蓄能机组抬机现象观测及分析

某厂蓄能机组在发电工况增负荷过程中出现抬机现象,对影响抬机的现象进行了实际测试,分析抬机现象产生的主要原因,提出运行方式上的相关反措。     

轴流式水轮机反向水推力系数Kp的求取及抬机力计算

众所周知,轴流、斜流、贯流式水轮机在甩负荷过程中,往往出现抬机现象,使机组某些零件损坏,被迫停机检修,严重地影响了机组正常运行.造成机组抬机的原因,一是由于导水机构快速关闭,尾水管出现断流引起的反水锤;另一种是水轮机进入水泵工况运行的水泵升力;再则就是反水锤与水泵升力联合作用造成抬机.安装高程为负值的轴流式水轮机,产生抬机现象往往是由于反转水泵工况引起,而反向水推力系数K_p需试验确定,这就给抬机力的计算带来了很大的困难,所以本文着重探讨反向水推力系数K_p的求取,并讨论几个影响水推力的主要参数.     

八盘峡电站水轮发电机组抬机问题的分析和处理

文中叙述了水轮机组抬机的原因分析、防止措施、处理可能性的分析及处理效果等。     

薄叶气封流场结构与密封、扭矩特性的数值研究

采用CFX商业软件,数值模拟了薄叶气封内的三维流动,分析了薄叶气封的流场结构和密封特性以及扭矩随转速和抬起量的变化。结果表明,由于薄叶间距很狭窄,壁面对气体的黏性阻抗大于气流的膨胀加速,气体同时降低速度与密度,泄漏流量明显减小。此外,转子转数与薄叶抬起量的变化几乎不影响泄漏量。在转子转数一定时,薄叶上抬量愈小,转子承受的摩擦扭矩愈大。而当薄叶上抬量一定,转子转数增加,摩擦扭矩增大。     

轴承动态标高变化引起的转子油膜失稳的试验研究

设计出了适合于现场测试的汽轮机组轴承标高动态测量装置。利用该装置对国产某300MW汽轮机轴承的动态标高进行了测量。测量结果表明，该型汽轮机组在开机至带满负荷的过程中，2号轴承的标高持续上抬，最大上抬量达400μm，而3号轴承的标高有所下降，从而导致2号轴承的动态载荷过大，1号轴承的载荷减轻，进而使得1号轴承的油膜失稳，2号轴承的润滑状态恶化。     

浅谈极软岩综放面两巷超前支护方式

简要介绍了铁法煤业集团有限公司小康煤矿在极软岩、易自燃的厚煤层中,针对综放工作面两巷超前软岩支护难题,采用了架设梯形木棚、锚杆、锚索、单体液压支柱、铰接梁、π钢抬棚、喷白泥浆等多种形式复合支护,取得较好的支护效果,确保了矿井安全高效集约化生产的需要.     

一起东风4B型机车柴油机"飞车"原因浅析

1 事故概况 1998年12月8日,我段东风4B3372号机车担当沪杭线货物牵引任务,当列车运行至七宝站时,柴油机突然停机,此时柴油机转速为920r/min.副司机进动力室检查,发现极限调速器动作,抬复原手柄后起机,提转速到860r/min,柴油机极限调速器又动作,复原后再起机.由于一时紧张,连续两次起机均未成功.司机用筷子顶死DLS强迫起机,当转速上升至800r/min时,极限调速器再次动作,司机也未仔细检查,抬复原手柄继续起机.起机后柴油机转速直升至1400r/min,发生"飞车",造成机破.     

成品铝活塞清洗设备

改成品铝活塞现行人工手抬式水基热溶液浸洗，为链条传送式高压煤油喷洗、压缩空气吹干、光电计数式装置机械清洗，是一项用人少、效率高、成本低的较为先进的清洗技术。     

1E75F风冷汽油机通过鉴定

BJ15型手抬机动消防泵是1976年公安部七局向四川消防机械厂下达的一项科研任务。该产品同它的动力——IE75F二冲程风冷汽油机于1982年10月通过部级鉴定,现已投入小批生产。IE75F主要性能参数是:     

9E HRSG高压汽包上抬关联部件应力分析及监测

某热电厂早期进口的9E HRSG高压汽包上抬过程中,汽包或与汽包相连的部件可能产生过大的变形和应力。为评估抬升过程的安全性,采用有限元软件对汽包及关联部件进行应力应变分析,并对抬升过程进行动态监测。结果表明此次抬升对汽包、相关管道和锅炉今后的运行无影响。     

采煤机自动控制技术在无人工作面的应用

运用采煤机记忆截割、自主定位、移动通讯和远程监控等技术,设计开发薄煤层采煤机滚筒自动调高、远程通信与操作控制等功能,在峰峰集团薛村矿成功实现了"无人开采工作面"对采煤机的自动控制要求。     

液压升降坝启升机构的优化与改进

液压升降坝(闸门)在城市河流景观工程中应用广泛,在不同的地质条件、水流流态和运行工况中,逐渐优化改进该新型闸门结构、启升机构,以便更好地运行和检修。基于马勒里举升机构,提出一种六连杆机构作为液压升降坝(闸门)的启升机构,并利用ANSYS软件分析结构的应力、振动及稳定性,为类似工程提供了参考。     

基于模糊层次分析法的船闸人字门提升方案评价

针对在多方案评价中层次分析法不宜求取各方案权重值的问题,以三峡船闸人字门提升方案为例 ,提出了一种基于层次分析法和模糊理论的多方案综合评价方法,建立了船闸人字门提升方案评价模型 ,并对比评价了三种船闸人字门提升方案,最终选出跨闸室简支梁提升方案为最优方案,表明该方法和 评价模型合理、有效。     

抽油机井节电设备配置优化试验与应用

油井抽油机、电机、电控箱组合配置有利于节能（电能）。以吨液百米耗电量为指标,考察了7组不同抽油机、电机、电控箱组合配置在4种举升高度（200m、400m、600m、800m）下的系统效率。耗电设备的合理配置,可以提高系统效率,降低吨液耗电量,节能（电能）效果显著。     

重载起吊油缸中调速系统的仿真研究

对液压支架本体起吊装置的重载起吊机构液压系统进行分析和简化,分离出重载起吊机构液压系统,利用AMESim软件进行建模仿真,并分析了仿真结果,为液压支架本体起吊装置的重栽起吊机构优化设计提供了理论依据。     

PG9171E燃气轮机整缸起吊与调整检修技术

自重型燃气轮机引入国内以来,其安装和检修技术已逐渐为大家所熟知。但在机组检修过程中,燃气轮机缸体整体起吊作业并不常见。本文介绍了上海市电力公司闸北发电厂#4燃气轮机气缸整缸起吊方案,总结了机组返厂后整缸调整的相关经验。通过检修实践,初步探索了PG9171E燃气轮机整缸起吊及调整的施工工艺,为同类型机组检修提供了技术借鉴。     

液压升降坝工作原理及结构性态分析

液压升降坝是一种新型的可升降活动的坝型,目前尚无设计规范。介绍了液压升降坝的结构、原理及特点,根据液压升降坝的结构特点和实际运行工作条件,采用弹性力学三维有限元法建立了三维有限元模型,计算分析了不同工况下升降面板及支承结构的应力和变形,并研究了其工作性态。结果表明,液压升降坝面板与坝后液压杆、支撑杆交接处几何形态发生突变,易产生应力集中,需设置合适的连接过渡装置以减小应力集中。     

低转速电机节能效果分析

大庆外围油田举升工艺主要采用抽油机深井泵作业,随着开采时间的延长,油井产量逐年降低,部分油井存在"大马拉小车"现象。而目前采用的几种降低冲次的方法,节能效果均不理想。为改善杆管的受力状况,提高泵效,降低能耗,开展了低转速电机现场试验。探讨了外围油田应用低转速电机的工作原理,现场试验应用36口井,试验前后对比,平均冲次下降1.23次/min,平均动液面上升59.91m,平均泵效提高4个百分点,平均单井日节电36kW.h,单井全年可节电11826kW.h,平均系统效率提高2.0个百分点。采用低转速电机后,油井的产量稳定,说明更换低转速电机可以满足生产需要,且达到了"三提一降"的良好试验效果。更换低转速电机后,示功图比较饱满,闭合面积大,说明抽油机大部分时间都在做有用功,且降低了抽油机的动载荷,改善了抽油机的运转性能。应用低转速电机,降低了电机的输入功率和油井的吨液耗电;降低了抽油泵的容积损失,改善了泵的充满程度,提高了泵效;减少了杆管的磨损次数,改善了杆管的受力状态,延长了杆管寿命。     

全平衡钢丝绳卷扬垂直升船机的安全锁锭装置方案探讨

针对采用齿轮齿条爬升加短螺柱、长螺母的安全锁锭装置存在的问题,提出一种全平衡钢丝绳卷扬垂直升船机的安全锁锭装置,采用电气同步轴和短螺柱微调装置解决短螺柱与主提升设备的同步运转及短螺柱在长螺母中的定位问题,同时采用短螺柱微调装置缩小短螺柱、长螺母的径向尺寸并降低长螺母的安装精度,并提出了短螺柱组装、长螺母、短螺柱微调与承船厢的连接方法,在正常时不影响升船机升降,事故时短螺柱组装、长螺母与承船厢刚性接触可使承船厢安全锁锭。与三峡升船机的对比结果表明,全平衡钢丝绳卷扬垂直升船机的安全锁锭装置在技术上具有可行性。     

提板式配汽机构稳定性分析及优化设计

文章通过对低参数机组提板式配汽结构进行力学分析,研究了提板式配汽机构的稳定性,针时目前高参数的提板式配汽机组,提出了一种提板式配汽机构优化方案。保证了提板式配汽机构的稳定性。