圆畲连拱隧道防排水的设计与施工

由于圆畲隧道的结构形式是双向连拱隧道，双拱中间设置了共用的中墙，隧道防排水在中墙部位显得尤其重要，如处理不好，将直接影响到中墙的整体外观。另该隧道处于极富水地带，施工过程中水流量长时间保持在4L／s，对整个隧道防排水设计与施工加以阐述，并提出了今后富水地带隧道防排水的建议。     

浅埋连拱隧道施工动态响应特征研究

以实际工程为依托,针对浅埋连拱隧道暗挖施工稳定性问题,研究了隧道开挖过程中围岩、支护结构、中隔墙等结构的应力分布情况以及地表沉降等指标的动态响应特征。结果表明,中导洞开挖过程中,上台阶开挖对围岩应力影响较明显; 隧道施工完成后中隔墙上最大应力达7.03 MPa,侧洞拱腰及拱顶部位存在应力集中,大小为0.7~1.55 MPa; 侧洞靠近中导洞的上台阶初支结构拉应力达1.67 MPa,侧洞远离中导洞的上台阶初支结构压应力达4.48 MPa; 侧洞靠近中导洞侧台阶开挖时中隔墙应力增幅明显,掌子面远离监测面超20 m后施工对中隔墙无影响; 地表沉降最大部位位于隧道轴线处,沉降最大值为7.20 mm,沉降区域半径约25 m。     

高速公路双跨连拱隧道施工工艺

依托河北省交通厅重点研究项目“高速公路复杂地层双连拱隧道施工控制工艺研究与应用”项目,以张石高速公路野狐岭3号隧道为研究对象,通过对设计、施工和量测的分析,得出有关浅埋软弱隧道的一般施工工艺过程。     

软弱围岩条件下连拱隧道施工阶段的受力分析

使用弹塑性有限元方法对贵阳小关隧道双跨连拱隧道进行了数值模拟计算，分析了支护结构与围岩在不同施工阶段的受力、变形及塑性区的变化状态，从而为该隧道在软弱围岩条件下的顺利建造起到了一定的指导作用。     

偏压连拱隧道施工顺序分析

采用弹塑性有限元数值模拟计算分析的方法，针对地表倾角不同时偏压连拱隧道合理施工方法的问题，对先开挖埋深较浅的一侧和先开挖埋深较深的一侧两种不同施工顺序进行了分析比较，通过对隧道衬砌结构力学特性及中墙受力分析，提出了不同地表倾角时较优的施工顺序。     

超浅埋大跨连拱隧道施工技术

以龙山超浅埋大跨度连拱隧道的施工情况为例，详细介绍了连拱隧道的开挖、衬砌、防排水等施工工艺，对超浅埋大跨度连拱隧道施工工艺进行了探索与实践，对今后类似工程施工具有借鉴意义。     

软岩双连拱公路隧道施工技术

结合湖北沪蓉西高速公路漆树槽隧道的施工实践,介绍连拱隧道Ⅱ类软岩段的施工工艺和施工方法,并提出一些建议和看法.     

连拱隧道设计施工技术研究现状

结合近年来国内连拱隧道施工设计实例,对其设计施工形式、施工监测项目和理论检算及目前取得的研究成果和经验进行了总结分析,提出了连拱隧道的适用特点,指出了现行施工设计中存在和亟待解决的问题。     

杨干连拱隧道围岩变形治理技术

从杨干连拱隧道出口地质灾害造成初期支护变形的原因分析入手，通过对浅埋段围岩应力计算、前期临时加固方案确定、治理变形过程中诸多关键技术的叙述，形成了一套连拱隧道围岩变形治理技术，对连拱隧道施工、治理及防范同类问题出现均具有很好的指导意义。     

高速公路双连拱隧道防排水施工综合技术

隧道洞内渗漏水造成许多病害,如何根治是设计与施工过程中的一道难题.结合漆树槽隧道的施工实践,介绍连拱隧道防排水施工技术,并提出一些建议和看法,以供参考.     

Full scale testing of steel arch tunnel supports

The results of a testing program comprising five full scale tunnel steel arch supports are reported. The arches, made from RSJ, were tested by jacking the arch legs against blocking points located along the crown of the arch. The number as well as the positions of the blocking points were varied in an effort to simulate various roof loading conditions and constraints. A nonlinear finite element modelling technique was applied to simulate the tested arch supports. Comparison of the ultimate strengths obtained from numerical predictions and experimental results show good agreement. It is found from both the experimental and the numerical modelling work carried out that increasing the number of blocking points causes a substantial gain in the load carrying capacity of the arch support.     

任意三心拱和圆弧拱巷道断面积的计算

文中推导出了任意三心拱和圆弧拱巷道断面积计算的公式。在《采矿设计手册》第３卷载的圆弧拱巷道断面积公式是近似计算的，其值比本文推导公式的值稍小。     

半圆拱形隧道中电磁波的传播特性

应用有限元方法研究了半圆拱形隧道中的波导场问题，推导出了半圆拱形隧道波模衰减率的计算公式。据计算结果，在工作频率f=500～1000MHz时，半圆拱形隧道衰减率很小，并有随工作频率的增加衰减率减小的现象，因此采用900MHz为井下移动通信的工作频率比较理想的。     

软塑状土质隧道施工技术

通过对神延铁路羊马河隧道DK437 600～DK437 682长82m、七楞山隧道DK428 550～DK428 471长79m的软塑状黄土、羊马河隧道DK438 349～ 380长31m土质隧道塌方段的施工，总结了小管棚结合管桩快速通过软塑状土质隧道及土质隧道塌方地段的施工经验。     

浅谈刚架拱人行天桥的施工控制

介绍了某刚架拱人行天桥的施工工艺,工程采用集中预制、分批安装,精心设置搭设支架,并进行受力分析,克服路面施工机械的严重干扰,确保了总体工期的要求,保质保量完成了施工任务.     

24m预应力拱板屋架的施工

针对某2m×24m为单元的预应力钢筋砼拱板并自带防水结构体的屋盖系统构件体积大、上下弦板砼厚度薄、自重大的特点,选用了"空中现浇法"施工,对施工方法进行了详细阐述.结果表明该工艺确保了施工质量.     

24m预应力拱板屋架的施工

针对某2m×24m为单元的预应力钢筋砼拱板并自带防水结构体的屋盖系统构件体积大、上下弦板砼厚度薄、自重大的特点,选用了"空中现浇法"施工,对施工方法进行了详细阐述。结果表明该工艺确保了施工质量。     

基于模型试验与FEM的TBM圆形隧道压力拱成拱规律

不同于软土盾构隧道,TBM隧道多用于岩体条件下隧道的挖掘,传统土力学方法不适用于TBM隧道的荷载计算。在岩石隧道中,荷载的产生与压力拱的形成息息相关,通过对TBM圆形岩石隧道的压力拱分析来确定荷载大小及围岩开挖影响区。通过对围岩开挖后应力变化的理论分析与简化,得到便于使用、结果直观的岩石隧道压力拱范围的判别方法。随后采用大型模型试验,对隧道开挖的塌方情况以及洞周应力变化情况分析,以验证该方法的合理性。最后,将该方法用于TBM圆形岩石隧道中,与各规范计算结果进行对比分析,并对不同埋深下TBM圆形隧道的压力拱区域进行分析,得到盾构隧道压力拱成拱情况以及其对衬砌受力情况的分析结果,以指导工程。     

大奔流隧道复合式衬砌结构防排水施工

隧道建成投入运营后,为确保行车速度、行车安全及洞内设备的正常使用,必须保证隧道内各部位不渗水。因此,隧道结构施工防排水措施的到位尤其重要,结合四川锦屏一级水电站场内辅助道路工程大奔流隧道施工实践,介绍隧道结构防排水施工。     

大断面隧道硐室应力集中系数及拱部衬砌承载力分析

基于弹塑性有限元原理，对大断面隧道硐室在简单二维应力场下的应力集中系数的分布进行了分析，并对硐室周边最大应力集中系数随扁平率的变化进行了讨论；然后采用大位移非线性有限元理论对隧道拱部混凝土衬砌在均布径向荷载作用下的临界承载力和极限承载力进行了计算，并讨论了其随矢跨比变化的情况。