橡胶装置废气处理系统的优化改造

顺丁橡胶装置的废气含有正己烷和丁二烯。用引风机将废气收集到废气处理系统,通过该系统催化氧化方式使废气中的烃类氧化成二氧化碳和水,达到国家排放标准。该装置废气处理系统无法达到排放标准,并伴有异味产生。利用旋风分离原理对除尘洗涤塔进行改造并增加过滤装置,避免橡胶胶沫进入催化燃烧反应器,解决了废气燃烧不充分和有异味问题。     

石化装置有机废气处理

简要介绍了直接燃烧和热力燃烧在有机废气处理中的应用和特点，阐述了催化燃烧的基本原理和工艺特点，总结了有机废气处理方案选择的要点，并以某大型环氧丙彬苯乙烯装置为例，详细介绍了催化燃烧技术处理有机废气的工程设计实例。     

天然气低碳催化燃烧实现近零排放

<正>日前,新型天然气低碳催化燃烧技术受到关注,锅炉也不会再因废气排放对大气造成污染,危害人类的生命健康。而这一切,得益于一项新型燃烧方式——催化燃烧的应用。天然气低碳催化燃烧优势在于使超低浓度的燃料得到完全的燃烧氧化,转化效率接近100%。试验数据表明,催化燃烧V型冷凝锅炉的热效率明显比普通燃气锅炉要高。利用分析仪测量催化燃烧和气相燃烧2种情况下的烟气成分     

钢管防腐作业废气回收系统改造

针对油气管道在防腐生产过程中产生大量有害气体的问题,对生产线废气回收系统进行了改造。主要对固化炉区域、喷漆小车行走区域及调漆间进行封闭,并加装风机及排放管线,使喷涂过程产生的废气能够经排放管线集中送至催化燃烧设备处理,降低有害气体的浓度。应用结果表明,该系统在生产运行过程中性能稳定,排放指标符合相关标准要求。     

石化装置有机废气处理

简要介绍了直接燃烧和热力燃烧在有机废气处理中的应用和特点,阐述了催化燃烧的基本原理和工艺特点,总结了有机废气处理方案选择的要点,并以某大型环氧丙彬苯乙烯装置为例,详细介绍了催化燃烧技术处理有机废气的工程设计实例。     

催化燃烧法在污水处理场的应用

介绍了九江分公司污水处理场采用催化燃烧法处理污水场有机废气的工艺流程以及装置运行情况。通过对试运行的运转数据及标定后的数据进行分析得出,有机废气处理装置运行稳定,处理后气体总烃达到120mg／m3的国家排放标准。     

石化污水处理场有机废气催化燃烧处理技术的研究

在处理量为30m^3/h的中型试验装置上，对主要含烃类污染物和少量硫化氢有机硫化物的石化污水处理场隔油池散发的废气进行了试验研究。该废气经过脱硫预处理，采用蜂窝状Pt,Pd,Ce多组分TC97－2H催化剂，在空速40000^-1，反应器入口温度250℃，进口总烃体积分数1000－6000μL/L的催化燃烧条件下，可以使总烃去除率达到97％以上，净化排气总烃体积分数小于100μL／L，无恶臭气味。     

污水处理场废气催化燃烧治理技术应用效果好

由中国石化抚顺石油化工研究院和广州分公司共同开发的WSH-1催化燃烧催化剂，在广州分公司污水处理场废气催化燃烧处理装置应用两年来，取得了良好的工业应用效果。     

西北化工研究院研制出可分解二恶英的催化剂

由西北化工研究院(西安)承担的科技部垃圾焚烧烟气中二恶英脱除工艺研究课题最近在北京通过成果鉴定。该课题主要研究内容为用催化氧化法分解垃圾焚烧废气中的二恶英，烟气在排放前先通过催化反应器，使二恶英在200—300℃的低温下燃烧生成二氧化碳、水和氯化氢等无害物。传统的活性碳吸附技术仅用于简单物理吸附法将二恶英从     

催化燃烧技术在炼油污水处理场恶臭治理中的应用

介绍了催化燃烧技术在炼油污水处理场恶臭治理中的应用情况.工业应用表明,催化燃烧技术适用于处理石化炼油污水场总进水口、隔油池、浮选池等散发的恶臭气体,废气处理效果良好.恶臭治理设施运行后,对硫化物的去除率达95％以上,对硫化氢的去除率接近100％,对总烃的去除率达到85％以上,净化后的气体能够满足国家排放标准的要求.催化...     

Pd-Ce/γ-Al_2O_3催化剂上甲烷催化燃烧性能的研究

采用浸渍法制备了Pd-Ce/γ-Al2O3催化剂,并对其进行了透射电镜(TEM),X-射线衍射(XRD)和X-光电子能谱(XPS)表征。此催化剂的甲烷燃烧活性评价结果表明,还原处理大大提高了催化剂活性;Ce的添加有利于CH4的燃烧反应。活性组分在载体γ-Al2O3上呈高分散状态,添加Ce后生成钙钛矿类化合物能够提高催化剂的活性。     

低浓度煤层气流态化燃烧技术的研究进展

低浓度煤层气由于热值低、流量变化大,利用较困难,大部分都未经处理就直接被排放,不仅浪费资源,而且还污染环境,引起了国内外的密切关注。较之常规的煤层气利用技术,以惰性颗粒和催化颗粒为床料的流态化燃烧技术具有热容量大、燃料适应性广的特点,在低浓度煤层气燃烧利用方面表现出巨大的潜力。为此,综述了该技术的研究现状,分析了惰性颗粒和催化颗粒作用下,床层温度、进气浓度、流化风速及气固两相流对其燃烧特性的影响,介绍了在流化床中催化燃烧反应的模型及其动力学特性,探讨了杂质性气体对气固催化反应的作用机制,明确了SO_2作用下硫酸铜的生成是催化剂硫中毒的根本原因,提出了相应的抗硫中毒措施,讨论了水蒸气对低浓度甲烷催化燃烧的影响。最后,就该技术的未来发展进行了分析与展望,得出的认识如下:①后续的研究应该侧重颗粒尺寸变化对流态化燃烧带来的影响;②应寻找更加廉价、催化活性更优的催化剂替代;③对惰性颗粒下低浓度甲烷流态化燃烧,缺乏燃烧机理分析,需要进一步从理论角度进行深度挖掘。     

ABO_3/CaO的CO催化氧化特性与烧炭动力学

制备了负载型钙钛矿型复合氧化物ＡＢＯ３／ＣａＯ（Ａ和Ｂ位分别由两种不同组份调变）系列催化剂，采用Ｘ－光衍射分析仪、固定床微型反应装置和热重分析仪对其物相结构、ＣＯ催化氧化能力和烧炭助燃性能进行了系统的表征和评价。结果表明，此催化剂的ＣＯ氧化活性在高温区略低于现行的铂系助燃剂，而烧炭速度和去焦能力却优于铂系助燃剂。根据这些试验结果对表观烧炭动力学进行了初步探讨，证明当加入此催化剂时，在分子筛含炭量较高的烧炭初期，催化烧炭过程符合一级动力学方程，给出了烧炭表观动力学常数。     

Enhanced heavy oil recovery and performance by application of catalytic in-situ combustion

Combustion tube experiments were carried out under various conditions to investigate the performance of catalytic in-situ combustion for recovering heavy oil. Compared with baseline experiment, the catalytic combustion exhibited better performance. Fractional oxygen gas in effluent gases was reduced by 2.9%, while fractional carbon dioxide and carbon monoxide was increased by 1.0% and 0.6%, respectively. Oxygen utilization efficiency was increased by 2.1% and apparent H/C atom ratio was lowered by 0.9%. The combustion performance was obtained under optimum experimental condition of air injection rate of 2.9?mL/min, preheated temperature of 190?°C, and grain-size gradation 2.     

重油中添加金属催化剂的火烧油层实验

针对重油在火驱过程中,燃料储集过量导致燃烧时所需的空气注入量大,使得火驱开采的经济评价结果不理想的问题,选取硝酸铁和硝酸锌两种金属催化剂进行室内火烧油层的物理模拟实验。实验结果表明:与空白实验和硝酸锌催化实验相比,硝酸铁催化实验过程中的产气成分波动小得多;硝酸铁催化实验出油时间也早于空白实验和硝酸锌催化实验的;重油中添加硝酸铁催化剂后,火烧油层模拟实验过程中的氧气利用率由空白实验的90.5%增至96.7%;烧掉重油量由43.92 kg/m3增至52.73 kg/m3,提高了20%;空气燃料比降低了19.5%,加速了火驱燃烧前缘的推进速度,残余油碳氢比、燃烧热、和残余重油量也显著变化。     

大型压力容器现场热处理技术

以大连石化350万t/a催化裂化装置再生器为例,研究开发大型炼油化工设备现场新型热处理工艺。通过设置必要的热气流导向装置,采用微正压内燃工艺,配备新型大功率燃油喷嘴、用DCS集散控制系统调节油风比例和烟囱热量排放张合度,对超厚壁板适当增加电加热辅助热处理,解决了大容积、变截面、不等壁厚、超重设备施工现场热处理温度调整难度大、不均衡等技术问题。实践证明,应用该技术进行热处理,具有工期短、效果好、经济效益明显等特点。     

Fuel rich and fuel lean catalytic combustion of the stabilized confined turbulent gaseous diffusion flames over noble metal disc burners

Catalytic combustion of stabilized confined turbulent gaseous diffusion flames using Pt/Al₂O₃ and Pd/Al₂O₃ disc burners situated in the combustion domain under both fuel-rich and fuel-lean conditions was experimentally studied. Commercial LPG fuel having an average composition of: 23% propane, 76% butane, and 1% pentane was used. The thermal structure of these catalytic flames developed over Pt/Al₂O₃ and Pd/Al₂O₃ burners were examined via measuring the mean temperature distribution in the radial direction at different axial locations along the flames. Under-fuel-rich condition the flames operated over Pt catalytic disc attained high temperature values in order to express the progress of combustion and were found to achieve higher activity as compared to the flames developed over Pd catalytic disc. These two types of catalytic flames demonstrated an increase in the reaction rate with the downstream axial distance and hence, an increase in the flame temperatures was associated with partial oxidation towards CO due to the lack of oxygen. However, under fuel-lean conditions the catalytic flame over Pd catalyst recorded comparatively higher temperatures within the flame core in the near region of the main reaction zone than over Pt disc burner. These two catalytic flames over Pt and Pd disc burners showed complete oxidation to CO₂ since the catalytic surface is covered by more rich oxygen under the fuel-lean condition.     

天然气高温燃烧用催化剂失活的研究进展

简要介绍了天然气高温催化燃烧的特征与机理，分别从催化剂的高温烧结、活性组分的迁移和流失、中毒、催化剂活性组分与载体的强相互作用、高温热震等引起的催化剂失活，概述了各种典型催化剂的高温失活机理，并对制备高温稳定的活泼催化剂提出了建议。     

含铬复合氧化物催化剂的结构及其在甲烷催化燃烧反应中的催化活性

采用葡萄糖为络合剂,用溶胶-凝胶法制备了3种含铬复合氧化物Mg-C r-O,Fe-C r-O,Co-C r-O催化剂,并用X射线衍射、程序升温还原及比表面积法表征了催化剂的结构,考察了3种催化剂对甲烷催化燃烧反应的催化活性。实验结果表明,经800℃下焙烧后,Mg-C r-O催化剂呈现单一的尖晶石型MgC r2O4物相,且具有较高的催化活性;Co-C r-O催化剂则主要以CoC r2O4物相为主,并伴有少量C r2O3物相,催化活性次之;而Fe-C r-O催化剂由两种简单氧化物Fe2O3和C r2O3物相组成,催化活性最低,比表面积最小。