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介绍了一种轴类自动测量装置的工作原理。针对活动顶尖回转时存在回转误差和影响被测零件的测量精度问题,提出了一种采用两死顸尖定位无鸡心夹头驱动的轴类零件回转精度的测量方法,并对其结构进行了设计。最后给出了摩擦驱动力矩的计算方法。 相似文献
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装夹轴类零件的离心式端面驱动顶尖 总被引:2,自引:0,他引:2
在数控车床上用端面驱动顶尖代替卡盘类夹具装夹轴类零件,具有以下显著优点: (1) 在一次装夹条件下可完成对轴类零件所有外表面的车削加工,减少了装夹次数及装夹辅助时间。 (2) 一般卡盘类夹具的动态夹紧力都会随主轴转速的提高而锐减,而端面驱动顶尖无此缺点。能较好地适应切削速度高速化的发展趋势。 相似文献
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目前在工厂生产线上对于轴类零件回转精度的测量,仍采用千分表等传统仪器进行手工测量,视觉误差以及手工测量数据的少的问题,难以对零件数做出准确的评价。为此,针对轴类零件本文设计了一种计算机辅助测试的新装置,它采用计算机控制,实现轴类零件测量数据的自动采集、处理和评价。它不仅适用于单一参数的检测,同时也适用于多参数的检测。 相似文献
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轴类零件的自动检测装置设计 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一套轴类零件的自动检测装置,该装置能检测轴类零件的直径、圆度和圆跳动。本装置的测量方法为3S90°,且为定点测量,可同时对三个截面进行测量。介绍了总体方案设计、部件设计和软件设计。 相似文献
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《光学精密工程》2010,18(1)
为了实现超导球形转子在低温环境下高速稳定的旋转,设计了一种基于迈斯纳效应的超导转子旋转驱动装置。该旋转驱动装置主要包括超导定子和超导球形转子两部分,定子采用两相结构,转子采用在其内壁上开有4个窗口的空心结构。利用定子超导线圈的磁场在空心转子内壁窗口上产生的转动力矩驱动转子旋转。然后,通过Ansoft软件对超导转子旋转驱动力进行了有限元分析。分析表明,驱动力矩与驱动电流的平方近似成正比例关系。在4.2K,30Pa下进行了转子旋转实验,结果显示,30A驱动电流下转子转速达到了8512r/min,表明该旋转驱动装置能够将转子加速到8500r/min以上的工作区域,为进一步优化装置设计参数以及提高转子旋转稳定性奠定了基础。 相似文献
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人工检测大尺寸轴类零件制约了产品质量和检测效率的提高。文中开发的智能检测系统可完成轴颈尺寸和形位误差的检测,测量系统分辨率达1μm,提高了检测精度和效率。 相似文献
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针对加工中心的关键部件主轴,对其可靠性试验的必要性进行了阐述,提出了一种快速加载的可靠性试验方法,并根据主轴的结构特点和可靠性试验的具体要求,实现了主轴可靠性试验装置的方案设计和详细设计。通过主轴可靠性试验装置的搭建,开展了主轴可靠性的相关加载试验,并将该试验结果与加工中心其他可靠性试验相结合,通过相应的数据分析软件,评定出机床的薄弱环节和可靠性量化指标。以便从设计、制造、使用和维护等各方面采取对策和措施指导主轴单元的可靠性设计,从而保证主轴设计和使用过程中的可靠性增长。 相似文献
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设计了卧式加工中心电主轴单元的总体结构,确定了主轴轴承的组合方式,分析了影响主轴轴承性能的各项关键技术,为电主轴的可靠性和稳定性打下了一定基础。 相似文献
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主轴箱是高速立式加工中心关键部件,其静刚度、动态特性对加工中心的加工精度与平稳性具有重要影响。以DVG850高速立式加工中心主轴箱为研究对象,建立了主轴箱四种不同结构的几何模型设计方案,利用有限元仿真软件对主轴箱静力学、模态及谐响应进行了仿真计算,得到了主轴箱静刚度、固有频率、振型及激励频率下的共振区域。通过对有限元仿真云图与数据进行比较分析,可知方案二为最佳筋板结构布局设计,表明该研究方法可对提高主轴箱结构固有频率,增加结构刚度,避免发生共振提供依据,为其他机床主轴箱结构设计与优化改进提供理论依据,缩短了设计周期。 相似文献
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阐述了在配置FANUC 0i-TC系统的车削中心HTC2050z上,加工回转类零件端面上孔的中心线与零件轴线不重合的孔、外圆柱面上的孔的固定循环加工指令及其使用方法,特殊辅助功能指令及操作注意事项,并进行了编程示例与加工验证。 相似文献
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数控车床用近似均压端面驱动顶尖 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了玫种新型的近似均压端面驱动顶尖,与其他类型的端面驱动顶尖相比,结构简单,制造方便,采用端面驱动顶尖在数控车床上装夹轴类零件,可在一次装夹条件下完成对工件所有外表面的车削加工,减少了装夹辅助时间,有利于提高工件相关表面之间的位置精度。 相似文献