平版胶印机“闷车”故障产生原因与分析

现代平版胶印机,无论是低速机,还是高速机,都是利用输纸系统,采用重叠式输纸。因而,在印刷操作过程中,由于输纸系统调节不当,或者材料、工艺、技术等多方面原因,造成滚筒之间进入多张纸,有时甚至几十张纸而造成突然停机的故障,这种现象通常称为“闷车”。主要原因有以下几种,现分述如下: 1.输纸系统调节不当:纸堆面高     

胶印机“闷车”故障浅析

印刷过程中，当滚筒之间同时进入大量纸张时，容易造成停机故障，这种故障，通常称之为“闷车”。现代胶印机无论是低速机还是高速机，春输纸系统多采用重叠式输纸方式，因而在印刷操作过程中，由于各种不同的原因，“闷车”的现象时有发生，本文将就发生“闷车”的故障及解决方法加以陈述。     

胶印机“闷车”事故的产生及预防

对开单张纸低速或高速胶印机，在印刷过程中，由干几十张纸或其他杂物进入滚筒之间，都会造成突然停机事故。停机后，一时很难取出纸张或杂物，这种现象俗称“闷车”。闷车对机器危害极大，轻则损坏橡皮布，重则造成滚筒钢体表面损伤或轴径不同程度的变形，严重影响机器精度和寿命，经济损失不可估量。因此，分析产生问车事故的原因，并积极采取有效的预防措施是十分必要的。造成门车事故的原因是多方面的，较常见的大致有以下几种：1．双张停纸控制器失灵。当多张纸经过双张停纸控制器时，不能有效地发出信号中断输纸，使多张纸进入滚筒，…     

离合压故障排除

一台胶印机因进入多张纸而闷机,通过放松紧固偏心滚筒轴套螺丝,并用锤子、撬棒之类工具敲打后将纸取出,经千分卡尺测得纸张厚度达46毫米。导致此故障的主要原因是关闭了双张控制和升纸电磁铁微动开关失灵,加上看管输纸的操作人员注意力不集中引起。在把滚筒间压力调回原处后,     

胶印机进纸闷车现象探析

商业轮转印刷机是近几年从国外引进的高速高品质印刷机.它具有印刷速度快、印刷版面多、质量稳定、实效性强等突出优点,但也容易出现一些故障,其中闷车就是一种很让人头痛的故障.闷车是由于输纸头、前规、拉规、输纸系统及前规检测系统出现故障,几张甚至十几张纸进入压印滚筒与橡皮滚筒之间,造成骤然停车的现象.现根据自己在实际工作中的经验谈几点实践体会.     

胶印机进纸闷车现象探析

商业轮转印刷机是近几年从国外引进的高速、高品质印刷机。它具有印刷速度快、印刷版面多、质量稳定、实效性强等突出优点,但也容易出现一些故障,其中闷车就是一种很让人头痛的问题。闷车是由于输纸头、前规、拉规、输纸系统及前规检测系统出现故障,几张甚至十几张纸进入压印滚筒与橡皮滚筒之间而造成骤然停车的现象。现根据笔者在实际工作中的经验谈几点实践体会。     

胶印机进纸闷车的原因分析与排除

机器在正常印刷时,由于输纸头、前规、拉规、输纸系统及前规检测系统出现故障,几张甚至十几张纸或白纸板,进入压印滚筒与橡皮滚筒之间造成骤然停车,称为闷车。 一、一般进纸闷车的原因有以下几种 1.输纸头与输纸台板之间,机械双张控制器的进纸滚轮与进纸辊之间间隙没有调节好。一般印刷用纸宽度小于5.5mm的纸过二不过三,大于5.5mm的纸过三不过四。或者光电双张控制器失灵及没有调节到位,造成双     

PZ4650A型胶印机前规"不关门"故障分析及排除

PZ4650A型四开四色胶印机前规"不关门"故障是指在正常印刷过程中,出现斜张、歪张、双张等输纸故障时,终断输纸机后,飞达停止工作,但前规仍不能及时下落压住输纸台上的纸张,从而使输纸台前端的第一张纸,被递纸滚筒叼走,这张纸常常会被叼烂或被撕破.     

输纸故障排除一例

本厂一台J2101机购进不久,纸路就出现了输纸歪斜的故障.     

胶印机印刷凸版纸起皱故障的分析与解决方法

<正> 我厂现使用的JS2101型胶印机,在印刷凸版纸过程中,时常遇到起皱故障,我们根椐长期的工作经验积累和对设备各个环节的分析,认为起皱的原因较复杂。但基本上可将起皱故障的解决方法归纳为以下几种. 一、胶印机压力调整 1、JS2101型胶印机的纸张起皱故障首先来源于机器本身的压力调整不当,这是由于橡皮滚筒、压印滚筒的两端分别支撑在平行的偏心轴承上,当两滚筒之     

胶印机滚筒交接掉纸的故障排除

我们厂在使用J2108机的过程中,压印滚筒与收纸滚筒交接时出现掉纸现象。问题出现后,我们认为是走纸时间发生了变化,对进纸、输纸系统进行了检查,一切都正常。低速转动没有什么问题,速度一提高就掉纸。根据这种情况我们对胶印机的交     

J2101胶印机滚筒轴向窜动的分析和修正措施

和其它胶印机一样,J2101胶印机在印刷中也会发生轴向窜动问题。由于各种类型的机器结构不同,解决滚筒轴向窜动的方法也不同。了解和掌握J2101胶印机轴向窜动的原因,分析和排除其故障,是印刷机操作者所关心的问题。     

胶印故障问答二则

问1:我厂于1988年9月购进PZ-4880-01北人机组式四色胶印机,该机在飞达停止之后,每次都出现最后一张纸后半张印刷不上的问题,且四组四色具有同样的问题。北人的维修工程师维修后故障依旧,请问有什么好的解决方法? 答:四色胶印机在印刷过程中,由于输纸部分出现故障,迫使输纸机(飞达)停止输纸,此时机器发生连锁反应(输水/输墨停止供给、墨辊抬起、递纸叼牙只开不闭)。     

输纸故障排除两例

1．分纸吸嘴与纸堆后边缘太近，造成吸嘴吸起双张或多张 本厂一台J2205型胶印机在印刷定量为47g／m^2的纸张时出现输纸故障，主要是由于调节不当引起的。分纸头与纸堆位置调整不合适，使分纸吸嘴在纸堆上易吸起双张或多张，造成输纸停机故障。     

输纸机输纸不稳故障排除一例

一段时间以来,我厂于1994年引进的日本产秋山Bestech40对开胶印机,输纸机输送纸张不稳定,纸张到达前规处的时间时快时慢,严重影响了印刷机的正常使用。从纸张到达前规时快时慢的现象看,好像是输纸机某部位产生了“晃动”,从而造成输纸过程不稳定,但对几处有“晃动”的部位修理后,故障仍然存在,特别是时速超过7000张以后更加明显。经过认真检查,我发现送纸吸嘴在纸张送到半途时,前边两个接纸压轮已经下压接纸,由于接纸压轮接纸后的运动线速度与送纸吸嘴的运动不一致,使纸张瞬间停顿,由于该型输纸机系变速输纸,纸张的停顿现象…     

提高胶印输纸的稳定性

各式胶印机都要求套印准确和输纸稳定,如果输纸发生故障,就会发生双张、空张、歪张、纸张破碎等故障。而分离头是输纸机构的关键部件,SZ206型输纸机分离头采用国际通用标准的分纸吸嘴和递纸吸嘴,其凸轮轴和配气阀芯是两根轴,采用塔接形式的联轴节,联轴节传递旋转运动,不受不同心度的影响,能保证与配气阀套同心,如图一所示。 分离头配气阀芯(兼凸轮轴),与主机滚筒速比为1:1。如图二、图三、图四、图五所示,A-A剖面气槽吸气     

WH47-NP胶印机传感器故障排除一例

我厂用WH47-NP胶印机印刷汽油票,并用白、红、蓝、黄四种色纸分别印刷。印刷白纸时没有停车故障,但印刷红纸的时候,当纸张输送到前规处或递纸滚筒与号码机压印滚筒之间时则发生频繁停车。 分析 这种停车可能是由传感器引起的。这种传感器是利用一张纸和多张纸的透光率不同的原理工作的。以一张纸的透光量为标准,并将其预先记忆在电器控制盒内,输纸时,每次都对所输纸张的透光量进行测量,并将它转换成信号,然后与所记忆的标准进行比较,判断输纸是否     

快速巧解胶印机“闷车”故障

正胶印机"闷车"是指在压印滚筒和橡皮滚筒合压状态下,多张纸张同时进入两滚筒之间,造成印刷机卡死的故障现象。遇到这种故障时,印刷机供应商通常会建议使用利刀将橡皮布和被卡住的纸张沿根部切除,然后使用加长力臂进行手动盘车,并手动离压。或者使用千斤顶顶起橡皮滚筒使其转动,并手动离压     

SZ201飞达压纸脚的调节

正J2108和J2205型胶印机大都采用SZ201型输纸机来完成对纸张的输送和传递任务。决定输纸机对纸张输送平稳、准确的关键机构就是输纸飞达,它由吹风嘴、吸纸嘴及压纸脚、挡纸毛刷等通过各控制凸轮的控制实现各自的协调配合运动。飞达调节的好坏,直接影响到纸张的分离及传输效果。本文就飞达压纸脚调节容易出现的几个常见问题作分析。     

胶印机输纸部分的故障排除

随着科学技术的高速发展，胶印机的速度也逐步提高。无论是四开、对开或全开的单张纸胶印机，在高速印刷过程中，如果调整不当，输纸部分就会出现双张或多张、空张、纸张歪斜等故障。因此，熟练地掌握输纸机操作技能，及时排除故障是十分重要的。双张或多张出现双张或多张的原因有以下几个方面。１，分纸吸嘴吸力过大。如果分纸吸嘴吸力过大，就会将下面几张纸同时吸起。分纸吸嘴吸力过大是由于吸气量调节过大、橡皮圈太大、分纸吸嘴离纸面太近或纸张太薄等原因引起的。解决方法：减少风量，更换小号橡皮圈或将橡皮圈剪小（纸张很薄时也可将…