P1＋2成型机的结构和工艺特点

介绍了德国顾虏伯公司Ｐ１＋２一次法轿车子午胎成型机的结构情况，其中包括成型机主机，成型鼓、扣圈装置、带束层成型鼓、传递环及各种料架等部件的结构及其特点，同时还简要介绍了轿车子午胎一次法成型工艺过程。     

采用冠包侧成型工艺提高轿车子午胎高速性能

采用冠包侧成型工艺提高轿车子午胎高速性能史华祥，杨立军等（辽宁长征轮胎有限公司１２２００９）１前言目前，我国轿车子午胎生产厂家大多数采用层贴法和侧包冠的二次法成型工艺。这种侧包冠的成型工艺有三点不利因素：一是在一段胎坯成型时需要使用塑料垫布，如果塑料...     

锦湖轮胎将在越南建厂

印度阿波罗轮胎公司最近宣布，今年将投资30亿卢比（合3833万欧元）扩大其在Limda轮胎厂的轿车子午胎的产能，目标是成为印度轿车子午胎生产制造商的龙头企业。目前，Limda轮胎厂轿车子午胎的日产量为7000条，今年年底预计将达到1．1万条。扩产项目完工后，将形成日产轿车子午胎3万条的规模。     

稳固我国轮胎业的优势

目前，全球汽车轮胎年产量有10多亿条，其中我国就有2亿多条。然而，与世界轮胎巨头相比，我国轮胎企业的差距是客观存在的。首先表现在规模上，2005年度米其林、普利司通和固特异三巨头销售额分别为179亿美元、169亿美元和152亿美元。米其林在世界各地有80多家轮胎企业，普利司通也有45家轮胎企业，而我国大陆的轮胎企业没有一家在境外设厂。其次在规格品种上，国外大轮胎公司有3000多个规格品种，我国只有1600多个规格品种，在高档轿车子午胎、赛车胎等方面还是空白。第三在质量上，载重子午胎与米其林轮胎相比尚有差距，而轿车子午胎差距更大。第四在品牌上，我国轮胎已有中国名牌，但还没有世界名牌。第五在价格上，载重子午胎价格比国外低1／4，轿车子午胎则有成倍的差距。     

当前轮胎市场价格销售情况与企业相应对策的探讨（下）

当前轮胎市场价格销售情况与企业相应对策的探讨（下）马克明（华南橡胶轮胎有限公司５１１４００）本文上篇简略地讨论了轿车子午胎市场、价格和销售情况，下篇则就载重子午胎（包括轻载子午胎）市场、价格和销售情况进行某些探索，但由于某些资料、情况的不可分割，也提...     

一次法子午胎成型机胶囊的研制

一次法子午胎成型机胶囊的研制董兆清（荣成国泰轮胎有限公司）在轿车、轻载子午线轮胎成型工序中，我公司所引进的荷兰、德国一次法成型机胶囊由于使用价格昂贵产品实用性比较低（每个胶囊价值８００美元，而只能成型５００个子午胎胎胚），很快将备件用尽。在向外方催购...     

一次法子午胎成型机胶囊的研制

一次法子午胎成型机胶囊的研制董兆清，王小菊，袁兴在轿车、轻载子午线轮胎成型工序中，我公司所引进的荷兰、德国一次法成型机胶囊由于价格昂贵产品使用寿命比较低（每个胶囊价值８００美元，而只能成型５００个子午胎胎胚），很快将备件用尽。向外方催购胶囊几个月迟迟...     

使用轿车子午胎成型机的体会

针对目前国产轿车子午胎型机的使用状况,结合所了解的国内外成的机的信息,从使用的角度谈了一些体会和看法,供从事轿车子午胎成型机开发,研究,制造及使用的同行参考。     

山东丰源子午胎项目奠基

山东丰源轮胎制造有限公司近日举行了总规划年产1000万条半钢轿车及轻卡子午胎、200万条全钢子午胎项目的奠基仪式。     

我国轮胎翻新进入复苏期

我国是轮胎生产大国，2003年轮胎总产量达到1．88亿条，同比增长15．4％，其中子午胎7500万条，同比增长43．4％，占轮胎总产量的47％。在子午胎中，全钢载重子午胎已突破1100万条，增幅达60％以上；半钢轿车子午胎和轻载子午胎突破6000万条，增幅达30％左右。     

我国钢帘线行业逐渐成熟

钢帘线，因其具有优异的性能和良好的性价比而广泛应用于子午胎，成为轮胎工业重要的骨架材料之一。钢帘线主要用于全钢载重子午胎的胎体和带束层、轻载子午胎和轿车子午胎的带束层。在全钢子午胎中，钢帘线的质量约占20％、成本约占材料总成本的35％，而且其性能对轮胎加工生产及其质量、使用性能的影响至关重要。     

探密子午线轮胎及其发展

<正>子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等,俗称为"钢丝轮胎"。子午线轮胎具有行驶里程高和节约燃料,乘座舒适等优点,综合社会效益显著。目前世界汽车轮胎市场上子午胎已占70%左右(其中轿车胎70%,载重胎30%)。法国米西林公司60年代初汽车轮胎生产已全部子午化,在西欧英国发展是较慢的,目前子午胎生产也占其轮胎产量的90%,日本是1965年开始销售子午胎,美国在1970年开始生产子午胎,1983年的轿车用子午胎均占产量的75%左右。随着我国巨大的汽车保有量和持续增长的汽车消费而迎来了又一发展阶段,带来了车用轮胎企业发展机会值得关注。     

加入关贸总协定对轮胎行业的影响

我国轮胎行业，在整个化学工业中属于起步较晚，尚处于要进一步发展的行业。我国轮胎行业中的子午胎生产起步较晚。1991年全国子午线轮胎产量为178万套，仅占全国轮胎产量的5％，而西方发达国家基本上实现了子午胎化。从轮胎价格上看，国内185／70S13轿车子午胎平均售价为189元／套，其中含税成本是167元，而同规格进口子午胎国际市场售价为20－22美元／套，按目前40％的关税计，进口子午胎完税后价格为158元／套，低于国产品的含税成本。     

今年轮胎市场展望

在２００３年新春到来之际，回顾近３年来轮胎行业的情况，２０００年全行业亏损，２００１年扭亏为盈，２００２年全面回升，真是一年更比一年好。去年，全国轮胎产量（不包括摩托车胎和自行车胎）预计增长１０％以上，将超过１．２亿条，其中斜交胎约７０００万条，子午胎约５０００万条。在子午胎中，全钢载重子午胎增长６０％以上，约６５０万条；轿车和轻卡子午胎增长１０％以上，约４３５０万条；全行业实现利润超过１０亿元。最近，国务院研究中心预计今年经济增速７．９％～８．２％，如果不出现意外，仍将保持良好的发展态势。一、…     

轿车轻卡子午胎的硫化定型

本文详细地介绍了轿车轻卡子午胎在Ｂ型轮胎定型硫化和Ａ型轮胎定型硫化机上的硫化定型设计，说明了定型在硫化工艺中的重要性。     

轿车子午胎聚酯胎体胶配方的研制

聚酯帘线是取代人造丝帘线用于轿车子午胎体的理想材料,但在胶料配方设计时必须解决聚酯帘线的降解和与胶粘合力较低等问题。     

国家高新技术轮胎示范工程通过验收

由山东成山轮胎股份有限公司与北京橡胶工业研究设计院共同承担建设的国家高新技术产业化示范工程———年产１００万条高性能子午胎生产线建成，并于２００２年１２月２０日通过了国家验收。该项目采用了国内自主开发的具有国际先进水平的高性能子午胎生产技术，采用国产化的子午胎专用设备和部分原材料，结合部分引进关键设备，成功地完善了轿车子午线轮胎、轻载子午线轮胎和载重子午线轮胎软件包。开发的“５５”、“５０”系列V级低滚动阻力轿车胎、高通过性轻型载重子午胎和高性能驱动花纹无内胎全钢丝载重子午胎１１个代表规格均通过…     

国产轿车子午胎配套情况

国产轿车子午胎配套情况（化工部生产协调司橡胶处供稿）由化工部生产协调司和中国橡胶工业协会轮胎分会联台组成的调查组，于１９９４年１１月至１９９５年４月，先启走访了上海大众汽车公司、一汽大众汽车公司．一汽轿车公司．沈阳金杯汽车集团．北京吉普汽车有限公司．...     

轮胎成型机

VRP 2020轮胎成型机是美国VMI集团公司开发的，适合于成型12～19英寸轮胎的四鼓一次法成型机，它可在35秒内完成一条绿色轮胎的成型。这就意味着，在成型相同规格的轿车子午胎（单层胎体，胎面包胎侧结构）的前提下，VRP 2020的生产效率比两鼓一次法成型机提高了60％。该设备具有精确的同步运转的双鼓结构，包括了两个带束层贴合鼓和胎面贴合鼓以及两个胎体成型鼓和定型鼓，可以有效地缩短设备成型轿车子午胎的工作周期。     

玲珑公司新产品通过鉴定

最近，河南风神轮胎股份有限公司年产15万套工程子午胎和500万套轿车子午胎项目在焦作市西部工业集聚区开工建设。该项目计划总投资20亿元，投产后每年可新增销售收入30亿元、利税5亿元。