三爪卡盘软爪的设计制造与测量

[1]软爪的优点　　车床上使用的三爪卡盘具有自动定心、夹紧可靠、操作方便等优点。平面螺旋式卡盘的定心精度由螺旋齿的配合精度保证,但螺旋齿与卡爪的磨损易造成了定心精度的下降。为此在生产中大量使用“软爪”来代替钢制件淬火的硬爪。 软爪具有以下几个优点：①提高加工尺寸、形位精度,降低粗糙度;②零件所受夹紧力均匀,减少了零件变形;③扩大了三爪卡盘的使用范围;④制造周期短、成本低、结构简单、使用方便。　　对于有同轴度、跳动等形位误差要求的盘类、套类、轴类等零件,只要能用三爪卡盘装夹的零件,都能用“实配法”车制…     

三爪卡盘软爪的设计制造与测量

一、软爪具有的优点对于各种不同形状但只要能用三爪卡盘装夹的零件,都能在加工前由操作者用“实配法”车制软爪定位面,保证软爪与零件有较理想的结合。这种结合一般能保证零件的加工面对定位夹紧面的定位精度在0.03～0.05ｍｍ,可代替部分较复杂的专用夹具。一般的硬三爪夹紧零件会使其产生“三角形”变形,而软爪可以成倍地增大与零件的夹紧面积,均匀多点的夹紧会大大减少薄壁零件的夹紧变形。　　二、软爪的设计在有一定批量的零件生产时,首先应针对零件的不同特点来进行软爪的方案设计。例如,设计是针对提高零件的加工精度的,或是为扩大三…     

数控车床卡盘软爪的车削

数控车床卡盘软爪的车削济南第一机床厂南厂李军随着技术的发展和认识的变化，现在，数控车床软爪的使用率越来越高。因此正确掌握这一技术，在目前数控车床逐渐得到普及的情况下很有实际意义。卡盘软爪车削成形时有三种夹持方法：外圆夹持、内孔夹持和高精度夹持。车削步...     

数控车床液压卡盘软爪夹具

随着现代制造技术的飞速发展，数控技术的应用越来越普遍，数控车床已成为各机械制造厂家的重要生产设备，在生产中发挥着不可替代的作用。     

巧磨卡盘爪

用卡爪外侧撑紧钢圈的夹紧方式修磨卡盘三爪(图1),因与卡爪通常夹紧工件的受力方向正好相反,故修磨效果不理想。所以我们改用卡爪端部对称斜面夹在夹圈凹槽(图2)方式,卡爪工作面稍微露出夹圈,用电动磨     

软爪及其设计

一、软爪概述: 在车床和磨床上普遍使用三爪卡盘,它有自动定心,夹紧可靠,操作方便等优点。目前我国生产的普通KZ型平面螺旋三爪卡盘的卡爪,皆为钢制淬火的硬爪(如图1所示),使用中不允许加工爪面,这就限制了它的应用范围。为此在生产中大量使用一种可加工的“软爪”来替换硬爪,以扩     

可调型液压卡盘软爪车削夹具

数控车床一般用液压卡盘来夹持工件。液压卡盘通常都配有不淬火的卡爪，我们称之为软爪。软爪分为内夹和外夹两种形式。如图1所示，软爪1是以端面齿槽与卡爪座3定位，通过螺钉和卡爪座中的T型螺母2固定在卡爪座3上。在加工批量较大的轴类或盘类工件时，为防止破坏工件已加工表面，保证工件被夹持面和     

巧用三爪卡盘

为使工件夹持可靠,通常采用将卡爪夹持工件的部位修窄,来增大接触应力的办法,此法很容易产生压痕,而且不适于定位尺寸严格的工件。为此我厂改用下述作法,效果较好。为增加受力点,可用小弧夹大弧,根据相交弦原理,可看出R>R′时(图1),h相似文献   

气动自锁式三爪卡盘

气动自锁式三爪卡盘沈阳工业学院吕长山，邵友竹，张海龙一般车床用的气动夹具旋转气缸是放在主轴尾部，夹具体在主轴前端。本气动自锁式三爪卡盘没有专设的旋转气缸，而是将气缸与夹具体（法兰盘）合成一体，装在主轴前面，不但结构紧凑，而且密封简单可靠，不需要导气接...     

数控车床液压卡盘软爪车削夹具

数控车床一般用液压卡盘来夹持工件.液压卡盘通常都配有不淬火的卡爪,我们称之为软爪.软爪分为内夹和外夹两种形式,卡盘闭合时夹紧工件的软爪为内夹式软爪,卡盘张开时撑紧工件的软爪为外夹式软爪.如图1所示,软爪1是以端面齿槽与卡爪座3定位,通过螺钉和卡爪座中的T型螺母2固定在卡爪座3上.液压卡盘工作时,软爪在卡爪座的带动下,作闭合或张开运动,将工件夹紧或松开.夹持不同工件时,通过改变软爪在卡爪座上的位置来改变液压卡盘的夹持尺寸.     

液压卡盘夹外圆快换三爪设计

常用数控车床液压卡盘换产调整慢、效率低,已不能满足快速换产的要求。为提高生产效率,实现数控车床的快速换产,以现有数控车床使用的液压卡盘为基础,设计了一种新的快换三爪结构。该快换三爪明显提高了调整速度,具有一定的先进性。文中给出了设计的三维结构和使用照片。     

基于三爪自定心卡盘偏心件车削方法的研究

通过理论分析,得出了偏心件垫片厚度的计算公式,结合自己的加工经验,分析和总结了偏心件的加工方法和技巧,对偏心件的加工从相关的理论公式到加工实践中可能遇到的实际问题都进行了较为系统的分析论证。     

普通三爪卡盘改造为电动卡盘

总结普通机床数控化改造的经验,介绍普通三爪卡盘自动化改造的方法,为提高机床的生产效率提供有益的帮助。     

数控车床液压卡盘软爪车削夹具

设计了一种车削液压卡盘软爪的夹具,介绍了该夹具的具体结构及工作原理,使用该夹具操作方便,无需支撑板和套环,夹持精度高。     

机床动力卡盘的UG有限元分析

介绍了UG软件的有限元数值模拟技术,并对卡盘机构进行了动力学仿真分析;分析所得结果为强度设计提供了依据。本文所用的分析方法,有很强的实践应用性,对于设计工作有一定的指导意义。同时也简化了设计过程。     

用偏心卡盘车削偏心工件

在车削偏心工件时,要快速、精确找出偏心非常困难,我们自制了一种偏心卡盘,较好地解决了这个难题。 偏心卡盘1.T型槽 2.滑动体 3.连接体 4.螺纹孔 5、6. 测量触头7.孔 8.螺栓孔 9.丝母 10.螺杆 11.挡圈 12连杆 如图,将三爪卡盘的后盖用三个螺钉固定在连接体3上(通过螺纹孔4),并与主轴的法兰相连,再将拆去后盖的卡盘用螺栓固定在滑动体2上(通过螺栓孔8),滑动体2可沿燕尾导轨在连接体3上滑动。测量触头5、6分别固定在连接体和滑动体上,三爪卡盘中与主轴中心重合时,测量触头间距为零。转动螺杆10,带动滑动体滑动,测出两触头间距离即为偏心距,调好后,将可在T型槽中滑动并穿过孔7的螺栓拧紧,滑动体2被固定,就可以进行加工了。 应用实际证明,用偏心卡盘车削偏心工件的效果很好。偏心距的测量可根据要求来选择相应精度的量具,能较好保证精度,对批量加工更为方便,不必重调偏心距。     

一种高精度三斜柱后拉式卡盘

研制了一种能克服传统三爪卡盘弊端的高精度卡盘,结构上为三斜柱后拉式。重点介绍了其结构特点,机械原理及受力分析。