混凝土结构桥梁的耐久性设计问题分析

以混凝土结构桥梁耐久性设计问题为研究背景,在分析混凝土结构桥梁耐久性设计原则基础上,对桥梁结构耐久性的设计局限问题进行了总结分析,并提出了提升混凝土结构桥梁耐久性设计水平的措施,旨在给该领域设计人员提供参考,以促进我国交通事业的不断发展。     

沿海与近海地区混凝土桥梁耐久性研究进展

由于结构材料自身特点和使用环境作用引起沿海与近海地区混凝土桥梁存在严重的耐久性问题,导致维护费用增高,失效风险增大。对钢筋混凝土桥梁耐久性最新研究进展进行了简要综述,着重针对沿海和近海地区的气候环境作用、荷载作用和局部使用环境等多因素作用对桥梁结构耐久性影响进行了分析归纳,并总结了现有耐久性理论分析方法,对混凝土桥梁耐久性的发展方向进行了展望。     

低温环境下桥梁结构高性能混凝土耐久性研究

文中对低温环境下混凝土耐久性机理和影响因素进行了分析,通过开展桥梁结构混凝土耐久性试验,对掺加硅藻土类材料的桥梁结构混凝土耐久性进行了探讨。     

桥梁结构的耐久性和安全性思考

随着我国桥梁工程的不断发展,桥梁结构的耐久性问题和安全性问题已经逐步发展成为关键的问题,本文主要对这两个方面的问题和对策进行了统计和分析。其中,桥梁结构耐久性问题主要反映在混凝土斜拉桥开裂、混凝土梁式桥下挠、正交异性钢桥面疲劳裂缝等三个方面,耐久性设计实践初步涉及到了混凝土梁抗裂、正交异性钢桥面改进和大型桥梁耐久性保障等;通过近年来国内外桥梁破坏事故统计和桥梁破坏原因分析阐述了桥梁结构安全性主要问题,并以大桥灾变监测和控制以及编制基于性能的设计规范作为安全性控制的主要对策。     

预应力混凝土结构耐久性试验方法及评述

试验研究是预应力混凝土耐久性研究的重要途径和手段。为了促进预应力混凝土桥梁的耐久性研究，借鉴已有的研究成果，在介绍预应力混凝土结构耐久性研究的重要意义的基础上，分析了国内外试验研究的现状；并重点对国内外进行过的混凝土碳化和氯离子侵蚀试验进行了分类阐述。最后结合现有研究存在的问题对预应力混凝土结构尤其是桥梁结构耐久性试验方法进行了综合评述，并提出了发展方向。     

预应力混凝土桥梁的耐久性研究

介绍我国预应力混凝土桥梁的发展状况和国外预应力混凝土桥梁的耐久性问题及其研究进展情况,对预应力桥梁结构耐久性受到构件混凝土开裂及钢筋锈蚀、混凝土徐变和预应力钢筋松弛致使的预应力损失、重复荷载引起的疲劳损伤等影响因素进行了分析。     

影响桥梁混凝土结构耐久性的因素及设计优化

阐述了混凝土结构耐久性的重要性,着重分析混凝土的材质、抗渗性、抗冻性及碱-集料反应等对混凝土耐久性造成的影响,在此基础上探讨改善混凝土桥梁耐久性设计,并对改善混凝土桥梁耐久性的施工技术进行详细研究,以此提升混凝土结构的耐久性及稳定性,延长混凝土结构的使用寿命,提高混凝土结构的外观和使用功能。     

跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制

对影响跨海桥梁混凝土结构耐久性的主要因素进行了分析,在此基础上,结合厦门演武大桥工程实例,对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制进行了探讨.研究认为,跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制是一个涉及材料、结构设计与施工等多方面的综合难题.通过采用环氧树脂涂层钢筋、高性能混凝土、防腐涂料外涂层保护以及加强施工过程中的质量管理等多种有效措施,可以实现对跨海桥梁混凝土结构耐久性的质量控制.     

混凝土桥梁截面受力性能耐久性分析

指出混凝土桥梁结构在服役后由于结构耐久性损伤,需要在结构整个寿命期内对其进行耐久性分析,重点研究了混凝土桥梁在整个寿命期内,考虑时间因素,由于耐久性损伤而导致的截面退化规律,为整个桥梁结构耐久性分析提供了分析条件和基础。     

天津滨海地区桥梁劣化模式及应对措施

阐述了天津滨海地区桥梁混凝土结构耐久性问题及应对措施,具体从合理选择水泥品种,选择混凝土添加剂,控制氯离子含量,控制水胶比、水泥用量,加大保护层厚度,采用环氧树脂涂层钢筋,混凝土表面涂覆防腐涂层等方面对提高滨海地区桥梁结构耐久性措施进行了介绍,从而保证桥梁结构长期安全健康的运营。     

混凝土桥梁典型耐久性病害及成因分析

高速公路网中绝大多数桥梁均为混凝土桥梁,桥梁病害直接影响着桥梁结构的耐久性和寿命,对桥梁结构进行检测和状况评定是掌握桥梁健康状态和病害发展的必要手段。根据河北省某高速公路62座混凝土桥梁的定测检查结果,总结了影响混凝土桥梁结构耐久性的主要病害,并对其成因进行了分析。     

钢筋混凝土桥梁耐久性研究

钢筋混凝土结构桥梁近年来应用日益广泛,但随着桥梁服役时间的增加,桥梁的耐久性问题也越来越突出。对服役的桥梁进行检修,不仅耗费财力物力,还大大的影响交通。作者从钢筋混凝土材料及钢筋混凝土结构碳化深度对钢筋混凝土桥梁的耐久性进行研究,并提出提高混凝土桥梁耐久性的措施,可为桥梁耐久性设计提供参考。     

浅谈桥梁工程中新老混凝土粘结

新规范《公路钢筋混凝土及预应力桥混凝土涵设计规范》(JTGD 62-2004)增加了有关桥梁结构耐久性的规定。凡影响混凝土耐久性,影响新老混凝土粘结强度,也必然影响桥梁结构的耐久性。通过对桥梁工程中新老混凝土粘结机理的浅析,对其粘结性能主要影响因素的分析,提出解决新老混凝土粘结问题的途径,从而提高结构的耐久性及可靠性。     

碳化环境下混凝土桥梁耐久性设计方法研究

鉴于当前混凝土桥梁耐久性存在的问题,以碳化作用下混凝土桥梁的性能退化规律为基础,采用可靠度分析探讨了混凝土桥梁进行耐久性设计的量化方法,并以实例对桥梁耐久性定量设计的全过程进行了说明。     

耐久性混凝土问题及桥梁的结构设计方法

近年来,我国经济的快速发展,贸易市场越来越发达,运输压力也越来越大。桥梁作为一种重要的交通设施,承载的不仅仅是桥身的重量,更是桥梁运输的安全性。混凝土结构桥梁,由于环境或其他原因影响,在使用一定期限后,会出现损坏现象,因此,在桥梁设计过程中,应注重混凝土设计,尽量提高混凝土耐久性,优化桥梁结构,提高桥梁质量,只有这样,才能确保桥梁运输的安全性。本文就混凝土耐久性问题进行了分析,探讨如何在设计过程中优化桥梁结构。     

陈家贡特大桥耐久性混凝土配合比设计

耐久性混凝土在海洋环境桥梁工程中的技术应用尚在探索阶段,结合北方冰冻地区近海环境特点,对桥梁结构耐久性设计及耐久性混凝土的试配试验技术进行了探讨。阐述了海洋环境下桥梁混凝土结构耐久性设计方法,在考虑海洋环境作用等级及分区的基础上,提出了耐久性设计的主要技术指标及要求,并给出了针对性强和有效的耐久性设计方案。在尽可能降低单方混凝土中水泥用量而提高矿物掺和料用量的基本原则下,提出了国内冰冻海域桥梁建设中首次采用的大掺量普通矿粉的耐久性混凝土配合比技术,并通过陈家贡特大桥工程对各项耐久性混凝土指标给出验证。     

海洋环境混凝土桥梁防腐技术与耐久性设计

针对海洋环境混凝土桥梁的腐蚀问题,介绍了钢筋腐蚀与结构耐久性的关系及常用腐蚀防护技术,并结合现行规范和国内外相关资料,提出了混凝土桥梁耐久性设计要点。     

浅析混凝土结构桥梁的耐久性设计

近年来,我国的经济发展迅速,高架桥和跨河桥一座座拔地而起。城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命,我们从多方面对混凝土结构的耐久性设计问题进行分析和研究,从根本上预防。     

浅谈混凝土桥梁的耐久性及控制措施

分析了混凝土桥梁耐久性的外在表现及危害性,详细地介绍了增强混凝土耐久性的措施,以最大限度地实现桥梁结构的耐久性,从而保证桥梁能达到其设计使用寿命。     

混凝土桥梁的优化等耐久性设计

混凝土结构截面耐久性不等,是设计中不合理现象.本文以常遇大气环境下的混凝土桥梁为分析对象,从截面内钢筋脱钝时间相等入手,提出了混凝土桥梁等耐久性设计原则和方法;依据年均投资额的比较,提出了混凝土桥梁耐久性优化设计方法;算例说明:优化等耐久性设计可较大程度地延长桥梁结构耐久寿命,具有较好的经济效益.