基于SVM 的地铁闸机检测识别系统研究

在复杂环境下提高地铁闸机智能识别系统的识别率是一项极其困难的工作。针对地铁闸机通行中各种事件 的不同情况, 提出了一种基于支持向量机的智能识别方法, 并设计了基于双CPU 控制和红外传感器的智能检测识别系 统,通过合理安排红外传感器的位置,获取通行乘客经过闸机通道时的运动序列,结合图像识别等辅助功能,最终判断通 行乘客情况。大量样本数据表明,通过SVM 的方法使控制系统精度和处理能力得到提高,识别率超过90%,较好地满足了 市场需求。     

基于红外热图的机载电路板故障模式诊断研究

作为一种新型的非接触式检测方法,基于红外热成像技术的机载电路板故障模式诊断方法受到越来越多的关注.本文针对传统基于红外热图的电路板故障检测算法中存在的缺陷,提出一种结合红外图像分割、热阻网络、支持向量机SVM(Support Vector Machine)与D-S证据理论的故障检测算法.首先,通过红外图像分割完成目标芯片区域温度提取,应用热阻网络模型对目标区域温度信息进行优化;其次,提取温度信息特征向量分别输入对应的初级SVM诊断模块,输出各故障模式的加权基本概率分配值BPA(Basic Probability Assignment);最后,应用D-S证据理论对各证据体加权BPA进行数据融合,输出融合后的故障诊断结果.实验结果表明,本文算法加强了有效证据体对诊断结果的正面影响,削弱了无效证据体的负面影响,大幅度提高了机载电路板故障模式诊断准确度.     

基于笔画特征的叠加文字检测方法

提出一种利用笔画线条的统计特征基于支持向量机进行图像中叠加文字检测的方法。该算法首先通过一种改进的线段检测算子提取出笔画线段；然后对笔画线条通过区域合并定位出候选文字块；接着对候选文字块提取一个反映文字笔画线条空间分布特点的32维特征，并通过支持向量机建立的模型对候选文字块进行确认分类。以汉字为例的初步实验表明所提出笔画纹理特征对较多字符构成的文字区域具有很好的性能。     

基于梯度方向直方图的行人检测方法研究

为满足汽车安全性的要求,基于图像的梯度方向直方图特征,利用支持向量机的方法,实现了行人检测。该方法提取正负样本图像的局域梯度直方图特征,利用支持向量机进行样本训练,得到行人分类器。利用训练好的分类器进行检测,实验结果表明,该方法可以有效检测出前方出现的行人,并达到了较好的检测效果。     

基于DPM模型的行人检测技术的研究

在行人检测领域,当场景很复杂时,一般行人检测算法往往得不到很好的检测效果。比如在行人很多且靠的很近时,用基于梯度直方图的检测算法时,检测效果不是很好。由P.Felzenszwa提出一种以可变形部件模型为基础的检测算法,能够检测多样变化的目标类型并且在挑战Pascal目标检测中达到较高水平。该算法使用隐变量支持向量机,是一种在支持向量机基础上添加潜在变量而重新构建的支持向量机。本文提出了一种基于可变形部件模型的行人检测算法,通过建立多人体模板,在行人相互靠近有重叠的场景下有着很好的检测效果。     

基于改进GA-SVM的智能推荐诊断挂号算法

为提高患者就医效率设计了一套智能推荐诊断挂号算法,对大量的历史病案文本进行训练和机器学习,以患者特征为依据进行分类并推荐相应的科室。使用遗传算法与支持向量机结合进行特征值提取和参数优化,以核函数参数和文本特征值作为遗传算法的染色体执行选择、交叉和变异操作,为提高遗传算法效率并避免陷入局部最优值,在遗传算法初始化群体阶段使用加权深度优先搜索和轮盘赌结合的机制以保证种群多样性,并对交叉概率和变异概率进行自适应优化,在保留有用遗传信息的同时实现全局搜索。实验结果表明,该算法在有效降低特征值数目的同时提高了分类精度。     

基于支持向量机回归的模型辨识

提出了一种简化的基于遗忘因子矩形窗算法的最小二乘支持向量机回归算法。其针对标准支持向量机存在的缺陷,引入最小二乘、矩形窗以及遗忘因子等思想对其进行改进,最后通过仿真验证了该方法的有效性。     

基于透视N点模型的实时单目深度估计方法

行车间距检测是汽车主动安全辅助驾驶系统的关键技术之一,为了提高车辆行驶过程中行车间距检测的精度与实时性,提出了一种实时单目深度估计方法.首先,构建畸变模型并用相机标定算法进行单目相机标定.然后,以车牌作为前车目标定位基准,采用颜色、轮廓的车牌筛选算法快速提取前车车牌信息.最后,基于方向梯度直方图特征和支持向量机实现车牌...     

基于诊断信息流模型的印刷电路板故障诊断

从故障诊断的角度分析印刷电路板的原理图,建立了电路板的诊断信息流模型。模型反映了试验之间及试验与故障之间的观察关系,基于该模型讨论了印刷电路板的故障诊断问题,实例说明了模型的有效性。同时该模型具有一定处理多故障的能力。     

基于支持向量机的飞行器健康诊断方法

为解决飞行器关键结构部件裂纹损伤的有效监测,及时发现潜在的安全隐患,避免灾难性事故的发生,采用先进的声发射技术对某军用飞行器真实关键结构部件的健康状态进行监测.使用小波包分析方法对所募集的飞行器结构部件声发射信息进行分解,提取能反映结构裂纹损伤信息的范数特征向量,作为支持向量机健康状态监测器的输入,对其进行训练和健康诊断研究.提出了一种由声发射信息范数特征向量与支持向量机相结合对飞行器结构裂纹损伤进行有效识别的新方法.在某军用飞行器真实结构部件的裂纹损伤试验中,运用该方法对其健康状态进行监测研究表明,该方法可准确诊断其裂纹损伤,为飞行器结构部件健康状态的有效监测提供了新途径.     

基于遗传算法的某火控系统备份功能板优化模型

通过简要分析某火控系统的维修方式,建立了备份功能板费用与此火控系统效能的函数关系。根据实际情况,建立了在备份功能板费用一定的约束条件下火控系统的功能板(印制版)随机备件优化模型,结合遗传算法解优化问题的特点,将遗传算法引入到求解备件优化问题中来,有效地解决了这一复杂的备件优化问题,保证了此火控系统具有较高的可用度。     

电路板故障诊断的多总线自动测试技术研究

为满足现代越来越复杂的电子装备的测试需求,结合测试仪器接口多元化的发展,提出了将VXI、GPIB、1394集成于一体的多总线自动化测试系统。该测试系统采用具有高传输速率的VXI与1394总线,提高了电路板功能测试与故障诊断的效率。系统的通用性避免了测试系统重复性建设而造成的资金浪费,降低了测试成本。并以简单的继电器开关控制电路为例,使用支持向量机分类器对系统测试所得的样本进行故障诊断,诊断的准确率达到了99.73%。     

一种基于模型的测试性分析评估方法

产品可测试性设计是否满足测试性要求需要进行测试性分析和评估,基于模型的测试性分析评估方法因为它独特的优势被广泛用于产品测试性辅助分析之中。针对多层次系统产品的结构功能特点,提出一种基于相关性数学模型和多信号流图模型的测试性建模分析评估方法。该方法分析目标系统的测试性模型要素,建立了两测试性模型,以测试性工程和维修系统软件(TEAMS)为平台,通过软件仿真评估对模型进行校验,使其符合真实系统的故障传播关系和故障定位过程,在此基础上改进测试性设计,使其达到测试性定量指标。运用该方法对某装备电子系统部分进行实例分析,仿真结果验证了该方法的有效性和可行性,结论表明:基于相关性数学模型和多信号流图模型的测试性建模方法能够满足装备电子系统的测试性分析评估需求。     

Research on intelligent fault diagnosis based on time series analysis algorithm

Aiming to realize fast and accurate fault diagnosis in complex network environment, this article proposes a set of anomaly detection algorithm and intelligent fault diagnosis model. Firstly, a novel anomaly detection algorithm based on time series analysis is put forward to improve the generalized likelihood ratio （GLR） test, and thus, detection accuracy is enhanced and the algorithm complexity is reduced. Secondly, the intelligent fault diagnosis model is established by introducing neural network technology, and thereby, the anomaly information of each node in end-to-end network is integrated and processed in parallel to intelligently diagnose the fault cause. Finally, server backup solution in enterprise information network is taken as the simulation scenario. The results demonstrate that the proposed method can not only detect fault occurrence in time, but can also implement online diagnosis for fault cause, and thus, real-time and intelligent fault management process is achieved.     

某型电台智能故障诊断系统模型研究

针对某型电台的智能故障诊断,提出了故障树与BP神经网络相结合的诊断系统模型。BP神经网络的参数由故障树提取,具体诊断时,首先通过对发生的故障与故障实例库进行匹配,如果匹配成功,找出已有故障的维修策略,如果不匹配,则进入BP神经网络模块对新发生的故障进行诊断。结合这两种方法的电台故障诊断系统诊断速度快,准确率高,实用性强,在机载电子设备故障诊断中具有良好的应用前景。     

基于ARMA模型的CFAR网络入侵检测方法研究

提出了一种基于ARMA网络流量模型的CFAR入侵检测系统。采用ARMA模型对网络流量进行预测,并运用雷达信号处理中的恒误警CFAR技术,选取检测阀值以判定是否存在入侵信号。利用林肯实验室DARPA数据对系统进行试验,结果表明,此方法与AR预测模型相比,具有更高的检测率和更低的误警率。     

基于GPRS的智能公交站牌显示系统设计

针对当下交通状态,提出一种应用无线技术的智能公交站牌显示系统方案设计。该系统由无线传输模块、信息处理模块以及信息显示模块组成,实现了能够显示、反馈实时公交状态、位置信息、紧急信息的智能公交站牌显示系统。其中,无线传输模块应用SIM300-GPRS模组,主要负责收发所需数据信息;借助于STM32主控芯片的强大计算能力,信息处理模块通过对现有数据进行建模、算法修正等处理,计算出预到站公交的位置、状态等基本信息,并实时更新;信息显示模块负责通过LED屏幕向乘客传递公交状态、紧急事件以及公益广告等信息,并负责各种信息的显示调度。基于以上思想,已经完成智能公交站牌显示系统的设计。     

Fault detection and diagnosis method for heterogeneous wireless network based on GAN

Aiming at the problem that in the process of network fault detection and diagnosis,how to train the precise fault diagnosis and detection model based on small data volume,a fault diagnosis and detection algorithm based on generative adversarial networks (GAN) for heterogeneous wireless networks was proposed.Firstly,the common network fault sources in heterogeneous wireless network environment was analyzed,and a large number of reliable data sets was obtained based on a small amount of network fault samples through GAN algorithm.Then,the extreme gradient boosting (XGBoost) algorithm was used to select the optimal feature combination of input parameters in the fault detection stage and completed fault diagnosis and detection based on these data.Simulation results show that the algorithm can achieve more accurate and efficient fault detection and diagnosis for heterogeneous wireless networks,with an accuracy of 98.18%.     

DTN网络中基于生灭模型的节点运动模式检测

提出了一种DTN网络中基于生灭模型的节点运动模式检测方法(MMD-BDM, mobility model detection method based on birth and death model)。在节点数据传输过程中,根据数据传输量计算得到各个连通链路采样时刻的信道容量,在本节点构建以信道容量构成的三维时变连通矩阵,并在此基础上推导出基于边连通的节点连通性生灭模型,然后分析节点连通边的生灭特征并以此判断节点的运动模式,以优化DTN网络消息投递过程中的路由转发策略。最后,将该运动模式检测方法应用在喷射路由(SWR, spray and wait routing)和随机网络编码路由(RNCR, random network coding routing)算法中进行了仿真实验,实验表明,该方法能提高DTN网络机会路由的投递率和投递延迟等数据投递性能。     

基于MSP430自动化单板测试系统的研究

为了提高电路单板测试效率和降低生产成本,进而提高整机的可靠性,提出了基于MSP430自动化单板测试系统方案。该系统通用性好、操作方便、具有良好的扩展性,也极大地提高了单板测试的效率,保证了测试结果的可靠性,减少了测试时间,节约了人力成本,同时也为后续测试系统的开发提供了良好的借鉴。