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针对现代电源小型化、轻量化、数字化的要求,设计了采用高频变压器的移相全桥DC/DC变换单元来减小电源的体积和质量。采用电流控制环为内环,电压控制环为外环的双环调节反馈控制系统,提高电压精度,改善电流波形。使用TMS320F2812芯片作为控制器来实现比例积分(PI)控制算法和脉宽调制。对控制算法进行了仿真,达到了控制要求。 相似文献
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针对输入电压波动导致大功率超级电容充电装置输出范围窄、控制精度不高的问题,研究了一种基于超级电容的宽输入范围DC/DC变换器。该变换器采用Buck-移相全桥变换器的两级变换,同时具备宽电压调节范围和负载移相全桥变换器软开关的特点。通过分析超级电容的等效电路模型,对直流母线电压控制提出了基于功率环的电压电流双环控制方法,可以快速跟随输入电压变化,保持母线电流平稳,并在Matlab/Simulink平台上搭建仿真模型进行分析。最后,通过在白俄罗斯明斯克公交系统300 kW充电桩上的应用,验证了该设计的可行性。 相似文献
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平均电流模式控制软开关移相全桥DC/DC变换器 总被引:2,自引:0,他引:2
本文研制了一种24V输入,300V输出的DC DC变换器,该变换器采用了带辅助谐振网络的全桥变换器拓扑结构,仿真和实验结果表明,变换器中的超前桥臂和滞后桥臂在较宽的负载条件下都可实现零电压开关(ZVS)条件,降低了变换器的开关损耗。另外,也可以明显降低变压器副边的占空比丢失,提高了变换器的效率和输出电压的调节范围。本文还采用了平均电流模式的控制方式,实现了输出电压和输出电流的双闭环控制,所设计的移相全桥DC DC变换器具有较好的动态性能和控制精度。 相似文献
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针对电动汽车的快速、安全、高效充电等热点问题,提出了并联型DC/DC全桥与降压型变换器拓扑相结合的控制策略,利用移相全桥控制技术和交错并联控制技术,实现高频磁隔离功能,提高电流控制性能,提升整个系统效率.详细介绍了两级式DC/DC变换器的拓扑结构和工作原理,前级移相全桥电路通过移相控制实现软开关功能,并降低开关损耗,而后级降压电路可以实现闭环控制,输出固定电压.由此表明交错并联技术能够使输出电流纹波得到有效抑制,从而输出更高功率.本系统基于TMS28335进行软件设计,研制出一台最大输入电压为700 V,输出电压为250~550V的5 kW变换器,验证了所提出控制策略的可行性. 相似文献
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由于数字化与软开关技术二者的融合可以改善电源的控制精度,减小电源的体积,提高电源的效率和功率密度,传统的DC/DC变换器的控制方法动态响应较慢,数字实现起来比较复杂。提出了一种采用并行电流模式控制方法,先进的拓扑,并结合了ARM处理器的零电压零电流(ZVZCS)全桥DC/DC变换器全数字控制系统。该控制方法是基于离散域推导的,将检测到的输入电压、电感电流和输出电压进行数字运算得到占空比信号从而控制PWM输出,易于数字实现。仿真和样机的实验结果表明了理论分析的正确性和数字控制策略的可行性。 相似文献
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设计了一种用于电镀电源的移相全桥控制软开关DC/DC变换器的主电路,通过MATLAB/SIMULINK,建立了主电路仿真模型,仿真分析了超前桥臂和滞后桥臂实现零电压开关的设计原理,并对其进行了验证,同时使用TMS320LF2407A作为主控芯片,及IGBT作为主开关,试制了一台24 kW/20 kHz的样机,实现了数宇移相控制及全桥变换零电压软开关,试验波形验证控制方案的正确性与有效性. 相似文献
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一种基于UC3879控制的全桥软开关DC/DC变换器 总被引:4,自引:1,他引:4
传统电力操作开关电源采用晶闸管直流电源,存在体积大、重量重、可靠性差等主要缺点,为解决这些问题,本文介绍了一种全桥零电压零电流开关(ZVZCS)DC/DCPWM变换器,它通过在超前臂开关管上并联电容来实现零电压开关(ZVS),滞后臂通过控制次级有源箝位开关,实现滞后臂的零电流开关(ZCS),滞后臂开关串联二极管来防止反向电流流动。采用移相控制方式,移相控制由集成电路UC3879来实现,文中对3875和3879进行了比较,对相关参数进行了计算,给出了外围连接电路。用该方法设计了一台220V/10A的DC/DC电源模块,实验表明,超前臂实现了ZVS,滞后臂实现了ZCS,开关范围很大,满载效率可以达到92.6%。 相似文献
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本文侧重对零电流开关(ZCS)脉冲调宽变换器、零电压开关(ZVS)脉冲调宽变换器、移相控制零电流转换全桥式DC/DC变换器和移相控制零电压转换全桥式DC/DC变换器的工作原理及设计方法作以简单介绍,还列举了几个实用的软开关电源电路。 相似文献
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本文侧重对零电流开关(ZCS)脉冲调宽变换器、零电压开关(ZVS)脉冲调宽变换器、移相控制零电流转换全桥式DC/DC变换器和移相控制零电压转换全桥式DC/DC变换器的工作原理及设计方法作以简单介绍,还列举了几个实用的软开关电源电路。 相似文献
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本文侧重对零电流开关(ZCS)脉冲调宽变换器、零电压开关(ZVS)脉冲调宽变换器、移相控制零电流转换全桥式DC/DC变换器和移相控制零电压转换全桥式DC/DC变换器的工作原理及设计方法作以简单介绍,还列举了几个实用的软开关电源电路。 相似文献
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本文侧重对零电流开关(zcs)脉冲调宽变换器、零电压开关(ZVS)脉冲调宽变换器、移相控制零电流转换全桥式DC/DC变换器和移相控制零电压转换全桥式DC/DC变换器的工作原理及设计方法作以简单介绍,还列举了几个实用的软开关电源电路。 相似文献
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稳流型开关电源控制系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在建立全桥移相PWMDC/DC变换器小信号模型的基础上对稳流型开关电源的控制系统进行了研究,给出了稳流型开关电源的闭环控制系统的电路组成和数学模型。引入新型PWM电源控制器UCC3895对中大功率全桥移相软开关方式稳流型开关电源控制电路进行了具体设计。稳流电源控制器由主控芯片UCC3895及其外围的时钟与锯齿波形成、自适应死区设置、隔离驱动、保护、电压电流采样和调节器等子模块组成。用Matlab对控制参数进行了整定,采用PSpice电子仿真软件对系统进行仿真,结果表明根据系统小信号模型设计的开关稳流电源是可行的。 相似文献
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双向变换器是微电网中的不可或缺的一部分,由DC/DC变换器将分布式电源、储能装置与负荷等构成的直流微电网,在未来供配电发展中会成为一种新的趋势。文中设计和制作了双向全桥DC/DC变换器,分析、计算和选择该变换器的功率器件及参数等,并进行了检验和参数调整。然后将该变换器其应用于直流微电网的锂电池组储能支路,实验结果表明,该双向全桥变换器能够正常工作,当直流微电网系统功率产生波动时,该储能支路能够与其他支路协调配合,稳定了直流母线电压,提高了直流微电网的稳定性。 相似文献
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一种新型双向DC/DC变换器的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
针对电动车辆的车载电源设计了一种新型双向DC/DC变换器,降压采用移相全桥式ZVS-PWM功率变换,升压采用一种基于同步整流技术的DC/DCBoost功率变换。针对升压电路容易产生偏磁的问题,在线路设计过程中采用在变压器次级(高压侧)加隔直电容和采用电流控制方式来解决升压电路的偏磁问题。在此基础上研制出一台实验样机,测得的实验波形验证了该拓扑结构的可行性。 相似文献