直井扶正器安装位置、间距理论计算及应用

通过对抽油杆下冲程的受力分析,建立了相应的力学模型,确定了抽油杆中和点的位置,进一步推导出抽油杆在下冲程时的弯曲变形挠曲线方程,得出抽油杆中和点以下部分在受压状态下发生正弦弯曲的结论.根据增加压杆约束可以提高稳定性原理给出了抽油杆扶正器的最佳安装位置及安装间距的计算公式,并编制了相应的VB程序,计算不同参数下的扶正器安装位置和安装间距,为防偏磨设计提供理论依据.     

抽油机井杆管偏磨原因分析及治理措施

抽油机在采油过程中发挥着重要的作用，近年来，抽油机的技术水平有所提升，但是抽油机井杆管偏磨的问题仍然比较常见。对此进行分析后，会发现井斜、工作载荷、泵挂深度、抽汲参数、原油物性、含水率升高等原因具有常见性，为此本文作了详细地探究。在此基础上提出了应用抽油杆扶正技术、旋转井口或抽油杆技术、应用加重杆、提高抽汲参数合理性、提高井筒清理水平、及时更换抽油机井杆管等治理抽油机井杆管偏磨问题的措施，希望可以为相关研究人员提供参考。     

螺杆泵井杆管偏磨预防研究

随着地面驱动螺杆泵在油田逐步推广存在杆管偏磨现象，严重制约了地面驱动螺杆泵的发展。对抽油杆工作时的受力进行了分析，考虑井液阻尼作用，采用 Ansys 中的 Damped 法对抽油杆进行了模态分析，通过仿真分析发现，杆管偏磨主要发生在抽油杆中下部，在抽油杆中部最严重，依此提出了上疏下密扶正器安装法。提出通过控制转速、沉没度、井液密度和含蜡量，采用固体润滑剂减磨扶正器等措施来预防杆管偏磨。     

孤东油田液压反馈泵应用研究

针对部分油井因管杆偏磨严重导致生产周期短、频繁检泵作业及管杆报废率高的问题,采油厂协作开发反馈式抽油泵采油工艺,通过改造泵结构,抽油杆下行时,利用液柱提供一定的反馈力,以减小光杆缓下杆受到的压力,防止抽油杆出现挠度,从而避免或减轻有杆采油的磨损、脱扣、断杆造成的作业有效期短的问题。现场应用4口井,表明该工艺技术先进,管柱结构简单实用,主要技术参数设计合理,适用于稠油掺水井、偏磨井。     

机采油井杆管偏磨分析与研究

杆管偏磨是导致油井检泵的主要原因，详细分析了引起杆管偏磨的中原因以及影响偏磨的各种因素，指出了杆管偏磨是机械磨损、腐蚀磨损和温磨粒磨损联合作用的结果，在目前条件下是难以避免的。提出了用摩擦学系统方法研究杆管的偏磨问题。     

抽油机井杆柱偏磨机理的研究

目前孤东油田注聚驱区块和部分水驱区块抽油机采油井都不同程度地存在抽油杆和油管偏磨现象,导致杆断、管漏,检泵周期缩短。本文针对偏磨现象所做的大量室内及现场测试试验,给出了抽油机井杆柱所受拉、压力的测试方法,介绍了测试仪器和测试原理,对大量室内和现场试验结果进行了分析,阐明了杆柱偏磨的原因。     

抽油杆/油管耐磨涂层摩擦磨损特性试验研究

针对我国东部地区油田抽油杆／油管井下偏磨严重这一实际情况，提出在抽油杆或油管接触表面进行喷涂耐磨涂层的防磨措施。在摩擦磨损试验机上进行了经喷涂工艺处理的抽油杆／原油管、经喷涂工艺处理的油管／原抽油杆试验以及未经处理的杆／管的摩擦磨损试验。试验证明，经喷涂工艺处理的管与抽油杆进行摩擦时，耐磨性能较好，摩擦系数与磨损率都较低。     

油管涂层的摩擦学性能实验研究

为了治理有杆泵井的管杆偏磨问题,在油管上喷涂了一层耐磨防腐涂层,并对比研究了抽油杆和油田常用的油管摩擦副及喷涂耐磨涂层后的油管摩擦副的摩擦磨损性能。结果表明:与45#钢对磨时,N80的耐磨性要比J55好;当45#钢与J55涂层油管对磨时,J55涂层油管的耐磨性比J55油管提高了5倍,并且配对的45#钢的磨损量也降低了1/2;因此45#钢与J55油管涂层配合使用时防偏磨效果十分理想。     

基于Flow Simulation的抽油杆扶正器对螺杆泵扬程影响规律数值模拟研究

螺杆泵是一种渐进式容积泵,为防止抽油杆旋转对油管的偏磨,减少泵的功率损失,抽油杆上安装了抽油杆扶正器。文中用Solid Works对扶正器进行三维建模,分析了扶正器对螺杆泵扬程的影响。     

正交试验法在抽油机井管杆偏磨失效分析中的应用

采用正交试验法揭示了影响水驱抽油机井管杆偏磨的主要人为控制因素对检泵周期影响的规律性，从中找出各因素对检泵周期影响的主次关系，并确定出最优的工艺条件组合。运用方差分析理论处理试验结果，得出各因素对管杆偏磨井检泵周期影响的显著程度，从而发现最薄弱环节，为科学治理和有效控制管杆偏磨失效，降低水驱抽油机井检泵率提供合理依据。     

游梁式抽油机抽油杆防偏磨扶正技术的研究

游梁式抽油机的抽油杆柱是有杆抽油系统中的薄弱环节之一。突破原抽油杆扶正技术瓶颈,研究一种新型防偏磨装置,可有效解决长期制约油田生产中井下作业的大工作量和成本投入,意义深远。     

油管抽油杆偏磨原因分析及治理对策研究

随着经济社会的持续快速发展,油田生产技术迎来了前所未有的重大发展机遇,如何采取有效方法与策略,切实提升油管抽油杆防偏磨效果,成为油田生产业内广泛关注的焦点课题之一。基于此,本文首先介绍了油管抽油杆偏磨研究现状,分析了油管抽油杆偏磨原因,并结合相关实践经验,分别从抽油杆柱受力分析等多个角度与方面,探讨了基于动压润滑原理的抽油杆防偏磨技术,阐述了个人对此的几点浅见,希望对油管抽油杆防偏磨实践有所裨益。     

水驱抽油机井管杆偏磨可靠性研究

根据系统可靠性理论出发,通过对水驱抽油机井管杆偏磨失效数据的收集和整理,推断出寿命统计模型,把握其寿命分布规律,得到狭义可靠性指标,实现对其工作可靠性的定量评价和预测。通过建立偏磨井管杆偏磨失效的故障树,找出发生管杆偏磨失效的关联因素及其组合,应用可靠性数学论计算各关联因素对顶事件发生的结构重要度,从而找出最薄弱环节,为科学治理和有效控制管杆偏磨失效,降低水驱抽油机井检泵率提供充分依据。     

定向井抽油杆柱防偏磨扶正环优化配置研究

在定向井中由于井眼弯曲,导致杆管自然接触,在运动过程中发生摩擦磨损,造成杆管偏磨现象。考虑井斜及方位角的影响,通过对抽油杆柱受力情况进行分析,建立了数学模型,推导出了简支梁失稳间距方程,应用MATLAB软件编程计算出了定向井中扶正环的合理安放位置。最后,根据大量试验井计算结果,总结出了一套符合现场实际操作的扶正环布置方案。在某油田计算了12口斜井数据并进行了现场应用,优化后发现,三段型井和五段型井安装扶正器的数量较之常规方法分别减少了19.60%和10.55%,目前这些油井均正常生产。     

抽油杆偏磨机理及防偏磨对策研究

作为抽油机日常维护中的重要内容,抽油杆的防偏磨质量将直接影响抽油机工作的安全性与可靠性。本文首先介绍了抽油杆偏磨特点及偏磨机理,然后具体探讨了抽油杆防偏磨的对策,以期为相关维护与技术人员提供参考。     

新型抽油泵应用节能效果显著

随着聚合物采油技术的广泛应用,注人聚合物黏弹性流体能使抽油机井出现杆管严重偏磨现象,严重影响抽油泵的使用寿命。针对常规柱塞泵在油田聚驱采油过程中存在易磨损、漏失量大的问题,大庆油田研制并推广应用了液压自封不漏失抽油泵。这种抽油泵采用液压自封技术,不同于常规抽油依靠减小泵间隙和提高加工精度来减少漏失的方法。当柱塞上行     

功图法在油井产量计量中的应用研究

通过建立垂直井抽油杆柱一维振动模型,将地面示功图转化为泵功图,对泵功图进行定量处理,并结合杆管泵数据、生产数据以及原油物性参数等数据,推算得到油井的产量.利用VB编程实现"地面示功图-泵功图-有效冲程-油井产量"这样一个完整的过程.经过华池采油作业区的现场试验,证明了这种方法的精确性和可靠性.     

油井管杆材料配对腐蚀试验研究

针对有杆泵井普遍存在的油管和抽油杆偏磨腐蚀问题,对2种管材料N80和J55,3种杆材料20CrMo,35CrMo和45#钢分别配对,在不同矿化度的污水和温度条件下进行腐蚀试验,测试了不同管杆材料配对时的腐蚀速度,获得了温度和矿化度对管杆配对腐蚀的影响规律。结果表明:配对试样的腐蚀速度均随污水矿化度的升高而增加;在较高矿化度污水中,温度越高腐蚀越严重,在中低矿化度污水中,温度较低时腐蚀较严重;35CrMo/J55配对在各种温度和矿化度条件下抗腐蚀性能均较好。     

抽油杆扶正器的失效分析

基于对有杆油井抽油过程及油井环境的分析,发现导致抽油杆扶正器失效的主要原因,并通过对产生偏磨和腐蚀的原因机理进行深入探讨,提出了预防扶正器失效的措施。     

油井防偏磨配套工具及模式的优化

东辛采油厂着手于偏磨井的治理较早,近两年进行了江苏扶正杆、HEPE/EXPE高密度聚乙烯内衬油管和防磨接箍等防偏磨工具及模式的优化工作,延长了检泵周期,取得较好效果。