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为了研究多弹性层约束阻尼结构的阻尼性能,将变形能原理应用于粘弹性薄阻尼层约束阻尼结构阻尼特性分析中,在一种薄阻尼层结构基础上,给出了一种求解结构损耗因子的理论方法,获得了结构损耗因子与材料损耗因子、阻尼结构剪切参数、刚度参数的耦联关系。引入该理论,对层间厚度、相关阻尼参数进行了优化分析。针对两个应用实例,通过有限元模态应变能法对比表明,变形能理论法计算结果与有限元法实验结果比较一致,验证了该理论方法的合理性。为研究多弹性层约束阻尼结构损耗因子的计算、机械产品的设计及结构改进等问题提供了一定的理论参考。 相似文献
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燃气热因素和燃气动力作用是造成火炮身管内膛烧蚀直径扩大的主要因素.在弹丸发射过程中存在着高温、高压、高速的火药燃气,使得身管内壁表面不断形成熔化层,溶化层在高速气流的作用下被带走,从而使得身管径向不断扩大.基于这样的假设提出了一种新的预测身管烧蚀寿命的方法.通过利用内弹道学和热传导理论给出了计算熔化层厚度的积分方程、内膛传热的边界条件和液固界面的温度梯度积分方程,并给出了方程的一般计算方法.最后应用半无限大物体假设给出了熔化层厚度的一种近似计算公式. 相似文献
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为了实现金刚石砂轮的绿色回收和再制造,设计了一种可拆卸式电镀金刚石砂轮结构。应用磨料层与基体的界面模型,分析了砂轮拆卸过程中磨料层的破坏形式。分析了砂轮拆卸过程中的磨料层应力状态,并计算出磨料层的开裂点位置。制备了新型可拆卸的电镀金刚石砂轮,并进行了磨料层与基体的分离试验。研究结果表明,在砂轮的拆卸过程中,滑道附近的磨料层与基体产生了界面破坏或曲折破坏,并使磨料层发生断裂。装配半圆形滑块的砂轮外圆具有较好的表面平整性,采用对称式凹形滑块结构可以提高砂轮的重复利用次数。所设计的电镀金刚石砂轮能够实现基体和磨料层的绿色分离和金刚石砂轮的再制造。 相似文献
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孟献民 《兵器材料科学与工程》1985,(2)
<正> 渗碳是目前机械制造工业中应用相当广泛的一种化学热处理方法,通过对低碳零件的表层进行渗碳,以获得不同于心部的良好机械性能。为了使渗碳零件都能够达到预期的性能,作为检验渗碳零件的重要手段之一——精确地测定渗碳层深度是很重要和很有意义的。 一、国内外现行的渗碳层深度测定方法 在我国,渗碳层深度的测定,至今还没有建立起一个统一的标准。归纳起来有下面三种量取方法: 1.从表面量取到出现均匀的原始组织处,即渗碳层深度=过共析层+共析层+过 相似文献
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可靠性工程中参数的E-Bayes估计法及其应用 总被引:2,自引:1,他引:1
随着科学和技术的进步需要有效地改进工业产品可靠性的评估方法。本文提出了可靠性工程中参数估计的一种方法-E-Bayes估计法。给出了失效概率的E-Bayes估计的定义,在此基础上给出了失效概率的E-Bayes估计和多层Bayes估计,并给出了E-Bayes估计的性质-E-Bayes估计和多层Bayes估计的关系。最后,结合实际问题进行了计算,结果表明本文提出的E-Bayes估计法可行且便于工程应用。 相似文献
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大型舰船一般设置水下多层防护结构以实现对重要舱室的防护.随着舰船设计中对总体资源及质量代价的要求越来越高,在多层防护结构内层应用吸能能力强的轻质复合材料是一种解决问题的新方法,但目前相关研究较少.借助有限元分析软件LS-DYNA中的任意朗格朗日-欧拉算法,研究典型舰船水下防护结构,对其中第2纵壁和第3纵壁采用碳纤维层合板结构形式,通过数值仿真分析不同铺层方式下层合板结构的抗冲击、防护性能.结果表明:第2纵壁以冲击方式为主,复合材料层合板90°铺层角度最好;第3纵壁以振动为主.该结论提供了一种构建轻质多层防护结构的新思路,可为多舱水下防护结构的研究、设计和优化提供参考. 相似文献
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一、概述 计算机网络不同于远程多用户系统,也不同于具有通讯功能的计算机多机系统。计算机网络是在共用通道上实现软件规程的虚拟通讯和物理链路的实在通讯的一种计算机化通讯体系结构。 自1981年国际标准化组织(ISO)提出开放系统互连(OSI)的七层参考模型以来,网络结构的标准化已成为网络技术应用和产品开发必然遵守的规范。 图一是ISO/OSI七层参考模型及层间通讯的模式表述。 相似文献
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刘桂山 《水雷战与舰船防护》2013,(3):63-65,74
小波阚值降噪是一种从带噪信号中去除噪声的直观而有效算法,提取降噪后信号的目标特征可以获得良好的识别效果,舰船目标识别通常使用该方法。论述了基于Stein的无偏估计原理的自适应小波降噪阚值选择(rigrsure)算法,利用小波变换分解低信噪比下的Block信号,使用rigrsure算法获得重构后的低频信号和各层细节信号小波降噪阈值。提出了一种改进的处理各层信号的算法,对Block信号去噪,取得了良好的仿真结果,具有很好的工程应用前景。 相似文献
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针对需求变动频率高、前后差异变化大、交付质量要求高的研制特点,提出了一种对功能需求变化具有较好适应性、并能获得较高可信性产品的飞行软件设计方法。该方法针对软件需求的逻辑层次,将软件架构定义为4个抽象层,实现了硬件层与逻辑层解耦、算法层与功能层解耦,限制了需求变更产生的影响范围,提高了软件的开发效率以及对更改部分验证的针对性和有效性。根据飞行软件的特点,给出了制导、姿控、硬件接口的封装方法,在功能层实现了功能点间的独立性,提高了软件的适应性。该方法应用于某航天型号中,缩短了研发周期,同时提升了飞行软件的设计和实现效率,降低了软件缺陷率,确保了软件质量。 相似文献
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《火炮发射与控制学报》2015,(3)
提出一种提高复合材料身管散热性能的方法,拟在缠绕身管的复合材料表面镀镍后再进行缠绕,以提高复合材料身管散热性能。应用ANSYS有限元分析软件模拟了镀镍缠绕式复合材料身管和普通复合材料身管的径向传热过程。分析发现镀镍缠绕式复合材料身管内部热量主要经镀镍层传至身管表面进行散热,在相同射击和冷却条件下镀镍缠绕式复合材料身管内层温度更低。相比普通复合材料身管,镀镍层开辟了新的热量传递途径,提高了复合材料身管的散热性能。 相似文献
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铸件表面合金层制造工艺研究 总被引:10,自引:1,他引:9
总结了在铸型内一次完成铸件表面合金层制作的工艺试验,分析了影响合金层形成的因素。试验表明,采用此种工艺制成的表面合金层,不但可以满足其设计成分和性能的要求,而且简单,经济,是一种有广阔前途的新工艺。 相似文献
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该文着重研究应用神经网络来进行毫米波探测器坦克目标特征提取与分类问题,提出了一种基于多层前馈神经网络的特征提取方法和一种基于Kohonen网络组的特征分类方法。并利用毫米波辐射计输出波形数据对本文提出的有关方法进行检验,结果表明本文提出的方法是切实可行的,其提取的特征具有良好的稳定性,且分类的精度很高。 相似文献