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《小型内燃机与摩托车》1996,(3)
从要求燃料经济性的法规可以看出:为降低活塞环摩擦力而减小活塞环高度和张力的趋势,明确了延长活塞环耐久性和可靠性、降低机油消耗以及适应排放法规的技术是重要研究课题。本文介绍当前的技术现状和适应这些要求的技术发展方向。 相似文献
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《内燃机与动力装置》2015,(4)
为实现发动机机油消耗及窜气量的模拟分析,并建立预测发动机机油消耗及窜气量的正向分析能力,论文基于动力学分析方法建立了某汽油发动机缸体-活塞-活塞环的详细分析模型,获得了额定工况下机油消耗及窜气量随发动机转速的变化关系。模拟计算结果表明:缸体-活塞-活塞环动力学分析模型能够有效实现对发动机机油消耗及窜气量的预测。 相似文献
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以某柴油机活塞环组为研究对象,通过建立活塞环组的机油消耗计算模型,研究并总结了不同活塞环闭口间隙、环高、径向厚度对机油消耗的影响规律,最后经过机油耗试验对计算结果进行了验证。结果表明:在一环和油环闭口间隙一定的情况下,适当增大二环闭口间隙对降低机油耗有利;适当减小活塞环的环高和径向厚度都能减少机油消耗。本文可为类似活塞环设计和结构优化提供一定的理论依据和实践指导。 相似文献
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降低机油耗的途径和措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文阐述了发动机机油消耗的机理,列述了降低缸套内壁网纹的粗糙度、保证机体缸孔的圆度、控制曲国同箱压力、选择合适的活塞环开口间隙和油环的面压等可有效降低发动机机油耗的措施。 相似文献
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影响柴油机窜机油的主要因素 总被引:1,自引:0,他引:1
以S1110柴油机为例阐述活塞环、气缸套、活塞、气门、气门导管、气缸罩以及工装对柴油机窜机油的影响。其中涉及使用后的柴油机以及柴油机制造企业应注意的问题,并就一些主要因素提出解决办法。 相似文献
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朱玲玉 《内燃机与动力装置》2001,(1):1-5
本文阐述了发动机机油消耗的机理,列述了降低缸套内壁网纹的粗糙度、保证机体缸孔的圆度、控制曲轴箱压力、选择合适的活塞环开口间隙和油环的面压等可有效降低发动机机油耗的措施. 相似文献
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本文介绍一种活塞环内外圆数控立式车床的硬件和软件设计,其基本原理是运用活塞环自由形线数据处理程序对活塞环数据进行处理,生成活塞环自由形线数据文件和伺服电机位置控制文件进行活塞环加工,主轴和数控仿形刀架均为伺服电机驱动,采用电子凸轮控制模式,控制刀具的径向进给运动与主轴转角位的伺服关系,活塞环叠内外圆同时加工。 相似文献
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本文首先阐述了活塞环早期异常磨损,进而针对活塞环提出改进配置,重点介绍了一道环气环氮化加G-iC,二道环球墨铸铁氮化处理等新技术应用。实验结果及市场反馈表明该配置对改善活塞环早期异常磨损效果显著。 相似文献
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活塞环存有端隙,因磨损端隙增大会造成密封不严,端隙对口密封原理失效所产生的高温燃气泄漏,使发动机气缸压缩压力降低、燃烧反应不充分、怠速不稳、热效率降低、动力不足乃至启动困难、烧机油加重、形成积碳、增加尾气排放的污染物.高温气体窜入曲轴箱时,使活塞环受热弹力失效,活塞异常膨胀变形,引发机油结胶活塞环卡死或拉缸、造成机油温... 相似文献
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由于润滑不充分和活塞处于上止点位置时的高温作用导致气缸套粒子转移到活塞环表面上,同时降低了发动机性能,这种现象就是刮伤。本文主要通过应用扫描电镜探测和金相分析,以及摩擦系数测量法和声波发射测量法,来研究活塞环与气缸套之间的刮伤现象,并建立声波信号与不同程度的刮伤现象之间的对应关系,提出了表述活塞环与气缸套之间磨损程度的三个不同等级。 相似文献
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同心反切燃烧器系统炉内多相流动特性试验及数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
同心反切燃烧系统已在多台125MW和300MW机组锅炉上应用,并取得了较好的稳燃和防结渣效果。本文在冷炉及大型冷模试验台上对同心反切燃烧系统进行了试验,并用投影法对炉内空气动力场进行了数值模拟,得出了在不同二次风反切角度时,炉内速度场、实际切圆直径变化、炉膛出口速度均匀性等结果。这些结果对同心反切系统的设计、运行调整具有参考价值。 相似文献
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为避免活塞环表面镀铬层的剥落,有必要了解活塞环表面层的应力分布。以新发展的变分法和非线性优化方法求解能量泛函,研究活塞环-气缸套表面摩擦力下的接触问题,对计算结果进行了讨论。计算结果显示:表面镀层和摩擦力对应力分布有重大影响,随着镀铬层的变薄,接触应力分布越来越集中在镀层区内.且最大应力值也随之上升。 相似文献
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微造型活塞环表面的润滑性能数值分析 总被引:6,自引:0,他引:6
基于活塞环表面激光微造型的实际形貌,建立活塞环表面具有规则微观抛物面凹腔结构的润滑理论模型,采用变异多重网格法对理论模型进行数值求解,获取表面微观形貌几何参数对润滑性能的影响规律.结果表明:通过在活塞环表面造型,会产生明显的流体动压力.微观凹腔的面积占有率S.对膜厚及无量纲平均摩擦力的影响不明显,当S.从5%变化到60%时,无量纲平均摩擦力改变了18.6%.相反,微观凹腔的深度^,影响显著,存在的最佳深度为2~7 μm,当hp8μm时,无量纲平均摩擦力增大,膜厚变薄,且一个周期内的膜厚曲线变化不规则. 相似文献