制动软管骨架材料检验检测技术现状与发展

制动软管对整车产品安全性影响很大,新版制动软管国家标准GB 16897—2022实施在即,将倒逼制动软管产业提升产品性能。介绍骨架材料的性能要求及常用种类,分析制动软管骨架材料标准化体系建设,根据骨架材料检验检测行业现状,对骨架材料及检验检测技术发展趋势进行展望。建议检验检测机构充分依托骨架材料相关标准化体系,开发新的检测技术、设计新的检测方法,助推我国制动软管骨架材料产品、技术和标准高质量发展。     

推拉杆用外嵌骨架橡胶密封圈

介绍了推拉杆用外嵌骨架橡胶密封圈的配方、产品构型、模具设计、生产工艺及产品性能。采用外嵌骨架材料,可使产品易于装机,受力时底部不易翻转变形。产品具有较强的耐老化性能。     

纤维骨架材料技术讲座第1讲纤维骨架材料的作用和发展历程

轮胎、胶带和压力胶管等橡胶制品基本上是由化学性质及组织结构不相同的材料组合而成的复合体。广义上说 ,非纯橡胶制品都是橡胶 (或热塑性弹性体 )与骨架材料的复合体。骨架材料对橡胶制品的性能和使用寿命起决定性的作用。从某种意义上讲 ,橡胶制品在结构、制造技术和产品性能方面的进步和新产品的开发都离不开新品种、新结构骨架材料的配合。本讲座主要介绍充气轮胎、胶带和胶管等橡胶制品用纤维骨架材料的性能、作用、制造技术 (主要是粘合处理技术 )及国际发展动向等。1　纤维骨架材料在橡胶制品中的作用骨架材料在橡胶制品中主要起承…     

微型蕾形夹布橡胶件的研制

本文介绍了微型蕾形夹布橡胶件的配方设计，生产工艺及产品性能性能特点。因产品尺寸极小，骨架材料采用直接烧芯棒、裁断、浸胶糊、凉干，然后与纯胶部分一起合模硫化。发迹了以往工艺中骨架材料必须先预压成型，修边，再与纯胶部分合模硫化。此生产工艺设计合理，易于操作，产品夹布部位挺性好，能有力地支承密封唇口（即纯胶部分），经实用证明，产品密封效果好，使用寿命长。     

单螺杆泵橡胶定子的研制

介绍了单螺杆泵金属／橡胶定子的胶料配方设计、产品和模具设计、生产工艺及产品性能特点。主体材料选用NBR；骨架材料内部设计螺纹，增加了与橡胶的粘接力；采用移模注压法，设计合理的注压行程。产品耐油性好、使用寿命长。     

锦纶66多股重旦橡胶骨架材料的研制和应用

介绍锦纶66多股重旦橡胶骨架材料的研制、性能特点和应用。锦纶66多股重旦骨架材料是为满足高性能巨型胶管等特种产品的市场需要开发的产品,具有广阔的应用前景。     

橡胶工业用骨架材料现状及发展前景

一、概述橡胶工业用骨架材料是橡胶工业重要的配套原材料产业,是橡胶产品制造的基础材料之一。其质量性能在很大程度上决定着橡胶产品的使用功能、领域和产品寿命,决定着橡胶产品的档次水平,成为橡胶工业发展的重要标志之一。我国橡胶工业用骨架材料生产已有60余年的发展史,已具有相当的规模,品种规格基本齐全,产品质量优良,能满足橡胶工业不同产品的需求。当前,我国橡胶工业用骨架材料与国际上采用的品种相似,主要是锦纶(包括锦纶6和锦纶66)、涤纶、钢丝三大类,芳纶正逐渐扩大。二、近年来骨架材料行业的状况目前橡胶工业用骨架材料,大宗产…     

内骨架耐热橡胶密封圈的研制

介绍了内骨架耐热橡胶密封圈的配方设计、产品和模具设计、生产工艺及产品性能特点。主体橡胶选用三元乙丙橡胶。适量加入粘合剂用以提高与金属骨架的粘接力。产品截面设计成G形结构。外侧橡胶圆环为密封唇部，内侧埋设金属骨架并预留2个胀紧孔，安装时定位准确、密封压力大。金属骨架截面设计成横T形结构减小应力集中提高粘接力，外侧增设螺纹和沟槽，增大了橡胶与金属骨架的接触面。该产品具有耐热性能好、结构合理、使用寿命长等特点。     

橡胶用骨架材料市场需求及发展建议

一、概述综观世界,当前橡胶工业用骨架材料,主要仍是钢丝、涤纶、锦纶、强力人造丝四大类,芳纶及高性能纤维的开发应用正逐渐增大。世界各国都把开发新材料作为推动科技进步,提高产品性能的重要发展方向。在橡胶产品中骨架材料的选取和用量视不同产品而定,就轮胎而言,骨架材料其性能的选取与轮胎质量和功能密切相关。据资料介绍,克服轮胎滚动阻力消耗的燃油占汽车总油耗的144%;胎面产生的滚动阻力占轮胎滚动阻力的49%、胎侧占14%、胎体占11%、胎圈占11%、带束层占8%,其余部分为7%。因此,选用优良的骨架材料对降低阻力是很有效的。二、国外…     

轮胎用骨架材料的性能及其与轮胎性能的关系Ⅰ轮胎帘子线的动态力学性能

全面介绍了轮胎用纤维骨架材料静态、动态力学性能，分析了纤维骨架材料的性能与轮胎性能的关系。     

地方产业网络发育程度与区域创新能力研究--以湖南醴陵陶瓷产业网络为例

首先从理论上阐述网络发育程度和创新之间的关系,结合陶瓷产业的实例研究,从我国陶瓷产业发展宏观背景出发,通过对具有一定代表性的、我国著名三大“瓷都”之一的湖南省醴陵市陶瓷地方产业网络的发育程度(陶瓷产业网络的密度、网络中各种正式和非正式联系的有效性、网络联系的稳定、网络的自我更新能力、网络的开放性、网络的根植性、网络中高素质劳动力数量)的探讨,分析了面对激烈的国际竞争,我国陶瓷产业所表现的创新能力低下、核心竞争力不足的原因。     

注流孔结构对中间包流场影响的物理模拟

针对某钢厂十流中间包紊流抑制器注流孔结构不合理引起流场分布差、各流铸坯质量不均的问题,运用相似原理,使用相似比为1:3的物理模型进行水模型实验,设计不同的注流孔结构研究流体在中间包的平均停留时间曲线及流场显示特征,明晰注流孔结构对中间包流场的影响规律,优化紊流抑制器注流孔结构,达到中间包流场优化及浸入式水口各流一致性提高的目标。结果表明,长距离多流中间包在无堰坝结构条件下,紊流抑制器的注流孔内径尺寸、数量及开孔方向对中间包流场都有影响,注流孔内径的影响最为显著,数量次之。设计的最佳注流孔内径由原型的53 mm缩小至30 mm,死区比例由54.05%降至34.69%,F曲线最大标准差由0.0154降低至0.0035,中间包流场得到改善,各流一致性显著提高。当注流孔数量由1个增加至3个,死区比例由34.69%增大至46.05%,F曲线最大标准差由0.0035增大到0.0062,注流孔数目越多,流场死区比例反而越大,各水口流场的一致性越差。对长距离多流中间包,建议主要通过适当改变注流孔内径及减少孔数来改善中间包流场,提高各流一致性。     

玻璃微珠在填充聚丙烯基复合材料中分散效果的分形定量表征

用熔融共混法将玻璃微珠(GB)填充到聚丙烯(PP)中制备PP/GB复合材料,通过冲击试验获得复合材料的冲击强度及其断面,采用扫描电子显微镜观察了断面中GB在PP基体中的分散形态,应用分散分形维数(D_d)的分形模型和图像处理软件测算了GB在PP中的D_d。结果表明,GB在PP中的分散形态具有显著的分形特征,D_d可以定量表征GB在PP基体中的分散效果;GB的D_d先随体积分数(φf)的增加而减小,当φf为11%时,D_d达到最小值,其中改性GB的D_d为1.474,未改性GB的D_d为1.503;随后则随φf的增加而增大;在相同的φf条件下,经硅烷偶联剂改性的GB有较小的D_d;D_d越接近1.5,则GB在PP基体内的分散越均匀,其填充的PP复合材料的冲击强度越高,韧性越好。     

加强筋结构对离子膜内场分布特性的影响

为研究加强筋结构对离子膜内场分布特性的影响,采用多孔介质渗流模型、稀物质传递及二次电流分布模型,对电场条件下含加强筋的离子膜内物质迁移过程进行了数值模拟,得到了物质在膜内的对流速度、浓度及电流密度分布,考察了加强筋形状、间距及成网方式对场分布特性的影响。利用拍照法和图像处理技术对电解后膜表面离子浓度进行了测量,实验结果与模拟结果吻合良好。结果表明,在加强筋所围成的空隙中心处对流速度最大;越靠近加强筋,速度越低,浓度和电流密度越大;采用正交型加强筋,膜内具有较高的对流速度和电流密度;加强筋间距越大,电流密度越低,分布越均匀;采用椭圆形长轴迎流的加强筋时,膜内具有最高的电流密度,但其电流密度分布最不均匀。     

振动力场作用下的单螺杆挤出机固体输送理论

在单螺杆挤出机中,通过螺杆的轴向振动将振动力场引入聚合物固体输送过程,提出振动力场强化固体输送过程的新概念.以螺槽中运动的物料为对象建立了振动力场强化固体输送过程的数学模型,并获得了物料沿螺槽方向输送的压力（密度）、速度的近似解析解.传统固体输送过程就是当螺杆轴向振动的振幅为零时的特例,此时的压力降与Darnell and Mol 理论一致,但不同的是物料速度及密度沿螺槽方向是变化的,从而修正了Darnell and Mol 固体输送理论.螺杆的轴向振动提高了固体输送平均压力,缩短了固体输送的长度,增加了固体输送角.透明料筒全程可视化实验挤出机证明了螺杆轴向振动确实缩短了物料固体压实输送所需的螺槽长度.     

变刚度铺放改善单钉双剪螺栓连接拉伸强度

沿最大主应力方向的变刚度铺放可有效提高复合材料构件的强度。以与孔周围设定区域内,单元格上流场速度矢方向与有限元得到的最大主应力方向之间的差异最小为优化目标,优化有势流场构造参数,从而得到优化的变刚度铺层轨迹。该方法得到的变刚度铺层能最大程度地使纤维主方向与层合板在该点处的最大主应力方向一致。研究结果表明,变刚度铺放不仅可提高层合板的拉伸强度,还可使试件在达到极限载荷后的承载能力下降速度平缓,从而降低了发生瞬时性损坏的概率。     

Strong effect of the simultaneous color contrast in an afterimage

The color appearance of the afterimage of the simultaneous color contrast pattern was investigated by the elementary color naming method. The color appearances of the surrounding, an afterimage of the surrounding, and the test patch were measured, and the results were shown on the polar diagram of the opponent colors theory. The colors of both the surrounding and the afterimage of the test patch were the same. The relationship between the afterimage color of the test patch and the afterimage of the surrounding was found to be the same as the relationship between the illumination color and the test patch color in the two‐rooms technique, implying that the same visual mechanism works for both situations, that is, eyes chromatically adapt to the afterimage color of the surroundings, and the afterimage color of the test patch is determined with the eyes so adapted.     

玻璃纤维增强制件注射成型过程的模具磨损原因及规律

玻璃纤维增强聚醚酰亚胺（PEI）薄壁制件注射成型过程中,易对模具型芯产生磨损,从而严重影响制件成型品质。以某型号手机听筒薄壁制件为例,根据生产实践分析了型芯表面的微观磨损特性,采用数值计算方法研究了型腔近壁面的熔体流动行为以及型芯表面材料的冲蚀破坏形式与磨损规律。结果表明,注塑过程中型芯表面材料发生冲蚀磨损形成月牙形凹槽,型腔近壁面上的熔体流速决定了月牙形凹槽的形貌和尺寸,玻璃纤维粒子的入射角和倾角决定了型芯表面材料的冲蚀破坏形式,冲蚀磨损量随着玻璃纤维粒子侧倾角的增大不断增加,随着入射速度的增大呈指数型增加。     

含缩水甘油基／氨基丙烯酸酯共聚物乳液的聚合稳定性

研究了乳胶粒组成对含有缩水甘油基,羧基和胺基的丙烯酸酯多层核壳型乳液聚合稳定性的影响规律,探讨了聚合过程的凝聚机理。研究表明：官能团间的交联凝聚作用和水溶性聚合物的架桥凝聚作用是本体系凝聚物形成的主要原因。     

桩-桩帽-系梁复合结构加固路基特性研究

高强预应力混凝土管桩(PHC管桩)加固深厚软土地基时,桩帽偏心会降低桩承式路基的整体加固效果,影响路堤稳定性。本文以某高速公路桩承式路堤工程为依托,利用有限元软件ABAQUS建立桩承式路堤三维数值模型,研究了桩帽向路基外侧不同偏心距对路堤边坡稳定性的影响,并提出桩-桩帽-系梁复合结构改进措施。研究结果表明:桩帽偏心时桩体荷载分担降低,地基沉降和侧向位移显著增大,桩土差异沉降增大,边坡稳定性降低,桩帽极限偏心距离为10cm;桩帽用系梁相连后,地基土沉降和差异沉降均明显减小,边坡稳定性提高,桩-桩帽-系梁复合结构改进措施有效。