基于QCS003B的节流调速性能的实验研究

采用QCS003B型液压实验台对节流调速回路速度和负载数据进行采样,并利用这些实验数据对进油路节流调速回路、回油路节流调速回路及旁油路节流调速回路的速度负载特性进行了实验性研究。研究表明节流调速回路的实验结果与理论分析基本吻合。     

出口节流调速的液压滑台启动时前冲及停止时冲击振动的解决方法

在组合机床中液压滑台是极为重要的组成部分。出口节流调速是液压滑台最常用的一种调速方法,其速度稳定,多用于钻削及铣削中。由于调速阀用在出口节流调速的回路中,所以液压缸在停歇后再启动时会出现跳跃式的前冲现象。这主要是液压停止运动时,没有油流经调速阀,调速阀中的减压元件的阀口全部打开。当液压缸再次启动     

节流调速回路的分析应用

分析3种常见节流调速回路,对这三种节流调速回路的优劣点进行比较,据此分析它们不同的应用场合,对优化液压系统调速回路有一定的指导意义.     

浅析工程机械液压调速回路

液压调速系统在工程机械中具有广泛的应用。分析了有级调速回路和节流调速回路,总结了它们的特点和功能,并就一种有级调速回路和旁油路节流调速回路进行了相关的理论计算和分析,说明了各类调速回路在工程机械中的应用。     

液压传动教学实验中的节流调速回路实验

节流调速回路是液压回路中常见的速度控制方式,调速性能的好坏直接影响到整个液压系统工作性能的好坏,因此节流调速回路速度负载性能测试实验是《液压传动》课程中很重要的实验课。开设节流阀调速回路性能测试实验,可加深学生对速度调节原理和节流调速回路性能的理解,并使学生掌握通过实验研究和解决问题的方法。对该实验的实验目的、实验装置及原理进行详细介绍,讨论实验中的主要性能参数。进行实验效果调查结果表明,该实验达到了预期的效果。     

负荷相关减压阀回油节流调速及其应用研究

文章探讨一种新型负荷相关减压阀及其在液压回油节流调速回路中的应用,介绍应用该减压阀的调速回路与普通的回油节流调速回路在试验台和机床上的使用比较。     

一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路设计与研究

在对传统大型升降机构的液压节流回路进行分析的基础上,研究开发出一种大型液压升降机构的节流调速及节能回路,分别对该回路中节流调速回路及节能回路的特性进行分析,最终确定复合液压缸及调速阀的作用,可实现在负载变化的条件下,升降机构匀速下降,且其下降速度取决于调速阀阀口的过流面积,从而降低了升降机构对机构整体框架的冲击;通过复合液压缸与蓄能器的综合作用,实现了液压系统的节能。对液压系统进行实验验证,证明该液压系统下降速度平稳,符合液压升降机构工况实际应用需要。     

出口节流调速回路设计运行中易被忽视的问题探讨

以出口节流调速回路为例，探讨了在节流调速回路设计中容易被忽视的几个问题，意在引起设计人员和液压工作者的重视。     

节流调速回路效率特性探讨

节流调速回路是液压系统中应用最广的回路之一。进口与出口节流调速回路特性相同。在定量泵系统中,由节流阀与溢流阀配合工作实现调速的原理,决定了节流调速过程中伴随着较大的功率损失。各种使用节流调速的系统都采取不同的速度换接措施并合理地匹配参数,以求在较大的调速范围内获得尽可能高的工作效率。因此,研究节流调速回路的特性及影响效率的因素,从而寻找提高效率的有效措施,是必要的。各类有关参考书都对节流调速回路的特性进行了专题分析。近年出版的几本参考书又在传统分析的基础上导出进口节流调速回路效率不大于0.385的结论。     

液压节流调速回路速度启动特性的试验研究

通过试验和对速度的测量, 分析了采用节流阀和调速阀的进口节流、出口节流、旁路节流回路的启动特性, 并对这些回路进行了比较, 为设计节流调速回路提供了依据     

液压节流调速实验CAI课件的研究

阐述液压节流调速实验CAI的设计及其在Authorware设计平台上的实现.     

液压油污染度的检测

该文介绍了液压油污染度的检测方法,称重法、颗粒计数法、光测法、淤积法、电测法、超声波法等检测原理及特点。     

在线监测液压系统油液污染度的一种方法

针对液压系统油液中,固体杂质、水等污染物的存在而导致液压元件失效的问题,设计了液压油污染度的在线监测装置,通过找出影响液压油电导率变化的因素,监测液压油电导率的变化,实现了对油液中固体杂质含量和水含量的在线监测,为系统的主动维修提供了可靠数据。     

液压系统油液污染的控制

本文阐述了液压油污染的来源分类及对系统的危害。提出了液压系统在使用过程中降低油液污染的一些方法,对液压系统在使用和维护中应该注意的问题进行了讨论。     

冷、热连轧机液压系统污染度的控制

从液压油污染的形态，液压油污染的来源，液压系统污染的原因及危害性，液压油污染度的检测和过滤器滤芯的更换，液压元件和系统的污染度等级等方面对液压系统的污染度进行分析，提出了冷、热连轧机液压系统污染度控制的具体措施，对从事冷、热连轧机液压系统设计、制造和实际使用维护的工程技术人员有其实际的启发作用。     

某型坦克液压助力装置油液监测研究

随着液压助力系统在新装备中的应用,液压油的污染问题逐步成为装备油液监测与分析的重要内容。通过液压油的污染监测可以反映液压系统的磨损状态和污染情况,论文采集了7辆使用了不同摩托小时的某型坦克液压助力系统的油液,应用光谱仪和便携式油质分析仪(portable oil diagnostic system,PODS)进行了颗粒浓度的分析与比较。结果发现Fe元素(来自油缸-活塞摩擦副)的含量基本随着使用时间的增加而逐渐增加,外来污染如硅元素的含量则与装备本身的日常维护好坏关系密切。总体看来光谱分析和污染度分析可以反映该系统的磨损程度和污染程度,可为装备在用油的使用维护与更换提供数据和技术支持。     

液压污染控制系统建模

分析了液压系统污染侵入特点,建立了液压污染控制系统通用模型,导出了液压油污染控制过程动态方程,提出了等效过滤比、等效污染物侵入速率等概念,给出了合理选择液压污染控制系统有关参数的公式,从而对液压过滤系统的设计和过滤器参数的选择具有指导意义。     

悬臂式掘进机液压系统污染控制研究

分析了悬臂式掘进机液压系统油液污染物的来源,指出油液污染控制的重要性。通过对悬臂式掘进机液压系统分析,建立了油液污染控制的数学方程,并对各相关因素进行分析,指出悬臂式掘进机液压系统油液污染度的影响因素。针对油液污染的影响因素,提出悬臂式掘进机液压系统油液污染控制的方法措施,减少液压系统故障发生的概率,进而提高液压系统的可靠性,为液压系统油液污染控制提供了理论依据。     

液压节流调速回路污染控制方程浅析

分析液压系统油液污染控制的三类考虑因素, 并对三种典型的节流回路污染控制方程进行推导, 推导得到的污染控制方程方框图, 对分析实际液压系统污染情况有一定的参考意义     

液压系统污染的原因及控制

本文分析了液压系统污染的原因和对液压系统工作性能的危害,介绍了液压油污染的标准规定和各类液压系统对液压油清洁要求的概况,提出了防止液压系统污染的具体措施,为液系统的设计、使用提供一定的参考。