基于减温水调节阀门流量特性补偿的汽温控制系统优化

蒸汽温度控制回路的调节品质对火电机组的安全、经济运行至关重要,而执行机构的流量特性直接影响控制系统调节品质。通过分析常用的线性阀门、等百分比阀门和抛物线阀门流量静态特性,并结合控制系统和控制参数的整定分析方法,指出了选用线性调节阀可使控制系统在不同阀门开度下系统调节性能不变,对提高调节系统稳定性最为有利。为了提高实际运行过程阀门开度与流量的线性度,给出了调节阀门流量特性的补偿原理和阀门流量特性补偿函数的求取方法。以某660 MW亚临界机组为例,利用历史数据求取了两侧调节阀门流量修正函数,并对控制回路进行了流量补偿优化。运行实践表明,锅炉过热汽温调节回路经过流量补偿优化后,过热汽温调节品质有了明显的改善。最后,指出了对阀门流量特性进行补偿校正应作为设备检修、维护的定期工作之一。     

确定最佳调门重叠度方法的探讨

现今大容量汽轮机都采用喷嘴调节方式，采用喷嘴调节时，多个调节汽阀依次开启，流入汽轮机的蒸汽流量将是各阀门流量的总和。阀门的联合特性与阀门开启的次序及开启的重叠度有关。本文分析了重叠度过大或过小的影响，并给出一种确定最佳重叠度的方法。     

减温自动调节系统投入及调节质量的改善

减温自动调节系统投入及调节质量的改善沈阳热电厂赵国辉１问题的提出在火电厂中，主汽温度自动调节系统的调节质量受阀门特性因素的影响较大。一般来讲，阀门特性符合自动调节系统要求的较少（国标要求）。特别是变差、线性段等超出要求范围的更多，而且不易调整合格，影...     

茂名热电厂4号炉给水自动调节系统的改造

茂名热电厂4号炉汽包水位自动调节系统存在内扰动频繁、阀门特性差等问题,为此对其进行了改造。采用FISHER调节阀门和KMM可编程序调节器,提高了自动调节系统的调节质量和可靠性,优化了系统结构。     

热电站锅炉自动调节系统投运探索

针对采用表面式减温器的锅炉汽温自动调节系统和给水自动调节系统之间存在相互干扰等问题，通过现场实际探索，总结出用减温水流量反馈形入副环组成的串级汽温自动调节方案，并提出了解决其它相关问题的一些措施。     

330 MW机组负荷波动原因分析及优化策略

针对邹县发电厂3号机组负荷波动问题,对DEH系统控制回路、负荷控制回路等动态控制品质进行试验。结果表明,造成机组负荷波动原因为DEH调节系统中阀门管理特性曲线参数设置与机组大修后现场实际不对应,阀门开度与通过阀门的蒸汽流量不对应。通过在线试验对阀门流量特性曲线函数进行修正,负荷波动问题明显改善。     

用可编程调节器实现控制阀特性修正的图解法

文中以半山电厂减温水控制阀实测的工作流量特性为例，介绍了控制阀工作流量特性修正的基本原理和图解方法，并在实验室进行了模拟实验。     

3号机组汽机调节系统改造之优缺点分析

老机组原纯液压调节系统在可控性和控制功能方面已不能满足机组协调控制(CCS)和电网自动发电控制(AGC)等的要求，而且还存在着调节系统部套易卡涩、迟缓率大、调节品质差、不能实现阀门管理等等缺点。     

汽轮机调速汽门异常波动分析

汽轮机调速系统机械检修或改造后,调速汽门流量特性会改变,使得实际阀门流量特性曲线、阀门开启重叠度与原设计不匹配,易造成调速汽门响应迟缓或过度波动,与主汽压、负荷等机组参数交替影响而产生高频振荡。为适应阀门流量特性的改变,DEH控制系统必须重新实验并计算阀门流量特性曲线,以便于合理调整阀门开启重叠度,改善DEH控制系统调节品质,实现机组稳定安全运行。     

200MW机组首次启动振动大的原因分析和处理

通过对丰泰发电有限公司1号机组首次启动轴承振动大的原因分析，发现DEH调节系统在设计上未考虑高压调速汽门的流量特性，致使机组在冲临界时由于阀门在预启阀行程中流量极小，存在较大的空行程，使升速过程中实现升速率达不到设定值的要求，导致转速有一明显的停滞期。通过仿真试验确定采用顺序阀启动方式，解决了轴系振动问题，并对调节系统进行分析，提出了改善DEH转速控制和运行控制的建议。     

汽轮机阀门流量特性对电力系统的影响及其控制策略

汽轮机阀门流量特性是影响电力系统稳定性的重要因素,通过建立电网汽轮机及其调速系统、发电机、励磁系统的数学模型,研究了汽轮机调节阀门流量特性对电网安全稳定性的影响机制。数学分析和仿真结果表明,当汽轮机阀门流量特性不佳时,会引起原动机有功功率的周期性波动。针对此现象,提出了调整后的汽轮机调速系统控制策略,该策略能够抑制功率控制方式下的比例—积分—微分控制器的过度调节,有效增加系统阻尼,抑制原动机的功率波动。     

DEH系统阀切换时负荷波动原因分析与对策

针对国电菏泽发电厂6号机组阀切换负荷波动问题,对DEH系统伺服控制回路、功率回路及阀切换过程中动态控制品质进行试验,结果表明造成单、顺序阀切换过程中负荷波动原因为DEH调节系统中阀门管理特性曲线参数设置与现场实际不对应,阀门开度与通过阀门的蒸汽流量不对应。通过对阀门流量函数进行修正,负荷波动问题明显改善。     

流量平衡法微型风扇气动性能测试技术研究

为了解决微型风扇气动性能测试系统中微小流量测量和流量自动调节问题,提出了基于流量平衡法的微型风扇气动性能测试技术.基于流量平衡法技术原理,分析了流量平衡法管路系统空气动力特性和流量调节特性.由于采用了流量平衡管路设计,在切换不同工作管道时,整个管路系统总体阻抗基本不变,可通过开启不同测量支路来组合调节流量;理论上并联测量支路根据阀门开关,其流量非"1"即"0",可以非常方便地组合出所需流量.针对所设计的实验装置进行了流量标定实验、流量调节性能实验和微型风扇气动性能试测,实验结果表明,组合流量调节性能符合预期,微型风扇测试中组合流量调节工作正常,证明了流量平衡法适用于微型风扇气动性能测试技术.     

改善过热蒸汽温度自动调节系统的品质

理论分析中，自动调节系统可看作由一系列环节组成。在各类自动调节系统中，迟延环节总是难以避免的，有的调节系统迟延环节比较集中，有的则分散于各个设备、系统环节中。迟延环节尤其是纯迟延环节往往会使调节效果恶化，甚至使系统失去稳定。克服迟延环节将会很好的改善自动调节系统的品质。以过热蒸汽温度自动调节系统为例，介绍一种减少迟廷环节，改善系统调节品质的有效方法。     

灞桥热电厂10#炉给水自动调节系统的改造

文章着重对锅炉给水调节对象的特点进行了分析，并结合灞桥热电厂10^#锅炉给水调节系统的实际情况进行深入研究。在系统中选用T640智能型调节器，解决了灞桥热电厂10^#炉给水自动调节系统长期存在的问题，提高了自动投入率，改善了给水自动调节系统的调节品质。达到了安全经济运行的目的，取得了良好的效果。     

盘县发电厂过热蒸汽温度调节系统的优化

锅炉过热蒸汽温度是锅炉运行的重要参数，在200MW火电机组中均设计有自动调节系统，但调节的效果和品质均达不到要求。本文根据被调对象的特性，对调节系统进行了进一步的优化，既保证了调节系统的稳定性，又保证了准确性和快速性，取得了较好的调节效果。     

气动薄膜调节阀工作特性对调节系统的影响

气动簿膜调节阀的特性误差较大 ,影响控制回路的调节效果 ,使调节品质变坏。产生特性误差的原因是 :阀杆存在摩擦力 ,影响阀芯的上、下压差 ,使阀门产生回程误差 ;另外 ,由于反馈机构连杆的弹性变形及存在间隙 ,及阀门定位器的转换与平衡机构的机械连接等原因 ,会存在回程误差。由于死区和回程误差的存在 ,使流量特性发生畸变 ,因而存在滞环特性。为了减小特性误差 ,应保持阀门动作的灵活性 ,减小阀门的自身阻力 ;另外 ,连杆机构应尽量短 ,以减小反馈杆的扭力矩 ;采用刚度大、不易挠曲的材料 ;采取加固反馈杆的方法来减小变形量 。     

调节系统执行机构的非线性校正方法

提出了调节系统执行机构非线性校正的设计方法，并可直接利用现有各种类型控制仪表的运算组件，在工程上付诸实现。执行机构的全程非线性校正，有利于提高自动调节系统的调节品质，也为全程调节系统的设计与使用创造了良好的条件。     

炉膛负压自动调节系统的改进与投试

此文简述炉膛负压自动调节系统的基本原理及其改进方案与投试步骤，通过改进与送风调节系统的连接方式，使得该调节系统更适用于手动调节送风的情况下投运引风自动调节，进而提高炉膛负压的调节品质。     

某300MW机组一次调频性能分析及仿真

基于对某300MW机组一次调频试验,分析了影响其一次调频性能的因素,汽轮机阀门流量函数与实际阀门流量特性不匹配以及机组的运行方式是造成机组一次调频性能不佳的主要原因。采用Matlab/Simulink软件建立了汽轮机及其调节系统模型,以验证试验结果的正确性,并提出了改善机组一次调频性能的建议。