液压挖掘机混合动力系统及其控制策略研究

液压挖掘机混合动力技术是降低挖掘机能耗和改善排放的有效技术方案,本文针对混合动力液压挖掘机的动力系统根据其典型工况运用控制策略进行研究,优化了混合动力液压挖掘机动力系统的工作性能和燃油经济性。     

沃尔沃卡车公司重型混合动力卡车隆重上市

作为沃尔沃集团混合动力车辆发展的重要成果,沃尔沃卡车公司现已在特定的欧洲市场开始销售”沃尔沃FE混合动力”重型混合动力卡车。这种混合动力卡车最高可节省燃油30％,主要用于市区配送和垃圾清运工作。沃尔沃FE混合动力是指同时或单独使用柴油发动机和电动机输出动力的并联混合动力技术。     

混合动力公交汽车的应用选择

燃油汽车尾气排放产生的PM2.5已成为我国主要城市雾霾天气的主要原因之一.为解决城市燃油汽车造成的环境污染,从技术、环境等方面阐述了混合动力公交汽车在城市应用的可行性,并从混合动力公交汽车的种类与特点出发,对混合动力公交汽车进行分析,提出了城市公交应大力发展LNG混合动力公交汽车.     

并联混合动力装载机建模与仿真研究

运用混合动力驱动理论分析了装载机的工作循环,结合混合动力技术的特点设计了一种基于ISG的同轴并联混合动力装载机结构方案。在Cruise环境下搭建了传统装载机和混合动力装载机两个仿真模型,传统装载机仿真模型用于与试验数据对标以提高模型的仿真精度,混合动力装载机模型在传统装载机模型基础上改建而成。在Matlab/Simulink下搭建混合动力装载机的控制策略模型,将控制策略模型以动态链接库的形式嵌入到混合动力装载机仿真模型中实施联合仿真。在装载机的"V"型工作模式下进行传统装载机和混合动力装载机的对比仿真,结果表明:混合动力装载机可以比传统装载机节约燃油10.7%。     

混合动力液压挖掘机多泵驱动系统节能效果的仿真评价

由于液压挖掘机用量大、油耗高、排放差,其节能和排放问题已受到业界的广泛关注.为了降低液压挖掘机的燃油消耗,提高尾气排放质量,在现有的常规液压挖掘机系统的基础上引入了混合动力技术和多泵多回路驱动等节能措施,设计了多种节能方案;针对各种方案利用MATLAB系统建立了相应的整机仿真模型,在-个标准挖掘周期内对燃油发动机的油耗和装机功率等关键参数进行了仿真计算.研究结果表明,采用混合动力驱动可以保证燃油发动机工作在高效区内,使燃油燃烧充分,提高了其燃油利用率,降低了排放;但单纯地采用混合动力驱动,由于能量转化环节多、损耗大,致使节能效果不明显;多泵多回路系统可以有效地降低液压系统的压力补偿损失,提高液压系统的工作效率;两种节能方案相互结合,可以获得较好的节能效果和排放质量.进一步研究表明,采用并联式混合动力技术和电动机驱动回转的三泵驱动方案可以获得较好的节能效果.     

新型混合动力混凝土搅拌运输车探究

目前,环境污染与能源短缺已成为各个国家需要重点解决的问题,传统车辆工业的可持续发展也必然面对着这双重的压力。在工程机械领域,节能减排得到了各大主机厂的重视,混凝土搅拌运输车作为重卡型工程车辆在使用过程中由于能耗高,经济性差,性能也一直有待改善。针对混凝土搅拌运输车,通过分析行业内现阶段混凝土搅拌运输车现状,对比传统燃油、混合动力混凝土搅拌运输车几种方案的优缺点,得出混合动力混凝土搅拌运输车具有一定优越性等结论,提出目前阶段具有优势的混合动力方案,为混合动力技术在混凝土搅拌运输车领域的应用提供思路。     

混合动力液压挖掘机技术分析

为应对全球暖化的挑战,通过研制驱动液压挖掘机回转装置的混合动力系统,可大大减少燃油消耗,从而减少CO_2的排放量。本文介绍了日本小松PC200-8混合动力液压挖掘机的技术特点、系统组成,以促进工程机械低油耗与低排放目标的实现。     

浅谈油电混合动力系统联动机构

航空飞行器油电混合动力技术,结合应用在汽车上的成果,可以大大降低飞行燃油成本,减少飞机尾气排放。本文概述了该技术的发展现状和技术关键点,为油电混合动力飞行器的进一步实现提供了理论背景和技术支持。     

混合动力技术在工程机械上的应用——信息技术在工程机械上的应用综述之三

介绍混合动力技术在工程机械领域的应用,混合动力的关键技术、知识产权、典型产品和我国混合动力工程机械研发现状。     

并联混合动力公交车动力系统匹配优化

混合动力公交车动力系统参数匹配对整车动力性和燃油经济性影响显著。首先,基于工况分析对混合动力系统进行初步匹配,然后使用Isight优化软件集成AVL-Cruise和Matlab,采用多岛遗传算法和序列二次规划法建立组合优化算法进行匹配参数优化。优化匹配结果表明:在保证整车动力性和动力电池SOC工作范围前提下,燃油经济性较优化前提高了10.92%。