辽河原油蒸馏装置腐蚀试件分析

本文分析了加工辽河原油的蒸馏装置常压塔顶挂片和减压塔网孔塔盘等5个试件。探讨了辽河油腐蚀的基本规律,提出了解决腐蚀问题的具体途径,推荐了解决这些部位腐蚀的材质。     

一种确定埋地管道IR降和监测极化状态的最好方法──埋地试件法

埋地试件法作为监测埋地管道的保护状况及测IR降的一种有效手段已在很多地区得到广泛应用。本文介绍了试件法的测试原理、测试步骤等有关方面的内容。对有关使用注意事项和可能出现的问题做了分析，并提出了调整方法。     

热压成型封头性能试件的制备及检测

介绍了常用材料热成型封头性能试件的制备,可供类似设备的制造进行参考借鉴。     

一种确定埋地管道的IR降和监有化状态的最好方法——埋地试件法

埋地试件法作为监测埋地管道的保护状况及测ＩＲ降的一种有效手段已多地区得到广泛应用。。本文介绍了试件法的测试原理、测试等有关方面的内容。对有关使用注意事项和可能出现的问题做了分析，并提出了调整方法。     

全尺寸疲劳试件疲劳断口分析

针对准Φ323.9 mm×18 mm的X65钢质海洋隔水管,开展了多接头四点弯曲+内压全尺寸疲劳试件试验研究,并采用高清相机、三维视频显微镜对试件疲劳断口进行宏观和微观分析。研究表明,试验用全尺寸疲劳试件焊接接头中存在未熔合等不连续性缺陷,疲劳试件疲劳抗力的薄弱部位分别为管道内表面的焊趾与外表面两条焊道的结合位置,而焊缝区疲劳裂纹扩展路径较为曲折,因而具有较好的抗疲劳裂纹扩展性能。最后建议,通过采取加宽对接接头间的间隙、清洁坡口污染物等措施,可以防止内表面附近的焊接未熔合问题;通过降低管道内表面焊缝余高,打磨外表面焊缝,以减小形状不连续导致的应力集中,最终可提高试件的抗疲劳寿命。     

18CrNiMo7-6钢圆柱试件淬火过程数值模拟

采用有限元分析方法,利用SYSWELD软件模拟18CrNiMo7-6钢圆柱试件渗碳及淬火过程,并分析其渗碳场、温度场及硬度的变化规律和分布状态。模拟结果表明,渗碳过程中,圆柱试件外表面含碳质量分数先增大后减小,而心部含碳质量分数基本保持不变;淬火过程中,圆柱试件截面沿径向温差先增大后减小,冷却到9.8 s时,温差最大,为293℃;冷却到12.0 s时,外表面处率先发生马氏体转变;冷却到47.2 s时,圆柱试件心部温度为281℃,整个试件几乎都完成马氏体转变;圆柱试件硬度值沿径向从外表面向心部逐渐递减,很符合18CrNiMo7-6钢热处理后的性能。     

18CrNiMo7-6钢圆柱试件淬火过程数值模拟

采用有限元分析方法,利用SYSWELD软件模拟18CrNiMo7-6钢圆柱试件渗碳及淬火过程,并分析其渗碳场、温度场及硬度的变化规律和分布状态。模拟结果表明,渗碳过程中,圆柱试件外表面含碳质量分数先增大后减小,而心部含碳质量分数基本保持不变;淬火过程中,圆柱试件截面沿径向温差先增大后减小,冷却到9.8 s时,温差最大,为293℃;冷却到12.0 s时,外表面处率先发生马氏体转变;冷却到47.2 s时,圆柱试件心部温度为281℃,整个试件几乎都完成马氏体转变;圆柱试件硬度值沿径向从外表面向心部逐渐递减,很符合18CrNiMo7-6钢热处理后的性能。     

储层岩心裂缝与试件裂缝定量描述方法研究

根据岩心裂缝和破裂实验中试件裂缝的定量观测结果，介绍了裂缝参数的统计方法，建立了计算钻井岩心裂缝体积密度和裂缝孔隙度的数学表达式。使用该套方法对中国西部某油田的储层岩心裂缝进行定量观测与统计描述，其结果符合测井，产能及构造分析结果，并已用于储层双侧向测井中裂缝参数的标定。     

组合焊缝工艺评定试件的选择

以JB4708－92为准则，专门介绍组合焊缝工艺评定试件的选择方法，针对不同形式的组合焊缝进行试件的选用分析，并结合压力容器制造中常见的组合焊缝形式举例说明。     

马歇尔试件均匀性及其影响因素的试验研究

我国现行的沥青混合料配合比设计方法采用马歇尔设计方法,以马歇尔试件的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等作为控制指标.在成型马歇尔试件时沥青混合料的均匀性会对这些体积指标有很大影响,因此马歇尔试件的均匀性是沥青混合料配合比设计的基础.着重分析了质量损失、温度离析和材料离析对马歇尔试件均匀性的影响,提出了保证马歇尔试件均匀性的措施.     

乳化沥青冷再生试件空隙率测定方法的试验研究

对于乳化沥青冷再生,选取两个不同的级配,采用马歇尔击实法室内成型试件,采用体积法、corelock法、蜡封法、表干法四种试验方法测定试件的毛体积相对密度,进而换算空隙率。将用上述四种方法测定试件的空隙率进行横向对比,结果表明:corelock法、蜡封法及表干法三种方法测定的试验结果较为接近,实际应用中可以选用表干法来测定乳化沥青冷再生混合料试件的空隙率。     

含水率对不同岩性单轴抗压强度的影响研究

为研究不同岩性岩石单轴抗压强度受含水因素的影响,本文运用YAM4605微机控制全自动压力试验机、计算机数据采集处理系统对大量直径为50mm、高度为100mm的圆柱形灰岩、砂岩和泥岩的标准试件进行了干燥、自然和饱和含水状态的单轴抗压试验,并对其单轴抗压强度试验数据进行整理分析。结果表明:灰岩、砂岩和泥岩的单轴抗压强度受试件含水因素影响,泥岩单轴抗压强度受含水因素影响最为明显,其次是砂岩,灰岩次之。随着岩石试件含水率的增加,岩石抗压强度逐渐减小。     

石油开采工艺中腐蚀试件的处理、安装和试验数据的解释 (美国腐蚀工程师协会标准 RP—07—75)

目录第一节通则第二节腐蚀试件的处理第三节腐蚀试件的安装第四节腐蚀试件数据报告的记录第五节试件数据的评定附录1 记录腐蚀试件数据的典型报告前言为了促使石油开采系统的腐蚀监测采用同一标准和工业监测方法,特制定本工业标准。本标准概述了腐蚀试件的制备、分析和安装等方法,并指出分析腐蚀试件时要考虑的因素。关于这个专门科目,以前没有可供石油及服务公司人员使用的工业标准,因此,美国腐蚀工程师协会石油开采腐蚀控制 T—1集团委员会颁布了此工业标准。该标准是油田设备腐蚀检测的 T—1C 单元委员会的 T—1C—6任务小组制订的,标准提供了腐蚀试件的制备、     

温拌沥青混合料试件成型方法研究

为了修正马歇尔击实法和轮碾仪成型法对于温拌沥青混合料降温后与实际路面碾压契合度不高的缺点,采用与实际施工契合度较高的旋转压实法(SGC)进行对比,对两种类型(AC-16和SMA-13)的温拌沥青混合料在五个不同温度下采用三种成型方法的试件空隙率试验,对试验结果进行对比分析并进一步找出不同成型方式内在规律性。研究结果表明:对于温拌沥青混合料,旋转压实法、马歇尔击实法和轮碾仪成型法成型试件的空隙率与温度之间具有很好的线性相关性;三种成型方式的试件空隙率对温度敏感性大小顺序依次为:旋转压实法马歇尔击实法轮碾仪成型法;马歇尔击实法和轮碾仪成型法与旋转压实法具有很好的相关性,可通过各自之间的回归方程对试验结果进行换算和修正以指导试验和施工。     

道路沥青条形试件的缩裂试验

介绍了一种沥青条形试件的收缩试验方法,条形试件模拟沥青路面低裂缝发生情况,它的开裂与路面实际开裂相似,用七种沥肝进行了试验,结果表明,这种方法比较直观,有参考价值。     

GB150.1～4-2011与ASME Ⅷ-1 2015钢制压力容器焊接模拟试件力学性能试验项目的比较

文章对GB150.1-150.4-2011《压力容器》与ASMEⅧ-1 2015《压力容器建造规则》在产品焊接模拟试件制备和检测要求上进行了对比,以便更好地制备焊接模拟试件和控制按各标准生产的设备的焊接质量。     

15CrMoR(H)焊评试件-10℃冲击试验不合格原因探讨

15CrMoR(H)GTAW焊接工艺评定试件在进行力学性能检测时,-10℃焊缝试件冲击试验不合格。从母材、焊材、焊接工艺、热处理工艺、试件加工、理化试验等方面分析了不合格的原因。结果表明:焊材含碳量过低是造成-10℃焊缝试件不合格的关键因素。由于铬钼钢焊缝金属中含碳量过低,经长时间的焊后热处理会促使铁素体的形成,导致韧性明显下降,致使15CrMoR(H)焊评试件-10℃冲击试验不合格。本文提出低合金耐热钢的焊缝金属含碳量最好控制在0.08%-0.12%范围内。     

南方炎热地区重交通高速公路SMA配合比设计

结合广深高速公路沥青路面维修工程，探讨SMA在南方炎热地区重交通高速公路罩面维修工程中的应用及混合料配合比设计。针对地区与交通特点，在材料级配曲线的确定、马氏试件成型击实次数、水泥掺量、冻融劈裂试件击实次数等方面进行了有益的探索。     

采用弯曲应变能评价沥青混合料的低温性能

通过对掺加不同添加剂的同一种沥青混合料分别作低温弯曲破坏试验和约束试件温度应力试验，通过弯曲破坏试验的应力应变曲线求算应变能，并以弯曲应变能作为评价沥青低温性能的标准，同时以约束试件温度应力试验的结果验证评价结果的合理性。结果表明：采用弯曲应变能作为评价指标可以很好表征材料的低温性能，并且与约束试件温度应力试验的结果基本吻合。     

MAG焊试件面背弯曲易裂工艺研究

结合MAG焊电弧的特点,在分析研究的基础上,找出了MAG试件弯曲易产生开裂的原因,提出了操作注意事项,消除了试样弯曲时易产生裂纹的问题,将其应用在压力容器生产上,可提高工作效率3～5倍,并降低生产成本.