悬空式反向拉深

介绍用悬空式反向拉深方法拉深零件的实例。并把该拉深方法与目前常用的拉深方法相比较,指出悬空式反向拉深将拉深过程中的拉深变形成功地改变成推拉变形;从而有效地解决了零件的起皱和掉底等问题,并有改善模具磨损,减少拉深力及拉深系数等优点。     

氮气弹簧在磁轭落料拉深模中的应用

通过在拉深模具结构中,采用氮气弹簧用作拉深模具的弹顶部件,来替代传统模具中的橡胶或金属弹簧压边零件,较好地解决了拉深成形中的拉裂或起皱缺陷。由于氮气弹簧具有恒定而平稳的弹力特性,使压边力始终保持在一个稳定的数值范围内,因此保证了被加工材料顺利地进入凹模型腔,生产出的磁轭零件不破裂、圆周表面光滑。此项技术的应用,极大地改善了材料的拉深性能,使价格低廉的热轧酸性钢板应用于拉深材料行列,从而降低了生产成本。     

阶梯型盒形盖的拉深工艺及模具设计

针对盒形盖具有的阶梯型结构,分析了该类零件的拉深成形特点及其成形工艺,并设计了拉深、成形和校正复合模。实践证明,该加工工艺及设计的模具合理,能一次性完成零件的拉深,且保证零件的尺寸及形状要求。     

加油口冲压工艺设计

通过对圆筒形零件拉深工艺与缩口工艺的对照比较,介绍该零件成形的工艺方案及实验过程。阐述了缩口成形工艺的成形特点,根据成形前后材料体积不变的原则,利用积分计算管子的缩口毛坯高度。并对模具设计与制造中存在的关键技术进行了研究分析。实现了用简单的缩口模具,生产出了合格零件。该模具不仅能保证工艺稳定,而且提高材料利用率和生产效率。因此,对细长的管状类零件,有时用缩口工艺代替拉深工艺可取得更好的效果。     

渗氮技术在拉深模零件中的应用

介绍了渗氮技术工艺流程及其技术优势,并概述了渗氮处理对模具零件材料的要求,通过渗氮技术在拉深模零件中处理拉毛问题的应用,说明了渗氮技术应用在拉深模零件中能提高其表面硬度、耐磨性、疲劳抗性等,并延长了模具零件的使用寿命。     

聚氨酯橡胶模设计(五)

<正> 六、聚氨酯橡胶拉深模 采用聚氨酯橡胶能成形圆筒形、圆锥形以及半球形的壳体零件。这种模具的凹模或凸模是采用聚氨酯橡胶加工而成的,其优点如下: 1.零件贴模程度较好,废品率低; 2.圆锥形与半球形零件较易成形;     

接头套复合模设计

对接头套复合模进行了研究和设计,介绍了接头套复合模加工工艺由落料、正反拉深、冲孔和切边4道工序的复合而成,详细分析了接头套零件加工的工艺性和模具结构。通过对模具结构的分析,提出了在模具中同时进行正反拉深和挤压切边工艺,实现了落料、正反拉深、冲孔和切边4道工序的复合,使得复合模在加工零件中取得了成功。     

顶罩冲压工艺分析及复合模具设计

根据顶罩零件的结构特点及生产类型,确定采用冲压加工方法。通过对顶罩零件加工工艺分析,提出了采用复合模具生产该零件。对该复合模具的主要零部件包括冲孔凸模、落料凹模、拉深凸模和凸凹模进行了设计,完成了该复合模具的组装。结果能为同类零件的冲压复合模具设计提供一些参考。     

深拉深加工技术——抑制拉深法

所谓抑制拉深法,即在拉深模压边圈上设置一种对材料起抑制作用的装置,以取代以往的拉深筋,是一种新型的模具结构。下面具体介绍其特性、效果以及与过去加工方法的对比数据。一抑制拉深的特性 (1)能大幅度节省原材料,降低零件成本。尤其目前各厂为了应付原材料价格上涨,正在推行最低限度控制压边废料,提高材料利用率。抑制拉深方法在这方面已获很多实绩,已引起各方面的重视。     

小型多次拉深件自动传递模具的结构设计

鉴于常见的高径比大的小型多次拉深成形零件传统级进冲压工艺及模具存在着材料利用率低、工艺复杂及模具无通用性等不足,提出了一种适用于小型多次拉深零件的新型自动传递模具结构设计模型,并对模具的工件换位传递系统及模具本体结构设计要点进行了概括.模具具有结构典型、生产效率高、操作安全和通用性好等特点,对五金产品、汽车零件及电器等领域中的小型多次拉深零件的模具设计具有一定的参考价值.     

圆筒复合模设计

对圆筒复合模进行了研究和设计,介绍了圆筒复合模加工工艺由落料、拉深、反拉深和切边4道工序复合而成。详细分析了带凸缘圆筒零件加工的工艺性和模具的结构。通过对模具结构的分析,在模具中提出了反拉深和凸缘切边工艺,实现了落料、拉深、反拉深和切边4道工序的复合,使得复合模在加工中取得了成功。     

端套复合模设计

对端套复合模进行了研究,介绍了端套复合模加工工艺由落料、拉深、反拉深和切边4道工序复合而成。详细叙述了端套零件加工的工艺性和模具的结构。通过对模具结构的分析,在模具中采用了反拉深和挤压切边的工艺,使得复合模在加工中得到成功。     

Z形环复合成形工艺与模具

通过对Z形环零件的结构工艺分析,指出了Z形环零件多工序成形的方案及多工序成形的不足之处。为提高加工效率并降低零件成本,提出了将翻边、拉深、成形融于一体的加工工艺方案,设计了模具结构,阐述了模具工作原理,生产实践证明其效果良好。同时针对零件脱模轻微变形问题及类似零件加工提出了模具改进方案。     

汽车覆盖件拉深模零件加工工艺流程的优化

介绍了传统的汽车覆盖件拉深模零件加工工艺流程并对该工艺流程进行了优化,在模具制造中应用了ERP软件以及在线检测技术、高频感应淬火、激光淬火等表面处理技术,优化后的工艺流程缩短了拉深模零件的制造周期,加快了拉深模零件的装配和调试进程。     

不锈钢罩壳拉深模设计

通过对SUS316L不锈钢拉深特性进行分析,计算零件毛坯尺寸并确定拉深工艺,对罩壳结构特点和拉深难点进行分析,通过调整工序间转角处间隙、合理选用模具材料及设计模具结构、调整落料拉深模间隙、改进拉深模凹模及过渡圆角,成形的罩壳满足使用要求,为不锈钢材料在继电器罩壳中的应用奠定了基础。     

压板拉刀式模具

<正> 图1所示的衬垫零件,材料是布胶板,外形由落料冲压模具加工,而两条V形槽原由专用夹具在铣床上铣削加工完成。在保证零件质量的前提下,若能改为冲床加工,则能大大提高劳动生产率,对降低成本,减轻劳动强度有现实意义。经研究,采用拉刀式模具,能保证零件的精度、表面粗糙度、没有塌角和生产率高等优点,现将模具结构介绍如下。     

国外模具文摘

<正>M288 拉深模制造法〔罗〕//罗马尼亚 专利No.77601 该方法用于制造拉深复杂形状零件的模具,凸模和凹模工作型面的加工是用成形的铜电极在电加工机床上精加工而成的。加工     

旋盖式油杯底座连续拉深模设计

通过对旋盖式油杯底座的成形工艺进行分析和计算其毛坯尺寸,提出了落料、拉深及冲孔等冲压工艺,为满足生产批量的需求,确定采用1模2件排列的连续拉深模的排样方案,并介绍了旋盖式油杯底座的整体模具结构和主要零部件设计,对拉深工艺计算、模具的部分结构设计、部分拉深及整形凸、凹模的加工工艺进行了详细阐述。经实际生产验证,该零件的排样方案及模具结构合理可行,生产的零件质量合格,生产效率高,为同类零件的连续拉深设计提供了一定的参考价值。     

门外板表面缺陷优化的数控精加工方法研究

通过对模具零件造型A面状态进行分析，确认模具零件型面局部缺失是造成后门外板腰线产生凹陷的直接原因。在拉深过程中其他成形位置不变的前提下，为防止再次数控加工后人工修整模具时对腰线区域型面的破坏，保证拉深腰线区域型面不再缺失，研究了模具零件型面数控精加工方法，消除后门外板腰线凹陷缺陷。     

外壳零件拉深模设计

分析了原有外壳零件多工序成形的缺点,提出了采用复合模加工的工艺。通过计算拉深凹模圆角半径、拉深凸模圆角半径、拉深间隙和拉深系数,并根据实际经验的取值,设计了1套复合模,实现了落料、拉深、整形一次成形,使外壳零件达到设计使用要求。该模具生产的外壳,外观美观,质量优良。