《轨道交通专用通信系统维护》课程标准与职业岗位技能标准对接的研究

《城市轨道交通专用通信系统维护》课程是"城市轨道交通控制"专业核心课程之一。主要针对城市轨道交通中心通信工和正线通信工进行职业岗位能力的培养。     

城市轨道交通车辆维修工艺与设备课程的优化与创新

城市轨道交通车辆维修工艺与设备课程是一个理论与实践结合性较强的课程,特色明显,在完善城市轨道交通卓越本科生的全面知识结构方面具有非常积极的作用。目前,其存在不足之处,必须在课程设计内容和创新采取具体改革措施。其对提高车辆工程专业课程教学质量具有一定的参考价值。     

基于BOPPPS模型的“城市轨道交通车辆设备运用”课程混合式教学实践研究

在当前的信息化大环境下,混合式教学改革势在必行。文章以"城市轨道交通车辆设备运用"课程中的教学任务"车钩"为例,探讨了基于BOPPPS教学模型的教学设计,进一步将这一教学模型与"线上+线下"混合式教学相结合,以目标重构为导向,提升学生对学习的兴趣并使其主动参与课堂教学。     

城市轨道交通的牵引计算软件开发

介绍了地铁车辆牵引计算的特点,论述了我国当前有关牵引计算软件所存在的主要问题,根据多质点应用分析模型,开发了基于城市轨道交通的牵引计算软件。     

《财经法规与会计职业道德》课程改革探讨——基于全人发展理念

本文以武汉学院会计金融学院《财经法规与会计职业道德》课程的教学改革实践为例,对基于全人发展理念的课程教学改革进行了探索,研究了以全人素质培养为核心,以成果导向为基础,以多元化行程性评价体系为手段的新型课程教学模式。重点介绍了课程教学方案的设计、大小课堂结合的授课方式和多元化行程性评价的内容及方法,并阐述了该课程教学改革实施的成效。     

刍议城市轨道交通车辆系统的改造

顾名思义,城市轨道交通车辆系统,主要指的是与城市轨道交通车辆相配套的基础设施总和,涵盖了通道系统、标识系统等,有着优化城市空间结构、提升公共交通服务能力等作用. 城市轨道交通车辆通道系统的改造工程.从某种角度而言,城市轨道交通车辆的通道系统设计,应当与时俱进,随着社会公众的现实需求以及空间诉求而作出相应性的改变,构建通...     

交通类院校中3S技术课程的教学改革探讨

随着3S技术在交通等领域中得到推广应用并取得良好效果,在交通类院校中开设3S技术课程已成为一个重要教学改革方向。3S技术在交通中的主要应用包括交通选线、交通管理、物流运输和导航监控等。针对交通大类专业学生,3S技术课程的重点讲授内容包括:渗透地学思维和培养3S理论知识,加强上机和野外实习训练以提高动手能力,建立企业实践基地等。石家庄铁道大学交通运输学院根据近几年来的3S技术课程的授课情况,在以下五个方面进行了教学改革,包括:注重3S技术课程中的应用实例分析,注重多媒体授课方法,注重外业实习和上机实习,注重考试方法,举办校内GIS大赛或者鼓励学生参加国内知名GIS大赛。这些教学改革方案的提出对于交通类院校开设3S技术课程具有指导性的意义,同时也为有效提高交通类院校学生的动手能力和学习兴趣提供了具体实施方法。     

车辆工程专业汽车设计课程教学改革及教学评价分析

快速发展的汽车工业对我国车辆工程领域的人才培养提出了更高要求。汽车设计课程作为车辆工程专业的主干课程,其对学生能力培养具有重要作用。项目组根据汽车设计和制造的课程体系,考虑到生产企业的产品生产组织特点,设计了模块化教学模式,分析了模块化教学的组织模式、师资条件、课程教学组织方案,设计了包含26项内容的课程客观评价指标,并进行了问卷调查,通过主观和客观分析,获得了教学成效的基本分析,并提出了未来教学改革的重点方向。     

应用型地方本科院校测控专业“信号处理类”课程模块化教学改革探索

围绕西安文理学院"互联网+"课堂教学模式改革,结合测控技术与仪器专业人才培养目标,针对目前信号处理类课程教学中存在的教学问题以及不足,提出了"测控专业信号处理类课程模块化教学改革"新思路。该教学模式由课堂讲解、 MATLAB仿真作业、线上作业、分组讨论、项目设计以及实施、项目答辩等环节构成的模块化教学体系,在该教学体系中,以专业能力培养目标需求以及实践能力培养为导向,将理论教学与项目化教学有机地结合在一起,以锻炼学生运用所学知识解决实际信号处理的能力,并建立多种信息反馈的综合考核和评价体系对人才培养过程进行评价,从而对教学改革进行进一步的优化调整,最终在知识目标、情感目标以及能力目标方面达到人才培养目标要求。     

城市轨道车辆工程专业校外实习问题及解决方案探讨

城市轨道交通车辆工程专业作为"卓越工程师教育培养计划"试点专业,其校外实习成为卓越人才培养的重要环节。城市轨道车辆专业校外实习在进行人才培养过程中起着重要的作用,但受到校外实习基地建设、实习基地管理模式、实习内容体系、校外指导教师多方面的影响。因此在明确其培养目标的前提下,除了进行实习基地建设外,还需细致进行所对应的实习模式、实习内容体系、实习教师培养等多方面的建设,以达到卓越人才培养的需要。     

建筑与规划表现技法课程教学改革与实践

建筑与规划表现技法是人文地理与城乡规划专业的重要基础课程。文章主要从课程与整体教学体系对接、培养学生审美能力和手绘能力、适应快速方案表达等方面阐述了教学改革的内容和实践,以及在教学改革过程中所引发的思考,旨在培养基础扎实、实践能力强、创新水平高的优秀人才。     

《城市轨道交通结构安全保护技术规范》CJJ/T202—2013解读

保护城市轨道的交通结构安全是确保其建设和运营安全的重要方面。文章介绍了《城市轨道交通结构安全保护技术规范》CJJ/T-2013的主要技术内容:结构安全保护对象、控制保护区,保护作业要求、外部作业影响等级和分区、作业的控制保护距离和结构安全控制指标;给出了规范的作业和保护控制实施要点,包括地下结构、地面和高架结构、地下水作业和、爆破作业和监测。本文对规范的理解和使用具有指导作用。     

城市轨道交通站台屏蔽门工程质量监督浅析

城市轨道交通站台屏蔽门作为分隔乘客和车辆的隔离屏障,其安装质量至关重要。本文针对站台屏蔽门系统安装过程中的各个环节及特点,提出了一种质量监督控制方案,重点探究了质量监督工作中的控制要点和措施,对提高城市轨道交通站台屏蔽门系统的安装质量有积极作用。     

城市轨道交通车辆全寿命周期成本分析

城市轨道交通已经成为现代城市交通体系的重要组成部分,并且正在逐渐融入我国的各个大中城市。车辆是城市轨道交通工程中的核心组成部分。目前城市轨道交通车辆采购招标比选时,仅仅考虑车辆采购价格,并不包括车辆全寿命周期各个阶段发生的成本,因此做出的决策只是局部最优,并不是整体最佳。论文对城市轨道交通车辆全寿命周期的阶段进行划分,并对城市轨道交通车辆全寿命周期成本进行了成本分解,在此基础上构建了城市轨道交通车辆全寿命周期成本模型。最后将城市轨道交通车辆全寿命周期成本模型应用于地铁A型车辆进行实例分析,得出结论为:车辆购置成本占车辆全寿命周期成本的51.68%,所以进行城市轨道交通车辆选型时应从车辆的全寿命周期出发。     

研究生建筑技术教学之“翻转课堂”

为顺应国内高等教育发展趋势,南京大学近年来开始启动和推进"翻转课堂"的教学改革项目。笔者在南京大学建筑与城市规划学院建筑系教授"建筑体系整合"的研究生课程,为更好地培养高素质研究性人才,以此课程开展了"翻转课堂"的教学改革试验。文章主要介绍该课程的教学模式、作业及评分标准等教改内容,总结在教改过程中所遇到的问题和困难,抛砖引玉,以期得到同行的共同探讨。     

论构建城市轨道交通工程测量基准控制网的必要性

随着科学技术与经济的不断提升,促进了交通事业的发展,使越来越多的车辆出现在道路中,增加了道路交通的压力,从而促使各部门提高对城市轨道交通工程的重视程度。论文阐述了构建城市轨道交通工程测量基准控制网的必要性,为我国城市轨道交通工程建设提供借鉴。     

交叉口调头交通影响因素分析与优化

城市道路交叉口段,调头车辆占有相当比例,降低了道路的通行能力和安全水平。研究首先分析了交叉口调头车辆的运行特征及影响因素,其次采用目前交通设计方法,优化调头交通空间设计、交通组织管理与信号控制,最后实现量交叉口时空资源的优化。研究成果可为城市道路交通设计和方案评价提供参考。     

城市轨道交通线网规划方案的层次-模糊综合评价法

在分析目前国内城市轨道交通线网规划指标体系的基础上,建立了城市轨道交通线网评价指标体系。利用AHP法确定了各层次各个指标的权重。在此基础上,利用模糊综合评价法对某城市轨道交通线网的4个预选方案进行了优化决策,结果表明方案三为满意方案。     

城市轨道交通线网方案综合评价指标体系研究

对城市轨道交通线网方案的综合评价进行了探索 ,从城市轨道交通线网服务功能分析和交通供需理论出发 ,拟订了一套城市轨道交通线网方案综合评价指标体系 ,通过广泛开展专家咨询 ,使评价指标体系得到调整合理化。在此基础上 ,重点利用集值统计法确定定性指标的量化估计值 ,并应用于实践中     

城市绿色交通规划探析

城市化进程离不开轨道交通的发展,本文旨在提出城市交通在新世纪的发展方向,根据国内城市轨道交通路网规划及方案评价指标体系的现状及原则,结合国外大城市的路网规划综合分析,融入"绿色交通"规划理念,以期反映环境、资源等因素在轨道交通规划中的重要性,提出新世纪城市轨道交通路网规划及方案评价的原则.