GK0C1000型机车转向架设计

介绍了GK0C1000型机车转向架的参数和结构,并对转向架性能进行优化。通过机车动力学、构架强度、限界及制动计算,验证转向架的设计。     

Uai2B0+B0—B0+B0轴式八轴机车转向架设计

介绍了资阳机车有限公司出口乌兹别克斯坦机车B0+B0轴式转向架的主要结构特点,对重要承载零部件的静强度、疲劳强度和机车动力学性能进行了计算分析.     

径向转向架机车非线性动态曲线通过研究

在常规机车转向架曲线通过模型的基础上,建立机车径向转向架非线性动态曲线通过的等效模型,提出机车径向转向架非线性动态曲线通过的计算方法,编制相应的计算程序.以机车三轴径向转向架为例,分析径向导向机构连接副参数对机车曲线通过性能的影响.     

新型米轨机车转向架的选型及设计

3B0 轴式转向架机车和 2C0 轴式径向转向架机车均能较好地适应山区小半径曲线线路。从转向架结构、机车动力学及机车总体布置等方面阐述了新型昆明米轨内燃机车转向架的选型。指出 2C0 轴式径向转向架是新型米轨内燃机车转向架更好的选型 ,并介绍了该机车径向转向架的设计。     

DF8cj型交流传动机车转向架

介绍了DF8cj型交流传动货运机车转向架的主要技术参数及其主要零部件的具体结构,并对该转向架的预期性能进行了评估,认为该转向架具有较好的维护性能和可靠性,并且在机车的全速度区段均具有较好的动力学性能。     

机车径向转向架设计

主要介绍了DF7D型机车径向转向架的设计过程。在对国际上现有各种机车径向转向架结构进行认真消化分析的基础上,针对DF7D型机车的具体运用要求,提出适合我国国情的机车径向转向架方案,并对其进行了动力学计算,确定各悬挂部件的刚度和阻尼,同时对关键零部件进行了有限元分析计算。     

DF8B型机车径向转向架的试验和运用考核

介绍了DF8B型机车径向转向架的试验和运用考核情况,就其径向性能与传统转向架作了对比分析。结果表明,DF8B型机车径向转向架走行性能良好,尤其是曲线通过性能优良。批量生产并投入运用将产生巨大的经济效益和社会效益。     

径向转向架对减少机车轮对磨耗的作用

径向转向架技术在我国铁路机车上运用目前尚处于试验阶段,本文结合大连机车车辆厂研制的DF4D型7001号机车(采用径向转向架)在丰台机务段的运用情况,以实测数据,就应用径向转向架技术后在减少机车动轮轮缘磨耗、提高动力学性能等方面,与传统转向架做了对比论述。     

机车三轴径向转向架的开发研制

研究发展机车径向转向架技术,对提高我国机车制造技术以及解决大量既有线路的提速和重载运输课题有着重要意义.本文对机车径向转向架的原理、优点及DF4D型机车径向转向架的总体结构、性能参数和试验情况作了简要介绍.     

宽轨机车运输转向架

用DF4D型机车转向架改造成宽轨机车运输用转向架,解决宽轨机车出口在我国境内准轨铁路上的运输问题.     

CKD0型机车车体底架的设计

CKD0型机车是大连机车车辆有限公司为土耳其ISDEMIR钢铁厂设计、生产的矿用电传动内燃机车,其车体为外廊式底架承载单司机室结构,底架主要承担机车上部设备载荷及机车牵引和制动所产生的牵引力和制动力。介绍了该型机车底架的基本结构、主要参数、静强度计算以及在设计中采取的相关措施。     

CKD7F型机车转向架的设计与制造

CKD7F型机车是为越南铁路联协生产的干线客、货运米轨电传动内燃机车。机车轴式为C0 C0 ,轴重为 13t。简要介绍了该转向架的总体布置、主要技术参数和结构特点     

DF7K—C型四轴机车转向架的设计

介绍了出口古巴DF7K—C型四轴机车转向架的主要技术参数、性能特点、总体布置及其主要部件的结构特点等。     

径向转向架机车制造中的有关问题

简述了径向转向架机车的结构特点和与DF4D型机车的主要区别。针对径向转向架机车的这些结构特点和不同之处 ,简述了在生产制造中 ,从构架的焊接 ,时效处理 ,构架的整体加工 ;车轮、车轴、转动梁体等关键件的冷、热加工 ;轮对的压装、轴箱的装配 ,以及径向转向架的整体组装等各个生产环节所采取的主要工艺措施和技术手段     

牵引装置对3B0轴悬式机车轴重转移的影响

建立某3B0轴悬式机车轴重转移精确的数学模型并进行分析,结果表明:采用Z字型牵引杆,其名义牵引高与等效牵引高相同,只要名义牵引高达到最佳牵引高,机车就能获得最佳的粘着利用率;采用单牵引杆,其名义牵引高与等效牵引高不相同,但只要名义牵引高达到最佳牵引高,机车的粘着利用率就接近最佳值。     

DF4D型径向转向架机车的运用情况及改进建议

对DF_(4D)型径向转向架机车的运用情况做了介绍及分析,指出了其存在的问题,并提出了改进建议。     

南疆线DF8B型机车的设计改进

简要介绍了南疆线线路的特点及DF8B型机车运用情况;详细阐述了针对线路特点及运用中暴露的主要问题进行的设计改进;并简要探讨了南疆线DF8B型机车的牵引模式及进一步进行设计改进的设想。