圆盘凸轮升程测量

本文简要介绍了圆盘凸轮升程的几种测量方法 ,并举例说明了测量及判定原则。     

发动机凸轮升程检测数据的处理方法

本文把凸轮升程误差和公差要求联系起来统筹考虑,对凸轮升程检测数据进行分析、评定,找出了凸轮检测位置误差对升程误差影响的规律和凸轮升程检测数据的处理方法,并给出了凸轮升程数据处理的检测实例。     

凸轮升程误差曲线的鉴别与校正

本文通过分析凸轮升程误差曲线的变化规律,提出可用于修正对称凸轮和不对称凸轮在测量时因位置误差的影响而歪曲了的升程误差值的两种方法,即图解法和解析计算法。     

发动机凸轮升程检测数据的处理方法

由于检测数据中，位置误差引起的升程误差未被剔除，当将程误差与公差要求联系起来统筹考虑时，就可能导致误差。本文结合凸轮升程公差要求，对发动机凸轮升程检测数据的处理方法进行了探讨。     

配气凸轮升程误差的合理评定

本文介绍了配气凸轮升程误差失真的原因和规律,提出了升程误差的合理评定(即桃尖位置修正方向的确定和挑尖位置修正量的确定)方法。     

基于样条函数拟合的凸轮升程误差评定方法研究

在凸轮升程误差设计要求与测量评定要求的基础上，提出了凸轮升程误差的二义性；进而分析现有圆柱凸轮升程误差的几种测量评定方法如“敏感点法”、“桃尖点法”的缺点，提出基于三次样条函数拟合的凸轮升程误差评定方法。理论分析和比较测量实验结果表明，该方法的评定精度比传统的敏感点法提高约13．3％。     

凸轮“最小条件”升程误差精确值的求解方法

发动机凸轮符合“最小条件”升程误差的精确求解,具备“敏感点法”检测简便,速度快的特点,体现了误差包容区域的形状和升程公差带的开头相一致的“最小条件”原则。     

应按设计要求选择测头检测凸轮

文章通过测量实例,对凸轮测量中测头切换的利弊进行了分析,并指出在凸轮测量中随意切换测头的现象不容忽视,在一般场合,应严格按设计要求选择测头。     

发动机凸轮升程误差的评定方法

通过对发动机凸轮升程误差曲线的分析，提出了按“最小条件”评定凸轮升程误差的判别准则，从而避免了因测量基准不同而引起误判。     

发动机凸轮的计算机辅助测试

本文既保持了“敏感点法”的操作简便的特点，又体现了“最小条件”原则。凸轮升程误差检测数据运用计算机辅助计算和处理，提高了检测效率，避免了误判。     

无级可变气门正时及升程的新型凸轮

提出了一种简单而实用的新型凸轮结构,对此凸轮各区段的结构和功能作了详细说明,阐述了凸轮各区段之间过渡曲面连续性等级的选择依据,并对此凸轮的初步试验情况进行了介绍。这种新型凸轮结构可以实现连续可变气门正时和气门升程,适应了无级式机电一体化可变气门正时和可变气门升程机构的发展趋势。     

圆盘类凸轮升程误差测量的影像法

分析现有凸轮升程误差测量方法的优、缺点后 ,提出在万能工具显微镜上利用光学分度台、测量“半球体”等附件实现对圆盘类凸轮升程误差的影像法测量     

求解凸轮当量转角-升程的方法

本文针对采用非设计要求测头 (与凸轮机构从动件 (挺柱 )不同形式和形状的测头 )进行凸轮测量所引发的当量转角—升程的求解方法问题进行了分析。并强调指出 ,在进行凸轮测量时 ,不能因为采用了非设计测头而改变凸轮设计受检点的位置 ,即测头切换应遵守凸轮受检点位置不变原则。     

凸轮检测应按设计要求选择测头

本文通过检测实例，对凸轮测量中的测头切换问题进行了论述，并指出在凸轮测量中随意切换测头的现象不容忽视，在一般场合，应严格按设计要求选择测头。     

推荐采用径向圆跳动公差 控制凸轮的升程误差

在建立了形位公差标准之后,凸轮的评定究竟庆采用什么公差标准,在认识上并不一致,有的认为,即使在建立了形位公差概念之后,亦应采用尺寸公差,有的认为应用用轮廓公差,笔者认为应采用跳动公差概念控制方法,并希望该论点能引起共鸣。     

光纤位移传感器在喷油器针阀升程测量中的应用

传统的柴油机喷油器针阀升程测量方式多为接触式，文中提出运用光纤位移传感器进行喷油器针阀升程的测量，重点介绍了先纤位移传感器的原理、测量系统的组成、检测电路的特点等，实践表明，光纤位移传感器在喷油器针阀升程测量中的运用，实现了非接触测量，测量精度大大提高。     

凸轮符合“最小条件”误差值的求解

1.概述 凸轮轮廓的形状误差,是通过凸轮机构从动件（挺柱）的运动误差（升程误差）来反映的。根据形状误差的定义,凸轮的升程误差是指被测实际凸轮对其理想凸轮的变动量。因为处于不同方位理想凸轮下的实际凸轮会得到不同的升程误差值,所以应按最小区域法并考虑凸轮升程公差大小、公差带形状的影响,     

凸轮升程误差测量数据处理方法的改进

为精确、快速地求解符合"最小条件"要求的凸轮升程误差值,本文把"左右侧 '等距点'方法"改进为"公差小的一侧'零距点'方法",将最小区域法应用于凸轮,运用计算机进行求解,适用于左、右侧公差不相等的凸轮升程误差值的处理.     

利用三坐标测量机检测内螺旋膛线形位尺寸

介绍了一种利用三坐标测量机测量工件内膛线螺旋升角、槽宽及其分布均匀性的方法,以数据形式反映了内膛线的实际加工状况。该方法不受人为因素影响,具有操作简单、数据稳定可靠、检测速度快等特点。