一种无线短波自组网QoS源路由协议

针对无线短波自组网传输信道的特殊性,通过分析链路质量和节点业务负载对路由性能的影响,提出了一种基于路径质量和网络负载均衡的QoS源路由协议,它将链路质量、跳数及中间节点的负载信息作为最优路径选择标准。详细阐述了该路由协议的工作机制,并给出了具体的代价函数计算公式。分析结果表明,该路由协议的确可以提高无线短波自组网的路由性能,能够满足短波自组网的特殊要求。     

三维开阔区车辆间通信的无线信道模型

车载自组网络-VANET（Vehicle Ad Hoc Network）作为移动自组网和传感器网络在道路交通领域的应用,节点具有对等性、高速移动等特点,这导致了VANET无线信道与无线蜂窝网络信道有着显著区别。文中主要研究开阔区域中车辆间通信的无线信道模型：在三维多径散射场景下,考虑配备定向天线的车辆终端,推导VANET双移动通信节点之间无线衰落信道的自相关函数与多普勒功率谱密度函数的解析表达式。该结果对于VANET网络下无线多媒体业务性能评估有着重要的作用。     

国外网络化作战及其关键技术的进展

近年来,国外网络化作战的理论和实践得到了持续稳步的发展,总体发展态势是更向战术应用层面发展.数据链、信息融合、网络瞄准、无线自组网等一系列关键技术的不断发展为网络化作战理论和概念付诸实践提供了技术支持和保障.     

应急通信保障中无线自组网技术的应用研究

无线自组网具有无中心、自配置和快速组网等显著特点,非常适合用于应急通信保障。首先,介绍了当前国内应急通信的现状和存在的问题。然后,概述了以Ad Hoc网络、无线传感网和无线mesh网络为代表的无线自组网的显著特点和技术优势,并举例说明了无线自组网在应急通信保障中的几种具体应用。最后,展望了应急通信网络今后的发展方向。     

MAC协议在航空自组网中应用综述

航空自组网MAC协议是分组报文在无线信道上发送和接收的直接控制者,因此,在航空自组网中,MAC协议能否高效、公平地利用有限的无线信道资源对航空自组网的性能起至关重要的作用。概述了MAC的功能作用、航空自组网对MAC协议的影响因素,并结合MAC在MANET中的应用,分析了无线自组网MAC协议的特点和航空自组网MAC协议的关键技术。     

VANET路由协议设计时的网络容量仿真分析

针对车载自组网中节点移动速度快、拓扑变化频繁以及无线信道质量不稳定的特点,提出了此类网络的路由协议必须综合考虑业务需求、网络能力以及自组网本身的特点等因素的设计思想。分析了承载业务分为低速率的导频信道和高速率的业务信道对传输速率的不同要求,研究了在选择路由协议时的网络容量上、下限问题。仿真实验结果表明,节点的可行吞吐量的上下限将随着无线电波衰减系数和节点带宽的增大而增大。在车载自组网路由协议设计时需要考虑这种关系,从而提高节点的可行吞吐量。     

基于OMNET＋＋的VANET无线链路性能仿真

当今车辆运行环境更加复杂,双移动节点,无线链路带宽不稳定以及链路级丢包较多是车载自组网的显著特点之一,而车载自组网无线链路质量,对其网络上层协议的设计具有重要意义。这里分析无线电波在车载自组网中的传播特点,提出一种以无线信道传播模型为基础,通过OMNET＋＋来仿真车载自组网无线链路丢包率的方法。通过该方法可以方便、有效地仿真不同车辆运行环境下车载自组网的无线链路丢包率。     

无人机自组网技术研究

在无人机系统中,编组和协同作战能力对提高无人机作站效能和生存能力具有重要意义。无线自组网是一种特殊结构的无线通信网络,其通信依靠节点之间的相互协作,以无线多跳方式完成,因此网络不依赖于任何固定设施,具有自组织和自管理的特性,这种特殊的组网方式使得无线自组网非常适用于无人机系统。介绍了无线自组网的原理,分析了无线自组网应用于无人机系统主要面临的关键技术:路由技术和安全问题。介绍了无线自组网的发展情况和在无人机领域的研究情况。     

一种短波传输网络性能仿真方法

随着无线通信技术的应用越来越广泛,仿真技术已成为对无线通信网络进行研究和论证的有效手段。针对某基于短波传输的通信网络的性能研究,分析了短波信道和通信网络的仿真模型及其实现思路,提出了一种短波传输通信网络的信道级和网络级相结合的仿真实现方法。为短波传输的网络性能研究提供了一种符合无线传输特性的实现方式,可以推广作为进行无线通信的网络性能分析的研究方法。     

基于ODMA、L-PLC和以太网的楼宇自动化系统设计

介绍了一种楼宇自动化系统的技术方案,该方案综合利用ODMA无线自组网、L-PLC和以太网组建控制网络,以W7100A芯片为核心设计数据采集节点,实现了楼宇自动化系统的现场数据采集的功能.并通过软件编程实现ODMA设备工作信道的自动匹配.测试结果表明,该系统通信可靠性高,数据传输速率快,组网快速灵活且不需重新布线,能够满足楼宇自动化系统的要求.     

Ad Hoc网络技术研究进展

AdHoc网络现在是非常有吸引力的研究方向。本文介绍了Ad Hoc网络的定义、特点、体系结构、信道接入协议，最后分析了Ad Hoc网络面临的问题。希望本文能为进行AdHoc网络技术研究的人们提供一定的方便。     

混合网中通信模式分析与解决方案

自组织网和蜂窝网是移动通信系统的重要组成部分,两种通信系统的融合将是未来移动通信系统的重要发展方向之一.本文介绍了混合网的研究现状,并对混合网中通信模式进行了探讨,提出了新的解决方案.     

分层结构Ad Hoc网络中基于节点位置的通信改进

近几年,Ad Hoc网络成为一个研究热点,它能够实现快速自动组网。文章在分层结构Ad Hoc网络的基础上,提出了一种根据两个通信节点位置来选择通信方式的方案。该方案建立属于不同簇,但在彼此通信范围内的两个节点之间的直接通信链路,避免信息经过许多不必要的链路。在NS-2中的仿真结果表明,此方案可局部改善网络的性能以及服务质量。     

短波Ad Hoc路由协议仿真与性能分析

为找到一种适合短波Ad hoc网络使用的路由协议,通过OPNET仿真软件对短波信道进行建模,在该模型的基础上对无线Ad Hoc常用的3种路由协议:优化链路状态路由(Optimized Link State Routing,OLSR)、反应式路由中的动态源路由(Dynamic Source Routing,DSR)和按需距离矢量(Ad hoc On Demand Distance Vector,AODV)进行仿真分析。仿真结果表明,OLSR路由协议网络时延最小、吞吐量最高和数据丢失率最低,其整体性能优于AODV及DSR路由协议,更适合于短波信道,但是OLSR路由协议也存在着开销高的不足,下一步可以针对降低路由开销进行研究。     

Ad Hoc网络信道接入协议

文章首先介绍了AdHoc网络特有的隐终端和暴露终端问题 ,并对可能的解决方法进行了分析。在总结了前人工作的基础上 ,将AdHoc网络信道接入协议划分成基于单信道、双信道和多信道三类。文章还介绍了几种具有代表性的单信道接入协议 ,并给出了AdHoc网络信道接入协议的发展动向     

基于BP神经网络的Ad Hoc网络通信能力评估

针对Ad Hoc网络特点,建立了效能评估指标体系,简要分析了指标选取的理由。然后阐述了利用BP神经网络评估网络通信能力的基本设想。构建了BP神经网络模型,分析了样本的录用和训练过程,当训练精度达到要求后,再运用BP神经网络对几种典型分簇算法构建网络的通信能力进行了评估。     

基于泛搜索路由协议的AdHoc网络设计与实现

在AdHoc网络技术的工程实现中,路由协议的选择以及硬件无线通信系统设计是要解决的两个关键环节。本文针对节点之间无等级结构的AdHoc网络,基于一种泛搜索路由协议进行AdHoc网络系统设计和实现。硬件通信设备采用单片机C8051F920控制无线数传模块的方案进行设计,按照搜索路由协议对单片机编写程序,继而组建AdHoc网络系统。通过对网络测试所得的数据结果进行分析,表明该路由协议能适应网路拓扑结构变化,准确地找到一条适合传输的路由,所设计通信系统满足AdHoc网络的基本特征。     

高速无人机网络MAC协议设计与性能分析

根据无人机高速移动的飞行特点及对多机组网通讯的迫切需求,对特定研究情景进行建模。采用AdHoc平面网络研究模型,对Ad Hoc平面网络进行原理论述。对不同类别的信道接入方案进行研究,提出一种新型的适用于高速空基网络的信道接入协议,并通过NS2网络模拟工具对设定的网络结构和协议栈进行性能仿真。分析得出高速运动条件下不同信道接入协议平台上的无人机宽带网络性能指标,从而为无人机高速通信网的方案设计提供重要参考。     

Ad Hoc 网络中的路由机制

Ad Hoc网络是一种无中心式（分布式）的无线通信网络。它为局域内的移动或无线主机的互连提供了灵活的解决办法。由于其支持主机移动以及无中心的特点，合适的路由策略在Ad Hoc网络中是至关重要的。对Ad Hoc网络的路由机制进行了介绍和分析，并结合其分布式及对移动的支持提出了扩展的网络管理策略。     

基于蓝牙的Ad Hoc网络形成协议

讨论了基于蓝牙的自组织(AdHoc)网络形成协议,即蓝牙设备如何自组织地组建成多跳的AdHoc网络,介绍了基于蓝牙的Adhoc网络中微微网之间的2种基本的通信模型,对基于蓝牙的AdHoc网络形成协议的研究现状进行了概述,并具体描述了4种有代表性的协议,即BTCP、Bluetrees、BlueStars和Scatternet-Route,对它们的特点进行了简单的比较,最后指出了现有协议中存在的一些问题,以及今后可能的研究方向。