基于光纤隔离的高精度数据采集电路设计

为满足高压信号检测,设计了基于电压/频率,频率/电压转换以及光纤隔离的高精度信号数据采集电路。使用ADVFC32实现电压/频率,频率/电压转换,设计了由HFBR-1521发送器和HFBR-2521接收器组成的光纤连接电路来传输频率信号。最后通过AD7714对转换后的模拟电压信号进行A/D转换。电路设计结构简洁、可靠性高,具有一定的工程实用价值。     

具有低长期漂移的单模光纤陀螺

本文报道了由三个Ｌｙｏｔ去偏器和标准单模光纤环组成的具有小于０．１度／小时短期漂移的新型光纤陀螺。在３．５／小时×６次运行中，该陀螺展示出小于０．３５度／小时（１σ）的低长期漂移。     

基于保偏光纤的应力传感系统设计与测试分析

提出了一种基于保偏光纤的应力传感及测试系统,讨论了保偏光纤在外部应力作用理偏振态的变化情况.从理论上分析了该传感系统的工作原理,搭建了实验系统,对光偏振度变化情况进行检测,采用DSP系统对实验结果进行实时采集处理.通过对外处理结果进行分析,论证了保偏光纤应用于传感系统的有效性.     

利用光纤偏振分束器和保偏光纤的传感解调系统

提出了一种利用光纤偏振分束器(PBS)和保偏光纤(PMF)中偏振模间干涉原理实现光纤布拉格光栅波长解调的方案,以提高光纤光栅传感解调系统的解调精度和稳定性。运用矩阵光学原理建立了数学分析模型,由此给出了系统输出信号与光纤光栅布拉格波长之间的关系。通过仿真分析,研究了保偏光纤长度、输入光相对于保偏光纤主轴的偏振角度和光纤偏振分束器主轴方位对系统输出信号的影响,明确提出了提高系统灵敏度的方法。根据设计方案搭建了实验系统,并进行了实验验证。结果表明:该设计方案可行,系统的波长分辨率1pm,测量精度1pm,温度可测量范围为90℃。该系统测量精度高,其稳定性优于利用M-Z型干涉仪的解调装置。     

偏振干涉型单模光纤偏振特性测试仪的研究

单模光纤已广泛应用于光通信和随后发展起来的光纤传感器上,尤其在相干光通信发展以来,光纤的偏振特性显得非常重要,而干涉型和偏振型光纤传感器中,自然要涉及光纤的偏振特性,因此光纤偏振特性的研究是近年来一个引人瞩目的课题。     

波导式偏振调制测距系统

为消除体相位调制器工作过程中热效应对偏振调制测距精度的影响,提出了利用波导式相位调制器替代体相位调制器的全光纤波导式偏振调制测距方法.对波导式偏振调制测距系统进行原理分析,利用琼斯矩阵得出传输过程中测量光偏振态的变化规律,建立调制信号频率、偏振光强度与被测距离的函数关系.然后,进行了直波导相位调制器特性测试,验证其半波...     

新型高精度光纤微调装置的设计

本文介绍了新型高精度光纤微调装置的设计,通过确定最佳设计指标,使其结构更合理,成本更低廉；每一维自由度的调节在其空间上正交独立,操作方便；径向微调量可以达到0.1μm以下,具有较高调节精度。     

光纤电流传感器的延迟光纤偏振串音误差

为了减小保偏延迟光纤偏振串音对光纤电流传感器测量精度的影响,利用琼斯矩阵研究了全光纤电流传感器的偏振耦合误差。简化了保偏延迟光纤的偏振串音模型,并基于简化模型得出了保偏延迟光纤偏振串音与输出的关系。通过理论仿真分别分析了在常温和变温条件下偏振串音对传感器变比的影响。对比实验结果与理论分析结论,验证了简化的偏振串音模型的合理性和仿真结果的正确性。测量了实际保偏延迟光纤偏振串音的温度特性,结果表明:在延迟光纤存在一定偏振串音时,光纤电流传感器的变比误差随电流的增加而增大;电流一定时,延迟光纤串音越高,光纤电流传感器的变比误差越大。最后,给出了满足光纤电流传感器0.2S级误差要求时延迟光纤偏振串音的允许波动范围。     

高精度保偏光纤拍长测试

基于光相干域偏光测试技术,提出了一种高精度的保偏光纤拍长测试方法,实现了不同结构、不同尺寸保偏光纤的拍长测试。阐述了光相干域偏光测试技术原理并推导出测量方程;以迈克尔逊干涉仪为基础建立了测试系统并采用调制解调技术实现了信号的高精度检测。实验结果表明,系统的测量精度为0.01 mm。在此系统上进行了测试精度和重复性研究并对不同结构和尺寸的八种保偏光纤进行了实际测量,拍长测量精度和重复性均优于0.01 mm。     

具有中等精度的全数字闭环保偏光纤陀螺仪

报道了一种采用Y分支多功能集成光路和全数字处理技术的具有中等精度的闭环保偏光纤陀螺。测试结果表明,零偏稳定性为0.4(°/h),在整个±300(°/s)的测量范围内,标度因数稳定性优于800ppm.该光纤陀螺仪结构简单,精度高,动态范围大,适合于捷联惯性组合导航系统的应用。     

汽车油耗管理系统低功耗数据采集电路的设计

随着集成电路的发展,各行业对产品的功耗方面的技术指标要求越来越严格。如何实现汽车油耗管理系统低功耗数据采集电路是一个不可忽视的核心问题。基于汽车油耗管理系统设计了一种通过脉冲控制采集且更节能、更环保的低功耗数据采集电路,并简要地分析了其降低能耗的原理。     

数据采集系统设计

本系统设计主要实现的功能是：通过ADC0809模/数转换器对8通道的模拟信号进行循环测量。将测得的数据进行保存、处理和显示。数据处理功能上实现了对采集数据进行两倍放大、1/2的缩小和保持数据不变等操作,并且将处理后的数据输入到DAC0832进行数/模转换。主要解决的问题是如何进行数据采集以及怎样进行多路数据采集。     

基于落锤动标装置信号采集电路的设计

根据落锤动态标定装置的工作原理,提出了一种改进标定方法,依据此标定方法的需要设计了一套对多路瞬态信号采集的硬件控制电路.信号采集电路主要由硬件电路控制信号的转换,信号转换速度不受MCU工作速度的限制,工作中信号采集的速度和采集的数据点数都可以通过MCU进行设置,本硬件控制电路主要基于CPLD来实现.     

基于落锤动标装置信号采集电路的设计

根据落锤动态标定装置的工作原理，提出了一种改进标定方法，依据此标定方法的需要设计了一套对多路瞬态信号采集的硬件控制电路。信号采集电路主要由硬件电路控制信号的转换，信号转换速度不受MCU工作速度的限制，工作中信号采集的速度和采集的数据点数都可以通过MCU进行设置，本硬件控制电路主要基于CPLD来实现。     

基于带通采样定理的高速数据采集系统的硬件电路设计

介绍了带通采样定理,它在数据采集中可以降低采样率,但是在实际采集中存在信号混叠,采样“盲区”和频谱反转等问题,对这些问题提出了解决方法.在这个理论基础上,设计了高速数据采集系统的硬件电路,介绍了数据采集ADC芯片AD08D1000,以及该芯片的外围差分信号转换电路和时钟信号产生电路,同时还介绍了电源模块电路和用于数据传输的USB模块电路.     

无线数据采集系统设计

介绍了一种以AT89C51单片机为控制核心、基于低功耗RF射频收发芯片CC1000的数据采集系统。给出了设计思想和硬件电路。它适用于低功耗、短距离数据采集，由于其具有抗干扰能力强的特点，故在工业现场有广泛的应用前景。     

便携式数据采集系统

针对目前插卡式数据采集卡拆卸不方便,体积较大以及传统单片机控制采集速度低、非实时等一系列缺陷,设计了一套基于FPGA与USB2.0的便携式数据采集系统.系统采用FPGA作为主控芯片,实现对A/D转换芯片及USB2.0接口芯片的控制.利用VC++设计数据采集系统的控制界面,对采集的数据进行显示和存储.该系统小巧、便携的设计特别适用于移动的作业现场.     

汽车行驶记录仪数据采集系统的设计

文章依据国家标准,提出了一种使用单片机设计的汽车行驶记录仪的采集系统设计方案。该方案成本低、开发周期短、稳定性好．比较符合目前我国的国情。     

基于LabVIEW数据采集系统的设计

介绍了虚拟仪器开发平台——图形化编程语言LabVIEW,然后介绍了数据采集系统的组成,在对压力传感器进行标定后,设计了基于数据采集卡PCI1710和LabVIEW的压力采集程序框图。实验结果表明该数据采集系统能够准确采集到压力波形,并具有操作方便,采集精度比较高等特点。     

独立光伏电源数据采集系统设计

基于低功耗MSP430F149芯片设计了独立光伏电源的数据采集系统.数据采集系统由传感器、采集电路、智能控制器、液晶显示器、USB通信电缆和计算机组成.详细介绍了系统电压、电流、温度和太阳光照强度变化信号的采样电路;数据采集系统实现了多参数测量、显示,并通过用USB-UART桥接器扩展的USB串口进行串行通信,将数据送到上位机进行显示和记录.系统具有良好的数据采集精度和可靠性,功耗低,采用简便的USB串口通信,可广泛应用于测控系统中.