美国城市形态设计准则的启示及应用

城市形态设计准则在美国已经拥有三十余年的发展历史,其具有灵活性、综合性和易读性等多种特点。研究在总结美国当前普遍使用的城市形态设计准则的基本内容和特点及其应用的成果——城市设计控制标准文件的基础上,提出类型学的组织框架和设计控制矩阵这一核心设计控制方法,以期在对城市开发的理性控制、城市空间质量的提升、城市公共环境的保护、对接城市规划管理和加强公众参与等方面为中国的城市规划设计与规划管理提供一点借鉴。     

人本尺度城市形态 ：测度、效应评估及规划设计响应

国家新型城镇化规划呼吁以人为本的城镇化,2015 年底召开的中央城市工作会议明确指出,“城市发展是一个自然历史过程,有其自身规律……要把握发展规律,推动以人为核心的新型城镇化”。这些新政策都把对人的关注提高到了新的高度。在城市品质、活力和设计被不断重视的背景下,一系列新的数据环境、技术及方法提供和构建了细致研究城市形态的新途径,例如,由大数据和开放数据所构成的新数据环境对更为微观和全面的城市形态及其相关效应的刻画提供了数据基础,由雷达成像、虚拟现实、眼动仪、深度学习、数据挖掘与可视化等先锋城市研究方法和技术则为更深入的研究提供了技术支持。在此背景下,提出人本尺度城市形态（human-scale urban form）这一概念,将其定义为人可以看得见、摸得着、感受得到的城市形态,是对传统拘泥于街区和地块等尺度城市形态的深化和必要补充。首先对与人本尺度城市形态概念相契合的已有研究工作进行了梳理,并给出了基于笔者之前所提出的大模型、数据增强设计、街道城市主义和图片城市主义等理论和方法论的指导下,开展未来研究的计划,最后提出了在城市规划和设计中应用人本尺度城市形态研究成果的总体思路。通过对人本尺度城市形态的系统研究,笔者期望其可以更好地呼应理性城市规划与设计的需要。     

城市形态研究综述

根据国内外城市形态研究的相关理论成果,对城市形态研究内容、方法和进展进行综述。该文在辨析"城市形态"、"城市形态研究"概念的基础上,将国外城市形态研究按照学科背景以及研究方法的不同分为英德学派、意大利学派、法国学派和美国学派;国内研究以20世纪90年代为分水岭,分为理论引入和全面发展两个阶段,后者作为研究重点,根据研究视角的不同分为区域研究、城市研究和街区研究。在综述的基础上,该文对现阶段城市形态研究理论成果进行评价,并指出城市形态研究应加强"中微观"层面上的研究。     

西方建筑学领域的城市形态研究综述

城市形态作为城市复杂问题的外在表现,吸引了不同学科的学者从不同的角度识别它、解剖它,包括地理学、建筑学、城市规划、社会学等.主要介绍以建筑学背景为主的意大利和法国城市形态研究,并对近年来主要的国际交流活动———城市形态国际专家研讨会作简要介绍,从中概括出建筑学领域城市形态研究的主要特点和值得进一步研究的方向.     

基于气候适应性的中国古代城市形态研究

中国古城有数千年的历史,不同历史朝代的城市记录了不同时期的城市规划设计思想。其中有许多古代城市的规划设计手法对今天的城市规划有借鉴的价值。中国古代城市形态的气候适应性研究,对指导现代城市设计,创造和建设具有中国特色的现代化城市,继承和发扬地域传统文化,以及弥补古代城市建设史的学科缺失都具有重要的理论意义。该文采用训诂法等研究方法对历史文献资料进行了大量的调查和分析,深入分析古代城市选址、城市水系和城市布局的气候适应性,试图从一个全新的视角,系统整理基于气候适应性的古代城市形态。     

近十年国外城市形态研究的可视化分析

城市形态是反映城市发展演变规律的重要表征,是城市研究领域的重要组成部分。研究城市形态领域的学术进展,具有重要的理论意义。文中从文献发表量、国家分布、代表人物、研究热点和研究内容五个方面切入,对近十年间发表在国外期刊上的有关城市形态研究的文献进行可视化分析,追踪当前的热点问题和学术前沿,以期为我国城市形态的理论研究与实践提供有益启示和借鉴。     

城市形态的理论与方法——探索全面与理性的研究框架

城市形态 (urbanmor phology)作为一门跨学科课题 ,虽然与城市规划和城市设计的密切关系已得到广泛的认识 ,但城市形态的定义 ,研究内容及其方法长期以来在学术领域还未有共识。通过对相关文献的回顾 ,尝试建立新的理论研究框架。在强调以政治经济学 (politicalecono my)为基础的“城市化过程”理论的体系内 ,“形态分析”(morphologicalanalysis)与“环境行为研究” (environmentalbe havior)被强调作为主要的城市形态的分析方法。这一动态与开放的研究框架 ,将抽象的政治与社会经济因素与实体的物质环境、局部的建筑环境与整体的城市联系在一起 ,从而使城市形态研究更趋于理性与客观。同时阐述了建立系统与全面的城市形态研究框架对充实城市规划方法及建立和完善城市设计基础理论有重要的现实意义。     

大连市城市形态结构功能研究

城市形态结构的形成和变化是城市内部、外部各种社会力量相互作用的物质空间反应。通过研究大连城市形态演变的历史过程,进一步总结和分析城市形态内涵及发展特征,并从战略高度提出大连未来的城市形态结构模式和功能定位,从而为优化城市结构、提高城市化和城乡一体化进程提供借鉴,同时也为城市规划管理和决策提供科学依据。     

空间句法:从图论的角度看中微观城市形态

如何从整体的角度研究城市形态的复杂性?空间句法在城市形态领域中关注城市形态空间之间的整体联系,运用图论的数学理论和方法建立了城市形态的模型,发现了不同城市具有相似的城市空间拓扑关系,以及特定城市空间之间复杂的整体关联在很大程度上决定了中微观层面的人车流和用地的分布,给城市形态复杂性研究提供了坚实可行的理论基础和方法程序,也给整合交通规划和用地规划的城市规划和设计提供了一种具体的实践角度.本文简要回顾了城市形态研究中关于要素和关联的研究发展,详细解释了空间句法从图论的角度研究城市形态的整体关联,最后分析了空间句法在伯明翰Brindleypalce案例中的应用.     

紧凑下的活力城市:凯文·林奇的城市形态理论在香港的解读

随着中国城市化进程的加快,我国城市长期存在的人口与用地之间的矛盾日益凸显,许多城市用地发展已经处于超饱和状态。高密度城市的发展与规划已成为城市规划与地理学亟需研究的重要课题。作为典型的高密度城市,匮乏的资源、多山的地形、众多的人口,一直是困扰香港城市发展的难题。但香港以其高效率的城市用地形态为许多有着相似情况的城市提供了借鉴。自20世纪70年代起,香港开始以惊人的发展速度崛起,不仅成为世界级的金融中心,而且在城市规划、交通管理、环境保护、公屋建设等方面取得了巨大的成功。本文以香港为例,利用凯文·林奇的城市形态理论,详细考察了城市形态与城市密度之间的互动关系,判断城市形态与城市活力形成具有正向关系,并指出高密度城市建设与城市自身条件相适应的、高效率的城市形态密切相关。本文力求从香港的城市发展中寻找高密度城市的发展规律,为内地新常态下高密度、可持续城市发展提供一定的参考和依据。     

健康城市视角下国外可持续城市形态研究述评

为了缓解城市问题,实现城市经济、社会、环境的可持续发展,可持续城市形态自可持续发展理念提出以来备受国外学者的关注,因此梳理国外研究成果对我国健康城市建设和城市转型发展具有重要意义。基于健康城市视角,本文梳理了国外学者对理想城市形态的探索成果,试图回答可持续发展与城市形态的关系、什么是可持续城市形态以及如何实现城市形态的可持续发展等三个关键逻辑问题。文章分析了可持续发展与城市形态两者在经济、社会、环境三个维度的关系,从概念和特征角度回答了什么是可持续城市形态,又分别从设计模式、研究层面、量化评估方法和技术、模型和政策角度回答了如何实现可持续城市形态。在分析我国可持续城市形态研究现状的基础上,指出国外研究成果在设计关键原则、研究技术方法、重视空间规划和环境规划方面对我国研究的可参考借鉴性。     

城市社会空间分异:倡导还是控制

通过对美国当代城市开发中"同利开发"(CommonInterest Development)与"城市控制"(Urban Containment)两大现象对于居住空间分异影响的综述和分析,探讨如何解读当前我国城市发展面临的居住空间分异问题.欧美城市开发的经验表明同质型社区对居住分异的正向影响.基于以上认识,提出对居住分异的调解应通过政府介入和规划的控制在一定空间尺度上实现空间利用的高效率.     

城市意象研究的主题、范式与反思——中国城市意象研究评述

通过对中国城市意象研究文献的分析,归纳出中国城市意象研究主要的三大主题:第一类是基于林奇认知地图五大要素的揭示城市意象元素及城市结构的研究;第二类是以挖掘地方特色为目标的城市意象研究;第三类通过城市意象研究试图对城市规划和城市设计进行评估;分别对这三种研究取向进行分析,阐释其存在的两种研究范式:解释性研究和诊断性研究,并对城市意象研究目标、方法等进行讨论和反思。     

绿道系统引导城市形态持续性发展的机制——以美国夏洛特大都市区为例

绿道系统作为多尺度多用途的绿色基础设施网络,已成为引导城市形态紧凑化发展的重要途径,也是促进城市健康发展的重要空间载体。当前中国城市绿道系统的规划和管理仍处于探索阶段,亟须借鉴国际城市绿道系统规划和建设的成功路径。对绿道发展历程进行回顾,以美国东南部有重要影响力的夏洛特大都市区为例,系统解析绿道系统引导城市形态持续性发展的规划策略和实现路径,总结其在优化城市空间结构、促进健康城市生活方式、改善生态环境等方面的多重效益,以期为当前中国绿道系统的持续性规划建设过程提供整体性和先导性保障的策略借鉴,并为绿道系统引导城市形态精明增长和健康发展提供路径支撑。     

中国城市邻里效应研究框架初探

邻里作为居住的基本空间单元,对居民施加着潜移默化的影响.近20年来,“邻里效应”(neighborhood effects)作为一项实证研究在欧美学界兴起,而在中国尚处于起步阶段.随着中国城市收入分化加剧,各个社会经济阶层的邻里不断涌现.如果能明确不同邻里对居民的作用结果和作用机制,就能通过规划手段对邻里的某些特征进行干预,从而在整体上提升居民的社会、经济和健康水平.基于此,对西方邻里效应研究进展进行了回顾,提出面向中国城市的邻里效应研究框架,并就指标内容、作用路径、数据采集和分析方法、如果避免选择偏差等内容进行重点讨论,以期为相关的公共住房计划、混合社区策略、社区规划等提供定量研究支撑.     

小汽车交通与城市空间发展

城市交通系统的发展有助于塑造城市形态,改变城市的空间结构。城市主导地位的交通方式决定着城市形态与城市空间结构的发展演化。西方发达国家小汽车交通的发展及对城市空间的影响趋于稳定状态,小汽车交通与城市空间发展相对匹配。中国从20世纪90年代开始城市小汽车交通的大规模发展,对城市空间形态和城市结构造成巨大影响,这种影响将在未来较长一段时期内体现在城市空间发展方面,对城市规划和交通规划提出了新的挑战。     

Urban form resilience: A meso-scale analysis

Impacted by the compounding effects of climate change and urbanization, cities are facing a panoply of risks that threaten their sustainability. Recognizing the potentially catastrophic ramifications of inaction, local governments are increasingly involved in resilience-building activities that are informed by a vast body of research related to different socio-economic, environmental, and institutional aspects of urban planning and design. However, despite its significant impacts on growth and evolution of cities, limited research exists on how urban form can enhance resilience by increasing the abilities to plan for, absorb, recover from, and adapt to adverse events. As a step towards filling this gap, this paper explores how meso-scale urban form elements can affect urban resilience. This is done through synthesizing theoretical and empirical evidence reported in the literature. The focus is on morphological parameters related to the following urban form elements: neighborhoods, blocks, lots, and open spaces. Results show that existing evidence is mainly related to the associations between ‘neighborhood density, size and configuration of open spaces, and land use mix’ and resilience to ‘climate change impacts’, ‘earthquakes’, ‘social issues’, and ‘resource scarcity’. There is also considerable evidence on the association between design of blocks/lots and resilience in terms of climate change adaptation/mitigation and adaptability to changing circumstances. The analysis also shows that each element influences and is influenced by other elements in the urban system and different elements should not be studied in isolation and the interplay between them should be considered. Existing evidence on conflicts is mainly related to density, but measures related to other elements may also involve conflicts. The paper concludes with a set of recommendations for future research towards improving resilience of urban form at the meso-scale.     

基于城市空间规划设计视角的颗粒物空气污染控制策略研究综述

颗粒物空气污染是世界各国在快速城镇化过程中共同面临的严峻挑战。借助CNKI和Web of science,通过文献查阅整理城市空间在颗粒物污染方面的研究,系统性地总结该研究领域的整体特征与调节颗粒物污染的城市空间规划设计策略。结果显示:1)该研究属于一个新兴而前沿的学术领域,近年来呈持续上升趋势,相关文献主要来自中国、美国、英国与德国;2)绿色空间通过城市尺度的风道网络、绿地系统规划,街区尺度的公园绿地、湖泊湿地、道路绿带、城市森林对颗粒物污染产生消减作用;3)灰色空间通过城市尺度的城市形态优化、土地利用布局、街区尺度的街谷空间改造降低颗粒物污染;4)遥感反演与数值模拟技术(WRF、CFD)为规划设计策略提供技术支撑。最后对已有研究成果进行总结,并提出研究展望。