将会干扰聚合物的继续注入。因此我们研制了TR-3型聚合物解堵剂，我们应用研究的成果进行了现场试验，截止到2004年12月底，共应用解堵剂12吨，累计施工4井次，成功4井次，施工工艺成功率100％。平均单井增注2400m^3，平均单井增注聚合物母液1300m^3，对应油井增油420吨，取得了较好的经济效益。同时挤注解堵剂解堵后，平均降低注聚压力1．2MPa。     

一种新型聚丙烯酰胺类调堵剂的研究

以聚丙烯酰胺(分子量300万,水解度<3.0%)为主剂,六羟甲基三聚氰胺(HMM)为交联剂,制得PAM/HMM调堵剂。结果表明,制备六羟甲基三聚氰胺的条件为:三聚氰胺为23.6 g,甲醛溶液(37.0%)为152.2 g,蒸馏水为24.2 g,pH值为9.0,反应温度为60℃,反应时间为4 h;当PAM为7.10 g,HMM为3.16 g,蒸馏水为100mL,pH值为5.0,反应温度为100℃,反应时间为4 h,制得PAM/HMM调堵剂黏度最高,为1 754 000 mPa.s;在粗盐浓度为10.0～300.0 g/L,CaCl2浓度为10.0～250.0 g/L时均能成胶且凝胶稳定性很高,可应用于高温高盐油藏的堵水调剖。     

一种高性能油基钻井液用随钻堵漏剂的开发及应用

开发了一种纤维类油基钻井液用随钻堵漏剂NH-OPA1,评价了NH-OPA1的亲油性、堵漏性能、抗温性能以及与油基钻井液体系的配伍性能。评价结果表明:堵漏剂NH-OPA1与0~#柴油的接触角为15.58°,与清水的接触角为58.54°,在柴油中的分散高度为12.0 mL,表现出良好的亲油性能以及分散性能;常温下在1 mm和2 mm缝隙板堵漏试验中最大封堵压力分别为4.0 MPa和3.0 MPa,120℃热滚16 h后分别为3.5 MPa和2.5 MPa,表现出良好的封堵性能;与现有油基钻井液体系配伍性良好,能够改善泥饼质量,减少体系失水,增强体系封堵能力。     

液体管外降膜的研究及应用

在实验的基础上探讨了液体在垂直管外降膜的流动规律；分析了影响液膜流量和厚度的因素，提出了计算液膜流量和厚度的方法，并对液体管外降膜装置的设计提出了建议。