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上海软土地区某深基坑施工监测分析 总被引:7,自引:0,他引:7
软土地区深基坑周边往往建筑密集、地下管线众多,环境保护要求较高,必须进行严格的工程设计和施工,最大限度减少基坑施工对周边环境的影响.介绍了上海某深基坑工程的支护设计、施工和监测方案,并对主要监测结果作了详细分析.监测结果表明,基坑开挖引起的围护结构变形及对周边环境的影响具有明显的三维空间效应;围护结构变形、地表沉降、地下管线变形及邻近高架基础沉降主要发生在深层土体开挖阶段,开挖至坑底后,变形逐步趋于稳定;坑外地下水位的变化可反映围护结构的止水效果;本工程设计方案的实施和工程施工过程中的信息化控制技术有效地保护了基坑周边的环境. 相似文献
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深基坑支护结构是对深基坑侧壁及其附近采取的支挡、加固与保护的一种防护性工程结构.全面介绍了深基坑工程的主要支护结构类型与方式、结构特点及其适用条件;系统分析了深基坑支护结构的一些理论计算方法与深基坑开挖施工现场监测技术措施;指出了深基坑支护结构中存在的研究问题与其发展方向,提出信息化施工建议. 相似文献
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郑州金成紫荆大厦施工条件复杂,基坑垂直开挖达9m深。研究了该工程基坑土钉支护的设计、施工工艺及信息化管理等问题,指出深基坑土钉支护成功的关键,除与设计、开挖、支护紧密相关外,采取信息化控制也很重要。最后对圆形支护结构产生的拱圈效应进行了探讨。 相似文献
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张良 《军民两用技术与产品》2015,(12)
随着我国城市化建设进程的加快,近年来我国高层建设项目数量越来越多,建设规模也在不断的扩展。目前高层化已成为我国未来建筑行业的主要建筑模式。高层建筑由于其自身的特点,所以其对基础的稳固性具有较高的要求。因此深基坑施工的质量越来越受到人们的关注。文中针对深基坑施工的特点,分析了深基坑开挖施工技术,并进一步对深基坑土方施工要点进行了具体的阐述。 相似文献
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在开挖领域,尤其是大体积、深基坑开挖,边坡的稳定和平整,以及开挖梯段的确定都将影响施工效果.以重庆江口电站为例讨论预裂爆破和深孔梯段爆破在施工中的应用. 相似文献
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《湖南工业职业技术学院学报》2016,(5)
以长沙某大厦基坑支护工程设计与施工为例,介绍了长沙地区典型深基坑的设计原则、设计参数选择,基坑和边坡支护的分段结构设计方法、排水系统的设计、边坡的绿化;以及深基坑的土方开挖技术、监测技术和安全防护技术等。 相似文献
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朱炯 《徐州工程学院学报》2002,(4)
由于深基坑工程自身的复杂性,其设计和施工一直是工程界研究的热点之一,故此从深基坑施工的角度,对目前的深基坑支撑方式、有限元辅助设计、信息化施工等方面进行了总结,并作了分类和比较。在文末探讨性地对深基坑施工的研究进行了展望。 相似文献
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本文以深基坑开挖中悬臂式护坡桩设计与施工为例,通过民现场观测,提出了悬臂式护坡桩的设计与施工方法。 相似文献
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有限单元法应用于基坑降水设计与实时控制 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍应用于基坑降水优化设计和施工作业实时控制的一种有限单元计算方法,给出有关数学模型。计算方法及微机程序运用技巧。应用它的可准确,快速地进行基坑抽降水超前模拟计算,依此进行基坑降水优化设计及施工期间的实时控制,给出武汉建银大厦深基坑降水工程有限元计算实例,实践应用表明,它是基坑降水工程亿化设计与实时控制的一种有效的数值计算方法。 相似文献
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通过对钻孔灌注桩与地下连续墙两种技术的发展状况及支护形式和一个深基坑工程处理的实例介绍,提出了钻孔灌注桩地下连续墙的概念,总结了在深基坑围护工程中钻孔灌注桩地下连续墙技术的可行性. 相似文献
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地铁车站明挖施工基坑监测技术与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
李岩岩 《青岛大学学报(工程技术版)》2009,24(4):87-92
结合沈阳地铁一号线西延线明挖车站结构施工深基坑具体情况,对明挖深基坑的围护结构沉降、水平位移、周围地表及建筑物沉降、地下水位、支撑轴力等方面监测进行分析,阐述施工监测技术在深基坑施工中的应用,以供类似工程参考。 相似文献
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随着城市建设的发展,深基坑工程增多.根据深基坑围护结构及支撑体系的特点,阐明了深基坑加固设计的理论和方法,探讨了深基坑开挖中可能出现的环境事故问题并提出了防治措施,对完善深基坑的施工技术有促进作用. 相似文献
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企业信息化建设困境与对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从企业信息化概念人手,在分析我国企业信息化建设的基本条件和现状的基础上,指出管理因素、资金因素、人才因素、组织因素、通信垄断因素是目前制约我国企业信息化的建设和发展的瓶颈因素,讨论了解决这些瓶颈的对策和措施。 相似文献
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结合合肥地铁一号线明光路站地下连续墙施工工程,根据地下人防隧道拱顶埋深高度、地下连续墙和人防结构相对位置,采取相应的施工措施:拱顶埋深较小时采用板桩围护开挖,修筑封堵墙,破除人防回填后加固;埋深较大时采用全套管钻机清障,冲击钻回填后加固;地下连续墙与人防同槽时采取旋挖钻钻孔,人防隧道两端粘土回填至地面,隧道中部砂浆填充至洞顶,粘土回填至地面后加固。解决了地铁站超深地下连续墙在复杂地质且有人防隧道时的成槽难题,保证了基坑的安全。 相似文献
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支护结构与主体地下结构相结合的深基坑工程研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了支护结构与主体地下结构相结合的方式、一般流程及其适用范围,回顾了其工程应用状况,重点综述了其在分析方法、变形性状、设计和施工方法等方面的研究现状,并对进一步的研究和发展提出了展望. 相似文献
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