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通过分析探讨腐蚀面积、腐蚀失重速率、模拟油箱积水中的溶解氧含量和pH值、材料表面腐蚀电位等变化,研究了30CrMnSiNi2A高强钢在模拟油箱积水环境中的腐蚀行为.研究发现:30CrMnSiNi2A高强钢在模拟油箱积水中的腐蚀可分为三个阶段:快速腐蚀阶段(0~24h),腐蚀面积小,腐蚀速率快;中速腐蚀阶段(24~168h),腐蚀面积大,腐蚀速率相对减慢;慢速腐蚀阶段(168~480h),发生全面腐蚀,腐蚀产物的大面积覆盖使得腐蚀速率缓慢.随着腐蚀的进行,模拟油箱积水中的溶解氧含量从开始的逐渐减少到保持稳定;pH值从开始的迅速增大到小幅度波动变化;腐蚀电位在整个腐蚀过程中呈指数函数递减变化.另外 相似文献
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在分析30CrMnSiNi2A低合金钢棒材和锻材力学性能的基础上,对其裂纹扩展特性进行了统计分析,并对其均值和方差进行了假设检验,得出,两种材料的裂纹扩速率和寿命随着裂纹的增加而增加,其裂纹扩展寿命的分散性均随裂纹长度的增加而减少,而其裂纹扩展速度的分散性,先随裂纹长度的增加而减小,达到一定程度后则随裂纹长度的增加而增加,在裂纹扩展初期,棒材的裂纹扩寿命和裂纹扩速率的分散性稍大于锻材,而在裂纹扩展末期,前者均小于后者,该结论对于了解该材料的裂纹扩展性能,合理使用材料均有积极的意义。 相似文献
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利用CO2激光对超高强度钢30CrMnSiNi2A进行了焊接处理。采用OM、显微硬度仪和电子万能试验机等对激光焊接接头的显微组织、硬度、拉伸强度进行了研究。结果表明,固定激光功率,扫描速度从60~220mm/min变化时,随着扫描速度的增加,焊缝区和热影响区(H.A.Z)宽度变窄,焊缝区组织就越细小,硬度值明显增大,抗拉强度变化不大;固定扫描速度,激光功率从2.6~3.2kW变化时,随着功率的增加,焊缝区和H.A.Z宽度变宽,焊缝组织变得粗大,硬度值有所减小,抗拉强度变化不大。当激光功率为2.8kW、扫描速度为180mm/min时,焊接接头组织细小、均匀,性能优良,抗拉强度最高值达到819.9MPa。 相似文献
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热处理制度对30CrMnSiNi2A钢组织与性能的影响EI 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了30CrMnSiNi2A钢900℃油淬后回火过程中微观组织与力学性能的关系。试验结果表明,该钢油淬后在250~270℃回火可以获得较好的强度与韧性配合。此工艺与等温淬火工艺相比,强度有所提高,断裂韧性提高幅度较大。 相似文献
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目的 研究铸态30CrMnSiNi2A钢的热变形行为,并建立热加工图评估出合适的热变形参数。方法 在变形温度900~1 200 ℃和应变速率0.01~10 s−1条件下开展热压缩实验,分别构建应变0.2、0.4、0.6、0.8下的热加工图,结合扫描电镜对变形后的微观组织进行分析。结果 30CrMnSiNi2A钢在压缩过程中真应力的变化是加工硬化和动态软化协同作用的结果;在低应变速率时(0.01、0.1 s−1),流动曲线在应力值达到峰值应力(σp)后都表现出流动软化现象,而在高应变速率下流动曲线则表现出连续的加工硬化现象。结论 根据变形试样的微观组织和塑性流动是否稳定,可将热加工图分为3个区:流动失稳区、不完全动态再结晶区、完全动态再结晶区,在完全动态再结晶区内的晶粒细小均匀,所以将变形温度1 100~1 180 ℃、应变速率0.01~0.5 s−1确定为适合于30CrMnSiNi2A钢的加工窗口。 相似文献
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在介绍30CrMnSiNi2A 钢的力学性能和试验条件基础上,根据金属材料疲劳裂纹扩展的统计分析方法,求出了其P-a-N 和P-da/dN-k 曲线,并对不同应力比条件下的试验数据进行了分析和比较,探讨了中值da/dN-Δk曲线和99.9%可靠度da/dN-Δk 曲线的变化规律,研究结果表明,P-da/dN-Δk 曲线与应力比有很强的相关性,随着应力比增强,裂纹扩展速率增加。当可靠度要求增加时,这种趋势更明显。 相似文献
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30CrMnSiA和30CrMnSiNi2A钢超高温淬火组织与性能的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了30CrMnSiA、30CrMnSiNi2A钢超高温淬火组织与力学性能关系。试验结果表明,在该钢Ac3以上-200℃超高温淬火可获得组织细小均匀的板条马氏体加残余奥氏体。控制超高温淬火加热保温时间,毁唯奥氏体化又能获得细小奥氏体晶粒,从而显著提高了该钢的强韧性。 相似文献
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30CrMnSiNi2A螺栓断裂分析 总被引:2,自引:0,他引:2
王永庆 《理化检验(物理分册)》2000,36(10):461-463
材料为30CrMnSiNi2A的一螺栓在正常装配预紧时断裂。经化学分析、宏微观检验,认为,螺栓的断裂系氢脆所致。 相似文献
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采用断口定量分析方法在,在断口宏、微观特征研究的基础上用断口微观细节特征实测出了疲劳裂纹扩展曲线,并用符合裂纹扩展特性的力学模型对实测曲线进行了拟合计算,反推出飞机用结构材料30CrMnSiNi2A的原始疲劳质量(IFQ)。 相似文献
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研究了飞机主起落架半轮叉在使用过程中出现于30CrSiNi2A焊缝边缘的裂纹的形态,断口特征,形成及扩展原因。发现焊缝加强高凸部分和内侧板弧形表面的交角过小,引起应力集中;焊趾表层疏松及打磨的痕迹,蚀坑等促使裂纹萌生,主起落架在滑行,刹车,转弯的力矩使裂纹扩展。 相似文献
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首先简要地对超越离合器本体内孔型腔的加工方法作了对比分析,然后分别讨论了圆柱体坯料、台阶形圆柱体坯料、圆环坯料对超越离合器本体内孔型腔冷挤压成形的影响,确定了合适的毛坯形状。结果表明:采用合适的毛坯不仅能有效地降低冷挤压成形力,保证内孔异型型腔的良好成形,还能大幅度提高冲头的使用寿命,提高材料利用率,降低制造成本。 相似文献