多绳摩擦提升机更换罐笼新工艺

矿山多绳摩擦式提升机罐笼更换安全风险大、要求占用井口时间少。论文结合实践阐述了一种利用主绳悬挂油缸伸缩量来拆除旧罐笼、安装新罐笼安全便捷的施工方法。该施工方法主要由固定一侧罐笼钢丝绳,井口拆除另一侧罐笼尾绳并固定,将另一侧罐笼主绳悬挂装置与罐笼脱开,拉出另一侧旧罐笼,新罐笼进入井口,新罐笼与首绳悬挂装置、尾绳悬挂装置连接,解除一侧罐笼钢丝绳的约束,试运行等步骤组成。     

多绳提升机主导轮的有限元计算

多绳提升机是一种新型的矿井提升设备。由于它的结构紧凑、金属耗用量少、在深井提升时上述优点尤为突出等特点,某些国家已不再生产单绳提升机而由多绳提升机来代替。我国也在大力发展多绳提升机,已经进入系列化设计和批量生产的阶段。主导轮是多绳提升机的主要承载部件。它的结构是轴对称的,但是外载荷不对称。这种     

多绳摩擦式提升机主导轮强度的可靠性灵敏度计算分析

利用机械可靠性灵敏度的计算理论,对多绳摩擦式提升机主导轮筒壳的可靠性灵敏度进行了计算分析,结果表明:在主导轮筒壳结构的设计、制造和使用中,要严格控制强度r的变化,并尽量使其向大的方向波动,对于应力s,尽量使其向小的方向波动。本结果对摩擦式提升机主导轮结构的设计、制造和使用具有较大的实用价值。     

多绳提升机主导轮的有限元计算获得成功

多绳提升机是一种新型的矿井提升设备。主导轮是多绳提升机的主要承载部件,它的结构及实际应力水平如何,一直为世界各国的设计、研究和制造者所重视。不少人为此曾做过大量的工作,它们大致可分为经验公式、有矩理论和半无矩理论等三类。但直到目前为止,仍未摸清主导轮的应力分布规律和实际应力水平,也未能提供一个实用的计算方法或公式。上海交通大学汪庠宝同志和武汉钢铁学院     

多绳摩擦式提升机主绳更换实践

简要分析了多绳摩擦式提升机主绳的更换方法及旧绳带新绳法的更换优点,论述了这种方法换绳时需重点注意的几个问题.     

用有限元分析的半解析法计算多绳提升机主导轮

随着多绳提升机的发展,人们对其主要承载件主导轮进行了越来越深入的理论研究和实验分析,对多绳提升机的发展曾起过很大的推动作用。但在计算机和有限元法出现之前,计算结果与实验结果之间一直存在着较大的差异。由于主导轮外载荷是按e~( a)的形式分布在轮壳     

多绳摩擦式提升机更换主绳有新法

兖州矿业（集团）公司兴隆庄煤矿充分利用多绳摩擦式提升机的特点,实行旧绳带新绳和新绳替旧绳的更换工艺,仅用35人更换提升机的6条主绳,为生产赢得了时间。     

多绳摩擦式提升机主尾绳的更换

我矿使用的是井塔式DMT2．25×4多绳摩擦式提升机，单晓带平衡锤提升方式。自投产使用以来，已进行了四次竖井延探工程，目前竖井已达864m，提升高度为816m。我矿井型是混合井，主井和副井都在45．5m的井筒内，所使用的多绳提升机投产使用已近30a，在维护更换钢丝绳方面摸索出了一套较为成熟的经验。现将换绳方法作一介绍。一、更换主绳1．准备工作所需的设备和器具见附表。表中旋转吊钩结构如图1所示。当钢丝绳绳盘吊在吊构的吊环上时，绳盘能够旋转，以便放出钢绳。单绳平板夹具如图2所示。换绳前，把4卷待换新钢丝绳运到井口，用手拉葫…     

大型多绳摩擦提升机主导轮轮壳强度和刚度的电算分析

<正> 一、主导轮轮壳结构的改进JKM-4×4A(2)型主导轮轮壳如图1所示。轮壳结构特点是轮壳壳内无支环,轮壳壳外增加了6圈固定块和近百块筋板。制动盘分成大小两个,小的制动盘焊接在轮壳上,大的制动盘用高强度螺栓紧固在小的制动盘上,采用高强度螺栓连接,便于自动盘的更换,外形尺寸小,便于运输。这种轮     

多绳提升机主导轮有限元计算的前后处理程序设计

介绍一种用有限元计算时根据结构形式来自动划分单元、自动准备数据的前处理程序和对有限元计算结果进行分析的后处理程序所组成的计算系统。     

更换多绳摩擦式提升机主绳的施工经验

多绳摩擦式提升机已在国内采矿行业得到了广泛应用,在更换其主绳过程中因存在施工工艺、技术水平及施工条件的差异,便导致更换主绳时效率．效益存在差距。据了解,有采用逐条更换的,有采用二条更换的,还有采用多条或一台提升机的绳一齐更换。而多数的换绳过程仍采用人拖、肩扛的人海战术。比如：有的单位70人施工,每天仅换1条主绳。这样不仅延长了工期,影响了正常的生产和效益,     

更换多绳摩擦式提升机主绳的施工经验

本文介绍了兖矿集团兴隆庄煤矿更换多绳摩擦式提升机主绳的施工经验,并对目前规定的钢丝绳使用寿命提出看法。     

多绳摩擦式提升机主导轮强度、刚度的电算分析及计算机试验

自多绳摩擦式提升机问世,40余年来有了很大发展。主要表现在以下三点:1、结构及性能更加完备;2、在近一二十年设计的大型竖井提升系统中多绳摩擦式提升机得到进一步广泛的应用;3、根据采煤、采矿业的要求,多绳摩擦式提升机必须向大型发展。要求我们设计制造的产品必须安全可靠、经济耐用。因此对产品一些零部件的强度、刚度进行深入的分析和研究是非常有意义的实际问题, 主导轮是多绳摩擦式提升机的主要承载部     

落地式多绳摩擦提升机罐笼快速更换的研究与实践

从安全、快速的要求出发,探讨了落地式多绳摩擦提升机罐笼更换的方案确定、准备、人员及施工的组织、施工方案的改进、现场施工等诸方面的问题.     

多绳提升机主导轮和导向轮间距公式的讨论

《提升运输机械》[1]第八章中推荐确定多绳提升机主导轮和导向轮的间距的公式为: h_i≥(D-S)ctgθ 0.5 (8-8) 式中h_i——主导轮与导向轮之间的垂直距离 D——主导轮直径 S——提升钢丝绳的间距θ——主导轮和导向轮间的钢丝绳与垂线的夹角。在h_i确定后,可用下式求出实际的θ值: θ=sin((~(-1)0.5D 0.5D_d)/(h_j~2 b~2)~(1/2))-tan~(-1) b/h_j(8-9) 式中Dd——导向轮直径 b——主导轮与导向轮之间的水平距离     

多绳摩擦轮提升机主钢丝绳的更换方法

我区有三台摩擦轮提升机,于1976年6月用绳带绳、四根绳一并换完的方法,更换了JKM3.25×4提升机主钢丝绳。几年来用这种方法先后六次更换了三台提升机主钢丝绳。实践表明,这种方法具有安全、占用设备少、时间短等优点。近千米的钢丝绳九小时就换完了。     

多绳摩擦主提升机的振动测试与分析

针对某多绳摩擦主提升机在实际运行时振动严重超标问题,采用振动测试方法进行全面测试,通过信号的时域和频域分析,找出影响主提升机振动的原因。多绳摩擦主提升机振动超标原因由电磁振动、机械振动和主绳振动三个部分形成,三个成分叠加到一起形成共振,使系统的振动增大。     

提升机主导轮摩擦衬垫损伤分析及其维护

介绍了摩擦衬垫的损坏方式及机理 ,对实际使用和维护中绳槽周长偏差的测量和绳槽的车削提出了具体的操作方法。     

多绳摩擦提升机快速换绳方法

介绍用新旧绳互带更换多绳摩擦提升机首绳的方法。该法安全可靠,方便快捷。     

快速更换多绳摩擦提升机尾绳

介绍多绳摩擦提升机采用放新尾绳同时收旧尾绳一次性悬挂更换尾绳的方法，并阐述采用此种方法的优点。