有动力运载器总体参数优化设计

在综合研究、分析有动力运载器技术要求及环境条件的基础上,提出了以运载器俯仰角速度为目标函数,以运载器的推力、水舵及推力矢量偏转角等作为设计变量,对运载器的弹道进行优化设计.对运载器水下所受到的随机干扰进行了探讨。     

美法潜射飞航导弹运载器及其发展

简述了潜射飞航导弹运载器的功用和选择, 分析了美国潜射捕鲸叉导弹无动力运载器与法国飞鱼导弹有动力运载器, 对两类运载器的特点进行比较并提出了运载器的发展趋势.     

桑格尔——完全重复使用的有翼运载器

本文对水平和垂直起飞的有翼运载器作了比较。对于水平起飞的运载器研究了采用不同类型起落架和不同起飞速度的情况。起飞前的加速方式对单级入轨的运载器是起支配作用的因素,但对两级入轨的运载器就不怎么重要。这个结论对于不同的起飞速度和起落架类型部是适用的。在所有单级入轨的运载器方案中,对垂直和水平起飞这两种方案的运载能力进行了比较,在几乎所有范围内,垂直起飞方案的运载能力要大。但有两种例外情况,这就是起飞速度为0.6马赫数和起飞重量较小的方案以及滑撬助推运载器某一特定范围的方案。对于两级入轨的运载器,水平和垂直起飞的运载能力并没有多大区别。本文最后对运载能力达20吨的不同运载器方案(单级入轨方案和桑格尔方案)进行了比较。结果表明,桑格尔两级入轨方案的性能要好,研制风险较低。     

2011年世界航天运载器发展回顾

2011年,世界各国在航天发射和新型运载器研制方面取得了令人瞩目的成就。对2011年美国、俄罗斯、欧洲、印度、日本航天运载器的发射情况进行了统计,并对新型运载器的研制进展进行了总结和概括,最后对2012年航天运载器的发展前景进行了展望。     

近水面航行的导弹运载器弹道稳定性

根据导弹运载器外型设计分析其近水面航行的稳定性问题,在导弹运载器水下六自由度运动模型建立方法的基础上,利用Matlab对运载器在大深度发射情况下的控制方案及水中运行弹道进行了数学仿真研究,利用Simulink模块对运载器近水面航行的稳定性进行了分析.数学仿真和稳定性分析结果表明导弹运载器在近水面航行时具有较强的抗纵向扰动能力,运动是稳定的.该研究在运载器的弹道控制和稳定性设计方面具有实际意义.     

2009年世界航天运载器发展回顾

2009年,世界各国在航天发射和新型运载器研制方面取得了令人瞩目的成就。对2009年美国、俄罗斯、欧洲、印度、日本、韩国、朝鲜航天运载器的发射情况进行了统计,并对新型运载器的研制进展进行了总结和概括,最后对2010年航天运载器的发展进行了展望。     

法国未来宇航运载器的研制

文章介绍了法国目前研制宇航运载器的态度、特点和步骤。给出了各种单级和双级宇航运载器的结构布局和构思。强调了飞航式两级宇航运载器方案的重要性和可行性。最后对与运载器相匹配的发动机装置还进行了较深入的探讨。     

潜射导弹运载器的艇体扰流场计算

基于势流理论,对潜射导弹运载器的非定常艇体扰流场及其所受附加流体动力进行了计算,并在运载器完全离开发射管后的艇体扰流场计算的基础上,对运载器离管过程中的艇体扰流场进行了计算,离管过程后所得计算结果与运载器海上试验结果相符合。     

2010年世界航天运载器发展回顾

2010年,世界各国在航天发射和新型运载器研制方面取得了令人瞩目的成就.对2010年美国、俄罗斯、欧洲、印度、日本、韩国航天运载器的发射情况进行了统计,并对新型运载器的研制进展进行了总结和概括,最后对2011年航天运载器的发展前景进行了展望.     

2008年世界航天运载器发展回顾

2008年,世界各国在航天发射和新型运载器研制方面取得了令人瞩目的成就.文中主要对2008年美国、俄罗斯、欧洲、印度、日本、韩国航天运载器的发射情况进行了统计,并对新型运载器的研制进展进行了总结和概括,最后对各国运载器的发展趋势进行了分析.     

浅射导弹运载器分离体下沉弹道散布影响因素仿真分析

潜射导弹运载器在进行弹器分离后其运载器的下沉过程是一个复杂的动力学过程，影响运载器弹道散布的主要因素是其初始运动学参数的散布。在考虑了海流及波浪影响的情况下，建立了基于Matlab/Simulink的潜射导弹运载器下沉过程的动力学模型；进而应用数理统计中的正交试验方法对运载器初始运动学参数对其下沉弹道的散布影响程度进行了分析，找出了对于特定的弹道指标不同的初始运动学参数对其影响的主次顺序，为工程上解决运载器砸艇问题提供了可靠的依据。     

潜射导弹运载器的水弹道控制及近水面航行的稳定性分析

文中在介绍导弹运载器水下六自由度运动模型建立方法的基础上,利用Matlab对运载器在大深度发射情况下的控制方案及水中运行弹道进行了数学仿真研究,同时利用Simulink模块对运载器近水面航行的稳定性进行了分析,并给出仿真结果.     

用于分析吸气式运载器的简单关系式

为便于进行吸气式运载器的优化,提出了一些简单的分析关系式,虽然是针对单级入轨运载器的,但也适用于分析两级运载器。     

2012年世界航天运载器发展回顾

对2012年国外航天运载器的发射情况进行统计,对新型运载器的研制进展进行总结和概括,并对该领域的热点事件进行分析,最后对各国2013年航天运载器的发展前景进行展望。     

航空航天发动机及运载器的技术现状及发展概况

推进技术是发展航天事业的基础。航空航天运载器的运载方式及其能力,取决于他们所依赖的推进技术。文中简要介绍了航空航天用的各种发动机,包括现代大型液体火箭发动机、吸气式发动机、及吸气+火箭组合发动机,不同运载方式的运载器,包括单级入轨SSTO及双级入轨TSTO运载器,并对他们进行简略评述及技术排队。     

2006年国外航天运载器发展回顾

对2006年国外航天运载器的发射以及研制情况进行了回顾,并对2007年国外运载器的发展进行了展望.     

2007年国外航天运载器发展回顾

对2007年国外航天运载器的发射以及研制情况进行了回顾,并对2008年国外运载器的发展进行了展望.     

2000年世界运载器发展综述

主要对2000年国外运载器的研制与发情况进行了回顾,并对2001年全球运载器的发展趋势进行了展望。     

潜射导弹运载器水下发射关键技术研究

在论述潜射导弹运载器基本理论的基础上,对潜射导弹运载器水下发射的关键技术进行了论述。     

第二代航天飞机可能的发展方向

本文论述了先进火箭推进运载器的可能发展趋势,这些先进的运载器可能成为最终取代航天飞机的候选者。虽然这种运载器最早在2002年才有希望实现,但由于研制一种新的运载器需要很长的时间,所以它的技术设计工作已开始。本文还讨论了第二代航天飞机在运载器体系结构中的作用,它可能在2000年后实现,暂定名为小型的载人运载器,作为对大型的不载人货物运载器的补充。虽然可完全重复使用的两级构形最适宜于近期的技术状况,但单级入轨的可完全重复使用的构形更适宜于今后的先进技术状况。利用在90年代中期就可达到的这些先进技术,这种运载器能把重量等于它们本身干重的有效载荷送入轨道(比目前的运载器的运载能力提高9倍)。运载器费用的大幅度减少(因此发射每磅有效载荷的费用也将减少)主要取决于对地面操作作根本性的改进,其次才是总起飞重量的减少或运载器类型的改变。