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介绍了德国顾虏伯公司P1+2一次法轿车子午胎成型机的结构情况,其中包括成型机主机,成型鼓、扣圈装置、带束层成型鼓、传递环及各种料架等部件的结构及其特点,同时还简要介绍了轿车子午胎一次法成型工艺过程。 相似文献
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印度阿波罗轮胎公司最近宣布,今年将投资30亿卢比(合3833万欧元)扩大其在Limda轮胎厂的轿车子午胎的产能,目标是成为印度轿车子午胎生产制造商的龙头企业。目前,Limda轮胎厂轿车子午胎的日产量为7000条,今年年底预计将达到1.1万条。扩产项目完工后,将形成日产轿车子午胎3万条的规模。 相似文献
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《现代橡塑》2005,17(11):7-7
目前,全球汽车轮胎年产量有10多亿条,其中我国就有2亿多条。然而,与世界轮胎巨头相比,我国轮胎企业的差距是客观存在的。首先表现在规模上,2005年度米其林、普利司通和固特异三巨头销售额分别为179亿美元、169亿美元和152亿美元。米其林在世界各地有80多家轮胎企业,普利司通也有45家轮胎企业,而我国大陆的轮胎企业没有一家在境外设厂。其次在规格品种上,国外大轮胎公司有3000多个规格品种,我国只有1600多个规格品种,在高档轿车子午胎、赛车胎等方面还是空白。第三在质量上,载重子午胎与米其林轮胎相比尚有差距,而轿车子午胎差距更大。第四在品牌上,我国轮胎已有中国名牌,但还没有世界名牌。第五在价格上,载重子午胎价格比国外低1/4,轿车子午胎则有成倍的差距。 相似文献
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当前轮胎市场价格销售情况与企业相应对策的探讨(下)马克明(华南橡胶轮胎有限公司511400)本文上篇简略地讨论了轿车子午胎市场、价格和销售情况,下篇则就载重子午胎(包括轻载子午胎)市场、价格和销售情况进行某些探索,但由于某些资料、情况的不可分割,也提... 相似文献
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一次法子午胎成型机胶囊的研制董兆清(荣成国泰轮胎有限公司)在轿车、轻载子午线轮胎成型工序中,我公司所引进的荷兰、德国一次法成型机胶囊由于使用价格昂贵产品实用性比较低(每个胶囊价值800美元,而只能成型500个子午胎胎胚),很快将备件用尽。在向外方催购... 相似文献
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一次法子午胎成型机胶囊的研制董兆清,王小菊,袁兴在轿车、轻载子午线轮胎成型工序中,我公司所引进的荷兰、德国一次法成型机胶囊由于价格昂贵产品使用寿命比较低(每个胶囊价值800美元,而只能成型500个子午胎胎胚),很快将备件用尽。向外方催购胶囊几个月迟迟... 相似文献
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针对目前国产轿车子午胎型机的使用状况,结合所了解的国内外成的机的信息,从使用的角度谈了一些体会和看法,供从事轿车子午胎成型机开发,研究,制造及使用的同行参考。 相似文献
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<正>子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等,俗称为"钢丝轮胎"。子午线轮胎具有行驶里程高和节约燃料,乘座舒适等优点,综合社会效益显著。目前世界汽车轮胎市场上子午胎已占70%左右(其中轿车胎70%,载重胎30%)。法国米西林公司60年代初汽车轮胎生产已全部子午化,在西欧英国发展是较慢的,目前子午胎生产也占其轮胎产量的90%,日本是1965年开始销售子午胎,美国在1970年开始生产子午胎,1983年的轿车用子午胎均占产量的75%左右。随着我国巨大的汽车保有量和持续增长的汽车消费而迎来了又一发展阶段,带来了车用轮胎企业发展机会值得关注。 相似文献
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我国轮胎行业,在整个化学工业中属于起步较晚,尚处于要进一步发展的行业。我国轮胎行业中的子午胎生产起步较晚。1991年全国子午线轮胎产量为178万套,仅占全国轮胎产量的5%,而西方发达国家基本上实现了子午胎化。从轮胎价格上看,国内185/70S13轿车子午胎平均售价为189元/套,其中含税成本是167元,而同规格进口子午胎国际市场售价为20-22美元/套,按目前40%的关税计,进口子午胎完税后价格为158元/套,低于国产品的含税成本。 相似文献
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聚酯帘线是取代人造丝帘线用于轿车子午胎体的理想材料,但在胶料配方设计时必须解决聚酯帘线的降解和与胶粘合力较低等问题。 相似文献
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由山东成山轮胎股份有限公司与北京橡胶工业研究设计院共同承担建设的国家高新技术产业化示范工程———年产100万条高性能子午胎生产线建成,并于2002年12月20日通过了国家验收。该项目采用了国内自主开发的具有国际先进水平的高性能子午胎生产技术,采用国产化的子午胎专用设备和部分原材料,结合部分引进关键设备,成功地完善了轿车子午线轮胎、轻载子午线轮胎和载重子午线轮胎软件包。开发的“55”、“50”系列V级低滚动阻力轿车胎、高通过性轻型载重子午胎和高性能驱动花纹无内胎全钢丝载重子午胎11个代表规格均通过… 相似文献
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最近,河南风神轮胎股份有限公司年产15万套工程子午胎和500万套轿车子午胎项目在焦作市西部工业集聚区开工建设。该项目计划总投资20亿元,投产后每年可新增销售收入30亿元、利税5亿元。 相似文献