利用图像识别方式检测高水基流体介质的污染

本文通过对高水基流体介质及污染颗粒光学特性的分析,提出用图像识别方法检测高水基流体介质的污染状况。设计了污染检测系统,并进行了检测实验,在实验数据的基础上建立了污染颗粒图像在介质中所占面积百分比与污染等级之间的关系式。     

工程机械液压系统污染的失效分析

分析了工程机械液压系统污染引起的失效形式和对液压系统的危害,认为油液的颗粒污染是液压系统失效的最主要根源,是液压系统污染控制和在线检测液压油污染度的主要研究依据,对于提高工程机械可靠性和寿命有一定的现实意义.     

液压油污染度CCD显微检测系统

研制了一种新型液压油污染检测系统.采用柯拉远心光路照明原理,使被测油液得到充分均匀照明.综合CCD光电显微成像和计算机数字图像处理技术,运用最佳阈值分割和轮廓提取相结合的图像数据处理方法,实现了污染颗粒图像边缘的精确检测.对实际液压油进行抽样实验,其测试精度达到国际标准的要求.     

基于边界层理论的船舶液压管路污染等级评估研究

随着液压系统的功能、规模、复杂程度逐步提高,液压系统故障比率也随之增加。为提高液压系统的可靠性与安全性,对系统液压油产生颗粒污染时锚机液压泵出口管路的内部流场进行研究;设计不同颗粒污染等级的管路流动方案,采用Fluent对模型内部的流场进行模拟;基于边界层理论,对液压管路污染等级进行评估。为从整体上提高船舶液压设备的状态检测和船舶智能化水平提供了条件。     

油液污染对某型飞机液压泵性能影响的分析

介绍油液颗粒污染对某型飞机液压泵造成的危害,针对液压泵的污染敏感度进行分析,提出在实际工作中的具体维护措施.     

飞机液压系统固体颗粒污染分析与控制

针对飞机液压系统固体颗粒污染,分析了固体颗粒污染物的来源及其危害,进而提出了控制飞机液压系统固体颗粒污染的方法.这对分析与解决飞机液压系统故障,确保飞机的飞行安全有着重要的意义.     

工业流体污染的危害、防范与控制

阐述固体颗粒和水这两种典型的工业油液污染物质的危害,提出了防范以及将之控制在系统能够安全运行的指标之内的分离方法和技术措施。     

在线液体颗粒计数器校准方法研究

在线液体颗粒计数器在液压润滑系统的污染控制中获得广泛应用,但是,这些仪器在采用传统方法校准时出现了困难.为此,笔者研究并设计了在线液体颗粒计数器的校准方案,解决了大颗粒尺寸校准误差大和微流量取样时流量不稳定的问题,分析了校准结果的测量不确定度,得出了在线液体颗粒计数器的校准方法.     

基于马尔可夫链的折弯机活塞密封圈可靠性研究

以某型号折弯机油缸活塞密封圈的寿命和可靠性为研究对象,运用马尔可夫方法,建立了液压油中单个污染颗粒的三状态马尔可夫链。在此基础上推导出密封圈受污染颗粒冲击的冲击率、密封圈的寿命分布、密封圈期望寿命MTTF与污染颗粒浓度和密封间隙之间的关系式。通过对MTTF表达式的分析得出,要经济有效地提高密封圈的使用寿命和可靠性,必须同时控制污染颗粒浓度和密封间隙,并指出了生产制造中影响密封圈使用寿命的根本原因。     

液压试验台油液污染控制设计实践

本文根据试验台液压元件的油液污染耐受度要求,进行了液压滤油系统及其污染监控技术,提出了保证过滤效率的主要技术要求,工况运行及油样检测表明该系统的油液污染得到了有效控制,试验台试验可靠性和使用寿命也因此有了可靠保证。