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20 0 3年 10月 6日 ,攀钢利用连铸大方坯生产重轨成功。 9月 5日 ,攀钢三期工程重点项目—方坯连铸竣工投产。经过多方共同努力 ,截至 10月 7日 ,方坯连铸产量已超过 5万 t。攀钢在现有设备和工艺条件下 ,采用连铸大方坯成功轧制方、圆钢和线材后 ,一方面借鉴先前使用攀钢连铸圆坯试轧重轨的经验 ;另一方面着手打通大方坯浇铸重轨钢的生产工艺。 9月 2 5日 ,第一次利用连铸大方坯试轧重轨成功 ;10月 6日 ,利用 9炉 PD3连铸大方坯顺利轧成 6 0 kg/ m重轨。经检验 ,利用连铸大方坯轧出的这批重轨 ,基本达到了高速轨的质量要求 ,其表面质量和… 相似文献
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对60kg/m U71Mn重轨轧制全道次进行了三维热力耦合有限元模拟。轧辊建模时分别通过翻转和平移轧辊来实现轧件翻钢和侧向推钢过程;轧件的建模采用抽取中间截面网格拉伸的建模方法,既消除网格畸变的影响又使得前后数据得到继承。模拟结果表明:重轨轧制过程中存在严重的不均匀变形,铸坯横断面金属质点在轧制过程中沿轧制方向不同步;轨底部位金属沿轧制方向和轨底高度方向流动;轨腰部位金属沿轧制方向和宽度方向流动,其中心向轨底部位偏移;轨头金属沿轧制方向被延伸。人工打孔制造缺陷坯轧制试验的特征点位置变化与模拟结果吻合良好,验证了轧件在各道次的金属流变规律。所建立的金属在轧制过程中的位置对应关系可以为生产过程中轧制缺陷的溯源分析提供便利。 相似文献
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CBP——紧凑型型钢生产工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
几年前,近成品形连铸列入到钢材生产中,由连铸异形坯生产的原材料直接轧制成型钢较为经济,紧凑型钢生产(简称CBP),采用简化生产线的原理,即连铸机生产异形时,使其横断面尽可能接近成品的形状。研究出一种异形坯尺寸接近成品的方法,以便在下面工序万能轧机上进一步进行厚度压下,该原理包括使用立辊轧边机,以使异型坯的腰高降至能进入万能轧机所要求的尺寸,当在万能轧机上使用X-H轧辊孔型设计进行型钢轧制时,这种轧 相似文献
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1 前言
型材厂原槽钢孔型系统为传统的大弯腰直腿孔型系统,由粗轧箱形孔、大压下闭口式切分孔、槽式孔、控制孔、成品孔组成。生产中存在的问题主要有:在轧件进入大压下闭口式切分孔时,咬入角大引起咬入困难,在大压下闭口式切分孔和开口式切深孔轧制时轧件脱槽困难,而不得不采用较大的上压力,但由于轧件在上轧辊孔型内,控制不好(如压下过大、导卫磨损大等)或条件稍差(轧槽磨损大、低温钢等),极易引起缠辊事故;同时因为切槽深,导致轧辊辊径的最小部位太小,容易断辊,特别是在我厂Ф400轧机上轧制[10、[12、[14尤为突出;孔型侧壁度小,轧辊重车量大,轧辊消耗相当高。 相似文献
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Dynamic Soft Reduction for Continuously Cast Rail Bloom 总被引:2,自引:0,他引:2
Center porosity and centerline segregation in continuously cast bloom can be minimized by the well known method of dynamic soft reduction. Metallurgical results of soft reduction previously employed in continuous bloom casting for heavy rail steel in Panzhihua Iron and Steel Group were not fully achieved because of the improper soft reduction process. Therefore, experiments for optimizing the process parameters of soft reduction for bloom were carried out. The results show that the proportion of the center porosity, which is less than 10, increases from 2841% to 9981%, while the proportion of the centerline segregation class increases from 4091% to 100%, and the proportion of the central cavity increases from 9205% to 100%, whereas the center carbon segregation index decreases from 117 to 105. The internal quality and the mechanical performance of the rails produced from continuously cast blooms meet the requirement of high speed tracks of 350 km/h. 相似文献
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重轨钢的炉外精炼与连铸 总被引:6,自引:1,他引:5
论述了重轨钢真空处理的必要性及国外重轨厂家采用真空处理的现状。对用连铸坯轧制重轨的优点及重轨钢连铸工艺特点作了说明,介绍了国外改善连铸方坯质量的措施和用连铸坯轧制重轨的主要厂家。 相似文献
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高速铁路对重轨钢质量提出了更高的要求,洁净度与均质性控制是其质量提升的关键。包钢高速重轨钢采用无铝脱氧工艺降低钢水全氧质量分数、VD 真空脱气工艺强化脱氢、全程保护浇注与中间包冶金防止钢水二次氧化和促使钢中夹杂物上浮,提高钢的洁净度;通过合理控制钢液过热度、严格控制拉速、采用结晶器电磁搅拌、动态二冷、动态轻压下控制等关键技术来减轻和消除铸坯中心偏析,提高钢的均质性。生产实践表明,高速重轨钢中w T [O]≤0.0020%、w[N]≤0.0050%、w[H]≤0.00015%、w[Al]≤0.0040%,A类夹杂物不超过2.0级,B、C、D 类夹杂物不超过1.0 级,中心疏松评级不超过1.0级的比例平均为83.1%,中心缩孔不超过0.5级的比例平均为94.3%,中心碳偏析指数最大为1.07。包钢高速重轨钢综合质量满足了《时速200km客运专线铁路用钢轨标准》的要求。 相似文献
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简述了我国四家钢轨生产厂的重轨生产状况。重点介绍了武钢重轨生产技术现状及未来发展趋势,采用化学成分控制技术、夹杂物控制技术、脱碳层控制技术、表面质量控制技术、外形尺寸控制技术、平直度控制技术来保证钢轨钢质纯净度、外形尺寸精度、平直度、实物质量及机械性能等。提出钢轨重型化、工艺现代化、品种系列化、产品国际化、长尺热处理、开发耐蚀轨的重轨发展新方向。 相似文献