共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
绞车钢丝绳组合传感器的设计计算 总被引:1,自引:1,他引:0
在以往绞车钢丝绳张力和长度的测量中,由于钢丝绳在绞车滚筒上的缠绕有时不够规律,测量误差较大。而称重传感器的安装则需要截断钢丝绳而十分麻烦。为解决这2方面的问题,在对试井车绞车结构和工作原理深入研究的基础上,借鉴现行先进传感技术,成功研制了一种集测长、称重于一体的试井车绞车钢丝绳张力长度组合传感器。张力的测量是把计量轮轴设计为轴销式称重传感器,利用剪切应变进行间接测量,长度的测量则是通过与绞车钢丝绳保持滚动状态的专用计量轮和光电编码器进行测量。实际应用表明,该传感器结构简单,安装方便,使用可靠,灵敏度较高,各项指标完全符合试井技术要求。 相似文献
2.
3.
根据油田试井作业要求,参照国内试井车的优点,设计开发出一种全新的液压试井车。该车采用全液压驱动,适用于2.2 mm、2.4 mm录井钢丝的试井作业,其试井深度为4 000 m,可进行井下测试取样、打捞等井下作业。设计体现了以人为本的设计理念,所采用的依维柯NJ6596SFF底盘车是空调越野客车,极大的改善了工人的作业环境,与在用的机械试井车相比,具有技术先进,结构合理,传动平稳,噪声低,效率高,操作简单可靠,降低工人劳动强度等优点。该车获得了广大操作工人的欢迎,现在已成为吉林油田分公司试井作业首选车型。 相似文献
4.
传统的石油钻机监测系统存在实时参数有效采集程度低,传感器对环境的抗干扰性差,数据传输稳定性弱等问题,基于振动测试技术重点研究和设计了钻井泵和绞车的在线监测和故障诊断系统,实现了钻机设备健康状态在线实时监测和诊断。分析了钻井泵和绞车常见故障及测点布局,介绍了在线监测和故障诊断系统中软、硬件的设计和该系统的测试试验,经过现场试验证明:该系统能够识别出钻井泵和绞车是否发生轴承、泵阀以及十字头等故障,实现定量、定位诊断,其中钻井泵故障识别准确率约为88.7%,绞车故障识别准确率约为87.5%,有助于保障油气安全生产。 相似文献
5.
SLIMLINE K型多功能撬装双滚筒试井绞车为整体式结构,多用于海上平台,可进行电子压力计和机械压力计试井,以及井下工具的投放、震击、打捞等完井作业。该试井绞车采用先进的数控技术,使起下纲丝/电缆实现自动化控制,该系统能够对斜井、定向井进行随钻测试。 相似文献
6.
固井施工监测预警对于保障施工作业安全及提高固井质量十分重要,为了解决目前固井监测手段匮乏、监测过程不完整、缺乏分析预警功能等问题,研制了一套固井施工全过程监测预警系统,系统运用低功耗单片微型处理器采集传感器数据,通过LoRa无线模块将数据远程传输至上位机,可对固井施工全过程的水泥浆密度、井口注入压力和注入流量进行实时监测,并对固井施工过程中的憋堵、井漏、溢流等井下风险进行预警。现场测试表明,该系统可对固井注浆、压塞、替浆全过程的施工参数进行监测,并实时计算固井全过程中的井内实际流量、真空段长度、井底和薄弱点当量循环密度、关注点流态等参数,针对憋堵、井漏、溢流等井下风险预警,具有数据采集准确、信号传输稳定、分析预警可靠、现场使用方便等特点,为实时保障固井作业安全与提高固井质量提供了技术手段。 相似文献
7.
随钻环空压力测量系统能够提供实时的井底压力数据,可提高井底压力控制精度,防止井下出现复杂情况,同时还可提高钻井时效。介绍了DRPWD随钻环空压力测量系统的结构和工作原理,主要对DRPWD系统在四川油田蓬莱9井和渤海郑试1平-5H井的2次现场试验情况进行了分析。分析结果表明,DRPWD随钻环空压力测量系统井下工作安全,测试数据准确、可靠,性能稳定,数据传输速率高,真实地反映了井底实际压力变化情况,满足了试验井的应用需求。最后指出随钻环空压力测量系统的应用前景和技术发展趋势。 相似文献
8.
9.
近年来中国海洋石油集团公司积极进行数字化转型,引入了实时智能钻井辅助决策系统。基于该系统形成了作业效率实时统计分析、摩阻扭矩及水力学参数模拟预测、基于多源信息的地质工程一体化地层压力实时监测等数字化关键技术,为高难度复杂井提供了实时数据监测、工程风险模拟及作业方案优化服务,应用效果良好。结合当前现状,未来还需进行高阶的人工智能实时辅助决策技术研究,开展工程软件自主化研发,利用地震、钻井、录井、测井等资料建立更加全面、智能的地质工程一体化钻井工程管理平台,有效识别诸如卡钻、溢流、井壁坍塌、井漏等钻井工程问题,形成历史数据与实时数据联动的地质-工程-信息技术一体化的智能、安全、高效的钻井技术。 相似文献
10.
海上油田直井作业时多采用起钻前投多点测斜仪或测斜绞车拉单点测斜仪测井斜的模式,该模式存在严重的滞后性,不能及时根据井斜变化趋势调整钻具组合与作业参数,易导致井斜超标,同时也会影响机械钻速,使作业周期延长。为此,引进了机械式无线随钻直井测斜仪。该仪器主要由脉冲发生机构、井斜测量机构、液压平衡与液压阻尼机构等组成,通过铰接实现测量装置和脉冲发生装置之间的数据传输,通过钻井液提供实时测量数据的脉冲,脉冲信号不需要任何解码设备。现场应用结果表明,虽然该测斜仪测量数据与MWD测量数据存在误差,但能较好地反映井斜变化趋势,满足现场作业要求。 相似文献
11.
固井计算机优化设计与实时监测系统 总被引:2,自引:0,他引:2
固井计算机优化设计与实时监测系统(CCDM)是一套容固井工程优化设计、固井施工计算机模拟、固井施工实时监测、实时数据传输、固井工程数据库、知识库及固井施工后期分析、反演为一体的计算机软硬件系统.它可在基地或施工现场实现先期或实时固井模拟优化设计、现场施工实时监测、实时数据传输及实时和永久数据库管理等功能,从而有效地提高固井的成功率和固井质量,实现减少产层污染、高效顶替、整体压力平衡的平衡压力固井目的.目前,该系统已在华北、新疆、大港等八个油田应用160多口井,取得了很好的效果. 相似文献
12.
四川德阳井下作业处有一辆ES5 0 73TJC6 0 0 0型试井绞车 ,车辆部分已经报废 ,绞车和液压部分 ,状况良好 ;为此 ,决定将试井绞车恢复使用。该绞车传动原理是由汽车发动机提供原动力 ,拖动液压齿轮油泵 ,液压系统控制液压马达以一定转速带动绞车转动。传动系统所采用的部件有EQ14 0 1型发动机 ;CBQ F5 5 0 AFHL型液压齿轮油泵 (适用范围 6 0 0~ 30 0 0r/min) ;NHN3 4 0 0型径向柱塞液压马达 ;调速阀及多路换向阀等控制阀件。系统最大提升力为 7kN ;液压系统额定压力为 16MPa;转速为 0~ 32 0r/min。1 技改要求因汽车报废 ,要求… 相似文献
13.
14.
15.
液压试井车及其基本参数计算 总被引:1,自引:1,他引:0
针对试井车绞车采用机械驱动或机械加液压联合驱动方式所存在的缺点,指出试井车应当采用液压驱动方式。着重介绍了液压驱动方式的传动原理和液压系统主要技术参数的计算与校核。实践表明,试井车采用液压驱动,不仅能克服机械驱动或机械加液压联合驱动存在的缺点,而且结构简单,工作可靠,噪音小。 相似文献
16.
油井的综合测试施工作业安全在石油产业中占据举足轻重的地位,而钢丝绳在其中起到非常重要的作用。石油测井车井上监测系统的设计与实现是一种能在线实时测量钢丝绳的拉力并进行状态分析的测量装置,它是在测井过程中测量测井仪器在油井中运动的速度、深度以及对下井电缆的张力进行监测和控制的一种系统。该系统的完成,不仅可以实现对石油开采等各种设备工况的实时监测,还可为现场作业提供准确的分析数据;它创新地将LabVIEW虚拟软件系统、面向对象技术和数据采集系统等先进技术应用到该系统中去,对整个系统的程序块进行设计、优化及完善,打破了国内传统单一编程的缺陷。该系统具有极强的可扩展性,可被广泛应用于其他任何相关测试系统中去。 相似文献
17.
18.
19.
20.
毛细钢管测压技术在海上油田开发中的研究应用 总被引:1,自引:0,他引:1
毛细钢管测压技术是新型的试井测压技术 ,可对单层或多层同时进行压力监测 ,具有地面直读、实时显示、耐高温 (可达 370℃ )、使用寿命长和可重复利用等特点。该技术在埕岛油田的配套改进及在开发中的应用 ,为油井动态跟踪分析 ,开采规律评价 ,合理注采方案的制定 ,提供了依据 相似文献