汽车驱动桥油封失效分析及其对策

在汽车驱动桥售后故障中，油封漏油占前后桥所有售后故障的50％左右，油封漏油故障困扰着许多前后桥生产厂家，对装配进行考察论证．改进工装夹具，规范装配工艺，该问题得到有效解决。     

一次模压成型流体动力型氟橡胶油封研制成功

由青岛北海密封技术有限公司研制的一次模压成型流体动力型氟橡胶油封日前通过了青岛市科委组织的技术鉴定。该产品经国家密封制品质量监督检验中心、中国汽车质量监督检验中心检测及主机厂多次性能试验证明 ,其耐久性达到了汽车行驶1 0万ｋｍ不漏油 ,汽车发动机的台架寿命超过了 2 0 0 0ｈ。专家一致认为 ,流体动力型氟橡胶油封硫化时密封唇口模压一次完成 ,确保了油封唇口质量 ,使密封质量更加可靠 ,可有效解决国产发动机漏油问题一次模压成型流体动力型氟橡胶油封研制成功$青岛橡胶工业研究所@马培瑜     

汽车用丙烯酸酯橡胶油封的研制

介绍汽车用丙烯酸酯橡胶(ACM)油封的结构形式,讨论了ACM油封密封与漏油的关系,研制出ACM油封的配方,简要说明ACM油封的硫化工艺。     

橡胶油封唇口的质量控制

橡胶油封作为一种密封产品,目前已被广泛应用于汽车、机械设备等的主要部件当中,并起到良好的防漏油作用。橡胶油封通常是依靠唇口起密封作用的,因此,唇口的质量在整个橡胶油封中是最为重要的。基于此点,本文首先对橡胶油封唇口质量的影响因素分析,并在此基础上提出控制橡胶油封唇口质量的有效措施。     

橡胶油封唇口的质量控制

橡胶油封作为一种密封产品,目前已被广泛应用于汽车、机械设备等的主要部件当中,并起到良好的防漏油作用。橡胶油封通常是依靠唇口起密封作用的,因此,唇口的质量在整个橡胶油封中是最为重要的。基于此点,本文首先对橡胶油封唇口质量的影响因素分析,并在此基础上提出控制橡胶油封唇口质量的有效措施。     

多唇油封硫化模结构设计

多唇油封的结构如图1所示，其特点是油封设有两个防漏油密封唇(a，b)和一个防尘密封唇(c)，多唇结构对其防漏、防尘性能的提高起到了重要作用。为使油封的密封效果达到最佳状态，即既能实现很好的防尘和封油，又不会对高速旋转的轴颈表面产生较大的摩擦压力，所以对油封唇缘的相关技术参数的确定是影响其密封性能的关键。     

循环水单级双吸泵轴承箱油封改造

介绍循环水泵驱动端轴承箱漏油现象,结合经验将原环形沟槽结构羊毛毡油封改为凹凸密封结构无骨架油封,彻底解决漏油现象,对油封的维修更换简化工序、缩短时间.     

唇型往复密封圈的研制

一、前言目前国内往复密封件的需求量增长很快,而这方面存在的问题还比较多,由于密封问题没有得到很好的解决,某些机械产品的漏油问题成了最突出的质量关键。同样的机件,装国产油封试验漏油,改装进口油封就不漏油,某些主机厂因此不得不花比国产件高出十几倍的价格购买进口油封。几年来,我厂配合主机厂进行了一些往复密封技术的攻关,笔者通过与众多主机厂的接触,深感解决此类密封问题的紧迫性。本文介绍了我们在唇型往复密封圈设计上的一点粗浅体会,与国内同行们共同探讨。     

涡流选粉机立轴下部轴承漏油原因分析及处理措施

水泥磨系统的N3500涡流选粉机技改后,立轴下部轴承密封处容易漏油,影响设备正常运行及污染现场环境。因此,针对其漏油原因进行了综合分析,在立轴下部增加密封套与油封数量,阻止灰尘进入及防止润滑油渗漏,同时校正立轴联轴器同轴度和垂直度,并规范润滑油使用等。通过采取一系列治理措施,漏油问题得到很好的解决。     

采煤机摇臂漏油问题分析

采用MDY-150型号的单滚筒采煤机进行采煤工作时,刚开始确实有好的采煤效果。但是在采煤工作进行5个月之后,摇臂两轴和套子之间都存在不同程度的漏油情况。本文结合实际案例对采煤机摇臂使用过程中的漏油问题进行全面的研究,通过分析采煤机摇臂漏油产生的原因主要有浮动油封存在问题、密封的结构出现变化、密封材料的影响、油封会在使用的过程中发生断裂的现象等四个方面,针对产生的原因制定了通过选择合适的材料来确定间隙、有效更换支撑的轴承、选择带有凹槽的浮动油封、安装浮动的油封盘等四个解决采煤机摇臂漏油问题的主要策略,在经过2年的时间之后,已经基本上解决了油封漏油的问题,不仅有效地增加了采煤机工作的时间,也延长了采煤机的使用寿命,非常值得在企业内部推广。也希望能够给大家更多的参考性意见。     

油封唇口压力大小及分布的有限元分析

利用ANSYS建立了橡胶油封的2维轴对称模型,分析了过盈量、唇口接触宽度R,弹簧劲度以及后唇角β与油封唇口压力大小及分布的关系。分析结果验证了前人在油封设计及应用选型方面经验的正确性。该分析方法在油封设计及选型方面将起到一定的指导意义。这些分析为油封的构型优化奠定了基础。     

捷达车前减振器油封的研制与开发

对筒式减振器工作原理及油封工况特点进行了简要介绍,围绕技术关键问题对捷达车前减振器油封在胶料配合技术和结构上开展研究,成功研制了台架寿命高达801万次的高品质减振器油封。     

填充聚四氟乙烯油封的研究与发展

综述了聚四氟乙烯油封的结构、密封机理、材料的性能,提出了在我国大力发展聚四氟乙烯油封的前提条件。     

汽车油封的研究与进展

基于油封"新月面理论"和微型泵理论的密封机理,从油封结构和油封用橡胶材料两方面论述了油封的密封性能与两者的关系。展望了油封技术的发展趋势。     

成品油主输油泵机械密封的设计计算及替代改造

文章通过对华南成品油长输管道的主输油泵进口机械密封进行失效分析,并采用国外密封设计先进经验,对机械密封进行了匹配性研究、设计以及国产化替代改造,从而彻底消除了主输泵密封的泄漏隐患,产生了显著的经济效益。     

迷宫式油封的研制

介绍迷宫式油封的胶料配方设计和试制,在耐油老化和装车运行考验中,其密封性好、耐老化、寿命长的特点,使橡胶迷宫式货车轴承密封装置的优越性得到较好地体现。     

橡胶油封压胶模唇口结构的选择

围绕橡胶油封唇口的几何形状精度、尺寸公差及模具的操作性能、产品质量，简要介绍了橡胶油封压胶模唇口结构的选择。     

某型航空发动机油启封设备的研制

为对某型航空发动机进行可靠有效的油启封操作,研制了该型发动机的油启封设备,较好地实现了自动油启封过程中的压力调节、滑油脱水及流量控制等,有效提高了装备保障效率和装备完好率.推广应用情况表明：该设备性能指标达到设计要求,工作可靠稳定.     

聚四氟乙烯在轴油封中的应用

通过在轴油封处镶嵌聚四氟乙烯的方法,有效地提高了油封的耐磨性、密封性,延长了密封时间,并使轴的使用寿命延长3－4倍。     

大功率柴油机曲轴油封的研制

为提高大功率柴油机曲轴油封密封性能，选用带回流线型的氟橡胶油封，改进油封结构设计，并在装配使用油封中采取一定的措施，取得较好效果。