DHM型新颖径向摆缸式液压马达设计

介绍了一种新型的带双出轴的径向摆缸式液压马达的结构与特点,并对其性能进行了分析.     

内置摆缸式液压舵机的研究

该文论述了一种内置摆缸式液压舵机的结构、原理和特点。该舵机是通过滚珠副机构将内置摆缸的往复直线运动转换成浆叶的旋转运动的机械,并针对舵机的负载能力和高副机构进行了详尽的分析。     

复合轮齿式液压马达

1　前　言复合轮齿式低速大扭矩液压马达是四川绵阳奥神科技有限责任公司承担的四川省绵阳市重点科技攻关项目 ,于 2 0 0 1年 12月通过了由四川省科技厅主持的科技成果鉴定。来自全国液压技术方面的专家学者一致认为 :复合轮齿式液压马达的结构属于世界首创 ,其技术成果世界领先 ,是一种很有前途的液压马达新品种。下面对这种新型液压马达的一些基本情况作一概略介绍。2　技术背景2 .1　产品开发依据复合轮齿式低速大扭矩液压马达是在四川绵阳奥神科技有限责任公司的发明专利“复合轮齿机构”的理论基础上而独立自主研发。2 .2　复合轮齿机…     

新型摆缸式压力机

介绍了一种摆缸式压力机的结构特点及工作原理。     

低速大扭矩液压马达摩擦副磨损机制研究

针对油缸和曲轴构成的摩擦副磨损严重,影响低速大扭矩液压马达性能和寿命的问题,根据摩擦副油膜理论对该类液压马达在高速低载的工况下摩擦副易产生磨损的原因进行理论分析,找出影响摩擦副油膜承载能力和稳定性的因素。结果表明:适当地增加摩擦副张角的范围有利于提高油膜的承载能力;液压马达在低速工况下运行稳定,当转速较高时,由于剪切流作用明显,导致摩擦副一侧的油膜承载能力有所降低,不利于摩擦副的稳定运行;在一定范围内,油液压力越大,油膜系统的响应灵敏度越高,马达运转速度较高时,有利于摩擦副系统的正常运行。     

三位一体锥差式液压马达

锥差式液压马达与已知的轴向柱塞马达不同,该马达中液压力作用在柱塞上后,使一个齿轮发生偏摆,其运动性质和天文上的牵动相类似。该齿轮和另一个齿轮相啮合,偏摆齿轮偏摆一个周期后,传动轴相对于外壳传动一个齿,如图1所示。国内外研究现状液压锥差马达由一种特殊的轴向柱塞马达     

一种新型液压马达—锥差式液压马达

液压锥差马达是一种新型液压马达,减速比大、矩功比高、能耗低、调速性能好。该型马达与一般液压马达相比具有全新的结构和功能,特别适用于低转速大转矩、高效率的领域。该课题研究了这种新型马达的原理和实现技术,包括配流转换技术、调速原理和方法、齿轮理论和多齿啮合性能、整机优化设计、样机试制和性能试验等。该项研究为国内空白,对于主机简化传动、节约能源、降低成本有着重要意义。     

锥差式液压马达的运动与效率分析

本文将锥差式减速器应用于锥差马达中，并研究了其机构组成原理和运动确定性条件，作了运动分析，且导出了这种特殊传动形式下的效率。     

锥差式液压马达的效率计算

本文提出一种新的锥差式液压马达，并研究了这种特殊传动的效率计算。     

液压马达四例故障的排除

<正>W4-60型挖掘机液压马达的4例故障排除方法如为下:1.漏油液压马达出现漏油故障的主要原因是由于零件连接处的O形圈、纸垫失效或损坏,个别的是由于壳体或盖     

千斤顶驱动开合屋盖中伸缩套筒液压缸刚度分析

在千斤顶驱动开合屋盖结构中,液压缸刚度对整体结构受力分析有重要影响。针对作为主要受力构件的伸缩套筒液压缸,进行了刚度模型研究。推导了伸缩套筒液压缸在不同初始状态的理论刚度公式。用建模软件CREO建立了液压缸三维模型,导入有限元软件ABAQUS进行分析。提出了分别将钢材当作刚体和变形体并考虑流固耦合的两种计算多级液压缸刚度的有限元计算方法,针对多级液压缸的不同初始状态分别进行分析,并与推导的理论公式进行比较,验证了有限元计算模型和理论公式的准确性。为类似的千斤顶驱动开合屋盖建筑结构的液压缸刚度分析提供借鉴。     

球塞式内曲线液压马达失效分析

本文通过对露天潜孔钻车行走驱动所用球塞式内曲线液压马达实际使用中常见的两种失效形式即柱塞失效和导轨失效原因进行分析,并提出预防马达失效的措施。对此类马达的加工制造和使用具有参考意义。     

新型锥差式液压马达的运动与效率分析

本文分析了新型锥差式液压马达的运动与效率.     

多作用内曲线径向柱塞式液压马达端面配流盘设计方法探讨

目前国内多作用内曲线液压马达均采用径向轴配流结构,缺点是由于加工、装配及工作时受外力干扰等因素,配流轴容易磨损和咬伤,且磨损后间隙无法自动补偿。为了提高液压马达的性能和寿命,国外已排出端面配流盘结构,如日本日钢MC型液压马达。端面配流盘结构国内很少使用,有关这方面的资料国内外尚少见。端面配流盘设计关键是解决配流盘与缸体接触面之间静压平衡。在单作用泵和马达中,平面配流盘已有成熟的计算方法,而在多作用马达中,由于配流盘结构复杂,使配流面上压力场分布难以处理。作者对六作用十柱塞的内曲线径向液压马达的端面配流盘设计进行了探讨,提出了一些假设,并推导了端面配     

预处理扒渣机液压马达故障诊断与处理

预处理扒渣机液压马达故障频繁,通过对液压系统进行分析改造,加装可控微分阻尼回路,达到了降低故障的目的。     

径向柱塞式液压马达故障实验及其智能诊断方法

针对径向柱塞式液压马达故障数据源较少、故障特征与振动信号之间对应关系不明等问题,运用某企业柱塞式液压马达扭矩测试平台收集其故障振动信号,对比径向柱塞式液压马达不同故障类型之间的振动数据特点,分析故障特征与振动信号之间的对应关系,丰富径向柱塞式液压马达故障诊断数据集,并提出基于深度卷积神经网络的径向柱塞式液压马达智能故障诊断方法。径向柱塞式液压马达故障实验结果表明：相比于正常振动信号而言,滚子和定子裂纹及磨损故障振动信号烈度较大,时域统计指标变化较明显,且频谱中有清晰的故障特征及其倍频成分;提出的智能故障诊断方法可以高效识别径向柱塞式液压马达9种健康状态,诊断精度高达99.85%,为径向柱塞式液压马达出厂前测试的智能诊断奠定了数据和理论基础。     

复合轮齿式液压马达

介绍了复合轮齿式液压马达的工作原理、技术特性、结构特点。     

液压马达回转无力的原因

一台W4—60CⅡ型挖掘机,作业时回转马达突然无力,经检查,没有发现油管破裂或漏油,扳动斗杆缸操纵杆检查,伸缩正常。分析后认为,可能是回转马达最高点和最低点与进出油口装配错误等造成的。     

一种马达平衡回路典型故障的机理分析

针对某钢厂扇形段机械手升降卷扬装置在日常生产过程中出现的液压马达断裂故障,详细分析了液压系统控制原理和故障成因,并对故障原因进行了理论数据的计算校验。指出了在实际工程应用中,大惯量液压马达平衡制动回路速度控制不当对设备造成的影响。     

五星单作用活塞缸偏置式径向柱塞马达的设计

五星单作用活塞缸偏置式径向柱塞马达,主壳体(18)装上有五个均匀分布的柱塞缸筒,各柱塞缸筒的轴线距曲轴(15)的中心线有一偏移量(H),主壳体(18)上的每个柱塞缸筒内分别装有柱塞,每个柱塞的一端为球头结构,在柱塞的球头上安装有滑靴(13),在滑靴(13)上装有两个半圆形组成的挡块(12),通过弹簧卡环(7)及挡块(12)将柱塞(11)与滑靴(13)联接为一体,将柱塞(11)的球头限制在球窝里转动;滑靴(13)的另一端与曲轴(15)的偏心轮外圆接触;由位于滑靴(13)左右两端的挡圈(17、17’)将滑靴(13)箍在曲轴(15)的偏心轮外圆表面上,使滑靴(13)可以在曲轴(15)的偏心轮外圆表面滑动。